Po 16letech jsem zahodil všechen kod webu a napsal celý kod znovu. Vypadá to tu +- stejně, ale pokud narazíte na něco co vám vadí tak mi o tom napište: martin@vorel.eu nebo se mi ozvěte na twitteru Začal jsem dělat change log.

Kurzy ze dne: 06.06.2025 || EUR 24,750 || JPY 15,035 || USD 21,695 ||
sobota 7.června 2025, Týden: 23, Den roce: 158,  dnes má svátek Iveta, zítra má svátek Medard
7.června 2025, Týden: 23, Den roce: 158,  dnes má svátek Iveta
DetailCacheKey:d-1036829 slovo: 1036829
U13: Výkon plný nasazení

Tempáci si na Dukle vysloužili pochvali nejen za výsledek, ale hlavně za nastavení do zápasu.

---=1=---

Čas načtení: 2024-11-14 08:05:00

Společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně budují vysokorychlostní železniční síť 5G, aby poskytly špičkové uživatelské zážitky na vysokorychlostní železnici

Peking 14. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Pobočka Ťiang-si společnosti China Telecom (zkráceně China Telecom Jiangxi) a společnost Huawei nedávno společně vybudovaly špičkovou dvouvrstvou síť F+T pro vysokorychlostní železnici. Byla přijata inovativní řešení, jako je 2,1 GHz 8T8R AAU a 3,5 GHz širokoúhlá MetaAAU s funkcemi High-Speed Railway Superior Experience a High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement. Po nasazení řešení se výrazně zvýšil výkon sítí 5G, což uživatelům ve vlacích umožňuje hladce využívat zábavní služby, jako je živé vysílání, videa v HD rozlišení a New Calling, a také pohodlné pracovní služby, jako jsou vzdálené hovory a vzdálená kancelář.Počet kilometrů čínských vysokorychlostních železnic dosáhl 40.000 km. Podle 14. pětiletého plánu dosáhne do roku 2025 délka vysokorychlostních železnic 50.000 km. Scénář vysokorychlostních železnic je typickým scénářem s vysokou hodnotou. Konkrétně se jedná o vysokou míru uplatnění terminálů 5G i DOU. Nejoblíbenější jsou krátké video aplikace a hlasové/video hovory prostřednictvím WeChat. Kromě toho stanula výstavba sítě 5G na vysokorychlostních železnicích před čtveřicí výzev. Zaprvé, vzdálenost mezi jednotlivými lokalitami na vysokorychlostních železnicích je dlouhá. Zadruhé, ztráty při průniku na vysokorychlostních železnicích jsou větší než na řádných rychlostních železnicích. Za třetí, když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, zvyšuje se Dopplerův posun a zhoršuje se výkon. Za čtvrté, rychlost vysokorychlostních železnic je 300 km/h a k přepínání buněk dochází v průměru každé tři až čtyři sekundy. V důsledku toho je doba trvání krátká a uživatelská zkušenost je špatná. Jak dosáhnout špičkového pokrytí vysokorychlostních železnic prostřednictvím technologických inovací je pro společnost China Telecom Jiangxi důležitým tématem během dlouhodobého průzkumu a praxe.Na železničním úseku Jing-tchan na trati Šanghaj-Kchun-ming v provincii Ťiang-si bylo nasazeno inovativní řešení AAU 8T8R 2,1 GHz. Jako inovativní integrovaná jednotka AAU je 8T8R 2,1 GHz je vybavena více anténami, integrovanými poli s vysokým ziskem, inteligentními paprsky a přesným a rychlým skenováním. Navíc 2,1 GHz AAU sdílí stejnou anténu s 1,8 GHz anténami v živé síti, což šetří místo a pronájem. Jednobitová spotřeba energie (spotřeba energie/kapacita) je u 2,1 GHz 8T8R nižší než u 4T4R. Výsledky testů na místě po nasazení tohoto řešení ukazují, že pokrytí se ve srovnání s řešením 4T4R zlepšilo o 5 dB. Průměrné rychlosti downlinku (příjmu dat) a uplinku (vysílání dat) v celém úseku se zvýší o 21,6 %, respektive o 50 %, a rychlost downlinku a uplinku na okrajích se zvýší