EUR 24,260 
|| 
JPY 13,141 || 
USD 21,269 || Pavilon Česka vás stejně jako kniha přenese do krajiny fantazie a představivosti. Tak jako kniha unáší čtenářky a čtenáře na vlnách představivosti do vzdálených světů, tak i český pavilon přenese příchozí do krajiny snů a fantazie, kterou literatura zprostředkovává. Čestné hostování Česka od 7. do 11. října na Frankfurtském knižním veletrhu, největší a nejvýznamnější světové knižní
Čas načtení: 2008-07-04 16:15:00
Subaru Justy Subaru Justy Tohle autíčko přišlo na český trh poté, co se ukázalo na letošním frankfurtském autosalonu. Subaru Justy dostalo malou, ale prostornou karoserii. Na krátkou příď navazuje vyšší kabina, která poskytne útočiště pěti lidem. Tento automobil má hodně společného s automobilkou ...
\nČas načtení: 2026-02-26 14:18:00
Rozpočet není finální, reaguje Klempíř na kritiku od spisovatelů. Někteří mu hrozí bojkotem
Ministerstvo kultury se ocitlo pod palbou kritik poté, co členové resortní Komise pro literární akce a periodika oznámili, že v letošním roce dojde ke snížení podpory pro literární časopisy o 40 %. Tato informace, která byla zveřejněna včera, vyvolala vlnu nevole mezi některými českými autory, kteří zvažují bojkot účasti na prestižním frankfurtském veletrhu, kde bude Česká republika čestným hostem. Ministerstvo kultury reagovalo obratem, mluví o chybě a též o tom, že „výsledná podoba podpory…
\nČas načtení: 2026-05-13 15:50:00
Česko bude na Frankfurtském knižním veletrhu reprezentovat 75 spisovatelů
Berlín - Českou literaturu na letošním Frankfurtském knižním veletrhu představí 75 autorek a autorů. V tiskové zprávě o tom dnes informovali zástupci veletrhu, který se uskuteční od 7. do 11. října....
\nČas načtení: 2026-05-13 15:50:00
Česko bude na Frankfurtském knižním veletrhu reprezentovat 75 spisovatelů
Berlín - Českou literaturu na letošním Frankfurtském knižním veletrhu představí 75 autorek a autorů. V tiskové zprávě o tom dnes informovali zástupci veletrhu, který se uskuteční od 7. do 11. října....
\nČas načtení: 2026-05-14 16:00:00
Česká literatura ve středu všech světel. Zazáříme v říjnu, už teď je soustavná práce znát
„V říjnu dokážeme světu, že nejsme jen ta bájná země na pobřeží, ale literární veličina,“ řekl mimo jiné ministr kultury Oto Klempíř, který dorazil na čtvrteční slavnostní zahájení Světa knihy. Rovnou jako o obraně ducha národa hovořil o snahách tuzemských spisovatelů a organizátorů čestného hostování Česka na letošním Frankfurtském knižním veletrhu, k němuž se na Světě knihy po čtvrtečním poledni konala více než hodinová tisková konference.
\nČas načtení: 2026-05-18 07:17:00
Hájíček, Mornštajnová i Tučková. Do Frankfurtu míří 75 českých spisovatelů, kritik akce Němec chybí
Tuzemskou literaturu bude na letošním Frankfurtském knižním veletrhu, který se uskuteční od 7. do 11. října, reprezentovat 75 autorek a autorů. Česko bude letos čestným hostem akce, která je největší svého druhu na světě.
\nČas načtení: 2026-06-11 13:57:00
Jak bude vypadat národní pavilon Česka na Frankfurtském knižním veletrhu?
Tisková zpráva Czechia 2026: Český národní pavilon na letošním Frankfurtském knižním veletrhu vznikne dle návrhu
\nČas načtení: 2024-08-21 20:08:26
Vrah popravil 27letého muže na frankfurtském nádraží
NĚMECKO – Před zraky desítek cestujících chladnokrevně popravil vrah 27letého muže na frankfurtském hlavním nádraží. (Foto: X) Policie zadržela 54letého podezřelého, oba jsou tureckými... Článek Vrah popravil 27letého muže na frankfurtském nádraží se nejdříve objevil na AC24.cz.
