Aktuální Zprávy

Čas načtení: 2024-07-12 06:00:01

Babiš bude s Patrioty klidně kopat za Rusko. Udělá cokoli, Evropa ho nezajímá

Andrej Babiš našel po volbách do Evropského parlamentu cestu, jak se spojit s populisty a krajní pravicí napříč kontinentem. Spoluzaložil novou frakci Patrioti pro Evropu, kde je z České republiky kromě ANO ještě Přísaha a Motoristé. Celkem se k tomuto uskupení přidalo 84 europoslanců z hnutí a stran z dvanácti zemí Evropské unie, převážně jde o pravicové a národovecké subjekty. Premiér Petr Fiala na sociální síti napsal, že frakce bude sloužit zájmům Ruska, Babiš to označil za nesmysl. „O některých stranách vně Patriotů toto říci lze,“ uvedla v rozhovoru pro Čtidoma.cz pirátská europoslankyně Markéta Gregorová. Putin vyhlíží vítězství Trumpa. Katastrofa pro Ukrajinu, problémy pro Evropu Číst více O kterých konkrétně? Jedná se například o Viktora Orbána, který před několika dny dokonce osobně navštívil Putina v Moskvě a vyjednal s ním takové „mírové“ podmínky, že Rusové následně cíleně vybombardovali dětskou nemocnici v Kyjevě. Řeč je zcela jistě také o Marine Le Pen, která ač se v posledních několika letech umírnila oproti původním vyjádřením, zůstává zastánkyní takzvaného Putinova míru, což pochopitelně není žádný mír, ale nepřijatelná ultimáta agresora, který vyvolal a vede válku. Jaká ultimáta máte na mysli? Ruský prezident si má dle tohoto krajně nerealistického scénáře po konci války rozebrat Ukrajinu a zbytek Evropy nechat dál žít v míru – ani to mu ale nelze věřit, což opakovaně dokazuje. To je také zjevně jeden z hlavních důvodů, proč se k frakci nepřidala velmi konzervativní polská strana Právo a spravedlnost, která se s Patrioty rozchází právě v pohledu na Rusko. Co může vznik této frakce znamenat pro Evropu, potažmo pro válku, kterou vede Putin na Ukrajině? Na první pohled se nezmění mnoho. Členové frakce budou na půdě Evropského parlamentu odříznuti od výraznějších pozic. Nicméně je jasné, že se budou snažit určité věci brzdit – v čemž se budou moci učit od „mistra“ Orbána. Pokud se samozřejmě tyto síly spojí na té národní úrovni, tedy například v Radě EU, budou nepochybně často blokovat. Je možné, že podobně jako dosud Orbán blokoval pomoc Ukrajině, uvidíme podobné snahy v budoucnu i u Andreje Babiše, pokud se znovu dostane k moci. Co Andrej Babiš jako jeden ze spoluzakladatelů frakce sleduje, proč Patrioti vznikli? Na evropské politice Babišovi ani Orbánovi evidentně vůbec nezáleží, jelikož mocensky si v Parlamentu uškodili. Na novou frakci navíc bude aplikován princip takzvaného cordon sanitaire – demokratická většina je vynechá z rozdělování pozic pro přílišnou extrémnost. Toto opatření bylo dosud aplikováno pouze na ultranacionalistickou frakci ID. Patrioti jsou si tedy moc dobře vědomi, že tato spolupráce není o jejich vlivu na evropskou politiku. Jejich pozornost naopak směřuje na úroveň národní politiky, kde se budou jako premiéři či aspirující premiéři snažit silněji vymáhat své zájmy jako vlivová skupina. Andrej Babiš také bezpochyby očekával, že lepenovci zvítězí ve francouzských volbách a on se takto sveze na této úspěšné populistické vlně. Ti ale prohráli… Ano. A tak členové a členky ANO skončí v poměrně poraženecké skupince se stále izolovanějším Orbánem. Překvapilo vás, že nová frakce vznikla? Vznik Patriotů pro Evropu mě nepřekvapil, o vzniku nějaké frakce na populisticky-konzervativním spektru se totiž hovořilo již delší dobu. Dosavadní působení hnutí ANO v liberální frakci Renew také nedávalo již mnoho let smysl – ANO není liberální stranou a logicky se tedy dlouhodobě vyhraňovalo proti téměř všemu, co liberálové odhlasovali, například proti Green Dealu či migračnímu paktu. A strana Fidesz byla už delší dobu v rámci Evropského parlamentu nezařazená, že? Přesně tak. Bylo tedy již předem jasné, že se tyto i další ultrakonzervativní, populistické (ale také extremistické) strany spojí. Ani nahé, ani oblečené. Maďarsko razí obojakou politiku po tureckém způsobu Číst více Co připojení Filipa Turka, dalo se to očekávat? Mě to rozhodně nepřekvapilo. Jeho celá agenda je jen o tom, aby si mohl nechat svoje auto s dieselovým motorem – ne že by mu ho kdokoli bral, ale jeho program to byl. A tato nová frakce je deklarovaně ta hlavní, která proti Green Dealu bojuje. Jejich sliby jsou sice zcela plané, ale to stejné se dá říci o slibech Filipa Turka. Nepochybně se tedy k Patriotům hodí. Andrej Babiš je ale signatářem Green Dealu… To ano, ale nehledejme v tom logiku. S touto kategorií populisté zpravidla nepracují. Zdroj: autorský článek KAM DÁL: Jak jsme nakupovali v Sovětském svazu: Kilo salámu za dva ruble a šampaňské za hubičku.

