EUR 24,170 
|| 
JPY 13,041 || 
USD 20,888 || <p>Pokud hledáte spolehlivé, a přitom cenově výhodné obutí pro svůj vůz, mohou být použité pneu […]</p> <p>Článek <a rel="nofollow" href="https://svet365.cz/moderni-reseni-pro-kvalitni-a-cenove-dostupne-pneumatiky/">Moderní řešení pro kvalitní a cenově dostupné pneumatiky</a> se nejdříve objevil na <a rel="nofollow" href="https://svet365.cz/">Svět365</a>.</p>
Čas načtení: 2025-12-13 08:24:20
Nové Porsche 911 GT3 má pneumatiky P Zero na míru: P Zero R pro běžné ježdění, Trofeo RS pro trať
Pirelli připravilo pro nejnovější Porsche 911 GT3 dvě odlišné pneumatiky, které mají společný cíl, ale rozdílné priority. Nejde o kosmetickou variaci jedné směsi, ale o dvojici řešení navržených pro konkrétní scénáře. Jedno míří na každodenní provoz sportovního auta, druhé na situace, kdy se hledá maximum na trati. Zároveň tím Pirelli rozšiřuje své dodávky napříč celou […]
\nČas načtení: 2025-11-12 11:17:09
Dopravní nehody: Můžete s celoročními pneumatikami u pojišťoven narazit?
Celoroční pneumatiky jsou v Česku i kvůli mírným zimám mezi řidiči stále oblíbenější. Někteří šoféři ale mají ohledně jejich používání nadále pochyby. Obávají se zejména řešení případných nehod s pojišťovnami. „Pokud pneumatiky vyhovují zákonným předpisům, není likvidace ovlivněna,“ říká ředitel likvidace škod pojišťovacího makléře Renomia Martin Hlaváč.
\nČas načtení: 2026-02-26 00:10:58
Moderní řešení pro kvalitní a cenově dostupné pneumatiky
Pokud hledáte spolehlivé, a přitom cenově výhodné obutí pro svůj vůz, mohou být použité pneu […] Článek Moderní řešení pro kvalitní a cenově dostupné pneumatiky se nejdříve objevil na Svět365.
\nČas načtení: 2025-08-21 11:47:16
Bridgestone exkluzivním partnerem edice Lamborghini Fenomeno.
Warning: Trying to access array offset on value of type null in /data/web/virtuals/320768/virtual/www/wp-content/themes/engage-mag/candidthemes/functions/hook-misc.php on line 123 Bridgestone byl vybrán jako exkluzivní partner pro pneumatiky limitované edice Lamborghini Fenomeno © Automobili Lamborghini S.p.A. Bridgestone, globální lídr v oblastech prémiových pneumatik a řešení pro udržitelnou mobilitu, byl jmenován výhradním partnerem pro pneumatiky nového supersportovního vozu Lamborghini Fenomeno. Model Fenomeno byl představen u příležitosti 20. výročí prvního vozu, jehož
\nČas načtení: 2025-04-24 09:00:00
Super zoo má nový e‑shop od PeckaDesign, běží na platformě Publicator 7
Brno 24. dubna 2025 (PROTEXT) - PeckaDesign spustila nový e‑shop Super zoo, největšího prodejce chovatelských potřeb ve střední Evropě, provozovaného skupinou Plaček. Nový web pro Česko a Slovensko propojuje online prodej s téměř 300 kamennými prodejnami a zajišťuje moderní nákupní zážitek napojený na věrnostní program a osobní odběry.Projekt zahrnoval kompletní redesign, uživatelský výzkum, návrh UX/UI, vývoj, napojení na ERP systémy a migraci dat. Cílem bylo vybudovat stabilní a výkonné řešení, které umožní další rozvoj značky. Již během prvního týdne po spuštění došlo k nárůstu podílu osobních odběrů z 56 % na 65 % a konverzní poměr (purchase-to-view) vzrostl z 7,5 % na 10 %.E‑shop Super zoo běží na Publicator 7 – nové headless, API-first e-commerce platformě od PeckaDesign, která spojuje e‑shop a CMS v jednom řešení. Díky architektuře read modelu poskytuje mimořádně rychlou odezvu, snadnou integraci s dalšími systémy a je ideální pro firmy s ambicí růstu, expanze a vysokých nároků na správu dat i obsahu."Chtěli jsme výrazně zlepšit zákaznickou zkušenost, zvýšit výkonnost e‑commerce a vytvořit pevný základ pro další digitální produkty a aplikace,“ říká Pavel Kopřiva, Group e‑commerce director Super zoo. PeckaDesign je česká technologická společnost s 25 lety zkušeností v e‑commerce. Zaměřuje se na návrh, vývoj a správu rozsáhlých B2C i B2B e‑shopů na míru včetně integrací na ERP a další systémy. Klientům nabízí vlastní platformu Publicator – moderní e‑commerce a CMS řešení pro firmy s ambicí růstu a digitalizace. Mezi její klienty patří Super zoo, NAY, Electro World, Megapixel, Hudy, Pneumatiky.cz, Global Wines & Spirits, Scio, DesignVille a další. Kontakt: Michal Horákmichal.horak@peckadesign.cz ČTK Connect ke zprávě vydává obrazovou přílohu, která je k dispozici na adrese http://www.protext.cz.