Čas načtení: 2018-03-08 00:00:00
Vůz byl představen na zářijovém Frankfurtském autosalonu 2017 a pyšní se zcela novým exteriérem a přepracovaným interiérem. Představuje spojení komfortu a terénních vlastností SUV a nízkou cenu. Nový Duster se zcela přepracovaným má sebevědomý a robustní vzhled. Od základu přepracovaný interiér při ...
Čas načtení: 2008-07-04 16:15:00
Subaru Justy Subaru Justy Tohle autíčko přišlo na český trh poté, co se ukázalo na letošním frankfurtském autosalonu. Subaru Justy dostalo malou, ale prostornou karoserii. Na krátkou příď navazuje vyšší kabina, která poskytne útočiště pěti lidem. Tento automobil má hodně společného s automobilkou ...
Čas načtení: 2019-09-25 16:38:29
Požadavky Gretina hnutí jsou mimo realitu
Naštvete-li dokonce Emmanuela Macrona, je to znamení, že jste to přehnali. Problém je v naprosté nekompromisnosti požadavků Gretina hnutí. Nejsem žádným velkým fanouškem francouzského prezidenta. Ale proti Gretě Thunbergové má Macron jednu zkušenost, o které pouliční hnutí mladých školáků moc slyšet nechce: požadovat a realizovat jsou dvě různé věci. Požadovat může každý, dokonce rozhodně a s křikem. Realizovat, well… Řešení musejí být levná Ani mocný Elysejský palác nedokáže uskutečnit cokoliv, co se mu zachce. Vzpouru „žlutých vest“ odstartovalo loni na podzim zvýšení daní na fosilní paliva, které mělo být součástí dekarbonizačního úsilí. Nakonec byla francouzská administrativa donucena zaveslovat zpět. Jak řekli pěkně ohleduplně na Reuters: „Zelené daně s sebou nesou politické riziko.“ (Z toho titulku by si člověk myslel, že došlo k hádce v parlamentu, a ne, že zuřivé davy poničily Vítězný oblouk a zpustošily Champs Elysées.) Před pár dny vyšla na iDnesu zpráva mapující šíření elektrických vozidel v Evropě. Pro mě nejzajímavější údaj: prodeje elektrovozů jsou extrémně nízké v zemích, jejichž HDP nedosahuje 29 tisíc eur na hlavu ročně. Což je dosti vysoká laťka, pod kterou se nachází například i Itálie, třetí největší ekonomika eurozóny. Úmyslně bych teď nechal být Gretu Gretou, nebudu se vyjadřovat k jejímu přikázání „chci, abyste propadli panice“, ba ani k tomu, zda zrovna panika je ten nejlepší duševní stav k tomu, cokoliv racionálního dělat. Myslím si, že okrouháme-li tyto rozptylující povrchní záležitosti, zůstane nám jádro problému, a to jádro zní takto: Je nemožné dosáhnout změny globálního chování lidí, pokud příslušná technologie je tak drahá, že si ji může dovolit jen to nejbohatší jedno procento obyvatel této planety. Pokud tedy už skutečně chcete uskutečnit dekarbonizaci světové ekonomiky, tak musí být levná, levná, levná. Tak levná, aby ji mohl realizovat i relativně chudý stát. Ale změny, které Fridays for Future požaduje, vycházejí naopak velmi draho. Balíček vládních opatření, které zelené hnutí v Německu strhalo jako „naprosto nedostatečný“ a „skandální“, má stát 54 miliard eur. Většina států a národů světa takové rezervy na „nedostatečně-skandální“ opatření nemá ani omylem. Aktivisté jsou z bohatších vrstev V životě člověka jsou různé formující okamžiky a jedním z nich je ten, kdy poprvé založíte svoji separátní domácnost, donesete si domů výplatní pásku a jen tak tiše a šokovaně na ni hledíte: kolik vám sebrali na různé daně a povinná pojištění, kolik vám vlastně zbylo, jak z toho zbytku utáhnout nájem a poplatky atd. Nejpozději v téhle chvíli začne i mladý člověk – idealista přehodnocovat zdánlivé maloměšťáctví svých rodičů a uvědomí si, že ekonomické aspekty života nejsou jen nějaká kverulace ze