Po 16letech jsem zahodil všechen kod webu a napsal celý kod znovu. Vypadá to tu +- stejně, ale pokud narazíte na něco co vám vadí tak mi o tom napište: martin@vorel.eu nebo se mi ozvěte na twitteru Začal jsem dělat change log.

Kurzy ze dne: 09.06.2026 || EUR 24,170 || JPY 13,041 || USD 20,888 ||
úterý 9.června 2026, Týden: 24, Den roce: 160,  dnes má svátek Stanislava, zítra má svátek Gita
9.června 2026, Týden: 24, Den roce: 160,  dnes má svátek Stanislava
DetailCacheKey:d-40126 slovo: 40126
Když auto samo zrychluje a nejde zabrzdit

<p><img width="624" height="351" src="https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-624x351.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" srcset="https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-624x351.jpg 624w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-300x169.jpg 300w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-1024x576.jpg 1024w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-520x293.jpg 520w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-260x146.jpg 260w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-356x200.jpg 356w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-370x208.jpg 370w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-180x101.jpg 180w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-130x73.jpg 130w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde-748x421.jpg 748w, https://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/kdyz-auto-samo-zrychluje-a-nejde.jpg 1280w" sizes="(max-width: 624px) 100vw, 624px"></p>Podívejte se, jaké to je, když sedíte <a href="http://autovideo.cz/zena-za-volantem-auto-bez-ridice/">za volantem auta</a>, které samo zrychluje a nedá se zastavit. Čeká nás tohle až budou všude auta s <a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Autovlak_(silni%C4%8Dn%C3%AD_konvoj)" target="_blank">autonomním řízením</a>? <a href="http://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/auto-samo-zrychluje.jpg"><img class="alignnone size-post-thumbnail wp-image-3116" src="http://autovideo.cz/wp-content/uploads/2015/11/auto-samo-zrychluje-624x325.jpg" alt="Auto samo zrychluje a nedá se zastavit" width="624" height="325"></a>