\nČas načtení: 2026-04-09 11:12:25
Konec zbytečně velkých dodávek? Užitkový Ford Explorer Van se představuje
Většina lidí si pod pojmem užitkový vůz vybaví Transit. Jenže provoz velkých firem dnes stojí i na úplně jiných potřebách než jen na rozvážce materiálu. Na stavbách, při kontrolách infrastruktury nebo při přesunech mezi několika lokalitami během jediného dne často nejde o to odvézt těžký náklad, ale rychle a pohodlně přepravit vedoucí stavby, techniky nebo inspekční týmy. Obvykle s sebou vezou hlavně notebooky, dokumentaci a několik specializovaných dílů či kusů vybavení. Právě na takové nasazení Ford připravil Explorer Van. Jde o užitkovou verzi elektrického Exploreru, která má firmám nabídnout alternativu k běžným sdíleným služebním autům i k situacím, kdy zaměstnanci vyrážejí na služební cesty svými vlastními vozy a firma jim následně proplácí kilometry. Novinka slibuje dojezd až 602 kilometrů, volitelný pohon všech kol a užitečné zatížení až 650 kilogramů. Vznikl z konkrétní potřeby velkých zákazníků Podle Fordu nebyl Explorer Van výsledkem teoretických úvah, ale přímé debaty s velkými flotilovými zákazníky. Ti hledali elektrický vůz s dlouhým dojezdem, který by dokázal nahradit klasické firemní osobní automobily, ale současně nabídl praktičnost užitkového modelu. [clanek pocet="3"] Na vývoji se podílel tým Ford Pro Special Vehicles a celý projekt vznikal formou postupného ladění a úprav. Automobilka přitom využila i zkušenosti z dřívějších vlastních přestaveb. Výsledkem bylo, že nový vůz dokázala dotáhnout od návrhu po schválení k prodeji během šesti měsíců. Zadní sedadla ustoupila nákladovému prostoru První a nejdůležitější oblastí byla bezpečnost. Ford proto navrhl plnohodnotnou přepážku z kopolymeru, která odděluje přední sedadla od prostoru vzadu, kde by u běžného Fordu Explorer seděla druhá řada cestujících. Přepážka přitom musela vzniknout tak, aby nezasahovala do funkce airbagů a dalších bezpečnostních prvků, ale zároveň neomezovala výhled dozadu. [gallery ids="490606,490607,490608,490609,490610,490611,490612,490613,490614"] Zbytek standardní přestavby probíhá v konverzním centru značky v Dagenhamu. Součástí je lehká, ale odolná rovná podlaha nákladového prostoru, posuvné dělicí prvky pro zajištění menších předmětů, upevňovací body a zakrytá zadní okna. Celé řešení bylo navrženo tak, aby bylo plně kompatibilní s bezpečnostní výbavou vozu a současně drželo hmotnost co nejníž. To je důležité nejen kvůli užitečnému zatížení, ale i kvůli efektivitě a dojezdu. Ford navíc rozdělil příplatkovou výbavu do několika balíčků, aby si firmy mohly auto přizpůsobit podle typu provozu. Wheel Pack zahrnuje 19palcová ocelová kola, indikátory povolení matic a pneumatiky do každého počasí. Welfare Pack přidává lékárničku, stanici pro výplach očí a dezinfekci rukou. Utility Pack obsahuje přední úložný prostor pod kapotou, střešní nosič, ochrannou síť zadního okna, odolné potahy sedadel a gumové koberečky vpředu. Commercial Pack pak přináší oranžovou výstražnou rampu, pracovní osvětlení pátých dveří a další výstražná světla v zadní části vozu. [clanek pocet="3"] Dvě verze pohonu, rychlé nabíjení a tažná kapacita Zákazníci si mohou vybrat