EUR 24,555 || 
JPY 13,416 || 
USD 21,398 || Washington - Americká společnost Lockheed Martin začne s výrobou letounů páté generace F-35 pro českou armádu v roce 2027. Informují o tom portály zaměřené na vojenství, mimo jiné The Defence Post...
Čas načtení: 2022-02-19 13:20:33
O budoucích válkách robotů – II.
Jak to tedy bude vypadat v nejbližších letech. Začneme jednou základní výhodou, kterou robot, dokonce i neautonomní (a těch je valná většina), proti člověku má. Člověk je suchozemský živočich, který si poradí i se složitým pozemním terénem, ale jiná prostředí (pod hladinou moře, vzduch, natož vesmír) jsou pro něj značně nepřátelská. Dokáže v nich sice s použitím dostatečně vyspělé techniky přežít a dokonce i něco dělat, ale zdaleka ne tak efektivně jako stroj, který nepotřebuje kyslík, teplo, jídlo, ochranu před přílišnou akcelerací atd. Dosti podstatnou součástí hmotnosti dnešních ponorek, letadel atd. jsou jen zařízení, která mají udržet jejich posádky naživu a v dobrém zdraví; z čistě praktického pohledu by bylo výhodnější s sebou takový balast netahat a nahradit jej „užitečným nákladem“ (čidla, přístroje, zbraně, dodatečné palivo a munice…), jak to jen jde. (Toto je mimochodem faktor, který by se uplatnil, i kdyby bylo mladých vojáků k dispozici dost.) Tomu také odpovídá relativní míra robotizace. Vesmír je už dnes robotizovaný téměř kompletně, daleko více než na začátku kosmické éry. Procento pilotovaných letů a množství plavidel určených pro lidi je mnohem menší, než si autoři klasické sci-fi ještě někdy v 60. letech představovali. Tahat „tam nahoru“ veškeré vybavení nezbytné k tomu, aby tam přežil člověk z masa a kostí, se v naprosté většině situací nevyplatí – skoro všechny úkoly se dají řešit strojově a na dálku. Dokonce i loď Dragon, která nyní dopravuje astronauty na oběžnou dráhu, se dá kompletně řídit z pozemního střediska a posádka by se vlastně mohla jenom „vézt“ a kochat se výhledem na matičku Zem. Další plánované lodě jsou na tom stejně. Americký raketoplán ještě lidskou posádku potřeboval, automatizované byly jen některé systémy. Letectvo je robotizované míň než vesmír, ale je patrné, že dronů pozvolna přibývá a pilotovaných letadel ubývá. Živí piloti mají zatím stále ještě určité výhody, zvláště v určitém typu misí (lepší povědomí o situaci, nedají se „hacknout“ nebo zarušit), ale celková bilance se pomalu přesouvá na stranu dronů. Přispívá k tomu skutečnost, že poslední generace stíhaček začínají být pekelně drahé, a to jak z hlediska pořizovací ceny, tak na provozních nákladech; jedna letová hodina F-35 vyšla roku 2020 na 33 tisíc dolarů, což je skoro tři čtvrtě milionu korun, přičemž jeden vojenský pilot by měl ročně nalétat zhruba 350 hodin k tomu, aby si udržel odbornou úroveň. Ne nutně jen na F-35, ale stejně… To je hodně peněz i pro bohaté státy a extra silná motivace pro státy chudší. Poměrně vyspělé drony se vyrábějí například v Turecku, které by při současné úrovni své ekonomiky patrně větší flotilu stíhaček poslední generace ani „neuživilo“ (i kdyby si ji mělo od koho koupit!) Turecké Bayraktary se v posledních letech osvědčily při praktickém nasazení v Libyi i v Náhorním Karabachu a vzbudily zájem i u států jako Velká Británie; přitom jeden kus stojí pouhých pět milionů dolarů. Podstatně hůře se robotizuje námořnictvo, kde hlavní problém nastává v okamžiku, kdy se někde daleko na moři něco porouchá. Dokud všechny systémy fungují dobře, dokáží moderní lodě fungovat i se značně omezenou posádkou, ale jakmile vznikne porucha, začnou potíže; loď se na svoji základnu vrací podstatně déle než letadlo. To byl jeden z problémů, které pronásledovaly americký projekt Littoral Combat Ship. Optimistickou budoucnost ale nejspíš mají malé robotické ponorky jako právě vyvíjená