strany duševně pokřivených lakomců, ale velmi reálné a objektivní omezení, kterého se nedá zbavit tím, že na něj nemyslíme. Podívám-li se na věkové složení davu, který požaduje radikální změny energetiky a dopravy co nejdříve, mám za to, že většina z nich má tento okamžik ještě před sebou. A asi jde i o to, z jaké socioekonomické vrstvy se tento dav rekrutuje – z té bohatší, která si může leccos dovolit. Při mapování výsledků posledních zemských voleb v Bavorsku se ukázala zjevná korelace mezi průměrným bohatstvím příslušného okrsku a ziskem Zelených. Není to čerstvý jev, už v roce 2013 byl patrný. Zelená politika následuje vznik bohatství. U nás v ČR jsou zatím Zelení nevýznamní, ale jejich volební výsledky podle okrsků svědčí o tomtéž trendu: vezmu-li parlamentní volby roku 2017, získali na blahobytné Praze 1 celkem 3,66 procenta, na luxusní Praze 6 celkem 2,94 procenta, kdežto na nedalekém Jižním Městě už jen 1,93 procenta a v Karviné 0,98 procenta. A Orlová, město, kde se podle společnosti Deloitte žije vůbec nejhůře v ČR, jim dala 0,72 procenta hlasů. (Celostátní průměr Zelených byl 1,46 procenta.) A teď si to představte v poměrech celého světa, kde rozdíly mezi bohatými a chudými daleko, daleko překonávají rozdíly mezi regiony uvnitř ČR. Co znamená pro různé státy dekarbonizovat svoji ekonomiku? Indové se také chtějí mít dobře Norsko, s jeho ideálními přírodními podmínkami (pusté hory, ve kterých hodně prší – ideální terén na stavbu přehrad a vodních elektráren), pěti miliony obyvatel a jedním z nejvyšších světových HDP na hlavu si může elektromobilitu velmi snadno dovolit. (Asi bychom v té souvislosti raději ani neměli rozťapávat, že Norové zbohatli na těžbě a vývozu fosilních paliv, která ovšem spálil někdo jiný a v jiné zemi, takže se jim formálně nepočítají k tíži.) V Německu, stále ještě bohatém státě, už to bude problém. Předělat existující průmyslovou infrastrukturu pro osmdesát milionů lidí je docela oříšek. Když (zelený!) starosta města Tübingen Boris Palmer řekl na frankfurtském výstavišti aktivistům, že kvůli jejich nabíječkám nepřekope celé město, nebyli z toho zrovna nadšení, ale byl to hlas reality. Posílení stávajících rozvodů opravdu znamená rozsáhlé zemní práce, a to ani neřešíme otázku, odkud se v nich ten proud navíc bude brát. Ani Němci totiž moc nestojí například o větrníky poblíž vlastních domovů a nacházejí čím dál účinnější byrokratické postupy, jak jejich stavbě bránit. V hustě osídlené zemi to znamená, že pro další stavbu už zbývá jenom moře. Česká republika je na tom příjmově citelně hůře než SRN jako celek, o nejbohatších (a nejzelenějších) městech Německa ani nemluvě. Tady si bez dotací zatím elektromobil pořídí opravdu jen zámožnější nadšenec a kdybychom měli podle německého vzoru odstavit všechny uhelné a jaderné elektrárny, asi bychom si museli svítit loučí. Maximum, v co mohou zastánci elektromobility zatím doufat, je něco jako parciální trolejbusy – těch není potřeba kupovat desetitisíce a česká města stejně občas obměňovat vozový park MHD musejí. Před pár dny jsem byl v Rumunsku, a to je na tom ještě daleko viditelně hůře než naše země. Rozdíl životních úrovní i vůči sousednímu Maďarsku je do očí bijící. V domech, které bychom tady označili za ghetto, bydlí normální pracující rodiny. Nevím, kolik procent lidí si tam může vůbec dovolit nové auto se spalovacím motorem, zjevných ojetin ze Západu je hodně (a podle toho vypadá vzduch, který v Bukurešti dýcháte). Pro Rumuny by urychlená dekarbonizace znamenala naprostou