Aktuální Zprávy

Čas načtení: 2026-06-01 00:00:00

Co vše zkontrolovat v autě, než se vydáme na delší cestu ve vedrech

Letní období přináší nejen slunečné dny, ale také horké počasí, které může významně ovlivnit výkon a bezpečnost vašeho automobilu. Před dlouhou cestou za letními dobrodružstvími je důležité provést několik důležitých kontrol, abyste se vyhnuli nepříjemnostem a zajistili si pohodlí. V tomto článku se ...

Čas načtení: 2026-01-15 15:00:42

Špehují vás aplikace? Takto jim zatnete tipec

Samsung u svých mobilních zařízení velmi dbá na soukromí, což se týká i oprávnění, tedy systémových zásad řídících přístup aplikací k citlivým datům a funkcím zařízení, jako je poloha, mikrofon nebo fotoaparát. V rámci co největší transparentnosti vám umožňuje zkontrolovat oprávnění využitá za posledních den či týden . Pokud chcete vědět jak, čtěte dál. Jak na Samsung telefonu zkontrolovat oprávnění využitá za poslední den či týden Zkontrolovat […]

Čas načtení: 2026-01-17 17:00:36

Vypadá to v pohodě, ale právě teď hrozí nejdražší závady. Co zkontrolovat po 200 000 km

Co zkontrolovat po 200 000 km: olej, kapaliny, řemeny, hadice i podvozek. Jednoduchý servis, který může ušetřit velké opravy.