mezi dvěma technickými variantami. Základ tvoří verze s pohonem zadních kol, výkonem 210 kW, tedy zhruba 286 koní, a točivým momentem 545 Nm. Nad ní stojí provedení s pohonem všech kol, výkonem 250 kW, tedy přibližně 340 koní, a točivým momentem 679 Nm. Silnější čtyřkolka zvládne táhnout přívěs o hmotnosti až 1200 kilogramů, zatímco zadokolka má limit 1000 kilogramů. Rychlé nabíjení výkonem až 135 kW pak podle Fordu pomáhá i při dlouhých pracovních dnech, protože doplnění energie z 10 na 80 procent má trvat přibližně 25 minut. [adrotate banner="20"] Uvnitř zůstává Ford Explorer Van spíš pohodlným pracovním autem než strohou dodávkou. Kabina nabízí 17litrový prostor MegaConsole i uzamykatelnou schránku My Private Locker. Nechybí ani systémy, které mají pomoci předejít zbytečným škodám při jízdě na silnici i v areálech firem. Ford zmiňuje inteligentní adaptivní tempomat, sledování mrtvého úhlu a zadní kameru. Vestavěný plánovač tras navíc umí vyhledat nejvhodnější cestu a v případě potřeby nabídnout i doporučené nabíjecí zastávky včetně aktuální dostupnosti. https://auto-mania.cz/dacia-duster-se-predstavuje-jako-dodavka-ma-jen-dve-sedadla-a-vzadu-obrovsky-nakladovy-prostor/ Produktový manažer Niall Canavan k tomu říká: „Tento projekt je ukázkovým příkladem toho, jak blízká spolupráce se zákazníky a jednoduchý přístup často přinášejí nejlepší výsledek.“ Plnohodnotný užitkový vůz, ne improvizace Důležitá je i samotná homologace. Ford Explorer Van je schválen jako plnohodnotné užitkové vozidlo, takže prošel stejnými náročnými testovacími postupy jako další modely z užitkové řady Fordu a splňuje všechny příslušné bezpečnostní požadavky. Právě to mu zároveň otevírá cestu i k dalším daňovým a finančním pobídkám pro zákazníky. [clanek pocet="3"] Protože jde o tovární přestavbu Fordu, vztahuje se na základní vůz i samotnou konverzi kompletní tříletá záruka do 96 560 kilometrů. I tím se Explorer Van odlišuje od řady dodatečných úprav, které sice mohou vypadat zajímavě na papíře, ale v ostrém firemním provozu bývá rozhodující právě tovární řešení, schválení a odpovědnost jedné značky. Ford navíc tvrdí, že neveřejné reakce na novinku byly velmi pozitivní. Ford Explorer Van se má ukázat také na stánku Ford Pro na veletrhu CV Show ještě během tohoto měsíce. A právě tam se nejspíš ukáže, zda automobilka skutečně trefila segment, který dosud stál trochu stranou mezi klasickým služebním autem a tradiční dodávkou.
\nČas načtení: 2015-02-05 00:00:00
Vredestein QUATRAC 5: Celoroční kráska
Skvělou volbou pro občasné řidiče jsou celoroční pneumatiky. Odpadají starosti s přezouváním a skladováním pneumatik a je to i ekonomické řešení. Nemusí se totiž investovat do nových ráfků a ostatně ani pneumatik, a pokud člověk nejezdí vyloženě denně, dobře poslouží v horku i v mrazech. Jednou z t ...
\nČas načtení: 2014-04-21 00:00:00
„Dojíždět“ zimní pneu v létě: Ano či ne?
Mnoho motoristů v létě „dojíždí“ zimní pneumatiky, které již nemají vzorek o hloubce 4 mm povinný pro používání pneumatik v zimě. Jelikož pro léto ale stačí hloubka 1,6 mm, zdá se toto řešení jako ideální. Ale není to tak docela pravda, jak zjistil Autoklub ČR. V testu, který Autoklub ČR udělal, by ...