Orca, které můžete v případě krize vypustit do nějakého strategicky důležitého průlivu apod. a hrát si s nepřítelem na explozivní schovávanou. Jedno takové místo, které by pro jejich nasazení bylo ideální, je průliv mezi Tchaj-wanem a Čínou, který by musel být v případě invaze překonán mohutnou flotilou; však také Čína vyrábí svoje vlastní stroje pro autonomní podmořský boj. Nejméně rozvinutá je, celkem nepřekvapivě, situace u pozemního vojska, kde mají lidské smysly, končetiny a schopnost orientace stále ještě nad roboty značný náskok. Hlavní výjimkou je práce pyrotechniků, do které roboti pronikají už čtyřicet let. Přibližovat se k bombě či k nevybuchlému kusu munice osobně nebo prostřednictvím stroje, to je zatracený rozdíl. Výhody a nevýhody pozemních robotů Co další výhody a nevýhody, jak to s nimi vypadá? Na straně výhod jednoznačně je, že robot nepotřebuje spát. V případě dálkově řízeného stroje se prostě vystřídají směny odpočinutých operátorů. Žádné chrnění na stráži, které občas stálo život celou jednotku, žádné duševní útlumy z dlouhodobého nevyspání. Padne-li stroj do zajetí, tedy spíše „stane se kořistí“, největší problém spočívá v tom, že by se nepřítel mohl dozvědět něco o jeho fungování (to lze ovšem řešit dobře mířenou raketou). Ale žádní vystresovaní příbuzní, bojící se o osud svého blízkého, nebudou obléhat palác prezidenta nebo krále. Na rozdíl od člověka nemá smysl robota mučit nebo zabít, natožpak natočit s ním nějaké psychopatické video, jako měl ve zvyku Islámský stát. Roboti a jejich operátoři také tak snadno neztrácejí nervy v obtížných situacích, protože prvek bezprostředního fyzického ohrožení chybí. Toto býval typický problém armád složených ze „zelených rekrutů“, kteří se poprvé v životě ocitli v reálném nebezpečí. Mohl vést k dezercím, panice, zbytečným ztrátám na životech nebo i k masakrům civilistů (podezřelých například z partyzánské činnosti). Profesionální armády dokážou tenhle problém podstatně zredukovat systematickým výcvikem, ale stroj bude k hvízdajícím kulkám vždycky netečnější než člověk. Poslední prvek na straně jednoznačných výhod: pokud je robot rozumně designovaný, lze celkem rychle doplňovat ztráty výrobou dalších robotů. Lidi zdaleka tak snadno nedoplníte, kvalifikované už vůbec ne. A v dnešní demografické situaci ještě méně. Teď ty nevýhody. Ve složitém pozemním terénu (hluboké lesy, jeskyně, obytné budovy) mají lidé pořád ještě náskok, protože je pro nás o hodně přirozenější. Toto se bude pomaličku posouvat, ale spíš ve směru různých drobných létajících strojů. Dnes už jde s dronem docela dobře manévrovat i v lese. I pozemní roboti dnes už zvládnou leccos, ale zatím v laboratorních podmínkách. Aby jim ale totéž šlo i ve větru, dešti a na namrzlých kamenech, to bude ještě nějakou dobu trvat. Dejme tomu deset let? Další nevýhoda robotů: lidské tělo je v určitém smyslu daleko odolnější než současné stroje. Máme samoopravné a sebezáchovné mechanismy, které nám pomáhají zahojit menší zranění. Můžeme nějak fungovat i nevyspaní a hladoví, byť ne donekonečna. Sneseme značné rozpětí teplot. V nouzi zkonzumujeme skoro cokoliv. V tomto jsou roboti křehčí. Pokazí-li se něco, musí nastoupit mechanici a náhradní díly. Vybije-li se baterie, musí se dobít, nelze fungovat ani deset minut na „elektrický dluh“. To znamená, že náskok v robotizaci armád budou mít ty státy, které už teď mají velmi dokonalou logistiku „od skladu až na bojiště“. Ach ano, ještě jedna nevýhoda: dálkově ovládatelné roboty lze v principu „hacknout“, takže buď přestanou fungovat, nebo se dokonce slepě obrátí proti svým pánům. „Blue on blue“ incidenty na bojišti nejsou nic nového (chcete-li drsné čtení, prostudujte si, jak proběhla ostudná rakousko-rakouská bitva u Karánsebese, tehdy ještě bez