Čas načtení: 2019-11-18 20:02:05

Soutěž studentských povídek vyhrál příběh o klokanovi

Již poosmé změřili své tvůrčí síly studenti pražských středních škol v psaní povídek na dané téma v rámci soutěže Podzimní čtení v Louvru. Námětem tentokrát bylo „V úterý ráno se Petr (Zuzka) v novinách dočetl(a), že…“. Literárního klání se zúčastnilo na 220 autorů z pěti gymnázií, z nichž deset postoupilo do finále. Po „živém čtení“ porota složená z pedagogů z gymnázií Voděradská, Na Zatlance, Elišky Krásnohorské, Budějovická a Nad Štolou a v čele se spisovatelem Michalem Vieweghem vybrala jako nejlepší povídku Klokan studenta gymnázia Nad Štolou Alexandra Platy. Mediálním partnerem soutěže byly tradičně Literární noviny. Vítěznou povídku si můžete přečíst zde:   Klokan Nepravdivý příběh na základě pravdivých událostí V úterý ráno se Petr při snídani v novinách dočetl spoustu věcí – od nejrůznějších banalit až po všemožné politické události či světové zprávy – zhlédl jen tak z nudy i pár inzerátů, ale nic ho nezaujalo natolik, jako právě jedna ze zpráv, kterou by možná na první pohled zařadil mezi ty banality a spíš komické než nijak seriózní. Na druhou stranu musel sám uznat, že uprchlé mládě klokana Bennettova v jeho domovském městě – Trutnově – znělo dostatečně kuriózně na to, aby článku věnoval alespoň větší pozornost než všem ostatním. I po přečtení této poněkud humorně vyhlížející události si však neuvědomoval, že ho nakonec ona událost ovlivní víc, než by možná chtěl. Odhodil zčásti přečtený zpravodaj na stůl a jedním douškem vyprázdnil mléko, které zbylo v jeho misce po snědených cereáliích. Vstal, hodil si přes rameno batoh a vydal se do školy. Celou cestu se však nemohl ubránit myšlence, jak by bylo asi zajímavé takového uprchlého klokana spatřit. Petr si trochu s údivem uvědomoval, že klokana naživo nikdy neviděl. Na obrázcích samozřejmě, ale živý klokan? To by bylo hned o něčem jiném! A jak to tak bývá, když je člověk zahloubaný do myšlenek, cesta uběhne rychleji, a proto stanul Petr před budovou školy dřív, než se nadál. Myšlenky na klokana rychle a neúprosně vystřídaly myšlenky na zapomenutý domácí úkol, nadcházející písemku z matematiky a blížících se osm hodin vyučování. A i učitelé, kteří zrovna nezadávali písemky, či se nerozčilovali nad neexistencí domácích úkolů svých žáků, mu toho dali dost na přemýšlení, než aby v hlavě probíral vačnatce na útěku. Přešla přestávka, dvě, nadešel test z matematiky a s ním úměrná dávka stresu, pak tu byl náhle oběd, po něm odpolední vyučování a hle – školní den se nachýlil ke konci, poslední zvonění ohlásilo dočasnou svobodu od vyučování a Petr se s úlevou vyhnal ze školy. Jeden s výjimečných teplých podzimních dní ponoukal ke koupi zmrzliny a Petr nemohl odolat. S kornoutem plným sladké ledové hmoty zamířil k domovu. Tam ho přivítal ten samý starý plot, šedobílá fasáda, která ho už dávno omrzela, a břečťan, který si dovoloval víc, než bylo i na popínavou rostlinu zdrávo. Otevřel branku a došel k domovním dveřím, tam ho však zarazil podivný zvuk. Nechal ruku s klíči poklesnout a odstoupil ode dveří. Štrachání přicházelo odněkud ze zahrady po pravé straně domu a Petr se neubránil potřebě tam nahlédnout. Touhle dobou přeci neměl nikdo jiný být doma – ale rodiče často dělali nečekané vylomeniny, které ústily v Petrovo nevítané překvapení. „Tati?“ zkusil to co nejlhostejnějším tónem a vykročil pomalu přes zahradu k malému altánku na jejím konci v rohu oplocení, který však plnil roli skladiště čehokoli, hlavně pak dřeva a haraburdí, na jehož odnesení měli všichni členové rodiny podezřele málo času. V odpověď bylo Petrovi jen intenzivnější zachrastění nahromaděného dřeva. Pokud to byl vážně jeden z rodičů, bude se mu náročně vysvětlovat, proč se schovává v altánku se dřevem, tím si byl Petr jistý. Udělal ještě pár kroků vpřed a v mysli se mu vytvořila velmi bizarní a nepravděpodobná teorie, která však záhy dokázala, že pravdivost bizarních a nepravděpodobných teorií může být často neočekávaně pravděpodobná. Se čtvrtým krokem, který krátil vzdálenost mezi Petrem a altánkem, mezi dřevem vykoukl malý podlouhlý čumák nedospělého vačnatce a savec upřel nedůvěřivá očka na mládence před sebou. Petr se zarazil, zapřemýšlel nad fungováním pravděpodobností vesmíru, a nakonec v záchvatu prosté logiky opět o krok ustoupil. Klokan nevypadal, že by ho toto gesto, byť jistě ohleduplné pro jeho osobní prostor a pohodlí, nějak dojalo. Místo toho si dál měřil Petra nečitelným pohledem černých lesklých oček a v hlavě mu se značnou předvídatelností běžely vzorce primárních zvířecích instinktů, které měřily dosažitelnost úspěchu při úprku přes plot – a pravděpodobně někam ještě mnohem dál. Než stihl Petr dojít k odpovědi na otázku, zda by klokaní mládě dokázalo překonat jejich plot, upozornila na sebe tmavá díra zející mezi těsně doléhajícími plaňkami. To zbavovalo klokáně většiny práce s úprkem. Petr z dostatku soucitu ustoupil ještě o krok, ale na mladičkého vačnatce to nemělo pražádný účinek. Dál napjatě stříhal ušima a zvažoval své šance a míru ohrožení. Přeci jen tenhle člověk nevypadal jako ti ostatní, kteří se ho již dříve snažili chytit. Ne, že by mu to nijak snižovalo na důvěryhodnosti, ale polehčující okolnost to byla stejně. Mám na zahradě klokana, bylo jediné, co dokázal Petrův mozek v té chvíli zpracovávat. Nijak by se netajil s tím, že neměl nejmenší ponětí, co dělat. Novinový článek vypovídal o lidech, kteří kvůli spatření klokana telefonovali lokální policii, to ale přišlo Petrovi poněkud neuctivé vůči klokanovi – a navíc i ve výsledku zbytečné, protože podle pokračování novinového článku dokázalo klokáně z místa činu vždy včas uprchnout. Po chvíli přemýšlení dokázal Petr tak akorát učinit další krok nazpět. Když to zopakoval ještě dvakrát, malý savec z opačné polokoule se zdánlivě uklidnil, Petr však stále cítil napětí, které by zvíře dokázalo v jediném okamžiku vymrštit skrz plot. Podlouhlý čumák chlupatého protinožce spočinul na příhodně položeném kusu dřeva a klokan si