\nČas načtení: 2013-05-21 09:00:00
Umíte si poradit s defektem pneumatiky?
S rostoucí kvalitou pneumatik i povrchů vozovek se v posledních letech stává z defektů pneumatik spíše okrajový problém. Výrobci automobilů proto své nové vozy často již neopatřují tradičními rezervními koly, ale různými náhradami. Díky nim by mělo být řešení příležitostného defektu pneumatiky jedno ...
\nČas načtení: 2008-01-13 12:00:00
Nejlevnější pneu v ČR Potřebujete pneu? Letní nebo zimní? Sháníte na nákladní nebo rodinný vůz za nejnižší cenu v republice?Zde je řešení: www.pneumatiky.cz Tento internetový obchod nabízí nejlevnější pneu do každého ročního období a na jakýkoliv automobil či motocykl! Dále nabízí Alu kola, pl ...
\nČas načtení: 2024-06-20 09:10:07
Začínáme testovat celoroční pneumatiky Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Celoroční pneumatiky jsou v posledních letech na vzestupu. Má to hned několik důvodů, kterými jsou mírnější zimy bez dlouhodobé sněhové pokrývky, ale také fakt, že se jejich vlastnosti výrazně zlepšily. I proto jsme se rozhodli nasadit celoroční pneumatiky také na jedno z redakčních aut, se kterým (díky tomu, že máme testovací auta) nenajezdíme ročně zase […]
Čas načtení: 2025-11-15 23:52:47
Každý podzim se opakuje stejná situace. Řidiči mění letní pneumatiky za zimní a spolu s tím vyvstává otázka, kterou mnoho z nich řeší až na poslední chvíli: kam s těmi starými, které už dosloužily? Možností je překvapivě hodně. Jen je potřeba vědět, jak funguje systém zpětného odběru a proč rozhodně není dobrý nápad „odložit“ pneumatiky […]
Čas načtení: 2024-07-19 12:57:11
Jak na kola vozu: Průvodce hladkou jízdou a prodlouženou životností
Jak na kola vozu: Průvodce hladkou jízdou a prodlouženou životností redakce Pá, 07/19/2024 - 12:57 Automoto Klíčová slova: autodoc.cz péče o kola automobilů péče o kola u auta péče o kola Tipy Vyberte si správná kola: Pokud kupujete nová kola, zvažte jejich velikost, hmotnost a materiál. Lehčí kola mohou zlepšit ovladatelnost a spotřebu paliva. Oprava poškozených kol: Pokud máte poškozená kola, nechte je co nejdříve opravit odborníkem. Ignorování poškození může vést k dalším problémům v budoucnu. Správně skladujte kola: Pokud máte sadu sezónních pneumatik, skladujte kola na chladném a suchém místě mimo dosah přímého slunečního záření. Dodržováním těchto tipů a správnou péčí o kola si zajistíte hladkou a pohodlnou jízdu a prodloužíte jejich životnost, což vám z dlouhodobého hlediska ušetří peníze i starosti. Nezapomeňte, že kola jsou důležitou součástí celkového výkonu a bezpečnosti vašeho vozu, proto se o ně dobře starejte! Hodnocení Zvolte hodnoceníGive it 1/5Give it 2/5Give it 3/5Give it 4/5Give it 5/5 Zde je komplexní průvodce, jak udržovat kola ve špičkovém stavu: Rady pro správnou a pravidelnou péči o kola automobilů od autodoc.cz - čištění a kontrola: Pravidelné mytí: Kola čistěte alespoň jednou za měsíc nebo častěji, pokud se rychle zašpiní. Používejte jemné mýdlo nebo speciální čisticí prostředek na kola a měkký kartáč nebo houbu, abyste nepoškrábali povrchovou úpravu. Kontrolujte, zda nejsou poškozená: Pravidelně kontrolujte kola, zda nevykazují známky poškození, jako jsou promáčkliny, praskliny, ohnutí nebo oděrky. Ty mohou narušit strukturální integritu kola a měly by být neprodleně opraveny nebo vyměněny. Hledejte netěsnosti: Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a prohlédněte oblast patky pneumatiky, zda nejeví známky úniku vzduchu. Unikající pneumatika může způsobit nerovnoměrné opotřebení kola a ovlivnit jízdní vlastnosti. Správná údržba kol Pneumatiky otáčejte každých 5 000 až 8 000 km, abyste zajistili rovnoměrné opotřebení. Tím zabráníte