---=1=---

Čas načtení: 2025-12-12 17:18:49

Test Kia EV6 GT | elektromobil | 2025

Kia EV6 je s námi čtyři roky a před časem prošla modernizací. Už jsme v testu měli "běžnou" verzi, tentokrát jsme si ovšem posvítili na to nejlepší. Otestovali jsme 650koňovou verzi Kia EV6 GT. A jak na nás po týdnu, co jsme s ní jezdili, zapůsobila? [clanek pocet="1"] Co je nového? Facelift nebyl nijak radikální, přesto se výrazně proměnila přední část. Tady je nová maska a nové jsou také světlomety, které si berou inspiraci z EV9. Ty jsou navíc propojeny svítící LED lištou, což je v současnosti velmi oblíbený designový prvek spousty automobilek. Vzadu se nic takového nedělo, tady už svítící LEDková lišta mezi zadními světlomety byla. Upraveny byly také oba nárazníky, přičemž v tom zadním je teď ještě výraznější difuzor. Pár změn se událo i uvnitř. Nový je volant, upravená je palubní deska, která má nyní dva 12,3″ displeje propojené designově v jeden celek, ale také až 12″ head-up displej či digitální vnitřní zpětné zrcátko. Novinkou je také čtečka otisků prstů, která je na středovém panelu a díky které lze vůz aktivovat a odjet s ním i bez toho, abyste u sebe museli mít klíč. Další možností je použít k tomu aplikaci v chytrém telefonu. Kia nabízí možnost aktivovat auto pomocí digitálního klíče, který se dá sdílet až se 7 uživateli.  Kia EV6 GT se od běžné EV6 na pohled liší. GéTéčko má na sobě totiž svítivě zelené doplňky. Zvenku jsou to například třmeny brzd, které prosvítají pod koly. Uvnitř je to vidět na volantu nebo na velurových sportovních sedadlech (elektricky seřiditelných, vyhřívaných a ventilovaných). Na displejích je také použita speciální grafika GT, aby bylo hned poznat, že tohle není běžná verze. Vylepšená technika Možná ještě zajímavější jsou úpravy techniky auta. Auto totiž dostalo techniku a technologie podobné těm z Hyundai Ioniq 5 N. Znamená to zejména dvojici elektromotorů s celkovým výkonem až 478 kW/650 koní a 770 Nm, což je výrazně víc než před modernizací, kdy tu bylo "jen" 430 kW/585 koní. Platí to při aktivaci nového systému Launch Control, díky kterému je zrychlení z 0 na 100 km/h otázkou pouze 3,5 sekundy. Pokud si místo režimu Launch Control zvolíte režim GT, maximální výkon bude 448 kW/609 koní a točivý moment 740 Nm. Znamená to, že jde o nejvýkonnější sériový model v historii značky Kia. Mimochodem, přestože jde o elektromobil, je jeho maximální rychlost až 260 km/h. [clanek id="471382" pocet="1"] A když už jsme u těch jízdních režimů, těch je tady pět: Eco, Normal, Sport, My Drive a Snow. V rámci jejich změny se upraví tuhost tlumičů a odezva systémů řízení a brzd. Přepíná se mezi nimi pomocí tlačítka na volantu. Pak je tu ještě jeden další režim, který se vyvolává speciálním tlačítkem na volantu. Jde právě o ostřejší jízdní režim GT. A když jsme mluvili o technice a technologiích z Ioniqu 5 N, tak jde zejména o funkci „Virtual Gear Shift“ (VGS). Ta simuluje řazení převodových stupňů (Kia jich má "jen" 6, zatímco Hyundai 8), přestože je tu pouze redukční jednostupňová převodovka. Dělá to nejen akusticky pomocí audiosystému, ale i pomocí úpravy točivého momentu, kdy prakticky simuluje to, jak by přeřadila opravdu klasická převodovka ve spalovacím autě. VGS je podporováno pouze v jízdních režimech Normal, Sport, My Drive nebo GT. Důvod? Má to dát řidiči alespoň nějaký základní přehled o tom, jak rychle asi jede, protože elektromobily obecně dokáží velmi dobře maskovat rychlost. A dokážete si možná asi představit, jak rychlé tohle auto se šesti stovkami koní dokáže být... [adrotate banner="22"] Mimochodem, klid a ticho na palubě není jen díky materiálům na odhlučnění (jde například o akustické podlahové rohože, speciální pneumatiky a upravené podběhy kol), ale při vývoji se uplatnily také algoritmy AI k účinnějšímu potlačování nežádoucích zvukových frekvencí elektromotorů. [clanek pocet="1"] Novinky jsou také u akumulátoru. Kia sem v rámci modernizace dala kousek s vyšší kapacitou 84 kWh (dříve 77,4 kWh), což znamená prodloužení