ekonomickou stopku. A to jsou Rumuni stále ještě o dost bohatší než Indové, Indonésané, Nigerijci atd. Představte si, že byste v Indii předstoupili před voliče s tím, že je sice pěkné, že si jejich rostoucí střední třída navykla na maso na talíři, rodinné auto a klimatizaci, ale že to není globálně udržitelné a tudíž ti, kdo nemají na ekologické alternativy, se musejí vrátit zpátky k čočce s rýží, jezdit rikšou a chladit se ručním vějířem. Takový politik nejen, že by nebyl zvolen, ale způsobil by další ekologickou katastrofu, protože v posvátné řece Ganze by plavaly miliony volebních lístků s jeho jménem, poznamenané podezřelými hnědými skvrnami. Jeden a půl miliardy Indů se chce taky mít dobře, aspoň stejně dobře, jako Číňani, se kterými hrají velmocenské závody o budoucí vliv v Asii. Poslouchat vědce nestačí Na tomto místě už slyším, jak zastánci urychlené dekarbonizace řeknou: nechej ubohé hnědé lidi na pokoji, jejich CO2 otisk je daleko menší než u zvrhlého a rozmazleného bílého Evropana. Ten musí řešit svoje chování, a ne ti ostatní. To je klasická polopravda, která bývá horší než lež. Je skutečně pravda, že jeden průměrný Ind má podstatně menší uhlíkovou stopu než jeden průměrný Němec, ale do hry vstupují další skutečnosti, které to více než kompenzují. Za prvé je obyvatel rozvojového světa daleko, dokonce řádově více, než bohatých Evropanů (úmyslně říkám bohatých, protože třeba ty Rumuny bych tak neoznačil). Za druhé jich, na rozdíl od Evropanů, přibývá, protože v mnoha zemích třetího světa je porodnost stále ještě nad hranicí prosté reprodukce. Za třetí, některé ty země skutečně ekonomicky rostou a úměrně tomu se rozvíjí spotřební chování jejich obyvatel. Takže v absolutním množství produkce CO2 na hlavu jsou v první dvacítce i země jako Jižní Afrika, Indonésie nebo Írán. {loadmodule mod_tags_similar,Související} Uvažovat nejen o aktuálním stavu, ale i o budoucnosti, je v takovém případě zhola nezbytné. Bude-li v Indii kolem roku 2060 žít 1,68 miliardy lidí a chce-li ta Indie do té doby dohnat aspoň Čínu (když už ne USA) v HDP na hlavu, bude jejich spotřeba energie mnohonásobně větší než dnes. Zakážete jim to? I kdyby ano, jak ten zákaz vynutíte – po jaderné velmoci, ve které žije pětina lidstva? Čímž se opět dostáváme k závěru: nestačí poslouchat vědce, jak říká Greta T. při svých vystoupeních. Vědci nemají žádné recepty, jak příslušné změny realizovat. Má-li nějaká dekarbonizace proběhnout, musí být levná, jinak nebude vůbec. Mentalita typu „musíme provést X co nejrychleji a za libovolnou cenu“ je naopak kontraproduktivní, protože libovolnou cenu nebude valná většina národů této země ochotna a schopna zaplatit. V tomto má Macron pravdu, když říká, že Fridays for Future mají potenciál dále rozeštvat Evropu. Střez se, střez Tlachapouda Výše jsem letmo zmínil, že bez dotací nemá v ČR skoro nikdo peníze na to, aby si pořídil elektromobil. To sousloví bez dotací je dost podstatné. Znáte tuhle básničku? „Střez se, střez Tlachapouda, milý synu, má tlamu zubatou a ostrý dráp. Pták Zloškrv už se těší na hostinu, vzteklitě číhá na tě Pentlochňap.