Čas načtení: 2025-01-31 10:27:08

Babiš má problém. SPD ani Motoristé mu menšinovou vládu nepodrží, chtějí svoje ministerstva

Pokud ANO vyhraje příští volby, ale nezíská většinu, bude si muset hledat koaličního partnera. SPD i Motoristé, o kterých šéf ANO Andrej Babiš dosud uvažoval jako o stranách, které by mohly jeho kabinet podpořit, budou ale žádat křesla přímo ve vládě. Menšinovou vládu ANO tolerovat nechtějí. Předseda SPD Tomio Okamura si myslí na vnitro, zahraničí a spravedlnost, šéf Motoristů Petr Macinka chce ministerstvo životního prostředí.

Čas načtení: 2025-06-23 15:34:07

Bývalá partnerka obvinila europoslance Filipa Turka ze znásilnění. Případ řeší žalobci

Obvodní státní zastupitelství Prahy 4 řeší trestní oznámení, které na europoslance a čestného prezidenta politického uskupení Motoristé sobě Filipa Turka podala jeho bývalá přítelkyně. The post Bývalá partnerka obvinila europoslance Filipa Turka ze znásilnění. Případ řeší žalobci appeared first on EURACTIV.cz.

Čas načtení: 2026-03-06 09:17:26

Hosté Událostí, komentářů debatovali o nevydání Babiše a Okamury sněmovnou

Poslanecká sněmovna se ve čtvrtek rozhodla nevydat premiéra Andreje Babiše (ANO) a předsedu dolní komory Tomia Okamuru (SPD) k trestnímu stíhání. O tom, jestli se jedná o naplnění důvodu, proč mají poslanci imunitu, nebo naopak špatnou zprávu pro důvěru v justici a spravedlnost, debatovali pozvaní poslanci v Událostech, komentářích. Podle Heleny Válkové (ANO) byl institut imunity aplikován správně. „Možná že je teď v současné době (…) nedostatečně konkrétní a to vede ke sporům,“ připouští ale. „Poslanecká imunita je tady od toho, aby chránila před neoprávněnou šikanou představitele moci zákonodárné před mocí výkonnou nebo soudní. (…) Skutečně potřebuje Andrej Babiš, aby byl bráněn před sebou samým?“ ptal se Karel Dvořák (STAN). Svůj pohled připojili také Karel Haas (ODS), Kateřina Stojanová (Piráti), Jindřich Rajchl (PRO, klub SPD) a Matěj Gregor (Motoristé). Pořadem provázel Lukáš Dolanský.