nerovnoměrnému opotřebení kol a prodloužíte jejich životnost. Pravidelně si nechte zkontrolovat geometrii kol, zejména pokud si všimnete nerovnoměrného opotřebení pneumatik, vibrací volantu nebo tahání vozu na jednu stranu. Správné seřízení zajišťuje, že kola jsou vzájemně rovnoběžná a kolmá k vozovce, čímž se minimalizuje namáhání pneumatik a kol. Vyvažování kol spočívá v přidání malých závaží na kolo, aby se jeho hmotnost rovnoměrně rozložila. To pomáhá předcházet vibracím a zajišťuje plynulou jízdu. Udržujte správný tlak v pneumatikách podle pokynů v návodu k obsluze vozidla. Podhuštěné nebo přehuštěné pneumatiky mohou způsobit nerovnoměrné opotřebení kol a ovlivnit jízdní vlastnosti a spotřebu paliva. Ochrana kol Vyhněte se odřeninám od obrubníků: Při parkování buďte opatrní a nenarážejte do obrubníků nebo výmolů. Nárazy do obrubníků mohou nejen poškodit vzhled kol, ale také oslabit jejich konstrukci. Používejte bezpečně čisticí prostředky na kola: Pečlivě dodržujte pokyny k péči o kola podle rad autodoc.cz a vyvarujte se používání drsných chemických prostředků, které by mohly poškodit povrchovou úpravu. Voskujte nebo utěsněte svá kola: Použití vosku nebo těsnicího prostředku na kola pomůže ochránit povrchovou úpravu před brzdným prachem, silniční špínou a UV zářením. Pneumatiky vašeho vozu jsou jeho jediným kontaktním bodem s vozovkou, a proto mají zásadní význam pro bezpečnost, výkon a pohodlí. Výběr správných pneumatik může výrazně ovlivnit vaše jízdní vlastnosti, proto je důležité vzít v úvahu vaše jízdní návyky, potřeby a typické povětrnostní podmínky, se kterými se setkáváte. Typy pneumatik Pneumatiky rozdělujeme na několik druhů: Celoroční Pneumatiky: Tyto pneumatiky jsou nejběžnějším typem, který nabízí vyvážený výkon v různých povětrnostních podmínkách. Jsou vhodné pro mírné podnebí s mírnou zimou a létem. Nemusí však mít optimální výkon v extrémních povětrnostních podmínkách. Letní pneumatiky: Letní pneumatiky jsou určeny pro teplé počasí a suché silnice. V těchto podmínkách nabízejí vynikající přilnavost, ovladatelnost a brzdný výkon, ale jejich výkon se výrazně snižuje při nízkých teplotách nebo na sněhu. Zimní pneumatiky: Zimní pneumatiky jsou speciálně navrženy pro sníh, led a nízké teploty. Poskytují vynikající trakci a přilnavost v zimních podmínkách, ale za teplého počasí se rychle opotřebovávají. Pneumatiky do každého terénu: Tyto pneumatiky jsou určeny pro jízdu na silnici i v terénu. Nabízejí kompromis mezi pohodlím na silnici a schopnostmi v terénu. Výkonné pneumatiky: Pneumatiky Performance jsou určeny pro vysoce výkonná vozidla a jejich prioritou je přilnavost, ovladatelnost a rychlá odezva. Ve prospěch vyššího výkonu mohou obětovat část komfortu a životnosti běhounu. Důležitá je také velikost pneumatik: Správný rozměr pneumatik naleznete v návodu k obsluze vozidla nebo na štítku na dveřích na straně řidiče. Použití nesprávného rozměru může ovlivnit ovladatelnost, stabilitu a bezpečnost vozidla. Hodnocení a recenze pneumatik Zkontrolujte hodnocení pneumatik z renomovaných zdrojů, jako je Consumer Reports nebo webové stránky výrobců pneumatik. Přečtěte si recenze ostatních řidičů, abyste získali informace o skutečném výkonu a životnosti. Rozpočet: Ceny pneumatik se mohou výrazně lišit v závislosti na typu, značce a rozměru. Než začnete nakupovat, stanovte si rozpočet a hledejte nejlepší hodnotu v rámci svého cenového rozpětí. Přidat komentář obrázek pixabay.com Kola vašeho vozu jsou více než jen stylový doplněk; hrají klíčovou roli ve výkonu, ovladatelnosti a bezpečnosti vašeho vozu. Správná péče a údržba může zajistit hladkou jízdu, zlepšit spotřebu paliva a prodloužit životnost vašich kol.