odfrkl způsobem, který zněl ze všeho nejvíc mrzutě. Petr se zhluboka nadechl, jako by v kyslíku hledal nějakou radu či povzbuzení, a pak došel ke své první racionální úvaze od koupě zmrzliny – pomalu se vzdálil. Na odchodu se pokusil vačnatci pomalými pohyby rukama naznačit, aby zůstal v klidu a snažil se na sebe přinejlepším neupozorňovat. Jestli mu klokan rozuměl, už nezjistil. Zabouchl za sebou domovní dveře a dával si několik vteřin na vsáknutí celé situace. Pak zamířil do svého pokoje, pohodil školní batoh do rohu a dosedl za počítač. Jakmile se stroj rozběhl, našel ikonku prohlížeče a zadal do vyhledávacího řádku jednoduché heslo – KLOKAN. Obsáhlý článek na Wikipedii ho tak utvrdil v domněnce, že by klokan byl schopný překonat jejich zahradní plot – i kdyby byl v celistvém stavu – dále ho poučil, že klokani spásají hlavně trávu a různé byliny, a nakonec mu oklikou vysvětlil, že tu vlastně takový klokan nemá vůbec co dělat, neboť je endemitem Austrálie a přilehlých oblastí. A Petr si byl jistý, že co se posledně koukal do mapy, Krkonoše v Oceánii nenašel. Upřímně doufal, že se to od té chvíle nezměnilo. Zavřel internetový prohlížeč a přesunul se ze židle na postel. Po několika minutách soustavného nepřicházení na cokoli kloudného své snažení vzdal a znovu se přesunul k počítači, aby si otevřel nějakou hru na odreagování. *** Druhý den ráno se jako vždy připravil na odchod do školy a dnešní noviny tentokrát pro jistotu nechal ležet na stole netknuté. Rodiče už byli dávno v práci a Petr jen doufal, že o klokanovi nemají nejmenší tušení. Sourozence neměl, a tak bylo jeho ráno nerušené jako vždy, jen on a jeho miska cereálií s mlékem. Při odchodu neměl čas zkontrolovat klokana v zahradním altánku a stejně mu jeho osobní doufání napovídalo, že to nemá cenu. Třeba se klokan v noci sebral a odešel – byl to přeci jen převážně noční živočich – a Petra i jeho život plný zapomenutých domácích úkolů nechal nadobro na pokoji. Sakra, dneska jsme měli zase něco z angličtiny? Proč o tom nevím?! Při příchodu domů o několik hodin později se však nemohl ubránit touze vačnatce přeci jen zkontrolovat, a tak ho jeho kroky znovu zavedly na vlastní zahradu tváří v tvář neuklizenému rozpadajícímu se altánu, který svůj účel neplnil už… od nepaměti. Skeptická klokaní hlavička ho přivítala stejně jako dne předešlého a Petr se neubránil povzdechu. Savec nevypadal, že by ho to nějak urazilo, pravděpodobně viděl toho divného člověka proti sobě znovu obdobně neochotně. Zdál se však o něco klidnější než včera, což bral Petr jako pozitivní znamení, protože a listu jeho životních cílů v žádném případě nebylo uhnat klokanímu prckovi infarkt. Petr jen tak ze zvědavosti zkusil udělat krok vpřed. Klokan zastříhal ušima. Další krok, další zastříhání. Po třetím kroku se vačnatec napjal, zvedl hlavu a Petr téměř cítil ty vzorce měřící vzdálenost k díře v plotu, které se mu v tu chvíli rozběhly hlavou. Ucouvl tedy, jako by omluvně sklonil hlavu a lehkým gestem rukama naznačil zvířátku, že se nemá čeho bát. Klokan tomu zrovna dvakrát nevěřil, ale rozhodl se, že nemít se čeho bát je přeci jen tak výhodné, jak to zní. Po tomhle přestal Petr klokáně trápit svou přítomností a odebral se opět k sobě do pokoje. Tam zalitoval, že jeho okno nemíří na stranu s altánkem, aby mohl chlupatého vetřelce nenápadně pozorovat z domu. I bez toho už mu ale myšlenky hlavou vířily v podobě malých klokanů, a tak se rozhodl, že dát si od nich chvíli pauzu nebude na škodu. Jak to ale vypadalo, kontrolovat stav malého vačnatce se Petrovi pomalu stávalo rutinou. Vždy po škole se objevil u altánku a čekal, než se z hromad dřeva vyloupne podlouhlý klokaní čumák. A pokaždé si troufl přijít o kousek blíž. Pokaždé ho klokánek nechal přijít o kousek blíž. Pokaždé se v jeho přítomnosti zdál být uvolněnější než den před tím. A i o víkendu si Petr našel čas klokana kontrolovat a využil několika příležitostí, kdy rodiče nebyli doma, aby to udělal. Přitom tuhl nervozitou pokaždé, kdy rodiče byli doma a hrozilo, že klokana najdou. Co by asi udělali? Asi rozumně zavolali policii. Ale k tomu se Petr prostě nemohl odhodlat. Přišlo mu to tak nespravedlivé vůči tomu malému savci. Vždyť policie se volá na zločince a násilníky. A tenhle klokan nikdy nic neprovedl. Navíc vypadal, že se mu v altánku líbí. Petr předpokládal, že ve dne spal a v noci vycházel ven, aby se nažral, o čemž svědčila místa nešetrně okousané trávy kolem altánku. To byl největší faktor, který mohl klokana udat před rodiči či kýmkoli jiným. Víkend minul a nastalo pondělí. Soustředění už Petr ztratil tak před třemi dny a znovu nabýt už se ho ani nepokoušel. Všechny jeho myšlenky se ubíraly jedním směrem. K altánku a jeho tajuplnému obyvateli. Co na tom, že u zkoušení byl roztěkaný a vysloužil si za to trojku? Hlavně jestli klokan byl v pořádku… Když se v pondělí konečně zase vrátil domů, skoro jako by ho klokánek už očekával. Jak Petr vkročil na zahradu, už spatřil maličkého vačnatce, kterak opatrně vyhlíží ze svého úkrytu. Vydal se k němu. Zastavil se na metr a půl od okraje altánku – nejblíž, co ho nechal klokan přiblížit se posledně. Chlupatý protinožec čekal. Petr udělal nejistý krok dopředu a klokan se lehce přikrčil. Druhý krok dostal Petra už jen pouhý metr od dřevěné skrýše svého neobvyklého návštěvníka. Klokan se o něco víc přikrčil a téměř propaloval Petra svýma kulatýma lesklýma očkama. Byly jako černé skleněnky. Nevyzpytatelné a tajuplné, ale přesto zároveň jaksi něžné a přívětivé. Klokan chvíli vypadal, jako že svádí určitou vnitřní bitvu. Její výsledek se ukázal chvíli nato. Zdálo se, že zvítězila vačnatcova zvědavost a krotká zdomácnělá část. Natáhl krk a čumákem se přiblížil Petrovi. Ten okouzlen okamžikem téměř bezděky vztáhl ruku a pomalu ji natáhl k čmuchajícímu zvířátku. Jeho přivřené prsty se zastavily ve vzduchu jen pár centimetrů od klokaního čenichu. Vačnatec chvíli nasával vzduch a zjišťoval, zda je ten zajímavý dvojnožec skutečně tak důvěryhodný. Petr čekal. Čekal a pozoroval klokaní