Čas načtení: 2025-10-06 11:16:28

Kdo vystřídá Motoristu Turka? Řada přišla na bývalého ministra

Filipa Turka, který se stal českým poslancem za Motoristy, nahradí podle Státní volební komise v Evropském parlamentu (EP) bývalý ministr kultury Antonín Staněk (za Přísahu). Komise v souladu se zákonem o volbách do EP vyslovila zánik Turkova mandátu a nastoupení náhradníka Staňka do pozice europoslance, řekl ředitel odboru voleb ministerstva vnitra Tomáš Jirovec.

Čas načtení: 2025-11-12 15:08:59

Chce omezit „klimatické nesmysly“ a bouřlivě se rozvádí. Teď povede rozpočtový výbor

Předsedou sněmovního rozpočtového výboru bude ekonom Vladimír Pikora zvolený za Motoristy sobě. Protikandidáta neměl a v tajné volbě získal 25 hlasů od 26 členů výboru. V minulém volebním období vedl výbor představitel STAN a někdejší plzeňský hejtman Josef Bernard. Předsedy výborů musí v jejich funkcích potvrdit ještě plénum Sněmovny.

Čas načtení: 2026-04-24 12:39:39

Omluví se Turek? Za parazity a chátru ho tepe Středula i Babiš

Šéf odborářů Josef Středula na úvodu sjezdu ČMKOS důrazně vyzval Filipa Turka (Motoristé) k omluvě za jeho nedávné výroky, v nichž označil státní zaměstnance za „parazity“ a mluvil o jejich „deratizaci“. Podle Středuly takto dehumanizující slovník do moderní politiky nepatří a vrací společnost do temné minulosti.

Čas načtení: 2025-12-11 10:14:48

Turek se zřejmě ministrem nikdy nestane. Hledá se pro něj nová funkce?

Schůzka s Filipem Turkem, původním kandidátem Motoristů na ministra životního prostředí, je podle prezidenta Petra Pavla stále ve hře. Hlava státu má ale dlouhodobé výhrady k tomu, jak Turek přistupuje k faktům, právu i pravidlům. Jen těžko si proto dovede představit, že by cokoli tento jeho pohled změnilo.

Čas načtení: 2026-05-29 15:42:53

Poslanec Motoristů končí ve Sněmovně. Mohl nahradit Turka, ani jednou ale nevystoupil

Poslanec za Motoristy a někdejší velvyslanec Karel Beran se vzdal mandátu. Učinil tak notářským zápisem, uvedl předseda Sněmovny Tomio Okamura (SPD). Podle volebního serveru by mohl Berana nahradit jihlavský podnikatel ve stavebnictví a provozovatel čerpacích stanic Libor Forman. Jde už o šestou výměnu v poslaneckých lavicích v tomto volebním období.

Čas načtení: 2025-12-16 12:36:54

Za Turka mluví v Bruselu slovenský kolega. Nestandardní, kritizují exministři z Fialovy vlády

Českou republiku zastoupí na jednání ministrů životního prostředí v Bruselu slovenský ministr Tomáš Taraba. Podle nového šéfa resortu průmyslu a obchodu Karla Havlíčka (ANO) to není úplně neobvyklé. V situaci, kdy kabinet vládne jen pár hodin a úřad má dočasného ministra, to nepovažuje za nic mimořádného.

Čas načtení: 2026-01-12 14:04:54

Turek je zmocněncem pro klima. Kancelář bude mít po ministrovi

Vládním zmocněncem pro klimatickou politiku se stal poslanec a čestný prezident Motoristů Filip Turek, kterého prezident Petr Pavel nechce jmenovat ministrem životního prostředí. Premiér Andrej Babiš (ANO) novinářům po jednání vlády řekl, že jde o dočasné řešení. Současně vláda zrušila funkci zmocněnce pro mezinárodní vyjednávání o klimatu, dodal.

Čas načtení: 2026-02-09 13:05:42

Turek i Babiš. Kdo bude nově rozhodovat o využití emisních povolenek?

Vláda jmenovala nové členy Rady vlády pro využití výnosu z dražeb emisních povolenek. Jsou jimi premiér Andrej Babiš, ministryně financí Alena Schillerová, ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (všichni ANO), poslanec Radim Fiala (SPD) a vládní zmocněnec pro klimatickou politiku a Green Deal Filip Turek (za Motoristy).