Čas načtení: 2024-03-21 13:14:32
Silnice jsou i po mírné zimě jako ementál. Na poškození od výmolů povinné ručení nestačí
Je jedno, jestli se pohybujete po městech nebo po okreskách či dálnicích. Ačkoliv byla zima poměrně mírná, silnice jsou plné výmolů a děr. A aby toho nebylo málo, vyřešeny jsou často jen tak, že se na místo dá značka upozorňující na špatný povrch. Můžete se pak snažit jako diví, ale vyhnout se všem dírám je […]
Čas načtení: 2025-12-13 08:24:20
Nové Porsche 911 GT3 má pneumatiky P Zero na míru: P Zero R pro běžné ježdění, Trofeo RS pro trať
Pirelli připravilo pro nejnovější Porsche 911 GT3 dvě odlišné pneumatiky, které mají společný cíl, ale rozdílné priority. Nejde o kosmetickou variaci jedné směsi, ale o dvojici řešení navržených pro konkrétní scénáře. Jedno míří na každodenní provoz sportovního auta, druhé na situace, kdy se hledá maximum na trati. Zároveň tím Pirelli rozšiřuje své dodávky napříč celou […]
Čas načtení: 2026-02-19 09:10:20
Proč výrobci nevyrábí „nepíchnutelné“ pneumatiky? Důvod je jednoduchý. Protože by byly ve všem horší
Nepíchnutelné pneumatiky zní jako sen, jenže plná guma by zhoršila komfort, přilnavost i ovladatelnost. Proto je výrobci nedělají.
Čas načtení: 2026-06-08 23:55:51
Goodyear se vrací na Měsíc. Pro NASA vyvíjí pneumatiky pro nový lunární rover
Nový rover Pegasus má jezdit u jižního pólu Měsíce. Goodyear pro něj připraví pneumatiky do extrémního terénu i teplot.
Čas načtení: 2025-10-07 01:33:00
Velký test zimních pneumatik 225/45 R17: vítězové, překvapení i propadáky (2025)
Každý rok přináší nové modely pneumatik i nové testy pneumatik, které mají ukázat, zda se výrobci posouvají správným směrem. Britský magazín Auto Express otestoval osm zimních plášťů v oblíbeném rozměru 225/45 R17, aby zjistil, který zvládne evropskou zimu nejlépe. Pneumatiky prošly náročnými zkouškami na suchu, mokru i sněhu. Hodnotila se brzdná dráha, ovladatelnost, odolnost vůči […]
Čas načtení: 2025-11-29 09:45:24
Tajemství pneumatik pro F1 2026: proč C6 skončila ještě před startem sezony
Pirelli už má jasno v tom, s jakými pneumatikami vyjede Formule 1 do sezony 2026. Po posledním testu v Mexico City proběhla detailní analýza a na jejím základě, se souhlasem FIA, byla stanovena finální sada směsí. Ty budou oficiálně homologovány 15. prosince, jak předepisují technické předpisy. Pro suché podmínky zůstává v nabídce pět směsí, od […]
Čas načtení: 2026-01-03 01:04:26
Suzuka dostane nejtvrdší balík: Pirelli odhalilo pneumatiky pro první závody F1 v roce 2026
Pirelli potvrdilo, že během prvních tří závodů sezony Formule 1 v roce 2026 nasadí všech pět nových směsí hladkých pneumatik. Hned od startu tak týmy projdou kompletním rozsahem od nejtvrdší až po nejměkčí variantu. Italský dodavatel tím navazuje na přístup z roku 2025, kdy volby směsí pro úvodní podniky také pokrývaly široké spektrum podle toho, […]
Čas načtení: 2026-02-16 08:54:12
Proč teď spousta lidí přechází na celoroční pneumatiky? A dává to smysl?