dojezdu. Homologace mluví o 450 km (dříve 424 km) v kombinovaném režimu, a pokud byste jezdili jen po městě, bude to ještě přibližně o sto kilometrů víc. Samozřejmostí je stále fakt, že auto používá 800V architekturu. Díky tomu by mělo být možné dobít akumulátor z 10 na 80 % už za 18 minut. Rychlonabíjení totiž auto zvládá až 260 kW, palubní nabíječka má pak 11 kW. Za volantem Když se posadíte za volant, zjistíte, že sedíte v poměrně sportovně tvarovaných sedadlech a v ruce svíráte volant s poměrně tlustým věncem, přičemž na 12. hodině má kontrastní proužek, abyste hned viděli, kam jsou natočená kola. Tohle auto má sice pohon obou náprav, ale zadní elektromotor je výkonnější a i díky opravdu vysokému výkonu není problém vyjíždět ze zatáček v lehkém powerslidu. Tím spíš, pokud aktivujete režim GT, protože v něm se automaticky a rovnou deaktivuje stabilizace. I když tohle auto není z nejlehčích, pohotovostní hmotnost je bezmála 2,1 tuny, jde o opravdu rychlý stroj. Díky tomu, že veškerý točivý moment mají elektromotory k dispozici takřka od nulových otáček, znamená to, že pokaždé, když plynový pedál sešlápnete, auto vystřelí vpřed. Intenzita toho, jak vás zatlačí do sedadla, se mění podle jízdního režimu, takže v tom ekologickém to bude poměrně decentní, ale v nejostřejším GT naopak hodně výrazné. A pokud škodolibě dáte plný plyn v případě, že to spolujezdci nečekají, dají si hlavou o hlavové opěrky. Ta intenzita zrychlení je působivá. [clanek id="481683" pocet="1"] GT režim navíc prošel vyladěním. Před modernizací jsme si stěžovali na to, že v GT režimu bylo auto poměrně divoké od zadní nápravy, ale to už u této verze není. I pod plným plynem je teď Kia EV6 GT i v GT režimu příjemně stabilní a působivě zrychluje nejen v přímce, ale i v zatáčkách. Ano, i v zatáčkách je tohle auto opravdu schopné, na čemž se do jisté míry podepisuje i hodně nízké těžiště, protože baterie jsou standardně uloženy v podlaze. Jen řízení je poměrně přeposilované a nekomunikativní. Výkon a schopnosti v zatáčkách nejsou všechno, důležité je i to, aby auto dokázalo zabrzdit. Kia EV6 GT s tím rozhodně nemá problém. Se zpomalováním pomáhá nejen výkonná rekuperace, ale také výkonné brzdy. Vždyť na přední nápravě má čtyřpístkové třmeny, které se zakusují do 380mm kotoučů. Zadní brzdy jsou také kotoučové, rozměr kotoučů je 360 mm. [adrotate banner="20"] A jaký je reálně ten dojezd? Pokud vezmeme průměrnou spotřebu elektřiny, která se v kombinovaném režimu pohybovala kolem 20 kWh/100 km, pak vám vyjde, že to bude kolem čtyř set kilometrů. [clanek pocet="1"] Závěr a cena Kia EV6 GT po modernizaci ukazuje, že umí být zároveň brutálně rychlým náčiním i docela použitelným každodenním autem. Díky vyladěnému GT režimu už nepůsobí tak splašeně jako dřív, přitom stále nabízí akceleraci, která vám bez varování „naklepe“ hlavy o opěrky, a schopnosti v zatáčkách, za které by se nestyděl nejeden sportovní vůz. Nový akumulátor s delším dojezdem a extrémně rychlé nabíjení z ní navíc dělají elektroauto, se kterým se dá žít i mimo okruh a okresky – jen je potřeba počítat s tím, že časté využívání jejího výkonového potenciálu umí spotřebu vyšponovat hodně vysoko. Celkově tak EV6 GT působí jako výkladní skříň toho nejlepšího, co dnes Kia umí, a pokud hledáte ostrý elektromobil, který vás nebude nudit ani po letech, tohle auto by vám rozhodně nemělo uniknout ze zorného pole. A cena? Kia EV6 GT je v České republice nabízena v jedné výbavě GT za cenu startující na 1 704 980 korun. V rámci výbavy na přání mohou zákazníci vybírat z možností, jako jsou metalický/perleťový lak za 20 tisíc korun, matný lak v hodnotě 45 tisíc korun nebo elektrické střešní okno či LED bodové osvětlení interiéru za 35 tisíc korun. [gallery ids="481754,481755,481756,481757,481758,481759,481760,481761,481762,481763,481764,481765,481766,481767,481768,481769,481770,481771,481772,481773,481774,481775,481776,481777,481778,481779,481780,481781,481782,481783,481784,481785,481786"] [adrotate banner="23"] Technické údaje: Auto: Kia EV6 GT