očka. Pak pomalu rozevřel dlaň, natáhl ruku ještě o kousek a klokana něžně pohladil po hlavě. Zvíře instinktivně ucuklo, až nechtěně vrazilo do stohu dřeva za sebou a ten se s rámusem sesypal. Klokan v mžiku vyskočil a zmizel. Petr zklamaně svěsil ramena. Než se ale stačil otočit a vyrazit pryč, objevila se klokaní hlavička opět za spadaným stohem dřeva a za ní rychle i celé tělo malého vačnatce. Drobnými skoky s výpomocí ocasu i předních tlapek se mládě znovu přesunulo do svého někdejšího hnízda mezi dřevem a hodilo ukřivděný pohled k Petrovi. Pak znovu našlo pohodlnou pozici mezi kusy dřeva, lehlo si a pozorovalo toho člověka před sebou. Petr usoudil, že pro dnešek seznamování stačilo, a opatrně a uctivě se znovu vzdálil. O několik hodin přemýšlení o klokanech později padla tma, přišla noc, s ní spánek a sny plné dalších klokanů, pak tu bylo ráno a budík neúprosně volal Petra k plnění školní docházky. Po jejím splnění následovala cesta, kterou už měl nejspíš roky chození vpitou do chodidel a nedlouho nato se před ním vyloupla nudná přední fasáda jejich rodinného domu. Podle jediné věci Petr ihned věděl, že je něco špatně. Policejní auto před ním. Rozběhl se. Chtěl to zjistit co nejdřív, a hrdlo se mu sevřelo úzkostí, když mu na mysli vytanula ta nejhorší varianta. Ještě přidal. Udýchaně doběhl k autu, před nímž se zrovna dva policisté o něčem bavili s mužem, kterého Petr identifikoval jako jednoho ze sousedů. „Takže kde je podle vás ten klokan?“ ptal se zrovna muž zákona, když se Petr zastavil. Soused nedostal čas na odpověď, protože Petr hned trochu neomaleně vychrlil: „Dobrý den, co se to tu děje?“ Menší z policistů si ho přeměřil povýšeným pohledem. „Vy bydlíte tady?“ zeptal se přezíravě a ukázal na šedou fasádu okrášlenou o břečťan, která patřila Petrovým rodičům. „Ano,“ přikývl Petr a rychle oddechoval následky rychlého běhu, na který nebyl zvyklý. „Prý se u vás objevil ten uprchlý klokan. Už jste o něm asi slyšel,“ objasnil nižší ze strážců pořádku. Petr polkl a – doufal že ne znatelně – zbledl. „To je... asi nějaký nesmysl. Tady… žádný klokan není,“ dostal ze sebe. „No, váš soused tvrdí něco jiného,“ odtušil ten vyšší, hubenější z dvojice v uniformách. „Tak kde tedy byl?“ „Tam, na konci v rohu v tom altánku,“ vylíčil ochotně soused a svou výpověď doplnil ukázáním myšleným směrem. „Tak se tam pojďme podívat,“ navrhl vyšší policista. Pak se obrátil k Petrovi a dodal: „Doufám, že vám nevadí, že musíme vstoupit na váš pozemek. Ze služebních důvodů.“ A úplně zbytečně na podpoření svých slov vytáhl služební odznak a podržel si ho před obličejem. Petr se nezmohl na odpověď, jen doběhl k brance a otevřel ji. Vešel dovnitř, nechal za sebou otevřeno a vydal se svižným krokem po trávníku. Dva policisté ho následovali a obezřetně si prohlíželi altánek. „No, jak vidíte,“ začal Petr nervózně, „tady žádný… klokan není.“ „My se raději podíváme,“ usmál se nižší strážce pořádku. „Pro jistotu.“ „Ne!“ vyjekl Petr až moc nahlas – což si uvědomil příliš pozdě. „Prosím?“ obrátil se k němu menší muž. V tu chvíli klokan, zjevně alarmovaný nezvyklým hlukem na zahradě, vystrčil hlavu ze svého tradičního úkrytu mezi dřevem. „Hele, je tam!“ houkl vyšší policista a ukázal prstem. Klokan se na trojici na trávníku obrátil a napřímil uši. Tahle situace se mu očividně nelíbila. „Co s ním chcete udělat?“ zeptal se Petr. „No, co by, chytit a vrátit tam, odkud utek‘,“ řekl vyšší policista. „Tentokrát už nám neuteče,“ zamumlal si pro sebe ten druhý. Vyšší mezitím z opasku vytáhl pistoli a něco do ní vložil, pak ji zavřel a natáhl. „Klid, to je uspávačka,“ řekl, když si všiml Petrova obličeje, který by se v tuhle chvíli mohl kamuflovat ve vaně s vápnem. „Říkám, že ho chceme jen chytit.“ Petr na nic nečekal a rozběhl se k altánu, tam se otočil a pohlédl na dvojici policistů. „To vám nedovolím!“ Lhal by, kdyby řekl, že ho hlaveň pistole mířící jeho směrem, neznervózňovala. Vyšší strážce zákona mu věnoval nechápavý pohled. „Co to meleš?“ Jakékoli policejní a oficiální regule už zjevně pustil z hlavy. Bylo na něm vidět, že to chce mít konečně za sebou a s komplikacemi nepočítal. „Běž stranou, kluku,“ oslovil ho nižší muž, a i on už se vykašlal na nějaké uhlazené oficiální vystupování. Vyrazil přes trávník k Petrovi. Ten zaťal zuby a díval se na něj nepřístupným pohledem. „Pojď stranou, jestli se na to nechceš dívat.“ „Nikdy!“ odporoval mladík a jakmile byl policista u něj, vší silou do něho strčil. Nepovalil ho sice na zem, ale stačilo to, aby muž pořádně zavrávoral. Po tváři se mu rozlil překvapený pohled a nevyřčené pohoršení. To dalo Petrovi dost času, aby přiskočil k altánku a zvolal: „Běž! Uteč, dokud máš čas!“ Klokan se zatvářil možná ještě překvapeněji než dva strážci zákona, přesto však o několik kroků poposkočil. Obrátil se ale na Petra. „Běž,“ pobídl ho Petr a doplnil svá slova odhánějícím gestem. Do očí se mu tlačily slzy. Nechtěl toho tvorečka posílat pryč. Věděl však, že musí. „Nenahánim to zatracený zvíře tejden, jen aby mi to pak zkazil nějakej kluk!“ zahřímal skoro až vztekle policista s pistolí a namířil. Byl pravděpodobně tak frustrovaný, že mu bylo jedno, co trefí, hlavně že to něco bude. Petr se obrátil v pravý čas, aby viděl, jak muž zvedá zbraň. „Ne,“ řekl Petr tiše. Vyskočil. Šipka, která by na konci své trajektorie strefila váhajícího vačnatce se místo toho zabodla Petrovi do ramene a on s heknutím dopadl na zem. Pocítil náhlý příval slabosti a bezvýsledně se pokusil zvednout. Zrak se mu začínal zakalovat, když na něj přicházel nepřirozený spánek vynucený chemickou látkou. „Zatraceně!“ slyšel jako by z dálky nadávat vysokého policistu, jeho výkřik však zněl zároveň naštvaně i vyděšeně. Petr se podíval směrem ke klokanovi. Klokan mu pohled opětoval. „Běž! Buď volný. Utíkej. Podívej se za mě třeba do Austrálie,“ zašeptal naposledy, když účinky šipky převládly nad jeho tělem. Klokan se obrátil a zmizel dírou v plotě. Petr se ponořil do tmy. Alexander Plata, gymnázium Na Štolou {loadmodule mod_tags_similar,Související}