jakékoliv sdělovací techniky a s deseti tisíci padlých); ale dosud spolehlivý robot změněný v kamikaze, to je zcela specifická kategorie děsu. Samozřejmě s tím ty armády budou počítat a budou mít v takových strojích zabudované různé „kill switche“, ale i ty se vlastně dají zneužít. Toto je také asi jediný způsob, kterým se menší a slabší státy budou moci takové robotické armádě vůbec bránit. Softwarové talenty se vyskytují i v Pákistánu a nepotřebují ke své činnosti příliš rozsáhlou infrastrukturu. Rozhodne globální internet Poměrně zásadní věc, která zatím masovější nasazení robotů ve válce ztěžuje, je právě ta nutnost je na dálku nějak ovládat, což mimo jiné zahrnuje, aby se jejich operátor na tom bojišti vůbec dokázal zorientovat. Přenechat tento úkol čistě robotům samotným je nebezpečné. Umělá inteligence zatím není ani tak daleko, aby dokázala spolehlivě řídit auto ve městě, natož aby rozhodovala o tom, koho má zabít. Ne, že by se takové pokusy nedělaly, ale ani po prvním nasazení takového autonomního dronu na bojišti (Kargu-2, zase turecký výrobek) se vlastně neví, jestli v daný okamžik opravdu rozhodoval robot nebo člověk. Pokud se někdy toto změní, bude nezbytné všechny tyto úvahy přehodnotit, ale zatím to vypadá, že i ono pouhé robotické taxi popojíždějící po Starém Městě Pražském je věc vzdálenější budoucnosti. A z toho plyne, že vojenské roboty bude nutno řídit. Schopnost ovládat stroje na dálku je do značné míry určená kapacitou a spolehlivostí spojení: čím větší, tím lépe. Bohužel už nemůžu najít ten odkaz, ale vybavuji si stížnosti jednoho Američana, který přirovnával současnou kapacitu spojení v Afghánistánu ke snaze vypít kýbl vody koktejlovým brčkem. V tomto ohledu nás v nejbližších deseti letech čekají velké změny, protože začínají vznikat systémy pro globální internet, jako je například plánovaný a pozvolna budovaný Starlink. Ty mají mít naprosto masivní přenosovou kapacitu – v případě Starlinku se bavíme přinejmenším o gigabitech až desítkách gigabitů, s pingem (odezvou) daleko nižším než u geostacionárních družic, protože jde o nízké oběžné dráhy. A vskutku, projekt Starlink americkou armádu velice zajímá. S takto kapacitním a rychlým připojením by bylo možné v každém odlehlém koutě světa nasadit celou flotilu dálkově ovládaných strojů naráz a mít všechno jak na dlani. Většina těch strojů přitom ani nemusí být bojová, stačí, aby „mapovaly bojiště“: kamery, radary, infračervené detektory, akustické snímače atd. Máte-li k dispozici spolehlivý uplink o kapacitě desítek gigabitů, dokážete s jeho pomocí vytvořit tak detailní a komplexní mapu místa, kde se bojuje, že každý ten operátor řídící skutečného bojového robota může vědět zcela najisto, po čem střílí – a co, případně kdo, střílí po něm. Tím se o dost snižuje pravděpodobnost různých katastrofálních průšvihů (všelijaké vybombardované svatby atd.), o úsporách munice nemluvě. I z tohoto důvodu považuji za v podstatě jisté, že Starlink bude, i kdyby se proti původním odhadům prodražil třeba trojnásob. Tenhle druh globální výhody si nebudou chtít nechat v Pentagonu ujít. Robotický konflikt za deset let? „Globálně dostupná vysokokapacitní síť“ a „robotizace armády“ spolu souvisejí minimálně stejně těsně, jako kdysi souvisely „železnice“ a „telegraf“ (viz dvě navazující kapitoly v Zapomenutých příbězích 5). Kdo si takovou síť pod svojí kontrolou zajistí první, bude mít možnost robotizovat svoje ozbrojené síly v míře dosud nevídané. A ušetřit si tak ztráty na živých vojácích v příštím konfliktu. Dá se čekat, že minimálně USA a Čína budou o vybudování vlastních satelitních sítí velice usilovat. Oba tyto státy mají jak ekonomickou sílu do takových projektů investovat, tak i výrobní kapacitu k tomu, aby si dostatečné množství družic