\n
---===---

Čas načtení: 2015-11-24 08:21:52

Když auto samo zrychluje a nejde zabrzdit

Podívejte se, jaké to je, když sedíte za volantem auta, které samo zrychluje a nedá se zastavit. Čeká nás tohle až budou všude auta s autonomním řízením?

Čas načtení: 2026-05-08 18:12:18

Neměl miliony na svou kariéru, tak pomáhá jiným. Čech založil startup, který díky AI zrychluje závodníky

Startup Racemake vyvíjí AI inženýra PitGPT. Zrychluje tisíce jezdců v simulátorech a míří také do světa reálných formulí. Článek Neměl miliony na svou kariéru, tak pomáhá jiným. Čech založil startup, který díky AI zrychluje závodníky se nejdříve objevil na CzechCrunch.

Čas načtení: 2024-06-07 09:59:53

Google zrýchľuje prehliadače Chrome: Tvrdí, že prehliadanie bude plynulejšie. Pocítili ste zmenu?

Spoločnosť Google predstavila novú funkciu pre prehliadače Chrome, ktorá pomôže zrýchliť užívateľom prehliadanie.   Ide o funkciu zdieľanej pamäte, ktorá upravuje spôsob, akým ... The post Google zrýchľuje prehliadače Chrome: Tvrdí, že prehliadanie bude plynulejšie. Pocítili ste zmenu? appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.

Čas načtení: 2024-08-05 17:17:53

Pokud je mnohé relativní tak logicky věříme na zázraky

Obrazně se čas zrychluje protože to co dřívě trvalo douhou dobu to dneska trvá krátkou dobu, neplatí to u všeho univerzálně mnohé trvá pořád stejnou dobu. Ano, vnímání času je často subjektivní a může se zdát, že se „zrychluje“, když se podíváme na technologické nebo kulturní změny. Například pokrok v technologii může způsobit, že věci,… Číst dále »Pokud je mnohé relativní tak logicky věříme na zázraky

Čas načtení: 2024-09-26 09:47:00

Markéta Šichtařová: Evropa zrychluje sebedestrukci

Průmysl z Evropy mizí. Podle posledních údajů průmyslová výroba v červenci meziměsíčně poklesla o 0,3 %, meziročně klesla o 2,2 %. A abych rovnou... Článek Markéta Šichtařová: Evropa zrychluje sebedestrukci se nejdříve objevil na AC24.cz.

Čas načtení: 2024-10-02 15:07:20

Šestý smysl finančního ředitele. Slovenský BinarBase spouští nástroj Virtual CFO, který zrychluje analýzu dat

Nový nástroj poháněný umělou inteligencí s daty pracuje rychleji než člověk. Virtual CFO ale nezkracuje jen přípravu finančních reportů a závěrek. Článek Šestý smysl finančního ředitele. Slovenský BinarBase spouští nástroj Virtual CFO, který zrychluje analýzu dat se nejdříve objevil na CzechCrunch.

Čas načtení: 2025-01-19 08:23:21

Český pokles výroby zrychluje, automobilový sektor začíná být v krizi !

Průmyslová výroba v Česku v listopadu meziročně klesla o 2,7 procenta, což představuje zrychlení poklesu oproti říjnovým 2,1 procenta. Největší negativní dopad měla výroba automobilů a navázaných odvětví. Oproti předchozímu... The post Český pokles výroby zrychluje, automobilový sektor začíná být v krizi ! first appeared on Objevit.cz: IT magazín, zprávy a novinky ze světa IT.

Čas načtení: 2025-02-14 18:00:38

Android 16 přichází v druhé beta verzi. Vylepšuje práci s fotografiemi a zrychluje přepínání účtů

Google vydal druhou beta verzi Androidu 16 Hlavní novinkou je hybridní automatická expozice fotoaparátu Vylepšení je ale mnohem víc Google od loňského listopadu průběžně vydává testovací verze chystaného systému Android 16 – nejprve byly určené výhradně pro vývojáře, od minulého měsíce mohou nový Android testovat i majitelé smartphonů Pixel bez vývojářského účtu. Včera v noci Google uvolnil druhou beta verzi, do které vnořil několik zajímavých vylepšení týkajících se především fotoaparátu a práce s médii. Přečtěte si celý článek Android 16 přichází v druhé beta verzi. Vylepšuje práci s fotografiemi a zrychluje přepínání účtů

Čas načtení: 2025-06-27 09:24:08

Zem sa správa čudne. Namiesto spomaľovania rotácie sa odrazu zrýchľuje a dni sú kratšie. Nikto nevie, prečo sa to deje

Výskumníci dlhodobo pozorujú trend spomaľovania rotácie našej Zeme a odhadovali, že bude pokračovať aj v nasledujúcich rokoch. O to prekvapivejšie pre nich bolo, ... The post Zem sa správa čudne. Namiesto spomaľovania rotácie sa odrazu zrýchľuje a dni sú kratšie. Nikto nevie, prečo sa to deje appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.