Čas načtení: 2024-03-26 14:32:19

Co zkontrolovat na dřevostavbě po zimě? Největším nepřítelem je vlhkost

Po zimě se každému majiteli dřevostavby vyplatí zkontrolovat, zda se mrazy negativně nepodepsaly na stavu jeho nemovitosti. Velkým nepřítelem dřevěných budov je během zimy především zvýšená vlhkost. Důležité je kontrolovat střechu a okapy, ale i skrytá místa v interiéru a také exteriér…Read more →

Čas načtení: 2024-08-16 15:00:16

Jak aktualizovat Galaxy Watch a proč to dělat pravidelně?

Chytré hodinky Samsungu sice nedostávají aktualizace tak často jako jeho telefony, když na ně ale nějaká „přistane“, často řeší vážný problém. Například nedávno obdržely nové hodinky Galaxy Watch7 a Watch Ultra update, který řeší problém s nadměrným vybíjením baterie. Je tak dobré čas od času zkontrolovat, jestli pro vaše Galaxy Watch není dostupná nová aktualizace. Pokud chcete vědět jak, čtěte dál. Jak aktualizovat Galaxy Watch Zkontrolovat aktualizaci […]

Čas načtení: 2024-10-22 13:26:14

Elektromobil v zimě: nezapomeňte zkontrolovat pneumatiky, platí pro ně nová pravidla

Zima bývá pro elektromobily nejtěžším obdobím roku. Nejenže se jejich baterie vlivem nízkých teplot rychleji vybíjejí, čemuž lze předcházet, ale problém mohou mít i pneumatiky. The post Elektromobil v zimě: nezapomeňte zkontrolovat pneumatiky, platí pro ně nová pravidla first appeared on Hybrid.cz.

Čas načtení: 2024-11-25 15:00:40

Jak na Samsungu zkontrolovat baterii? Potřebujete k tomu aplikaci

I když moderní telefony mají extrémně spolehlivé baterie, je dobré je čas od času zkontrolovat a podívat se, jak na tom „zdravotně“ jsou. V tomto návodu se dozvíte, jak stav baterie zkontrolovat na vašem telefonu Galaxy. Od té doby, co Samsung začal pro svá zařízení nabízet delší softwarovou podporu, uživatelé mají mnohem větší motivaci ponechat si své telefony déle než jeden či dva roky. To je spojeno […]

Čas načtení: 2024-11-28 06:44:00

Příprava domu či bytu na zimu: 10 věcí, které byste měli zkontrolovat

Čas načtení: 2024-11-05 17:09:57

Topení připravené na zimu aneb 5 tipů, co je třeba zkontrolovat, než začnete naplno vytápět

Topná sezóna pomalu nabírá na síle. Ačkoliv radiátory vypadají na první pohled v pořádku a při posledním jarním vytápění vše fungovalo bez problémů, může se stát, že podzimní přitopení nepřinese očekávané tepelné výsledky. Co všechno je potřeba zkontrolovat, aby bylo vytápění…Read more →

Čas načtení: 2024-12-14 11:00:59

Vánoce jako čas k přehodnocení investic aneb 5 kroků, jak zkontrolovat, že vyděláváte podle plánu

Šéf oddělení investic v Air Bank Petr Žabža popisuje, proč se hodí na konci roku věnovat čas i vašemu investičnímu portfoliu. Článek Vánoce jako čas k přehodnocení investic aneb 5 kroků, jak zkontrolovat, že vyděláváte podle plánu se nejdříve objevil na CzechCrunch.

Čas načtení: 2025-01-13 20:38:00

Kontrola hořáků před pražskými restauracemi: Podmínky nesplnil žádný

Vedení Ústeckého kraje se rozhodlo zkontrolovat používání plynových hořáků v restauracích a vyzvalo k tomu i další úřady. Štáb televize Nova se vydal s odborníkem zkontrolovat zářiče v centru Prahy. Podmínky doporučované výrobci nesplnil žádný.