dokázaly vyrobit (převážně) vlastními zdroji. U takového hardwaru totiž moc nestojíte o to, aby vám kritické komponenty dodávala nějaká fabrika z druhého konce světa. Mohly by obsahovat bezpečnostní díru navíc. Důležitým prvkem tohoto závodu bude i schopnost domácích kosmických firem vynést ty družice na nízkou oběžnou dráhu. Bavíme-li se o desetitisících družic na každou konstelaci, znamená to minimálně vyšší stovky až nižší tisíce letů nosných raket. Navíc bude potřeba družice průběžně obměňovat, což znamená další stovky letů. Na nízkých oběžných dráhách totiž družice poměrně rychle ztrácejí rychlost (třením o zbytky vzduchu) a během několika let shoří v horních vrstvách atmosféry. Kdyby se družice průběžně nedoplňovaly, síť by degradovala a brzy zanikla úplně. Takové množství letů je ovšem bez znovupoužitelných raket neúměrně drahé. Kosmické závodní pole se tedy rozdělí na kategorii těch států a firem, které zvládnou sestrojit a uvést do provozu znovupoužitelné rakety za přijatelnou cenu, a těch, kterým v tomto směru ujede vlak. Tady bude zajímavé sledovat, které ty státy a firmy se dokážou „rozhoupat včas“ a které ne. Zatím si vůbec nejsem jist, zda to velké, ale zbyrokratizované struktury typu Roskosmosu, ESA nebo JAXA dokážou v horizontu zhruba10 let zvládnout. Poslední dobou se o restart svého kosmického průmyslu snaží Velká Británie, jejíž pusté skotské pobřeží je vhodné ke startům na některé polární dráhy; jestli z toho něco bude, kdo ví. (Tipoval bych, že bude, protože nejde jenom o vesmír, ale i o skotský separatismus. Vesmírný průmysl je prestižní, vytváří dobrá pracovní místa, a samostatné Skotsko by si nic podobného dovolit nemohlo. Proto jej budou v Londýně používat jako návnadu na nerozhodnuté Skoty. Kritické ovšem bude, zda se jim podaří nalákat do UK dostatek soukromých firem. Státním agenturám tento vývoj moc dobře nejde – mimo jiné přišly o řadu talentů.) Nicméně kolem roku 2030 už by mělo být patrné, jak se věci mají. Tou dobou už budou v provozu odhadem dvě tři takové globální datové sítě a vojenské vybavení příslušných velmocí se tomu začne přizpůsobovat. Někdy za deset let bychom tedy mohli vidět první převážně robotický konflikt. S trochou štěstí to snad nebude u nás v kotlince, kde slovo „robot“ vlastně vzniklo. Zatím tomu nic nenasvědčuje, daleko více bych tipoval oblast jihovýchodní Asie. Ale odhadovat budoucnost jest těžké. Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE.
\nČas načtení: 2024-07-23 16:48:59
Dnes reportovala výsledky největší zbrojní společnost na světě, Lockheed Martin (LMT.US), známá výrobou stíhaček F-35. Poslední roky jsou pro zbrojní společnosti mimořádně příznivé, což se projevilo i na výsledcích za minulý kvartál
\nČas načtení: 2025-05-13 10:00:09
Společnost X-Bow Systems, startup zabývající se výrobou raketových motorů na tuhá paliva, získala v rámci financování 35 milionů dolarů. Poslední kolo vedla společnost Lockheed Martin, která se společností uzavřela strategickou dohodu.
\nČas načtení: 2026-03-25 03:23:00
Lockheed Martin začne s výrobou F-35 pro Česko v roce 2027
Washington - Americká společnost Lockheed Martin začne s výrobou letounů páté generace F-35 pro českou armádu v roce 2027. Informují o tom portály zaměřené na vojenství, mimo jiné The Defence Post...
\nČas načtení: 2026-03-25 05:40:24
Americký Lockheed Martin začne s výrobou F-35 pro Česko v roce 2027
Americká společnost Lockheed Martin začne s výrobou letounů páté generace F-35 pro českou armádu v roce 2027. Informují o tom portály zaměřené na vojenství, mimo jiné The Defence Post či Zona Militar, a to v souvislosti s uzavřením dohod s 11 českými subjekty o průmyslové spolupráci na výrobě těchto strojů. Poslední dohodu americký koncern s českým partnerem uzavřel před týdnem.
