Aktuální Zprávy

Čas načtení: 2024-06-17 17:48:16

Aerodynamický kryt Ariane 6 dorazil na rampu

14. června se na cestu ke startovní rampě vydala horní sestava premiérové rakety Ariane 6. V útrobách aerodynamického krytu, který se po startu vertikálně rozdělí na dvě poloviny, je hardware tvořený 17 experimenty, deployery, družicemi a návratovými pouzdry. Tato široká paleta misí pochází od kosmických agentur, soukromých firem, univerzit a mladých zájemců o obor - viz náš seriál Pionýři prvního letu Ariane 6. Horní sestava rakety byla převezena z haly, kde proběhlo uzavření aerodynamického krytu. Po ranním přesunu na rampu byla sestava vyzvednuta a usazena na vrchol Ariane 6.

Čas načtení: 2024-03-22 09:22:50

NTM restaurovalo a představuje vůz Tatra 77a z roku 1937.

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data/web/virtuals/320768/virtual/www/wp-content/themes/engage-mag/candidthemes/functions/hook-misc.php on line 123 Národní technické muzeum restaurovalo vůz Tatra 77a z roku 1937 a vystaví ho v nové expozici Při příležitosti 90 let od představení prvního aerodynamického automobilu Tatra – vozu Tatra 77 – prezentuje Národní technické muzeum restaurovaný černý vůz Tatra 77a z roku 1937, jehož majitelem byl podnikatel Evžen Porák. Vůz, který je národní kulturní

Čas načtení: 2024-04-23 00:10:39

Seznamte se, tohle je Ariane 6

Raketa Ariane 6 je nejnovějším zástupcem rodiny Ariane. Jejím úkolem je vystřídat Ariane 5 a vynášet jak těžké náklady na nízkou oběžnou dráhu Země, tak i kosmické sondy mířící do hlubokého vesmíru. Z čeho se ale tato nová evropská raketa skládá? Evropská kosmická agentura ESA připravila článek, který nový nosič představuje a zmiňuje i zajímavosti jeho jednotlivých částí. Samotná raketa Ariane 6 může měřit na výšku 56 - 62 metrů podle velikosti nákladu a z toho vyplývající velikosti aerodynamického krytu. Je tedy vyšší )a také kolmější) než známá věž v Pise, přičemž před startem bude vážit téměř 900 tun, což ESA přirovnává ke zhruba dvěma kompletně naplněným Boeingům 747-8.

Čas načtení: 2024-06-15 11:21:22

Příroda jako architekt: Jak ledňáčci inspirovali Šinkansen

S rychlostí přesahující 270 km/h byl v roce 1989 japonský vlak šinkanzen zázrak techniky. Měl jenom jednu vadu – na hlasitou vlnu aerodynamického třesu, která vznikala s každým průjezdem tunelem, si stěžovali lidé i 400 metrů daleko. Problém dokázal vyřešit japonský inženýr Ejdži Nakacu díky svému hobby – byl totiž vášnivým pozorovatelem ptáků. Ejdži Nakacu

Čas načtení: 2024-08-01 00:10:12

Nafukovací tepelné štíty dostávají větší pozornost

Kosmické agentury pokračují ve vývoji nafukovacích tepelných štítů, které by podle nich mohly bát nejen klíčové pro budoucí mise k Marsu, ale mohou také otevřít cestu k plně znovupoužitelným raketám, či dopravě velkých nákladů na Zemi. Už od začátku kosmické éry lidstva jsou pevné aerodynamické konstrukce základem pro bezpečný návrat osob i nákladu do atmosféry pomocí padáků a motorického brždění. Tato metoda je však limitována tvarem aerodynamického krytu nosných raket. Rozměry tak nemohou být v současné době větší než čtyři až pět metrů.

Čas načtení: 2024-08-20 12:00:00

Jediný motor s 10 000 otáčkami: Temerario je náhradou Lamborghini Huracán

Silueta aerodynamického klínu, spousta karbonu a křiklavých barev, ale taky osmiválec, který točí neuvěřitelných 10 000 otáček za minutu, a drží tak prvenství mezi sériovými vozy tohoto typu. Italské Lamborghini představilo Temerario – náhradu za předchozí model Huracán, jenž byl významným „základním“ modelem značky.

Čas načtení: 2024-08-26 00:10:14

Sentinel-2C je uzavřen v krytu

S tím, jak pokračují přípravy na start družice Sentinel-2C, ke kterému by mělo podle aktuálního plánu dojít 4. září, mohly týmy expertů na evropském kosmodromu ve Francouzské Guyaně naposledy zamávat svému cennému nákladu, který byl vzápětí uzavřen do aerodynamického krytu a schoval se tak pohledům okolí. Po dosažení nízké oběžné dráhy naší Zeměkoule bude Sentinel-2C poskytovat snímky zemského povrchu ve vysokém rozlišení pro široké spektrum aplikací v monitorování zemských pevnin, vodních ploch, ale i atmosféry, což už teď dělají jeho starší sourozenci, evropské družice Sentinel-2A a Sentinel-2B.

Čas načtení: 2024-11-21 19:00:06

Dlouhý pochod 10

Čína provedla úspěšný test oddělení aerodynamického krytu užitečného zatížení pro raketu Dlouhý pochod 10. Test hodnotil design krytů, strukturu připojení, plán oddělení a maximální dostupnou obálku. Všechny testované parametry splňovaly jejich konstrukční požadavky.