o 82,6 %, respektive o více než 100 %. Po nasazení jednotek AAU 8T se celkový objem provozu zvýší o 89 %; poměr rozložení provozu 5G dosahuje 52 %, což je o 13 % více než u silničních úseků, kde je nasazeno 4T. Kromě lepšího pokrytí se plně a zjevně uvolní požadavky na kapacitu.Na trati v Nan-čchangu železnice Šanghaj-Kchun-ming bylo na sedmikilometrovém úseku použito inovativní širokoúhlé řešení MetaAAU 3,5 GHz, které zajišťuje nepřetržité pokrytí 3,5 GHz s větší vzdáleností mezi jednotlivými lokalitami. Vzhledem k tomu, že průměrná vzdálenost mezi lokalitami na trati Šanghaj-Kchun-ming je dlouhá, tradiční řešení 3,5 GHz 8T nemůže zajistit souvislé pokrytí. Ve scénářích vysokorychlostních železnic je pořízení nových lokalit často nákladné. Proto společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně přidaly k existující jednovrstvé síti 2,1 GHz širokoúhlé MetaAAU 3,5 GHz. S inovativními širokoúhlými jednotkami MetaAAU lze realizovat nepřetržité pokrytí v úseku s průměrnou vzdáleností mezi lokalitami 740 m a maximální vzdáleností více než jeden kilometr. Řešení agregace nosné sítě (CA) 2,1 GHz + 3,5 GHz s velkou šířkou pásma může uživatelům vysokorychlostních železnic poskytnout také špičkové zážitky z 5G služeb, jako jsou konference na dálku, videa v HD rozlišení a hry. Během komerčního nasazení bylo širokoúhlé zařízení MetaAAU uplatněno na stejném místě se zařízením 2,1 GHz v živé síti, aby bylo dosaženo nepřetržité pokrytí. Díky tomuto řešení se výrazně snížily náklady na nasazení a zkrátila se doba nasazení špičkové širokopásmové sítě 5G na vysokorychlostní železnici. Podle testů na místě mohou širokoúhlá zařízení MetaAAU 3,5 GHz a CA 2,1 GHz zajistit stoprocentní pokrytí podél vysokorychlostní železnice. Průměrná rychlost se zvýšila o 132 %, čímž zaujala vedoucí pozici mezi konkurencí. Konkrétně je průměrná rychlost downlinku o 40 % vyšší a rychlost na hraně je více než dvojnásobná. Širokoúhlý MetaAAU 3,5 GHz může také účinně zmírnit problém vysokého zatížení zařízení 2,1 GHz, díky čemuž se uživatelsky vnímaná rychlost v pásmu 2,1 GHz zvýšila o 93,7 %. To také umožňuje více uživatelům využívat pohodlí, které přináší chytré cestování 5G.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience lze aktivně upravit frekvenci signálu, aby se eliminoval negativní dopad frekvenčního posunu. Kromě toho vyřešila problém Dopplerova posunu, ke kterému dochází při nepřetržitém pokrytí vysokorychlostních železnic. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience pro úsek Ťiang-si na železnici Šanghaj-Kchun-ming se míra přerušení hovoru snížila o 75 %; uživatelská zkušenost s rychlostí downlinku se zlepšila o 50 % a provoz se zvýšil o 20 %.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement se sníží počet přepojení mezi buňkami. Kromě toho je doba trvání delší navzdory častému přepínání buněk vysokorychlostního vlaku a zlepšuje se také zkušenost a kapacita buňky. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement pro železnici Šanghaj-Kchun-ming se úspěšnost přístupu zvýší na 99,2 % a zážitek i kapacita se zvýší o 50 %. Tím se vyřeší problém obtížného přístupu a omezené kapacity ve scénářích pro ultrarychlé tratě.V budoucnu bude společnost China Telecom Xiangxi nadále spolupracovat se společností Huawei na inovacích 5G, zkoumat požadavky na výstavbu sítí 5G v různých scénářích a přispívat k budování špičkových sítí 5G a usnadňovat digitální a inteligentní transformaci v provincii Ťiang-si.KONTAKT: MGR: Wei Li, +86-17338157781, liwei181@huawei.com 