Čas načtení: 2025-07-23 13:19:00

Přísaha odmítla nabídku Motoristů sobě na spolupráci ve sněmovních volbách

Republiková rada hnutí Přísaha jednohlasně odmítla nabídku strany Motoristé sobě na spolupráci v letošních sněmovních volbách. Půjde do nich samostatně, uvedl mluvčí hnutí Ondřej Požár. Podle Přísahy Motoristé rozbili společný projekt prohlášením o samostatném postupu. Šéf Motoristů Petr Macinka ČTK ve středu řekl, že nabídka pro Přísahu byla velmi dobrá a slušná. Dřívější vyjádření si podle něj Přísaha interpretovala mylně. Odmítl, že za konec spojenectví mohou Motoristé. Přísaha dostala šanci učinit pragmatické politické rozhodnutí, ale odmítla, což Motoristé respektují, dodal.

Čas načtení: 2025-07-23 13:19:00

Přísaha odmítla nabídku Motoristů sobě na spolupráci ve sněmovních volbách

Republiková rada hnutí Přísaha jednohlasně odmítla nabídku strany Motoristé sobě na spolupráci v letošních sněmovních volbách. Půjde do nich samostatně, uvedl mluvčí hnutí Ondřej Požár. Podle Přísahy Motoristé rozbili společný projekt prohlášením o samostatném postupu. Šéf Motoristů Petr Macinka ČTK ve středu řekl, že nabídka pro Přísahu byla velmi dobrá a slušná. Dřívější vyjádření si podle něj Přísaha interpretovala mylně. Odmítl, že za konec spojenectví mohou Motoristé. Přísaha dostala šanci učinit pragmatické politické rozhodnutí, ale odmítla, což Motoristé respektují, dodal.