\nČas načtení: 2026-03-25 03:23:00
Lockheed Martin začne s výrobou F-35 pro Česko v roce 2027
Washington - Americká společnost Lockheed Martin začne s výrobou letounů páté generace F-35 pro českou armádu v roce 2027. Informují o tom portály zaměřené na vojenství, mimo jiné The Defence Post...
\nČas načtení: 2026-03-25 07:11:00
Americká společnost Lockheed Martin začne s výrobou letounů páté generace F-35 pro českou armádu v roce 2027. Informují o tom portály zaměřené na vojenství, mimo jiné The Defence Post či Zona Militar, a to v souvislosti s uzavřením dohod s 11...
\nČas načtení: 2025-11-18 12:18:00
Strnad senior je zpět: Vnitru dodá až 6 vrtulníků Black Hawk za 5 miliard
Společnost z holdingu Helicopter Alliance, který patří průmyslníkovi a zakladateli zbrojovky Czechoslovak Group Jaroslavu Strnadovi, uspěla ve dvou částech velkého tendru ministerstva vnitra. Společnost Česká letecká servisní podepsala s ministerstvem dvě rámcové smlouvy o celkové hodnotě až 4,9 miliardy korun na dodávku až šesti vrtulníků Black Hawk.
Čas načtení: 2026-02-21 19:24:00
USA - Lamprey (bezposádková parazitická ponorka)
Autor: Jiří Tintěra Datum: 21.02.2026 19:24:00 10. až 12.02.2026 Společnost Lockheed Martin představila během sandiežské konference West 2026 maketu bezposádkové ponorky Lamprey (mihule). Společnost Lockheed Martin se rozhodla okopírovat funkci parazitické ryby mihule a svoji ponorku vybavila šestnácti přísavnými body, které umožní přilnutí k trupu jakékoliv lodi. Díky tomuto zařízení mohou ponorky Lamprey skrytě a bez větší spotřeby energie cestovat na velkou vzdálenost. Předpokládá se, že tato bezposádková ponorka bude operovat v indicko-pacifické oblasti. Ponorka Lamprey je vyvíjena v několika verzích ve velikostech od 6 do 10 metrů. Společnost Lockheed Martin nabízí tři verze vybavení: - s létajícími průzkumně údernými drony v počtu 2 až 6 kusů, - se sadou malých torpéd k útoku na hladinné a podhladinné cíle, - se sadou návnad k napodobení lodí a ponorek. Přepravní prostor parazitické ponorky činí 0,68 m3 (24 cu ft). Společnost Lockheed Martin nezveřejnila údaje jak bude parazitická ponorka Lamprey navigována na velké vzdálenosti a během plavby pod hladinou. I když se předpokládá vysoký stupeň automatizace, tak severoamerické právní předpisy vyžadují lidskou kontrolu nad ovládáním během boje. PoznámkaKonferenci a výstavu "West 2026" v kongresové hale v San Diegu pořádaly: U.S. Naval Institute a Armed Forces Communications & Electronics Association International. Zdroj:defence-ua.comhttps://www.afcea.org/about-afceawww.lockheedmartin.comwww.lockheedmartin.com (video)www.navalnews.comhttps://youtu.be/3y0RAwJlAxs (video)
Čas načtení: 2024-08-06 21:20:25
Zbrojovka Lockheed Martin predstavila novú hypersonickú raketu Mako, ktorá je tak malá, že sa zmestí do stealth lietadla. Na hypersonickej rakete Mako ... The post Zbrojovka Lockheed Martin predstavila revolučnú hypersonickú raketu Mako. Táto zbraň má potenciál zmeniť pomer síl na bojisku appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2024-08-25 20:25:58
Mako (víceúčelová hypersonická střela)
Autor: Jiří Tintěra Datum: 25.08.2024 20:25:58 Mako Výrobce tvrdí, že touto střelou lze zaplnit několik výzbrojních mezer, a že tato hypersonická víceúčelová střela nabízí dostřel, rychlost, smrtelnost a cenovou dostupnost. Známé údaje - vývoj: Lockheed Martin a CoAspire - zahájení vývoje: 2017 - předána k zkouškám: srpen 2024 - určení střely: protiletecká a protiraketová - určena k vyzbrojení: letadel, lodí, ponorek a pozemních souprav Rozměry - hmotnost střely: 590 kg (1300 lb) - hmotnost boj. hlavice: 59 kg (130 lb) - délka: 3962 mm (13 ft) - průměr trupu: 330 mm (13 in) - rozpětí: neuvedeno Výkony - letová rychlost: až Mach 5 - dolet: neuveden Poznámka Mako=druh rychlého žraloka Zdroj:armyrecognition.commil.in.uawww.lockheedmartin.comwww.twz.comhttps://youtu.be/QNfwNsa55ys (video)
Čas načtení: 2024-09-18 20:10:44
Zbrojovka Lockheed Martin predstavila raketu budúcnosti: Čo všetko ponúka AGM-158 XR?