Čas načtení: 2025-08-21 10:38:26

AI zrýchľuje vývoj softvéru, ale prináša riziká: známe zlyhania a fakty

AI nie je dokonalá, môže byť horlivá a nepresná. Vývoj software ponechaný len na nej sa nemusí oplatiť. Príspevok AI zrýchľuje vývoj softvéru, ale prináša riziká: známe zlyhania a fakty zobrazený najskôr ZN.SK.

Čas načtení: 2025-08-25 11:49:00

Creality rozšiřuje svou prémiovou řadu 3D tiskáren o nové modely K2 a K2 Pro

Šenčen (Čína) 25. srpna 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - Přední světový výrobce 3D tiskáren Creality dnes uvádí na trh nejnovější přírůstky do prémiové řady K s označením K2 a K2 Pro. Luxusní kolekce K2 s mimořádně odolným kovovým rámem a pokročilým systémem krokových servomotorů přináší vícebarevný a multimateriálový tisk, funkce AI a výkon nové generace při dvou různých objemech tisku, čímž se stává nejvýkonnější řadou K v nabídce společnosti Creality.Funkce a vlastnosti založené na technologii CFSStejně jako loňský model K2 Plus jsou i modely K2 a K2 Pro určeny pro vícebarevný a vícemateriálový tisk. Oba modely lze spárovat se systémem CFS pro vícebarevný tisk (až 4 jednotky CFS pro maximálně 16 barev) nebo pro vytvoření odlomitelné (snap-away) nebo vodou rozpustné podpory minimalizující následné zpracování výrobku. CFS od Creality funguje také jako inteligentní systém správy filamentů, který automaticky identifikuje barvu a typ používaného filamentu (vyžaduje používání filamentů Creality RFID) nebo v případě vyčerpání filamentu automaticky pokračuje v tisku, pokud je stejný filament detekován v jiném slotu. Když právě netisknete, CFS udržuje filamenty suché a připravené k tisku pomocí desikantů přímo v zařízení. Vestavěný displej CFS zobrazuje vnitřní vlhkost a teplotu a také počet připojených CFS.Mimořádně odolná kovová konstrukceModely K2 a K2 Pro s rámem z tlakově lité hliníkové slitiny poskytují pevnou základnu pro pohyb tiskové hlavy. Osa X je tvořena pevnou ocelovou lineární kolejnicí s vysokou odolností proti opotřebení, která zajišťuje dlouhodobou přesnost tisku. V kombinaci se systémem krokových servomotorů dosahuje tiskárna ultra přesné extruze pro vynikající tiskové detaily – to vše při zachování plynulého provozu s rychlostí až 600 mm/s a zrychlením 20.000 mm/s² (K2 Plus zrychluje maximálně na 30.000 mm/s²).Výkon nové generaceAktivní vyhřívání komory je klíčovou funkcí, která odlišuje K2 Plus a K2 Pro od běžných 3D tiskáren. V kombinaci s krytem, výkonným ventilátorem pro chlazení dílů (model K2 Plus je vybaven dvěma) a tvrzenou ocelovou tryskou (až 40 mm³/s) odolnou proti oděru umožňuje vyhřívání komory (až 60 °C/140 °F) tiskárně K2 Pro zpracovávat náročné a dokonce i ultra-high-performance filamenty, jako jsou PA-CF a PPA-CF. Ačkoli model K2 aktivním ohřevem komory nedisponuje, zaručuje spolehlivou práci s oblíbenými technickými filamenty, jako jsou ABS a PLA-CF.Kamery pro funkce umělé inteligenceŘada K2 je nyní ještě chytřejší díky integrovaným kamerám pro funkce AI. Všechny tři modely K2 jsou nově vybaveny AI kamerou instalovanou v tiskové komoře, která umožňuje inteligentní detekci chyb, jako např. varování před spaghetti efektem a kontrolu tiskové desky – pokud se na topné desce nenachází tisková deska, což není při nepřetržitém tisku pro výrobce nebo tiskové farmy nic výjimečného, systém uživatele upozorní. Model K2 Pro jde ještě dále a díky extra AI kameře trysky nabízí pokročilé funkce, jako je automatické nastavení průtoku a detekce ucpání odpadního žlabu, čímž zajišťuje vyšší úspěšnost zejména při vícebarevném tisku.Další funkce modelů K2 a K2 ProModely K2 i K2 Pro jsou vybaveny nejnovější technologií vyrovnávání tiskové desky od společnosti Creality s názvem Smart Auto Levelling, která zrychluje vyrovnávání tím, že pomocí sondy měří pouze místo, kde bude model tištěn. Možnosti připojení zahrnují u obou modelů USB a 2,4G Wi-Fi, přičemž K2 Pro má navíc ethernetový port pro vylepšené profesionální workflow. Citlivý 4palcový dotykový displej zajišťuje snadnou navigaci v rozhraní. Pokud aktivujete tichý režim, můžete se těšit na ultra tichý tisk. Model K2 má 8GB vestavěné ROM paměti a K2 Pro dokonce 32GB ROM, což je ideální pro práci s větším počtem modelových souborů.Ceny a dostupnostTiskárny K2 a K2 Pro budou k dispozici ve standardní i kombinované verzi. Cena standardního modelu K2 začíná na 549 USD, kombinovaná verze stojí 699 USD. Cena standardního modelu K2 Pro začíná na 849 USD, kombinovaná verze stojí 1049 USD. Objednat lze od 25. srpna v oficiálním obchodě Creality, na portálu Amazon a u autorizovaných partnerů.O společnosti CrealitySpolečnost Creality, založená v roce 2014, se věnuje zpřístupňování 3D tisku širší veřejnosti. Model Ender-3, původně uvedený na trh v roce 2017, se stal jednou z nejprodávanějších 3D tiskáren vůbec. Aktuální vlajková loď řady K přitom posouvá hranice našich očekávání od nové generace tiskáren. Mezi další významné řady patří například Ender, Hi a CR.Společnost sama vyvíjí tiskový software, jako např. Creality Print a Creality Cloud App, zajišťující bezproblémový pracovní proces. Se svou širokou nabídkou filamentů, 3D skenerů, laserových gravírovaček a souvisejícího příslušenství a dílů nabízí společnost Creality komplexní řešení pro 3D tisk, které globálním tvůrcům otevírá nekonečné možnosti.Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2755138/1.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2755139/2.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2755140/3.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2755141/4.jpgLogo - https://mma.prnewswire.com/media/2375792/5470616/CREALITY_3D_Logo.jpg  Kontakt pro média: Seth.Ma@creality.com 