Čas načtení: 2026-01-14 12:18:00

20 % drobných nehod vyřídili řidiči online, díky aplikaci Bouračka

Praha 14. ledna 2026 (PROTEXT) - Přes 11,5 tisíce záznamů o drobnějších dopravních nehodách už řidiči vyplnili prostřednictvím internetové aplikace Bouračka. Ta tak pomohla více než 23 tisícům řidičů. Úhrn 11,5 tisíce představuje skoro pětinu všech nehod tohoto typu. Motoristé oceňují především to, že nemusejí sami zakreslovat místo nehody a zdlouhavě vypisovat všechny údaje.Ačkoli se podle průzkumu před spuštěním webového rozhraní zvláště starší motoristé obávali, že si s technickými požadavky neporadí, praxe ukazuje, že aplikace je velmi uživatelsky přívětivá. Více než čtyřicet procent těch, kdo záznam po nehodě vyplnili online, bylo starších 45 let. Průměrný věk účastníků takových nehod činí 42 let. Ukazují to data České kanceláře pojistitelů (ČKP), která o letních prázdninách elektronický formulář spustila jako rychlejší a efektivnější variantu k papírové klasice."Řidiči ve stresové situaci nejvíce ocení především to, že se podstatná část údajů vyplní automaticky a že nemusejí sami zakreslovat nehodu ani vyplňovat data pro pojišťovnu," uvádí k poznatkům z praktického využívání aplikace Bouračka ředitel České kanceláře pojistitelů Jan Matoušek. Zvláště ženy – ve třech případech z deseti – v dotazníkovém šetření provedeném agenturou STEM/MARK uváděly vysokou míru emočního rozrušení po kolizi, kvůli níž uvítají cokoli, co jim zaznamenání nehody usnadní.Devět z deseti řidičů bez ohledu na věk nebo pohlaví uvedlo, že vyplňování papírového formuláře je pro ně komplikací. Největší potíže činí motoristům rozsah požadovaných údajů (33 procent respondentů), nejasnosti v jejich zadávání (27 procent) nebo obtížná domluva s druhým účastníkem nehody (26 procent).Bezplatný elektronický formulář představuje rychlejší alternativu k papírové verzi, již znají prakticky všichni motoristé. Více než 80 procent řidičů ji s sebou vozí v automobilu. Nejčastěji ji získali od pojišťovny, protože už v minulosti nehody zažili. Drobným karambolem podle průzkumu prošli tři řidiči z pěti a bezpečně se při jeho řešení u krajnice cítila méně než polovina. K obavám existuje důvod – právě při vyplňování formuláře dochází k sekundárním nehodám, protože ostatní řidiči nezvládnou situaci včas vyhodnotit a místo střetu bezpečně objet. Policie uvádí sekundární nehody jako jednu z největších hrozeb při vyřizování formalit na silnici, a proto se počítá každá ušetřená minuta, o kterou lze zkrátit celkový čas strávený na místě."Strach ze sekundární nehody zakusil během vyřizování kolize téměř každý druhý účastník. Zkušení řidiči toto riziko vnímají citelněji, což je také důvod, proč jednadevadesát procent respondentů uvedlo, že uvítají elektronický formulář. Přestože s věkem míra nadšení pro digitální řešení mírně klesá, těší nás, že si cestu k webové aplikaci našla i skupina řidičů nad 60 let," říká ředitel úseku likvidace škod Vladimír Krejzar.Nejvíc se online reportování zalíbilo řidičům mezi 30. a 44. rokem života, ti tvoří 34 procent dosavadních uživatelů Bouračky. K webovému rozhraní se šoféři nejčastěji hlásili z Prahy (v 19 procentech) a Středočeského kraje (ve 14 procentech) a početní převaha kopíruje i obecný trend, v jakých regionech se odehraje nejvíc dopravních neštěstí. Třetí nejhojnější účastnickou základnu zaznamenala aplikace na jihu Moravy, kde po ní motoristé sáhli v 11 procentech případů.Formulář o nehodě se vyplňuje u menších nehod, tedy v případech, kdy se nikdo nezranil, odhadovaná škoda nepřesahuje 200 tisíc, nebyl poškozen majetek třetích osob, například něčí plot nebo zaparkovaný vůz, a k úhoně nepřišla zvěř ani veřejné zařízení, jako jsou svodidla či semafor. Řidiči zároveň musí být schopni vzájemně se domluvit na tom, co se stalo. Pokud něco z tohoto neplatí, musí zavolat policii. Průzkum však ukázal, že se v těchto pravidlech bezpečně orientuje jen zhruba třetina řidičů.Drobných nehod, u kterých lze využít elektronický formulář a ušetřit si stres, čas i zbytečné riziko, v Česku přibývá. Od roku 2021 jejich počet vzrostl o 19 procent na loňských 172 tisíc.K využití Bouračky stačí, aby alespoň jeden z účastníků disponoval chytrým telefonem. Aplikace automaticky načte údaje z občanských průkazů i registračních značek a pomocí GPS doplní polohu. Poškození ani průběh nehody není potřeba kreslit – v aplikaci poškození vozidel jednoduše vyfotíte, označíte místa střetu a následně vlastními slovy popíšete, co se stalo. Správnost záznamu potvrdí účastníci nehody prostřednictvím SMS kódu. Hotový záznam o nehodě přijde oběma účastníkům do mailu a zároveň se automaticky odešle do příslušných pojišťoven. Tento dokument sice uplatnění pojistné události nenahradí, ale pojišťovně poskytne kompletní a snadno použitelný podklad. Zdroj: Bouračka PROTEXT 