\n

Čas načtení: 2024-11-14 08:05:00

Společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně budují vysokorychlostní železniční síť 5G, aby poskytly špičkové uživatelské zážitky na vysokorychlostní železnici

Peking 14. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Pobočka Ťiang-si společnosti China Telecom (zkráceně China Telecom Jiangxi) a společnost Huawei nedávno společně vybudovaly špičkovou dvouvrstvou síť F+T pro vysokorychlostní železnici. Byla přijata inovativní řešení, jako je 2,1 GHz 8T8R AAU a 3,5 GHz širokoúhlá MetaAAU s funkcemi High-Speed Railway Superior Experience a High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement. Po nasazení řešení se výrazně zvýšil výkon sítí 5G, což uživatelům ve vlacích umožňuje hladce využívat zábavní služby, jako je živé vysílání, videa v HD rozlišení a New Calling, a také pohodlné pracovní služby, jako jsou vzdálené hovory a vzdálená kancelář.Počet kilometrů čínských vysokorychlostních železnic dosáhl 40.000 km. Podle 14. pětiletého plánu dosáhne do roku 2025 délka vysokorychlostních železnic 50.000 km. Scénář vysokorychlostních železnic je typickým scénářem s vysokou hodnotou. Konkrétně se jedná o vysokou míru uplatnění terminálů 5G i DOU. Nejoblíbenější jsou krátké video aplikace a hlasové/video hovory prostřednictvím WeChat. Kromě toho stanula výstavba sítě 5G na vysokorychlostních železnicích před čtveřicí výzev. Zaprvé, vzdálenost mezi jednotlivými lokalitami na vysokorychlostních železnicích je dlouhá. Zadruhé, ztráty při průniku na vysokorychlostních železnicích jsou větší než na řádných rychlostních železnicích. Za třetí, když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, zvyšuje se Dopplerův posun a zhoršuje se výkon. Za čtvrté, rychlost vysokorychlostních železnic je 300 km/h a k přepínání buněk dochází v průměru každé tři až čtyři sekundy. V důsledku toho je doba trvání krátká a uživatelská zkušenost je špatná. Jak dosáhnout špičkového pokrytí vysokorychlostních železnic prostřednictvím technologických inovací je pro společnost China Telecom Jiangxi důležitým tématem během dlouhodobého průzkumu a praxe.Na železničním úseku Jing-tchan na trati Šanghaj-Kchun-ming v provincii Ťiang-si bylo nasazeno inovativní řešení AAU 8T8R 2,1 GHz. Jako inovativní integrovaná jednotka AAU je 8T8R 2,1 GHz je vybavena více anténami, integrovanými poli s vysokým ziskem, inteligentními paprsky a přesným a rychlým skenováním. Navíc 2,1 GHz AAU sdílí stejnou anténu s 1,8 GHz anténami v živé síti, což šetří místo a pronájem. Jednobitová spotřeba energie (spotřeba energie/kapacita) je u 2,1 GHz 8T8R nižší než u 4T4R. Výsledky testů na místě po nasazení tohoto řešení ukazují, že pokrytí se ve srovnání s řešením 4T4R zlepšilo o 5 dB. Průměrné rychlosti downlinku (příjmu dat) a uplinku (vysílání dat) v celém úseku se zvýší o 21,6 %, respektive o 50 %, a rychlost downlinku a uplinku na okrajích se zvýší o 82,6 %, respektive o více než 100 %. Po nasazení jednotek AAU 8T se celkový objem provozu zvýší o 89 %; poměr rozložení provozu 5G dosahuje 52 %, což je o 13 % více než u silničních úseků, kde je nasazeno 4T. Kromě lepšího pokrytí se plně a zjevně uvolní požadavky na kapacitu.Na trati v Nan-čchangu železnice