“ „ŽVAHLAV“, LEWIS CARROLL Podobně jako pták Zloškrv, i producenti drahých a neekonomických řešení už se těší na hostinu v podobě štědrých dotací. To je problém číslo dva, který v celé té hádce o to, jestli je Greta svatá nebo nemocná, poněkud zaniká. Přitom jde o potenciálně ohromné peníze. Jak ohromné? V naší kotlince máme „solární barony“, jejichž podpora vyšla spotřebitele na stovky miliard; NKÚ odhaduje, že do roku 2030 bude činit celkový účet za podporu obnovitelných zdrojů bilion korun. Přitom technický vývoj ve fotovoltaice šel tak rychle, že se současnou cenou panelů lze stavět i v ČR solární elektrárny na tržním principu. A v celoevropském měřítku by nejspíš bylo nutno připsat k takovým částkám nulu až dvě… Přitom existují příklady, kdy nová technologie byla úspornější a zároveň levnější než ta stará. Není to žádný protimluv. Nové nemusí být dražší než staré. Kdyby bylo, těžko by se ekonomika mohla rozvíjet. Jedním příkladem je LED osvětlení. Je velmi nenáročné na spotřebu elektřiny, snáší bez problémů časté vypínání a zapínání, v zimě funguje dokonce lépe než v létě atd. A LED žárovka s životností kolem 20 tisíc hodin stojí pár dolarů. To už se vyplatí i v té Indii. Před několika týdny vyšel na New York Times článek, který připisuje boomu LED žárovek první historicky významný pokles spotřeby elektrické energie v USA. Až do roku 2010 rostla spotřeba elektřiny v USA v podstatě nonstop, od té chvíle už nikoliv. Zásluhu na tom má právě radikálně levnější osvětlení. Kdo chce dosáhnout dekarbonizace, musí hledat ekvivalent LED žárovek ve zbývajících odvětvích, a ne lít stamiliardy do slepých uliček, které za sebe umějí nejlépe lobbovat. Žádná jiná reálná cesta není. Bohužel musíme zároveň počítat s tím, že právě to lití stamiliard je pro představitele určitých průmyslových sektorů velice zajímavé. Tak tedy: střez se Tlachapouda, milý synu. Zvláště pak Tlachapouda s hedvábnou kravatou a zdánlivou vášní pro záchranu planety, když řeční na politickém fóru. Dost možná má jiné úmysly. Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE.
Čas načtení: 2024-03-03 11:49:00
Pět tisíc narkomanů na jednom nádraží. Frankfurt, finanční srdce Německa
Německý deník Bild popisuje „drogové peklo“ ve Frankfurtu nad Mohanem. Na frankfurtském nádraží se pohybuje přes 300 dealerů, kteří zásobují okolo 5 tisíc narkomanů. Ročně tam dojde k 10 000 trestným činům. Americké firmy začaly svým zaměstnancům zasílat instruktážní e-maily, jak se okolí vyhnout a bezpečně se dostat do práce.
Čas načtení: 2024-03-23 22:53:00
Oktagon na stadionu v Německu. 55 tisíc diváků další motivací Vémoly?
Historický milník MMA. Oktagon oznámil turnaj ve frankfurtském fotbalovém chrámu Deutsche Bank Park (dříve Waldstadion) pro bezmála šedesát tisíc diváků. Bude tak jedinou organizací světa, která uspořádá dva galavečery na stadionech během jednoho roku. Ve hře o hlavní zápas večera může být i střet Terminátorů, Karlose Vémoly a Stephana Putze. „Pokud naplníme celý stadion a potvrdíme hvězdu na halftime show, s níž teď jednáme, dočkáme se Evropského superbowlu,“ vypráví Pavol Neruda, spolumajitel Oktagonu exkluzivně pro deník Sport a web iSport.
Čas načtení: 2024-03-23 22:53:00
Oktagon chystá „Superbowl“ pro 55 tisíc lidí. Láká hudební star i Vémolu
Historický milník MMA. Oktagon oznámil turnaj ve frankfurtském fotbalovém chrámu Deutsche Bank Park (dříve Waldstadion) pro bezmála šedesát tisíc diváků. Bude tak jedinou organizací světa, která uspořádá dva galavečery na stadionech během jednoho roku. Ve hře o hlavní zápas večera může být i střet Terminátorů, Karlose Vémoly a Stephana Putze. „Pokud naplníme celý stadion a potvrdíme hvězdu na halftime show, s níž teď jednáme, dočkáme se evropského Superbowlu,“ vypráví Pavol Neruda, spolumajitel Oktagonu exkluzivně pro deník Sport a web iSport.
Čas načtení: 2024-04-07 11:45:00
Oktagon jako formule 1, cílí na Ostrovy i do Francie. V Německu nefunguje...