Čas načtení: 2024-12-13 14:43:21

Soumrak Tomia Okamury. Expert popsal, jak SPD přichází o ovečky

Tomio Okamura pomalu ztrácí pozornost lidí. Doplácí na to, že je na politické scéně už velmi dlouho a nic z toho, co slibuje, se mu ještě nepodařilo prosadit. Na jeho sociálních sítích se snaží tvářit, že se nic neděje. V nejnovějších videích, kterými své voliče oblažuje, sedí v restauraci a zatímco si pochutnává na tatarském bifteku, navrhuje „zalepit premiérovi Fialovi ústa," aby se předešlo šíření demonstrací. Není to ale jen o restauraci. V jiných videích zase při kritice vlády zalévá květiny či tankuje podle něj předražené pohonné hmoty. Na Okamuru si vyšlápla policie. Může za to Fiala, křičí Číst více Hlasy vzteklých lidí „Máte antisystémovou scénu, kterou tvoří spousta lidí. Ti mají primárně společné to, že jsou naštvaní. Jestli jsou úspěšní nebo neúspěšní, hloupí nebo chytří, bohatí nebo chudí, je víceméně jedno. To v tom podle všeho až takovou roli nehraje. Nejdůležitější je, že jsou vzteklí a cítí frustraci ze systému, který tu vládne. A tu si vybíjejí tím, že volí a obecně se angažují v téhle scéně," upozorňuje i politolog Jan Charvát, se kterým redakce ČtiDoma.cz o situaci mluvila. Ten poukazuje na to, že i v rámci téhle scény existují různí lidé, kteří se naštvané lidi snaží přetáhnout na svojí stranu.  Okamurovci se vracejí ke Stačilo! A právě v tom by mohl být největší problém současné SPD.  „Každé posílení skupin jako je Stačilo! Kateřiny Konečné, nebo Motoristé se svým tahounem Filipem Turkem znamenají pro Okamuru ohrožení. Komunisté mají navíc výhodu v tom, že se opírají o své staré voliče, ale teď to navíc vypadá, že část lidí, které od nich odešla právě k Okamurovi, se vrací zpátky ke Stačilo!," popisuje situaci Charvát. Zároveň přidává další pádný důvod, kvůli kterému lidi Okamura už „nebaví." Okamura svoje ovečky neuspokojil „Samozřejmě se stalo i to, že lidé, kteří jsou naladěni na antisystémovou notu, potřebují pořád nová témata. Takže pokud několik let volili Okamuru a oprávněně nemají pocit, že by něco dostali, tak teď pro ně samozřejmě Stačilo! a Motoristé mohou být velmi zajímaví," říká politolog. Okamura si to zřejmě velmi dobře uvědomuje a snaží se být aktivní, ale Motoristé a Konečná mají podle Charváta podstatně větší tah na bránu než SPD. Tomiovi vzali migraci i Green Deal „Tam, kde dlouhou dobu stačilo, že říkal, jak je proti migraci a proti Green Dealu a bylo to pro jeho voliče dostačující, už to dnes neplatí. Protože to jsou témata, které dneska zvedli všichni. Pokud  vás tedy Okamura  přestal bavit a rádi byste v rámci těchto stran zvolili někoho jiného, nemusíte se bát, protože těmhle tématům se věnuje i Turek a další. Takže musíte být hlasitější a přijít s dalšími tématy,  která rezonují," popisuje Charvát a dodává, že Okamurovi se toto daří čím dál méně.  Tomia Okamuru odpojili od TikToku a začala hysterie Číst více SPD mimo parlament? „Klidně se tak může stát, že až dojdeme k  volbám, SPD může spadnout až třeba na 4,9 procenta a do parlamentu se prostě nedostat," říká Charvát a poukazuje i na soukromé mediální projekty jako je třeba Raptor-TV známé postavičky dezinformační scény a samozvaného "agenta Kremlu" Žarka Jovanoviče, který s SPD dříve úzce spolupracoval a k Tomiovi Okamurovi  měl velmi blízko. Tohle přátelství však podle všeho pomalu končí a konec podpory od podobných projektů může být pro Okamurovu SPD hřebíčkem do rakve.         

Čas načtení: 2025-01-11 10:41:00

Motoristé půjdou do voleb 2025 bez Přísahy. Klausův Macinka: Koalice pomáhají slábnoucím stranám

Motoristé sobě se zúčastní podzimních voleb do Sněmovny samostatně, nevstoupí do žádné předvolební koalice. O výsledcích vnitrostranického hlasování, které závazně stvrdilo předsednictvo, dnes v tiskové zprávě informoval předseda politické strany Petr Macinka. Doplnil, že Motoristé zároveň nevylučují možnost dohody o podpoře od předsedy hnutí Přísaha Róberta Šlachty či v Jihočeském kraji od předsedy Svobodných Libora Vondráčka.

Čas načtení: 2025-04-20 20:04:39

„Sobecký machr, jel přes 200 km/h,“ udeřila Nerudová. Motoristé reagují

Danuše Nerudová (STAN) ostře kritizovala Filipa Turka, lídra koalice Přísaha a Motoristé, za jeho fotografii z auta, na níž je vidět rychlost přes 200... Článek „Sobecký machr, jel přes 200 km/h,“ udeřila Nerudová. Motoristé reagují se nejdříve objevil na AC24.cz.