Čas načtení: 2025-02-10 09:00:00

Trump v rozhovoru pro Fox News bez důkazů předpověděl „miliardové“ podvody v Pentagonu

 Trump se v rozhovoru zaměřil na ministerstvo školství a armádu a zopakoval přání, aby se Kanada stala 51. americkým státemDonald Trump v rozhovoru s Bretem Baierem z Fox Newuvedl, že očekává, že Elon Musk najde v Pentagonu „miliardy“ dolarů zneužití a podvodů.„Řeknu mu, aby velmi brzy, možná tak za 24 hodin, šel zkontrolovat ministerstvo školství. ... Pak půjdu, půjdu do armády. Pojďme zkontrolovat armádu,“ řekl americký prezident moderátorovi z pravicové televize Fox News a dodal: „Najdeme miliardy, stovky milionů dolarů podvodů a zneužití.“

Čas načtení: 2025-04-04 09:10:21

Víte, jak se vlastně kontrolují elektronické dálniční známky? Bedlivému oku kamer a počítačů nejde uniknout

Dokud se dálniční známky lepily na čelní skla, dalo se s trochou štěstí svézt po dálnici bez postihu. Kontroly totiž probíhaly jen tak, že se celník nebo policista musel důkladně zaměřit na čelní okno a zkontrolovat jak přítomnost známky, tak také její druh. Platnost jednoduše zkontrolovat nešla. Jenomže od doby, kdy jezdíme s elektronickými dálničními […]

Čas načtení: 2026-03-06 12:28:02

Ministerstvo financí chce zkontrolovat marže pumpařů. Pokud se ukáží jako příliš vysoké, resort zakročí

Podle ministerstva se růst nákupních cen pohonných hmot na burze nesmí stát záminkou k umělému a neúměrnému navyšování marží, zejména u takto strategických komodit.

Čas načtení: 2026-03-31 11:15:09

Jaro na chalupách: většina nemovitostí v Česku je podpojištěná

Od jara tráví řada Čechů víkendy na chatách a chalupách. Je to zároveň ideální chvíle, kdy zkontrolovat pojištění. „Jaro s sebou typicky přináší sezónu jarních bouřek, povodní a zatopených sklepů, ale představuje také příležitost zkontrolovat škody...

Čas načtení: 2026-05-26 19:02:03

Vypadla elektřina a nevíte, co dělat? Návod krok za krokem

Krok 1: zjistit, jestli nejde proud jen vám, nebo celé ulici K neplánovaným výpadkům dochází nejčastěji v důsledku povětrnostních jevů, jako jsou bouřky, silný vítr nebo silné sněžení. Příčinou mohou být také technické poruchy, náhodné poškození během zemních prací nebo přetížení sítě ve špičce. Nejde mi elektřina. Co dělat? Prvním krokem je posoudit, zda je výpadek proudu pouze ve vaší oblasti, nebo i u vašich sousedů. Podívejte se z okna – svítí pouliční osvětlení? Jsou světla v bytech sousedů? Pokud světla nesvítí pouze ve vaší oblasti, problém je pravděpodobně interní. V tom případě je dobré opatrně zkontrolovat také jističe. Krok 2: zkontrolovat jistič a proudový chránič – jak na to bezpečně Dalším krokem je kontrola pojistek v elektrickém rozvaděči. Pokud se některá vypnula, zkuste ji zapnout. Ujistěte se, že jste systém nepřetížili – například současným používáním několika vysoce výkonných spotřebičů. Pokud se vypínají opakovaně, neodkládejte zavolání elektrikáře. Nezapomeňte na hlavní jistič, pokud jej máte. Někdy se může vypnout náhodně – například během bouřky nebo přepětí. Teprve poté, co si ověříte, že problém není váš, byste měli pokračovat k dalšímu kroku. Jistič je kovový panel (obvykle ve sklepě, garáži nebo technické místnosti) s vypínači označenými číslem bytu či místnosti. Hledejte polohu „vypnuto“: Vypnutý jistič bude v polovině mezi „zapnuto“ a „vypnuto“ nebo zcela vypnutý. Zkuste jej resetovat: Přepněte vypínač úplně do polohy „vypnuto“ a poté zpět do polohy „zapnuto“. Pokud zůstane zapnutý a napájení se obnoví, je jistič v pořádku – jednoduše se vypnul kvůli přetížení. Pokud se okamžitě znovu vypne, máte problém (buď vadný jistič, nebo problém s kabeláží). Krok 3: kdy volat distributora vs. dodavatele Při výpadku proudu je důležité rozlišit distributora a dodavatele elektřiny. Distributor se stará o elektrickou síť a řeší poruchy či odstávky, takže při výpadku proudu kontaktujete právě jeho. Dodavatel elektřiny SPP naopak řeší smlouvy, ceny elektřiny, vyúčtování nebo změnu tarifu, nikoli technické poruchy v síti. Krok 4: co dělat s potravinami v lednici, jak dlouho vydrží V první řadě je potřeba dodržet zlaté pravidlo: pokud neotevíráte dvířka, potraviny vydrží déle. Chladnička si udrží bezpečnou teplotu (pod 5 °C) až 4 hodiny bez proudu, pokud je zavřená. Když teplota v chladničce překročí 5 °C po dobu delší než 2 hodiny, některé potraviny již nejsou bezpečné a měly byste je vyhodit. Jedná se o všechny potraviny podléhající rychlé zkáze, jako je maso, drůbež, ryby, čerstvé mléko, čerstvý sýr a veškeré zbytky. I když je následně tepelně upravíte, pokud překročí bezpečnou teplotní hranici, mohou způsobit otravu jídlem a kontaminovat další produkty, se kterými přijdou do styku. Krok 5: kdy se obrátit na vlastního dodavatele V případě výpadku proudu se na svého dodavatele elektřiny obracejte hlavně tehdy, když je výpadek jen u vás a nejde o poruchu distribuční sítě, distributor už poruchu odstranil, ale dodávka stále nefunguje nebo máte problém se smlouvou, fakturací nebo zálohami.

Čas načtení: 2026-05-27 16:36:47

Nefunkční kampaň? 3 věci, které musíte zkontrolovat

Možná to znáte – sypete peníze do kampaní se skvělou grafikou a vyšperkovanými texty, […] Článek Nefunkční kampaň? 3 věci, které musíte zkontrolovat se nejdříve objevil na Včeliště.

Čas načtení: 2026-05-30 08:45:00

Co zkontrolovat po silné bouřce kolem domu?

Bouřka odejde, slunce zase vyleze a všechno na první pohled vypadá v pohodě. Jenže tehdy děláme jednu velkou chybu. Myslíme si, že když nic nespadlo na střechu a zahrada pořád stojí, není co řešit. Ve skutečnosti se některé škody ukážou až za několik týdnů. Z jedné posunuté tašky se stane zatékání, z ucpaného svodu mokrá […] The post Co zkontrolovat po silné bouřce kolem domu? appeared first on Supr bydlení.