Od založení v roce 2016 si Oktagon vydobyl pozici jedničky v Česku a na Slovensku. V posledních dvou letech ovládl i Německo, kde letos potvrzuje dominanci uspořádáním galavečera na frankfurtském fotbalovém stadionu pro pětapadesát tisíc diváků. A postupně se pokusí sjednotit MMA na celém kontinentu. „Diváky formule 1 tolik nezajímá, jestli koukají na závod, který se jede v Monaku, Saúdské Arábii nebo kdekoli jinde. Snažíme se od jejich strategie inspirovat,“ líčí Lukáš Martinka, vedoucí projektu expanze po Evropě.
Čas načtení: 2024-07-03 10:38:35
Pěsti a kopance. Ochranka na Euru drsně zasáhla
V hledišti se jásalo, Portugalci šli ve frankfurtském dramatu přes Slovince za postupem do čtvrtfinále fotbalového Eura, kousíček stranou se ale také urputně bojovalo. Létaly pěsti a došlo na kopance. Na sociálních sítích je zachycen zákrok, který je označován některými médii za šokující a drsný.
Čas načtení: 2024-08-19 15:03:00
Kincl na nepřátelské půdě. Titul bude obhajovat před největším publikem
Vytouženou titulovou bitvu v Edenu „Inspektorovi“ zhatila infekce, sen o fotbalovém stadionu se mu však ještě letos splní. Šampion Patrik Kincl bude 12. října na Oktagonu 62 hájit trůn střední divize v soupeřově teritoriu, frankfurtském koloseu. Před zraky rekordně početného publika českého bijce vyzve hvězdný Turek žijící v Německu Kerim Engizek, kterému k vyzývatelské šanci stačily pouze dvě expresní výhry v organizaci.
Čas načtení: 2024-08-24 18:30:00
Kincl nejen o nepřátelském stadionu: Nesmím bláznit. Duel s Muradovem?
Nejdominantnější šampion Oktagonu bude hájit trůn před rekordním publikem na nepřátelské půdě. Na frankfurtském fotbalovém stadionu se Patrik Kincl postaví jednomu z nejpopulárnějších bojovníků německé scény Kerimu Engizekovi. „Občas fanoušci dokážou vyhecovat atmosféru do tempa, které je bojovníkům nepříjemné, což je něco, s čím musím také pracovat – udržet hlavu v klidu a nenechat se vybláznit,“ poodhaluje český bijec očekávání před říjnovou megaakcí.
Čas načtení: 2024-09-18 06:38:51
Fabia se představila právě před 25 lety
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data/web/virtuals/320768/virtual/www/wp-content/themes/engage-mag/candidthemes/functions/hook-misc.php on line 123 Škoda Fabia se představila před 25 lety. Její čtvrtá generace pokračuje v prodejním úspěchu › Nová éra malých vozů Škoda: První generace modelu Škoda Fabia se představil na frankfurtském autosalonu 14. září 1999 › Za 25 let se ve čtyřech modelových generacích celkem prodalo téměř 5 milionů kusů › Mimořádné
Čas načtení: 2024-10-13 00:15:00
Šok! Kincl už není šampionem Oktagonu. Padl divácký světový rekord
Na nejhonosnější MMA akci v historii nebude vzpomínat v dobrém. Český bojovník Patrik Kincl na frankfurtském turnaji Oktagon 62 před více než 59 tisíci diváky nedokázal přemoci v Německu žijícího Turka Kerima Engizeka, který v souboji s šampionem střední divize urval pás. Dosavadního vládce váhy přetlačil jasně na body. Jak vypadala atmosféra na místě? Do dějiště turnaje vyrazil redaktor Marián Šustr. Událost i vše podstatné kolem ní jsme sledovali ONLINE.
Čas načtení: 2024-10-13 08:40:00
Kincl přišel o titul. Prohrál jsem si to sám, říká. Změní váhovou divizi?