Čas načtení: 2024-12-10 17:35:42

Díly pro druhou Ariane 6 jsou na kosmodromu

Po přeplutí Atlantiku dorazila nákladní loď Canopée do přístavu Pariacabo ve Francouzské Guyaně, kam dopravila první a druhý stupeň pro druhý start evropské rakety Ariane 6. Tento hardware byl následně přepraven do montážní budovy BAL u startovního komplexu číslo 4. Zde pracovníci firmy ArianeGroup zajistí pečlivé sestavení přivezených dílů, z nichž vznikne středové jádro rakety. To poté zamíří z montážní haly na startovní rampu, kde k němu budou připojeny dva pomocné stupně, a zároveň dojde k integraci aerodynamického krytu s nákladem. Start Ariane 62 s francouzskou zpravodajskou družicí CSO-3 je zatím naplánován na únor příštího roku.

Čas načtení: 2025-01-03 16:59:12

2003 / 06

Autor: Martin Smíšek Datum: 03.01.2025 16:59:12 LETECTVÍ A KOSMONAUTIKA79, 2003, č. 6Obsah čísla: Informujeme (4-9)Syrový, Lukáš: Bude OK-JZE opět létat? (10-11) [Let C-11]Sedlář, Miloš: První lety ČSA v roce 1923 (12-14)PAT: Ptali jste se: Vrtulníková doprava společnosti Pan Am (15)Špaček, Jaroslav: EH-101 Merlin (dokončení) (16-20)Hornát, Jiří: Letadla 14-18: Nieuport Nie.27 (21)Přibyl, Tomáš: „Mořský start“ jde ke dnu? (22-23)Božinovski, Igor: Irácké vojenské letectvo 1931-2003 (pokračování) (24-26)Cvrkal, Milan: ATR-42-500 (27-29)Ferkl, Martin: Letadla 39-45: Kúgishó (Yokosuka) MXY-8, Ku-13 Akigusa (30)van der Broek Leonard; Blok, Lucien: Španělské „Pětky“ (31-35) [F-5A / F-5B]Knap, Pavel: Kosmické projekty zítřka (pokračování) (36-39)Bayer, Alexander: Témy 54. zasadania IPC FAI (40)Cvrkal, Milan; Sviták, Pavel: Řízení letového provozu, část 6 (41-43)Šíma, Jiří: Netradiční skákání v Americe (45-47)Společenská kronika (48) Okem spottera (49)Chudý, Oto: Rohrbach Ro VIII Roland, část III. (50-53)Irra, Miroslav: „Jednadvacítka“ (pokračování) (55-57) [MiG-21 v čs. letectvu]ALV - O činnosti rady pro mezinárodní vztahy za rok 2002 (58)Malé letectvo: Novinky pro rok 2003 (dokončení) (59-61)JN+JN: Dvouplošník z aerodynamického hlediska (66)

Čas načtení: 2025-01-23 16:52:29

Sondy pro studium sluneční koróny čeká předstartovní příprava

18. ledna dorazily na Vandenbergovu základnu čtyři malé družice z mise PUNCH (Polarimeter to Unify the Corona and Heliosphere), kde je v areálu firmy Astrotech čeká závěrečné zpracování před startem. Mise PUNCH bude sdíleným nákladem při vynášení kosmického teleskopu SPHEREx. Jejich společný start na Falconu 9 z kalifornské rampy SLC-4E je momentálně plánován nejdříve na konec února. V rámci předstartovních příprav experti otestují fotovoltaické panely každé malé družice, než dojde k jejich připojení k adaptéru nákladu, aby mohly být nakonec uzavřeny do aerodynamického krytu Falconu 9.

Čas načtení: 2025-04-03 18:57:00

Hyundai Ioniq 6 je konečně hezčí. Ostrá verze N se představí již v červenci

Korejská automobilka na domácím autosalonu v Soulu představila omlazenou verzi svého aerodynamického elektromobilu Ioniq 6. Brzy se dočkáme i sportovního derivátu s výkonem až 650 koní.

Čas načtení: 2025-04-15 16:16:58

Prémiová limuzína bez zásuvky: Audi A6 sází na spalovací motory a komfort vyšší třídy

Audi rozšiřuje modelovou řadu A6 o manažerskou limuzínu. Nové Audi A6 Limuzína stanovuje měřítka v oblastech designu a aerodynamiky a každým svým detailem umožňuje cestujícím prožívat inovativnost a komfort prémiové vyšší třídy. Nové Audi A6 Limuzína je se součinitelem aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,23 nejlepším sériově vyráběným modelem poháněným spalovacím motorem v historii značky […]

Čas načtení: 2025-04-16 07:49:37

Business třída ve své nejelegantnější podobě: A6 Limuzína

Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data/web/virtuals/320768/virtual/www/wp-content/themes/engage-mag/candidthemes/functions/hook-misc.php on line 123 Business třída ve své nejelegantnější podobě: nové Audi A6 Limuzína • Progresivní a prestižní model vyšší třídy stanovuje měřítka v oblastech designu a aerodynamiky: prvotřídní součinitel aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,23 • Vysoké kvality pro každodenní provoz i cestování na velké vzdálenosti: špičkové technologie, jakými jsou podvozek se vzduchovým