Šanghaj-Kchun-ming bylo na sedmikilometrovém úseku použito inovativní širokoúhlé řešení MetaAAU 3,5 GHz, které zajišťuje nepřetržité pokrytí 3,5 GHz s větší vzdáleností mezi jednotlivými lokalitami. Vzhledem k tomu, že průměrná vzdálenost mezi lokalitami na trati Šanghaj-Kchun-ming je dlouhá, tradiční řešení 3,5 GHz 8T nemůže zajistit souvislé pokrytí. Ve scénářích vysokorychlostních železnic je pořízení nových lokalit často nákladné. Proto společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně přidaly k existující jednovrstvé síti 2,1 GHz širokoúhlé MetaAAU 3,5 GHz. S inovativními širokoúhlými jednotkami MetaAAU lze realizovat nepřetržité pokrytí v úseku s průměrnou vzdáleností mezi lokalitami 740 m a maximální vzdáleností více než jeden kilometr. Řešení agregace nosné sítě (CA) 2,1 GHz + 3,5 GHz s velkou šířkou pásma může uživatelům vysokorychlostních železnic poskytnout také špičkové zážitky z 5G služeb, jako jsou konference na dálku, videa v HD rozlišení a hry. Během komerčního nasazení bylo širokoúhlé zařízení MetaAAU uplatněno na stejném místě se zařízením 2,1 GHz v živé síti, aby bylo dosaženo nepřetržité pokrytí. Díky tomuto řešení se výrazně snížily náklady na nasazení a zkrátila se doba nasazení špičkové širokopásmové sítě 5G na vysokorychlostní železnici. Podle testů na místě mohou širokoúhlá zařízení MetaAAU 3,5 GHz a CA 2,1 GHz zajistit stoprocentní pokrytí podél vysokorychlostní železnice. Průměrná rychlost se zvýšila o 132 %, čímž zaujala vedoucí pozici mezi konkurencí. Konkrétně je průměrná rychlost downlinku o 40 % vyšší a rychlost na hraně je více než dvojnásobná. Širokoúhlý MetaAAU 3,5 GHz může také účinně zmírnit problém vysokého zatížení zařízení 2,1 GHz, díky čemuž se uživatelsky vnímaná rychlost v pásmu 2,1 GHz zvýšila o 93,7 %. To také umožňuje více uživatelům využívat pohodlí, které přináší chytré cestování 5G.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience lze aktivně upravit frekvenci signálu, aby se eliminoval negativní dopad frekvenčního posunu. Kromě toho vyřešila problém Dopplerova posunu, ke kterému dochází při nepřetržitém pokrytí vysokorychlostních železnic. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience pro úsek Ťiang-si na železnici Šanghaj-Kchun-ming se míra přerušení hovoru snížila o 75 %; uživatelská zkušenost s rychlostí downlinku se zlepšila o 50 % a provoz se zvýšil o 20 %.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement se sníží počet přepojení mezi buňkami. Kromě toho je doba trvání delší navzdory častému přepínání buněk vysokorychlostního vlaku a zlepšuje se také zkušenost a kapacita buňky. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement pro železnici Šanghaj-Kchun-ming se úspěšnost přístupu zvýší na 99,2 % a zážitek i kapacita se zvýší o 50 %. Tím se vyřeší problém obtížného přístupu a omezené kapacity ve scénářích pro ultrarychlé tratě.V budoucnu bude společnost China Telecom Xiangxi nadále spolupracovat se společností Huawei na inovacích 5G, zkoumat požadavky na výstavbu sítí 5G v různých scénářích a přispívat k budování špičkových sítí 5G a usnadňovat digitální a inteligentní transformaci v provincii Ťiang-si.KONTAKT: MGR: Wei Li, +86-17338157781, liwei181@huawei.com 