PŘÍMO Z FRANKFURTU | Hořká prohra pro českou hvězdu. Patrik Kincl včera nestál jen proti tureckému vyzyvateli, nýbrž proti rekordní kulise, osmapadesátitisícovému publiku, které ho ve frankfurtském fotbalovém stadionu přivítalo ohlušujícím bučením. Obhajující šampion se v kleci nedokázal oprostit od tlaku, nepřizpůsobil se tempu zápasu a podlehl Kerimu Engizekovi po pěti kolech na body. „Nedokázal jsem najít rytmus a šlápnout na plyn. Aniž bych chtěl soupeři cokoli ubírat, prohrál jsem si to sám,“ přiznal po boji na Oktagonu 62.
Čas načtení: 2024-10-13 00:15:00
Oktagon 62 zlomil divácký světový rekord. Kinclova první porážka
Na nejhonosnější MMA akci v historii nebude vzpomínat v dobrém. Český bojovník Patrik Kincl na frankfurtském turnaji Oktagon 62 před více než 59 tisíci diváky nedokázal přemoci v Německu žijícího Turka Kerima Engizeka, který v souboji s šampionem střední divize urval pás. Dosavadního vládce váhy přetlačil jasně na body. Jak vypadala atmosféra na místě? Do dějiště turnaje vyrazil redaktor Marián Šustr. Událost i vše podstatné kolem ní jsme sledovali ONLINE.
Čas načtení: 2024-11-04 17:30:00
Akcent: Román pro Frankfurt? Vnímám to jako nejistotu, zda máme co nabídnout, říká publicista
Saša Michailidis se ptá spisovatelky Petry Soukupové a editora webu ČT art, publicisty a kritika Josefa Chuchmy. Moravská zemská knihovna v Brně vyhlásila na začátku října veřejnou soutěž s názvem Román pro Frankfurt. Jde o akci v rámci českého hostování na frankfurtském knižním veletrhu v roce 2026. Jak vnímá literární obec zadání a pravidla soutěže? Může vznikat literatura na objednávku?Všechno z tématu Umění a kultura můžete pohodlně poslouchat v mobilní aplikaci mujRozhlas pro Android a iOS nebo na webu mujRozhlas.cz.
Čas načtení: 2024-12-09 07:00:00
Ranní úvaha: Norbert Schmidt: S Anne Applebaum proti pesimismu
Letošní laureátkou Mírové ceny německých knihkupců se stala historička a novinářka Anne Applebaum. Ve své děkovné řeči ve frankfurtském kostele sv. Pavla konstatovala: „Kdo požaduje pacifismus a chce Rusku přenechat nejen území, ale také lidi, principy a ideály, ten se z dějin 20. století nenaučil skutečně vůbec nic.“
Čas načtení: 2025-01-17 09:38:22
Namibijský Windhoek z Vídně s Discover Airlines. Letenky od 14 868 Kč
Díky akci Discover Airlines se do jihoafrické Namibie dostanete již od 588 EUR. Čeká vás vždy jeden přestup na frankfurtském letišti, ale zpravidla je na výběr i z velice krátkých přestupů. V základním tarifu je obsaženo malé příruční a větší kabinové zavazadlo i občerstvení během delších letů. Pokud jste s dovolenou v Namibii na vážkách, tak se vám bude hodit online průvodce Namibií a spousta cestopisů z první ruky, které jistě vaše pochybnosti rozuzlí. Pro vstup do Namibie je potřeba vízum, které české občany vyjde na 80 EUR.
Čas načtení: 2025-10-16 17:00:00
Slavobrána autory ve Frankfurtu nečeká. Ale Česko se po Filipínách stane čestným hostem veletrhu
S nakladatelem a spisovatelem Martinem Vopěnkou o probíhajícím Frankfurtském knižním veletrhu, úpadku čtenáčství i vlivu AI na literaturu.
Čas načtení: 2025-11-21 10:48:15
Porsche postavilo nový cayenne s českou závodnicí za volantem proti hypersportu 918 Spyder
Při své premiéře v roce 2013 na frankfurtském autosalonu byl elektrifikovaný hypersport 918 Spyder korunován jako nejrychleji akcelerující sériové Porsche. Z nuly na 100 km/h potřeboval pouhé 2,6 sekundy. Svou hybridní technikou předběhl dobu a stále jde o obdivuhodný vůz. V roce 2025 se mu však v prostém zrychlení umí postavit i mnohem těžší SUV.