Čas načtení: 2025-07-17 18:20:00

Motoristé a Přísaha: Pod vidinou poslaneckých křesel se i rozhádání exmanželé můžou usmířit

Motoristé se rozhodli svolat na 19. 7. „Krizový sněm“, kde budou rozebírat stávající trend padajících volebních preferencí a obecně hledat odpovědi na to, co dál. Dokonce dle informací webu Novinky.cz probíhá snaha o usmíření s Robertem Šlachtou a vrátit do hry úspěšné duo Přísaha & Motoristé.

Čas načtení: 2025-07-23 11:00:00

Šlachta odmítl Macinku: Nebyla to Přísaha, kdo rozbil společný projekt!

Republiková rada hnutí Přísaha jednohlasně odmítla nabídku strany Motoristé sobě na spolupráci v letošních sněmovních volbách. Půjde do nich samostatně, informoval dnes mluvčí hnutí Ondřej Požár. Podle Přísahy Motoristé rozbili společný projekt dřívějším prohlášením o samostatném postupu. Šéf Motoristů sobě Petr Macinka ČTK dnes řekl, že nabídka pro Přísahu byla „velmi dobrá a slušná“. Dřívější vyjádření si podle něj Přísaha interpretovala mylně.

Čas načtení: 2025-09-20 06:00:00

Motoristé běží o život. Jeden Turek na všechno nestačí. Pokud vstoupí do sněmovny, změní to jednání o vládě

Měsíce se zdálo, že Motoristé sobě, jejichž nejvýraznější postavou je europoslanec Filip Turek, se v říjnu nedostanou do Poslanecké sněmovny. Motali se pod pěti procenty a Turek byl spojen s mnoha kontroverzemi. V posledních týdnech se ale Motoristé dostali v některých průzkumech nad hranici potřebnou pro vstup do parlamentu, účastní se hlavních debat v médiích a tím jsou daleko více vidět. Jenže jistotu vstupu do sněmovny pořád nemají, jejich čísla v některých krajích nejsou nic moc. Pokud by se jim to podařilo, změní to dynamiku vyjednávání o nové vládě, protože se jeví jako spojenec hnutí ANO, které by mělo vyhrát.

Čas načtení: 2025-09-25 20:38:07

Motoristé odmítají euro a migrační pakt, podporují užší spolupráci s V4 i Čínou

Motoristé se v programu staví proti migračnímu paktu EU, Green Dealu i euru. Podporují naopak investice do obrany či diverzifikaci českého exportu, volají i po vřelejších vztazích s Čínou.   The post Motoristé odmítají euro a migrační pakt, podporují užší spolupráci s V4 i Čínou appeared first on EURACTIV.cz.

Čas načtení: 2025-10-05 12:14:00

Volební program Motoristé sobě: Jaké má priority? Boj proti drahotě a šikaně superstátu

Hnutí Motoristé sobě se na červencovém sněmu voličům představilo jako alternativa vůči přebujelé regulaci, byrokracii a drahému životu. Snaží se oslovit nejen řidiče, ale i širší střední třídu, která podle něj doplácí na složitá pravidla a rostoucí náklady. Prosazuje levnější paliva a energie, jednodušší předpisy a menší zásahy státu do každodenního života. Své cíle označuje za pravicové a zaměřené na praktické výsledky místo populistických slibů. Kampaň postavila na heslu „umíme vyřešit i složité věci“ a slíbila řadu konkrétních kroků. Jaké jsou základní programové priority, které si zástupci hnutí Motoristé sobě stanovili? Co svým voličům slibují? 

Čas načtení: 2025-10-06 19:54:02

Dekarbo brief: Motoristé si dělají zálusk na ministerstvo životního prostředí

Kdo bude novým šéfem či šéfkou ministerstva životního prostředí? Zálusk si dělají Motoristé, jak vysvětlujeme v říjnovém vydání Dekarbo briefu.  The post Dekarbo brief: Motoristé si dělají zálusk na ministerstvo životního prostředí appeared first on EURACTIV.cz.