Americká zbrojovka Lockheed Martin predstavila novú navádzanú raketu AGM-158 eXtreme Range. Táto raketa sa vyznačuje mimoriadne vysokým doletom a rýchlou produkciou. Do ... The post Zbrojovka Lockheed Martin predstavila raketu budúcnosti: Čo všetko ponúka AGM-158 XR? appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2024-10-22 16:59:00
Americké zbrojovce Lockheed Martin, která vyrábí stíhačky F-35, se daří
Americká zbrojovka Lockheed Martin, která vyrábí například stíhačky F-35, zlepšila odhad celoročního zisku a tržeb. Informovala o tom ve výsledkové zprávě. Lockheed Martin podobně jako jeho rivalové těží ze silné poptávky po vojenském vybavení, která je důsledkem rostoucího geopolitického napětí, uvedla agentura Reuters. Výsledky podniku bývají považovány za ukazatel vývoje v celém zbrojním průmyslu.
Čas načtení: 2025-01-04 09:00:42
Lockheed Martin predstavila plne autonómny raketový systém HIMARS, ktorý zmení povahu vojny
Zbrojovka Lockheed Martin má za sebou prvú úspešnú demonštráciu plne autonómneho raketového systému HIMARS. Test predstavuje výrazný míľnik v oblasti integrovania umelej inteligencie ... The post Lockheed Martin predstavila plne autonómny raketový systém HIMARS, ktorý zmení povahu vojny appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-02-04 14:16:53
Americké námorníctvo udelilo spoločnosti Lockheed Martin grant vo výške takmer 400-miliónov dolárov, ktorý je úpravou existujúceho kontraktu pre vývoj lodného obranného systému novej ... The post Lockheed Martin otvára novú kapitolu obrany na mori. Najpokročilejšia balistická raketa na svete dostane upgrade appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-04-03 21:00:07
Zbrojovka Lockheed Martin otestovala Aegis obranný systém proti hypersonickým hrozbám
Spoločnosť Lockheed Martin informuje o úspešnom teste Stellar Banshee, systému na ochranu proti hypersonickým hrozbám, ktorý je súčasťou Aegis Combat System obranného systému. ... The post Zbrojovka Lockheed Martin otestovala Aegis obranný systém proti hypersonickým hrozbám appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-04-16 08:07:09
Americká zbrojovka Lockheed Martin predstavila nový obranný systém, ktorý sa dokáže efektívne vysporiadať so vzdušnými, námornými a pozemnými hrozbami, informuje Interesting Engineering. ... The post Zbrojovka Lockheed Martin predstavila nový obranno-útočný systém JAGM. Námorníctvu poskytne obrovskú výhodu. appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-06-26 19:49:24
Zbrojovka Lockheed Martin a agentúra MDA oznamujú úspešný výsledok testov ich nového radarového systému LRDR (Long Range Discrimination Radar). Ide o technológiu, ktorá ... The post Postavil Lockheed Martin práve Trumpovu kontroverznú „zlatú kupolu“? Tento radar odhalí hrozbu skôr ako vzlietne appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-09-23 11:12:20
Zbrojovka Lockheed Martin predstavila Vectis, vrchol stealth dronovej technológie
Spoločnosť Lockheed Martin predstavila Vectis, autonómny a smrtiaci dron, ktorý poskytne americkej armáde a jej spojencom obrovskú výhodu na bojisku. Ako píše spoločnosť, ... The post Zbrojovka Lockheed Martin predstavila Vectis, vrchol stealth dronovej technológie appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-09-29 15:59:23
Nemecká spoločnosť Rheinmetall v spolupráci s Lockheed Martin predstavila na veľtrhu DSEI 2025 Fuchs JAGM, svetovú novinku v oblasti bojových vozidiel. Ide o ... The post Rheinmetall a Lockheed Martin predstavili nové bojové vozidlo, ktoré dokáže v priebehu sekúnd zničiť celú nepriateľskú kolónu appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2025-10-30 11:32:14