Čas načtení: 2026-06-06 06:00:00

Proč fotovoltaika vyrábí najednou méně? Co zkontrolovat jako první

Čas načtení: 2026-06-04 03:11:26

Jak identifikovat problémy s karburátorem u motocyklů Simson před poškozením motoru

Jak identifikovat problémy s karburátorem u motocyklů Simson před poškozením motoru redakce Čt, 06/04/2026 - 03:11 Provoz, Opravy a Údržba Klíčová slova: Gmoto.cz karburátor Simson Hodnocení Zvolte hodnoceníGive it 1/5Give it 2/5Give it 3/5Give it 4/5Give it 5/5 Pokud chcete poznat, že s karburátorem u Simsona není něco v pořádku, a zastavit problém dřív, než poškodí motor, jste tady správně. Když potíže odhalíte včas, můžete ušetřit peníze, čas i nervy a váš Simson vydrží déle. A pokud se ukáže, že je potřeba nový karburátor Simson nebo jeho díly, správný výběr je základ, aby motorka běžela bez potíží. Jak funguje karburátor u motocyklů Simson a proč je důležitý pro motor Karburátor u dvoutaktního Simsona připravuje směs vzduchu a paliva, kterou motor potřebuje ke spalování. U dvoutaktu se při pohybu pístu nahoru v klikové skříni vytvoří podtlak. Ten nasaje vzduch přes karburátor (a u některých řešení také přes klapky/membrány, pokud je motor má). V karburátoru se k vzduchu přidá benzín přes trysky a vznikne hořlavá směs. Když píst jde dolů, v klikové skříni vzniká přetlak, sání se uzavře a cyklus pokračuje dál. Když směs není správná, motor nebude běžet klidně a dlouhodobě si tím může ublížit. Klíčové funkce karburátoru a jejich vliv na chod motoru Úkol karburátoru je držet správný poměr vzduchu a paliva v různých otáčkách. Pro běžné spalování se často uvádí takzvaný stechiometrický poměr kolem 14,7 dílu vzduchu na 1 díl benzínu. Karburátor toho dosahuje pomocí trysek a kanálků, které dávkují palivo podle množství vzduchu. Když je vše v pořádku, motor drží klidný volnoběh, plynule zrychluje, má dobrý výkon a rozumnou spotřebu. Jakmile je směs moc bohatá (hodně paliva) nebo moc chudá (málo paliva), projeví se to hned na chodu motoru a časem to může zkrátit jeho život. Proto se vyplatí karburátor pravidelně čistit a správně seřídit. Typické závady karburátoru u Simsonů a jejich dopad na motor Karburátor u Simsona je jednoduchý, ale má pár slabých míst, která se opakují. Když víte, co se kazí nejčastěji, snáz problém poznáte a opravíte dřív, než dojde na dražší škody. Dnešní benzín a běžné podmínky provozu navíc některé potíže zhoršují, takže je potřeba mu věnovat víc pozornosti. Ucpání nebo znečištění trysk Ucpané trysky jsou nejčastější problém. Otvory v tryskách jsou malé a časem se v nich usazují nečistoty, zbytky starého paliva a další nánosy, hlavně když je benzín starý nebo znečištěný. Paliva s ethanolem to často zhorší, protože ethanol váže vlhkost a po odpaření nechává usazeniny. Když je tryska přicpaná, teče méně paliva a směs je mimo správný poměr. To pak vede ke kolísání volnoběhu, horšímu zrychlení a nejistému výkonu. Pokud to trvá dlouho, motor může běžet moc chudě (hrozí přehřívání) nebo se naopak začne víc zanášet karbonem. Nefunkční plovák a jehlový ventil Plovák a jehlový ventil drží správnou hladinu paliva v plovákové komoře. Když nefungují, karburátor buď přetéká, nebo má paliva málo. Zaseknutý plovák v dolní poloze může znamenat, že palivo pořád přitéká, směs je moc bohatá, z výfuku jde černý kouř a benzín může téct ven z karburátoru. Když je plovák „potopený“ (nasákne palivem) nebo je jehlový ventil opotřebený, palivo naopak nepřitéká dost a motor může chcípat nebo nejít do otáček. Často to způsobí špinavé palivo, staré materiály (hlavně u starších plováků) nebo mechanické poškození. Problém dělá i opotřebené sedlo jehlového ventilu, které už netěsní a pak karburátor přepouští. Poruchy nastavení směsi vzduchu a paliva Špatné seřízení směsi patří mezi nejčastější příčiny potíží. Bohatá směs: Karburátor posílá do motoru moc paliva na dané množství vzduchu. Typicky se objeví černý kouř, vyšší spotřeba, neklidný volnoběh, „čtyřtaktování“ a zanesená svíčka. Příčinou mohou být moc velké trysky, špatně nastavený plovák, ucpaný vzduchový filtr nebo sytič, který zůstává zapnutý dlouho. Když je směs extrémně bohatá, motor se může úplně „utopit“ a nejede. Dlouhodobě bohatá směs zanáší píst a výfuk karbonem, snižuje výkon a zkracuje život motoru. Chudá směs: Směs má naopak málo paliva. Někdy se motor zpočátku tváří, že jde „hezky ostře“, ale je to rizikové. Chudá směs zvyšuje teplotu spalování, motor se přehřívá, může střílet do sání a v krajním případě hrozí přidření pístu nebo propálení pístu. Časté příčiny jsou přicpané palivové kanálky, moc malé trysky, falešný vzduch v sání (těsnění, příruba, vůle na hřídeli šoupátka/klapky podle typu) nebo slabý přívod paliva z nádrže. I malá netěsnost v sání může směs výrazně změnit. Vliv nekvalitního paliva a kontaminace Kvalita benzínu je u karburátoru hodně znát. Paliva s ethanolem jsou pro starší karburátorové systémy náročnější. Ethanol do sebe natahuje vlhkost, podporuje korozi a může časem poškozovat některé hadice a těsnění. Voda v palivu způsobí okamžité výpadky výkonu a časem i korozi uvnitř karburátoru. Když benzín dlouho stojí, vznikají lepkavé nánosy, které ucpou drobné průchody. U ethanolu může dojít i k takzvanému oddělení fází, kdy se voda a alkohol oddělí od benzínu a vznikne agresivní směs, která škodí kovovým částem. Špatné palivo také často obsahuje drobné částice, které zanášejí trysky. Výsledkem bývá postupný pokles výkonu a častější potřeba údržby - náhradní trysky, těsnění i hadice seženete na Gmoto.cz. Hlavní příznaky a varovné signály problémů s karburátorem před poškozením motoru Když včas poznáte varovné signály, můžete předejít vážným škodám. Potíže s karburátorem se obvykle projeví jasně. Tyto projevy vám napoví, že směs nebo přívod paliva není v pořádku, a je lepší zasáhnout hned. Nerovnoměrný chod motoru a obtížné startování Jestli motor běží nepravidelně, volnoběh kolísá nebo motorka špatně startuje, karburátor je jeden z hlavních podezřelých. Těžké starty často souvisí se špatnou směsí: buď je chudá, nebo bohatá. Chudá směs mívá nepravidelný volnoběh a někdy i moc vysoké otáčky. Bohatá směs zase může způsobit „čtyřtaktování“ nebo to, že se motor úplně zadusí. Bývá to ucpanými tryskami, špatnou hladinou v plovákové komoře nebo netěsností v sání. Ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva Jak bohatá, tak chudá směs umí výkon srazit. U bohaté směsi motor nemá dost vzduchu pro dobré spalování, je „líný“, reaguje pomalu na plyn a bere víc benzínu. U chudé směsi může motor působit svižněji, ale při delší jízdě pod zátěží se přehřívá a začne ztrácet sílu. Někdy i zhasne a znovu chytne až po vychladnutí. Vyšší spotřeba je vždy důvod hledat chybu a karburátor je jedno z prvních míst, které má smysl zkontrolovat. Černý kouř z výfuku a zápach nespáleného paliva Černý kouř téměř vždy znamená bohatou směs. Část paliva se nestihne spálit a z výfuku jde kouř se sazemi. Často je cítit i silný zápach benzínu. Kromě zbytečné spotřeby a ztráty výkonu se rychle zanáší svíčka, motor pak ještě hůř zapaluje a může zlobit při startu. Pokud je směs hodně bohatá, motorka může přestat jet úplně. Přehřívání motoru jako rizikový signál Přehřívání je jeden z nejvážnějších signálů a často ukazuje na chudou směs. Když je paliva málo, spalování má vyšší teplotu a motor trpí. U Simsona (vzduchem chlazený dvoutakt) má správná směs vliv i na chlazení, protože palivo pomáhá teplotu snižovat. Pokud po delší jízdě cítíte pokles výkonu, motor je nezvykle horký a chová se „ostře a pak najednou vadne“, zkontrolujte karburátor a směs co nejdřív. Jinak hrozí přidření nebo poškození pístu. Jak rozlišit příčinu: karburátor vs. jiné závady motoru Simson Řada příznaků může vypadat podobně jako závada zapalování nebo problém s válcem. Přesto existují znaky, podle kterých se dá poznat, jestli je chyba v karburátoru, nebo jinde. Dobrá diagnostika šetří čas a vyhnete se zbytečné výměně dílů. Symptomy specifické pro nesprávnou směs (bohatá vs. chudá směs) Hodně napoví barva zapalovací svíčky. Bohatá směs: Svíčka bývá černá, se sazemi a karbonem. Motor může „čtyřtaktovat“, hlavně při částečném plynu, jako by byl pořád zapnutý sytič. Reakce na plyn bývá horší, z výfuku jde černý kouř a spotřeba je vyšší. Motor to většinou hned nezničí, ale výkon a životnost tím trpí. Chudá směs: Svíčka je světlá (bílá až opálená), někdy vypadá „přepáleně“. To je nebezpečné. Motor může jet dobře, ale přehřívá se. Může střílet do sání, po delší jízdě na plný plyn zhasne a naskočí až po vychladnutí. Volnoběh bývá nestabilní a často moc vysoký. Chudou směs je potřeba řešit hned, protože vede k přidření nebo propálení pístu. Sledujte i chování v různých polohách plynu. Pokud motor škube nebo špatně reaguje mezi 1/3 a 3/4 plynu, často je problém v nastavení jehly. Když se při rychlém rozjezdu prvních pár metrů „trápí“ a až pak se rozjede, může být volnoběžná tryska malá. Když naopak škube zhruba kolem 1/3 plynu, volnoběžná tryska může být velká. Rozpoznání problémů karburátoru oproti závadám zapalování či válce Některé projevy se překrývají, ale dá se to rozlišit podle detailů. Zapalování: Vadná svíčka, cívka, přerušovač nebo kondenzátor umí způsobit vynechávání i špatné starty. Rozdíl je často v tom, co svíčka dělá. Když motor zlobí a svíčka je suchá a čistá, ale není jiskra, bývá problém v zapalování. Když jiskra je, ale svíčka je mokrá od paliva, je to častěji karburátor (moc bohatá směs nebo přetékání). Nízká komprese: Opotřebené kroužky nebo válec vedou ke špatným startům a slabému výkonu. Motor se může při startování „točit lehčeji“ než dřív. Svíčka ale často nemá typické znaky špatné směsi (pokud se současně nepálí olej). Nejlepší je změřit kompresi. Někdy se objeví i modrý kouř, což ukazuje na spalování oleje kvůli opotřebení. Mechanické zvuky: Klepání, rachot nebo zvuky od ložisek a čepů jsou mechanická závada. Tyto zvuky nesouvisí s karburátorem a většinou se mění s otáčkami i na volnoběh. Díky těmto rozdílům můžete lépe určit, jestli má smysl jít po karburátoru, nebo se zaměřit na motor či elektriku. Ochrana motoru Simsonu: prevence a včasná identifikace problémů s karburátorem Předcházet problémům je levnější než opravovat. U Simsona to platí hlavně u karburátoru. Pravidelná údržba a zachycení malých potíží včas dokáže zabránit velkým škodám a motorka bude spolehlivější. Doporučené intervaly a způsoby čištění karburátoru Jak často čistit karburátor záleží na tom, jak moc jezdíte a jaké palivo používáte. U běžně provozovaných strojů se často doporučuje důkladné čištění zhruba jednou za 12 až 24 měsíců. Pokud Simsona odstavujete na sezónu nebo používáte benzín s ethanolem, může být potřeba údržba častěji. Když se objeví kolísání volnoběhu, špatné zrychlování nebo horší starty, má smysl karburátor zkontrolovat i mimo „plán“. Na ucpané trysky pomůže rozebrání karburátoru a vyčištění. Trysky se vyndají zvlášť a profouknou se stlačeným vzduchem. Dá se použít i jemný čisticí drátek, ale takový, který otvor nepoškodí (tvrdý kov může trysku zvětšit). Když je karburátor hodně špinavý, mechanici často používají ultrazvukovou čističku, která vyčistí i malé kanálky. Po čištění je důležité vše složit správně a vrátit trysky i díly na správné místo a do správné polohy. Jak kontrolovat hladinu paliva a správné nastavení karburátoru Hladina paliva v plovákové komoře má velký vliv na směs. Když je moc vysoká, směs bývá bohatší. Když je nízká, motor může běžet chudě a přehřívat se. Nastavení plováku se dělá podle hodnot výrobce, někdy s měrkou. U některých typů jde část nastavení udělat zvenku, jindy se musí dovnitř. Dál se seřizuje volnoběh a směs na volnoběh dvěma šrouby. Větší šroub nastavuje otáčky volnoběhu, menší šroub (vzdušník) upravuje bohatost volnoběžné směsi. Seřizování dělejte na zahřátém motoru. Postup bývá tento: lehce zvednout volnoběh, vzdušník zašroubovat na doraz a pak povolit zhruba o 1 až 1,5 otáčky (nebo podle manuálu). Pak najít polohu, kde motor běží nejlépe a má nejvyšší volnoběžné otáčky, a nakonec volnoběh vrátit na správnou hodnotu. Nezapomeňte i na jehlu karburátoru, která ovlivňuje směs mezi 1/3 až 3/4 plynu: posunutí pojistného kroužku níž směs obohatí, posunutí výš ji ochudí. Kontrola těsnosti a seřízení spojů Falešný vzduch v sání je častý a zrádný důvod chudé směsi. Pravidelně kontrolujte dosedací plochy karburátoru, těsnění na sání a všechny spoje hadic. I malá netěsnost pustí do motoru vzduch navíc a směs se rozhodí. Problém může být i ve vůli na hřídeli (podle typu karburátoru). Únik se dá najít tak, že na podezřelé místo opatrně nastříkáte čistič na karburátory (nebo použijete plyn, který se k tomu používá) a sledujete, jestli se změní otáčky. Má smysl kontrolovat také palivové hadice a palivový filtr, aby byl přívod paliva čistý a dostatečný. Kdy svěřit diagnostiku odborníkovi Základní věci jako čištění trysek, kontrolu plováku a jednoduché seřízení zvládne šikovný člověk s nářadím a manuálem. Pokud se ale problém opakuje, je potřeba přesné měření, speciální vybavení (třeba ultrazvuk nebo měření podtlaku) nebo větší oprava karburátoru, je lepší dát motorku mechanikovi. Neodborný zásah může poškodit díly a oprava pak vyjde dráž. Pokud si nejste jistí, nebo se závada pořád vrací, servis je bezpečnější volba. Praktické tipy: Jak prodloužit životnost karburátoru a motoru Simsonu Dlouhá životnost není jen o opravách. Hodně udělají i správné návyky a jednoduchá prevence. Když se o palivo a základní údržbu budete starat pravidelně, dvoutakt vám bude sloužit déle a spolehlivěji. Jak správně skladovat a vybírat palivo Palivo motor živí, ale také umí udělat velké potíže, hlavně když dlouho stojí. Dnes je to ještě citlivější kvůli ethanolu. Pomůže hlavně toto: Používejte stabilizátor paliva: Když Simsona odstavujete na delší dobu (například přes zimu), přidejte stabilizátor. Snižuje tvorbu usazenin, které ucpávají trysky. Vypusťte palivo před delším stáním: Při odstavení na více než pár týdnů je dobré vypustit nádrž i plovákovou komoru. Omezíte tím korozi a problémy s vodou v palivu. Tankujte z ověřených míst: Špinavé nebo zavodněné palivo je rychlá cesta k ucpaným tryskám a dalším potížím. Palivo bez ethanolu: Pokud máte možnost, benzín bez ethanolu bývá pro starší palivové soustavy šetrnější. Existují i speciální paliva pro malé motory. Doporučení pro běžnou údržbu Pravidelná údržba je základ. Hodně pomůže tento jednoduchý seznam: Pravidelně měňte palivový filtr: Filtr zachytí nečistoty, které by jinak skončily v tryskách. Když je nádrž starší nebo rezavá, měňte ho klidně častěji. Udržujte čistý vzduchový filtr: Zanesený filtr omezuje vzduch a směs se bohatí. Čistěte nebo měňte ho, aby motor správně „dýchal“. Kontrolujte hadice a těsnění: Prasklá palivová hadice nebo tvrdé těsnění může znamenat únik paliva nebo přisávání vzduchu navíc (chudá směs). Správný poměr oleje v benzínu: Dvoutakt potřebuje správné mazání. Používejte kvalitní 2T olej, často se jezdí poměr 1:50. Moderní oleje obvykle maží lépe než staré typy a pomáhají omezit karbon. Varovné případy, kdy neodkládat odborný servis Některé projevy je lepší neřešit „až někdy“. Pokud se objeví, dejte tomu přednost: Motor zhasíná na volnoběh nebo vůbec nenastartuje: To ukazuje na vážný problém s palivem nebo směsí a může to motoru uškodit. Únik paliva z karburátoru: Je to riziko požáru a obvykle jde o závadu plováku, jehlového ventilu nebo těsnění. Hustý černý kouř: Značí velkou bohatost směsi, zanášení motoru a vysokou spotřebu. Přehřívání motoru: Často chudá směs a vysoké riziko přidření nebo poškození pístu. Pokud si nejste jistí, nepokoušejte se o opravy, které jsou nad vaše možnosti. Zkušený servis, který Simsony zná, ušetří často čas i peníze. Nejčastější otázky k problémům karburátoru u motocyklů Simson Simson dělá radost, ale chce péči. Spousta majitelů řeší podobné dotazy kolem karburátoru. Tady jsou odpovědi na nejčastější z nich. Můžu opravit závady karburátoru sám nebo je lepší odborná pomoc? Základní úkony jako vyčištění trysek, kontrola plováku a jednoduché nastavení volnoběhu a směsi se dají zvládnout doma, pokud máte nářadí a servisní manuál. Pomoci mohou i zkušenosti z komunit a návody. Jakmile ale jde o přesné nastavení (třeba hladina plováku na desetiny milimetru), speciální vybavení (ultrazvuková čistička) nebo větší opravy a přestavby, je lepší servis. Když se do toho pustíte bez zkušeností, můžete díly poškodit a oprava pak vyjde dráž. Pokud si nejste jistí, obraťte se na mechanika, který má se Simsony praxi. Jak poznám, že je třeba karburátor okamžitě řešit? Hned to řešte, pokud jde o stav, který může rychle poškodit motor nebo ohrozit bezpečnost. Typicky jde o: Zhasínání motoru na volnoběh: Motor nedrží otáčky a pořád zhasíná. Úplné selhání startu: Motor točí, ale nechytá, nebo je start extrémně problematický. Únik paliva z karburátoru: Benzín mimo systém je nebezpečný (hrozí požár). Černý kouř z výfuku: Ukazuje na hodně bohatou směs a zanášení motoru. Přehřívání motoru: Často chudá směs a vysoké riziko přidření nebo poškození pístu. Tohle jsou vážné signály a je lepší jednat rychle, ideálně s pomocí člověka, který se v tom vyzná. Může mít vliv na závady karburátoru kvalita používaného paliva? Ano, má velký vliv. Špatné palivo většinou způsobí potíže postupně a po čase se to zhoršuje, hlavně po delším stání. Benzín s ethanolem je pro starší karburátory náročnější: bere do sebe vodu, podporuje korozi a může poškozovat některé materiály těsnění. Voda v palivu způsobí výpadky výkonu hned a časem poškodí karburátor korozí. Když benzín dlouho stojí, vznikají lepkavé usazeniny, které ucpávají malé kanálky. Poznáte to podle postupného zhoršování výkonu, koroze v palivové soustavě a potíží, které se krátce zlepší po natankování čerstvého paliva nebo použití přísady. Pomáhá stabilizátor, a před delším odstavením také vypuštění paliva ze systému. Přidat komentář Motocykly Simson jsou známé a oblíbené stroje, které mají i dnes spoustu fanoušků. Lidé na nich oceňují hlavně jednoduchou konstrukci a dobrou spolehlivost. I tak ale platí, že bez pravidelné péče se problémy dřív nebo později objeví. Jedna z nejdůležitějších částí, která přímo ovlivňuje výkon i život motoru, je karburátor. Text obsahuje reklamní sdělení.