Čas načtení: 2025-09-04 10:44:59

Čuprova Pilulka zrychluje longevity jízdu a na trh pošle desítky nových produktů pod vlastní značkou

Doplňky stravy Daily vznikají v Česku podle zásad tzv. správné výrobní praxe. Je to součást transformace, jíž někdejší online lékárna prochází. Článek Čuprova Pilulka zrychluje longevity jízdu a na trh pošle desítky nových produktů pod vlastní značkou se nejdříve objevil na CzechCrunch.

Čas načtení: 2025-09-13 12:00:34

Microsoft se připravuje na „rozvod“ s OpenAI, zrychluje vývoj vlastní AI a chce používat i konkurenční řešení

Microsoft výrazně investuje do výpočetní kapacity pro trénink vlastních špičkových modelů První model MAI-1-preview běžel na ~15 000 GPU H100, cílem jsou 6–10× větší clustery Firma zachová multi-modelový přístup, Microsoft 365 má částečně využít i modely od Anthropicu Microsoft posílí vývoj vlastních generativních modelů a výrazně navýší výpočetní kapacitu potřebnou k jejich tréninku. Šéf Microsoft AI Mustafa Suleyman na interním setkání zaměstnanců uvedl, že firma „dělá významné investice“ do vlastních clusterů a chce mít schopnost stavět špičkové modely všech velikostí přímo in-house. Přečtěte si celý článek Microsoft se připravuje na „rozvod“ s OpenAI, zrychluje vývoj vlastní AI a chce používat i konkurenční řešení

Čas načtení: 2025-09-17 13:14:27

Evropa brzdí, Česko zrychluje. Aut se tu registruje průměrně víc než v celé EU

Prodeje aut v EU mírně klesají, zatímco český trh roste. Evropa sází na elektromobily, v Česku ale dál dominují spalovací motory a sílí hybridy.