Než auto zamíří na zimní dovolenou nebo na hory o jarních prázdninách, vyplatí se udělat jednu věc, kterou řada řidičů pořád podceňuje: zkontrolovat pneumatiky. Nejde jen o tlak nebo viditelné poškození. Klíčová je hloubka dezénu. Jakmile se začne blížit zákonnému minimu 4 milimetry, případně už pod něj klesla, je jasné, že staré obutí bude potřeba […]
Čas načtení: 2026-02-16 23:39:49
Pirelli v Bahrajnu „odemyká“ všechny směsi. Týmy riskují a jeden jde úplně proti proudu
Formule 1 znovu roztočí kola na okruhu v Sachíru, kde od středy 18. února do pátku 20. února proběhne druhý blok předsezónních testů. Tři dny v Bahrajnu jsou zároveň poslední příležitostí, kdy si týmy mohou v reálných podmínkách ověřit, co jim na autě funguje, co ne, a jak se jednotlivé změny promítají do tempa i […]
Čas načtení: 2024-08-28 14:10:12
PRAHA (27. srpna 2024) — Společnost Bridgestone Corporation (Bridgestone) rozšiřuje svou podporu Letních olympijských a paralympijských her 2024 v Paříži řadou inovačních projektů ve spolupráci s adaptivními sportovci. Bridgestone je globálním paralympijským partnerem od roku 2018 a v globálním i lokálním měřítku usiluje o to, aby byly sporty a lidská společnost ještě více inkluzivní. Součástí tohoto úsilí je […]
Čas načtení: 2025-11-07 09:10:25
Kombinovat různé pneumatiky na autě není dobrý nápad. Myslí na to i zákon
Zima se blíží. Kdy lze na autě kombinovat různé pneumatiky a kdy je to hazard? Přehled pravidel, bezpečnostních zásad a tipů pro výměnu, rotaci i defekt.
Čas načtení: 2025-02-18 09:10:42
S prasklou pneumatikou umí pomoci i povinné ručení. Hlavně na dálnici se ale nesnažte být za hrdiny
Ještě před dvaceti lety, možná i před deseti, byly silnice plné těch, kteří byli schopni bez mrknutí oka a za pár minut vyměnit kolo s prázdnou pneumatikou za rezervu. Ostatně, byly také doby, kdy byl tento úkon součástí autoškoly. Ještě já jsem to zažila, přesto bych si dnes, především v některých případech, zavolala o pomoc. […]
Čas načtení: 2025-07-17 23:40:53
Na discích místo pneumatik a s 1,7 promile v dechu. Mladý řidič chtěl dojet z Ústí do Prahy, policie mu ale jeho plán rychle překazila.
Čas načtení: 2025-09-01 13:14:16
Stojí víc než ojetina, ale na silnici by se rozpadly. Gumy z F1 se fanouškům do ruky ani nedostanou
Pneumatiky z F1 stojí víc než auto, ale na silnici by selhaly během pár kilometrů. Fanoušci se k nim nikdy legálně nedostanou.
Čas načtení: 2025-10-21 11:12:24
Rozměr pneumatik je jen začátek. Když kupujete nové pneumatiky, musíte dodržet mnohem víc
Před koupí pneumatik neřešte jen rozměr. Naučte se číst všechna čísla na bočnici, od nosnosti po rychlostní index, a vyberte správný typ pro sezónu.
Čas načtení: 2025-11-03 13:14:45
Chcete se zbavit starých pneumatik? Na popelnici zapomeňte, jde o přestupek
Mnozí možná stále žijí v tom, že za zpětný odběr pneumatik, případně jejich odevzdání do sběrného dvora musí ještě zaplatit. Už dávno to ale není pravda.
Čas načtení: 2024-09-09 05:06:00
Pokuta za staré pneumatiky: Kdy vám hrozí a na co si dát pozor?
Zamysleli jste se někdy nad tím, kdy je vhodný čas měnit pneumatiky na svém autě? Není to jen tehdy, kdy klesne hloubka vzorku, ale myslet byste měli i na stáří pneumatik. Staré pneumatiky totiž mohou být pro jízdu i nebezpečné. A můžete za staré pneumatiky dostat pokutu? Pneumatiky stárnou Pneumatiky stárnou. Stárnou tehdy, pokud s […]