NASA testuje nástupce legendárního Concordu: X-59 slibuje vyřešit problém sonického třesku
Experimentální letoun X-59 z dílny NASA a Lockheed Martin se poprvé vznesl do vzduchu. Cílem projektu je eliminovat sonický třesk a připravit půdu pro návrat nadzvukových letů, tentokrát tišších, bezpečnějších a schválených i pro lety nad pevninou. Experimentální nadzvukový letoun X-59 vyvíjený americkou vesmírnou agenturou NASA a inženýrským týmem Skunk Works společnosti Lockheed Martin se tento týden poprvé vznesl do oblak. Přestože šlo zatím pouze o zjednodušený testovací prototyp, který se od finální verze letadla v mnoha ohledech liší, je zřejmé, že první start X-59 předznamenává zásadní skok kupředu ve světě nadzvukové dopravy. Concorde jako průkopník, X-59 jako nástupce Historie týmu
Čas načtení: 2025-12-07 21:17:35
ER-GMLRS (řízená střela s prodlouženým doletem)
Autor: Jiří Tintěra Datum: 07.12.2025 21:17:35 28.08.2023 Severoamerická firma Lockheed Marti vyvinula střelu Extended-Range Guided Multiple Launch Rocket System (raketový systém s řízenými střelami s prodlouženým dosahem, ER GMLRS), která se vyznačuje prodlouženým doletem oproti předchozímu modelu GMLRS. Střela je vybavena ovládacím systémem, který zvyšuje manévrovatelnost a dopadovou přesnost. Známé údaje - výrobce: Lockheed Martin, Camden, Arkansas Rozměry - hmotnost střely neuvedena - ráže střely: 254 mm (10 in) - délka střely: 3960 mm (12 ft 11 ⅞ in) Výkony - hmotnost hlavice: 91 kg (200 lb) - dostřel: až 150 km (93 mi, 81 nm) Poznámka Vyrábí se dvě verze střel označené: XM403 a XM404, které se liší použitou bojovou hlavicí. Zdroj: ER GMLRS, firemní tiskovina, Lockheed-Martin 2023, ISBN nemá www.lockheedmartin.com
Čas načtení: 2026-01-20 07:15:15
Lockheed Martin v roku 2025 predviedol niečo, čo na prvý pohľad vyzerá ako technický detail, no v praxi mení spôsob obrany proti dronom. ... The post Lockheed Martin otestoval protidronový systém JAGM: Nastupuje, keď zlyhajú všetky obranné prostriedky appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2026-02-02 19:30:53
Lockheed Martin a americké ministerstvo vojny podpísali rámcovú dohodu, ktorá zásadne mení spôsob, akým Spojené štáty pristupujú k výrobe protiraketovej obrany. Produkcia interceptorov ... The post Americká protiraketová obrana prechádza na „vojnový režim“. Lockheed Martin mení tempo výroby rakiet THAAD appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2026-02-04 21:00:18
Americká armáda zaradila do služby novú zbraň, ktorá nemieri hlavňou, ale párom sokolích očí. Spoločnosť Lockheed Martin odovzdala prvý radar Sentinel A4 z ... The post Lockheed Martin práve Američanom dodal do výzbroje technológiu Sentinel A4, ktorá z protivzdušnej obrany robí pohyblivý a inteligentný štít appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2026-02-10 21:00:47
Lockheed Martin predstavil jedinečný podmorský dron, ktorý sa dokáže prichytiť na čokoľvek
Americká spoločnosť Lockheed Martin predstavila nový autonómny podmorský dron LampreyMMAUV. Nejde o klasické bezposádkové plavidlo, ktoré sa samostatne presúva oceánom. Tento systém rieši ... The post Lockheed Martin predstavil jedinečný podmorský dron, ktorý sa dokáže prichytiť na čokoľvek appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.
Čas načtení: 2026-02-16 21:00:37
Lockheed Martin úspešne testoval svoju raketu s dlhším doletom s názvom Extended-Range GMLRS (ER GMLRS) s alternatívnou hlavicou. V podstate ide o raketu, ... The post Lockheed Martin práve otestoval raketu s dlhším doletom, ktorá funguje ako strategický kompromis. Nepriatelia sa pri nej zapotia appeared first on Vosveteit.sk - Správy zo sveta technológií a vedy.