Čas načtení: 2025-12-08 17:58:50

Rakúska pošta zaradila 6000. elektromobil a zrýchľuje prechod na bezemisné doručovanie

Rakúska pošta zaradila 6000. elektromobil a zrýchľuje bezemisné doručovanie. Elektrické vozidlá prinášajú lepšie podmienky doručovania v mestách. The post Rakúska pošta zaradila 6000. elektromobil a zrýchľuje prechod na bezemisné doručovanie appeared first on AndroidPortal.sk.

Čas načtení: 2025-12-12 14:09:11

Boj o titul nejlepšího chatbota pokračuje. OpenAI zrychluje a vydalo ChatGPT 5.2. Co nového umí?

Nová verze ChatGPT poprvé zvládá dlouhé úkoly, aniž by ztratila nit, a lépe rozumí dokumentům i vizuálním datům. V praxi působí jistěji než dříve. Článek Boj o titul nejlepšího chatbota pokračuje. OpenAI zrychluje a vydalo ChatGPT 5.2. Co nového umí? se nejdříve objevil na CzechCrunch.

Čas načtení: 2026-01-07 08:55:21

Energetika se zrychluje, patnáctiminutová flexibilita nastavuje nové tempo

Evropská energetika vstoupila do nové fáze. Přechod na patnáctiminutový obchodní interval na denním trhu s elektřinou je jedna z největších změn posledních let. The post Energetika se zrychluje, patnáctiminutová flexibilita nastavuje nové tempo first appeared on Hybrid.cz.

Čas načtení: 2026-01-29 23:37:25

Evoluce lidí zrychluje díky kultuře, ne jen genům

TLDR: Nová teorie tvrdí, že lidskou budoucnost stále sice ovlivňuje genetika, ale ještě víc ji dnes formují kulturní a technologické změny. Ty se šíří mnohem rychleji než geny, dovolují nám přizpůsobovat se prostředí bez biologických mutací – a zároveň mohou mít jak pozitivní, tak i problematické následky. Studie tuna. Pokaždé, když se doktoři pochlubí tím, […] The post Evoluce lidí zrychluje díky kultuře, ne jen genům appeared first on VĚDÁTOR.

Čas načtení: 2026-06-08 19:33:21

iOS 27 zrychluje a krotí tekuté sklo. Důraz klade na vyhledávání a AI

Apple na vývojářské konferenci WWDC odhalil novinky v operačním systému iOS 27 iOS bude rychlejší a dostane se i na starší iPhony Hlavní slovo dostane umělá inteligence reprezentovaná přepracovanou asistentkou Siri Dnes odstartovala pětidenní vývojářská konference WWDC 2026, na které Apple postupně seznámí vývojáře s chystanými úpravami svých operačních systémů. Novinky pro spotřebitele firma z Cupertina prezentovala na tradiční úvodní keynote, přičemž významnou část věnovala své stěžejní platformě iOS. Ta se s příchodem letošních iPhonů přehoupne do verze 27 a přinese spoustu menších či větších vylepšení. Přečtěte si celý článek iOS 27 zrychluje a krotí tekuté sklo. Důraz klade na vyhledávání a AI

Čas načtení: 2024-02-08 00:00:00

Kanibalská kosmologie: Rozpíná se náš vesmír požíráním malých vesmírů?

Náš vesmír se nejen rozpíná, ale jeho rozpínání zrychluje. Kosmology to zahnalo do kouta, kde museli vymyslet temnou energii. Ta ale zůstává stále záhadnou a některé vědce to irituje. Jan Ambjørn a Yoshiyuki Watabiki nabízejí fascinující alternativu v podobě mnohovesmíru, v němž se vesmíry navzájem požírají.