\n

Čas načtení: 2024-11-14 08:05:00

Společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně budují vysokorychlostní železniční síť 5G, aby poskytly špičkové uživatelské zážitky na vysokorychlostní železnici

Peking 14. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Pobočka Ťiang-si společnosti China Telecom (zkráceně China Telecom Jiangxi) a společnost Huawei nedávno společně vybudovaly špičkovou dvouvrstvou síť F+T pro vysokorychlostní železnici. Byla přijata inovativní řešení, jako je 2,1 GHz 8T8R AAU a 3,5 GHz širokoúhlá MetaAAU s funkcemi High-Speed Railway Superior Experience a High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement. Po nasazení řešení se výrazně zvýšil výkon sítí 5G, což uživatelům ve vlacích umožňuje hladce využívat zábavní služby, jako je živé vysílání, videa v HD rozlišení a New Calling, a také pohodlné pracovní služby, jako jsou vzdálené hovory a vzdálená kancelář.Počet kilometrů čínských vysokorychlostních železnic dosáhl 40.000 km. Podle 14. pětiletého plánu dosáhne do roku 2025 délka vysokorychlostních železnic 50.000 km. Scénář vysokorychlostních železnic je typickým scénářem s vysokou hodnotou. Konkrétně se jedná o vysokou míru uplatnění terminálů 5G i DOU. Nejoblíbenější jsou krátké video aplikace a hlasové/video hovory prostřednictvím WeChat. Kromě toho stanula výstavba sítě 5G na vysokorychlostních železnicích před čtveřicí výzev. Zaprvé, vzdálenost mezi jednotlivými lokalitami na vysokorychlostních železnicích je dlouhá. Zadruhé, ztráty při průniku na vysokorychlostních železnicích jsou větší než na řádných rychlostních železnicích. Za třetí, když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, zvyšuje se Dopplerův posun a zhoršuje se výkon. Za čtvrté, rychlost vysokorychlostních železnic je 300 km/h a k přepínání buněk dochází v průměru každé tři až čtyři sekundy. V důsledku toho je doba trvání krátká a uživatelská zkušenost je špatná. Jak dosáhnout špičkového pokrytí vysokorychlostních železnic prostřednictvím technologických inovací je pro společnost China Telecom Jiangxi důležitým tématem během dlouhodobého průzkumu a praxe.Na železničním úseku Jing-tchan na trati Šanghaj-Kchun-ming v provincii Ťiang-si bylo nasazeno inovativní řešení AAU 8T8R 2,1 GHz. Jako inovativní integrovaná jednotka AAU je 8T8R 2,1 GHz je vybavena více anténami, integrovanými poli s vysokým ziskem, inteligentními paprsky a přesným a rychlým skenováním. Navíc 2,1 GHz AAU sdílí stejnou anténu s 1,8 GHz anténami v živé síti, což šetří místo a pronájem. Jednobitová spotřeba energie (spotřeba energie/kapacita) je u 2,1 GHz 8T8R nižší než u 4T4R. Výsledky testů na místě po nasazení tohoto řešení ukazují, že pokrytí se ve srovnání s řešením 4T4R zlepšilo o 5 dB. Průměrné rychlosti downlinku (příjmu dat) a uplinku (vysílání dat) v celém úseku se zvýší o 21,6 %, respektive o 50 %, a rychlost downlinku a uplinku na okrajích se zvýší o 82,6 %, respektive o více než 100 %. Po nasazení jednotek AAU 8T se celkový objem provozu zvýší o 89 %; poměr rozložení provozu 5G dosahuje 52 %, což je o 13 % více než u silničních úseků, kde je nasazeno 4T. Kromě lepšího pokrytí se plně a zjevně uvolní požadavky na kapacitu.Na trati v Nan-čchangu železnice Šanghaj-Kchun-ming bylo na sedmikilometrovém úseku použito inovativní širokoúhlé řešení MetaAAU 3,5 GHz, které zajišťuje nepřetržité pokrytí 3,5 GHz s větší vzdáleností mezi jednotlivými lokalitami. Vzhledem k tomu, že průměrná vzdálenost mezi lokalitami na trati Šanghaj-Kchun-ming je dlouhá, tradiční řešení 3,5 GHz 8T nemůže zajistit souvislé pokrytí. Ve scénářích vysokorychlostních železnic je pořízení nových lokalit často nákladné. Proto společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně přidaly k existující jednovrstvé síti 2,1 GHz širokoúhlé MetaAAU 3,5 GHz. S inovativními širokoúhlými jednotkami MetaAAU lze realizovat nepřetržité pokrytí v úseku s průměrnou vzdáleností mezi lokalitami 740 m a maximální vzdáleností více než jeden kilometr. Řešení agregace nosné sítě (CA) 2,1 GHz + 3,5 GHz s velkou šířkou pásma může uživatelům vysokorychlostních železnic poskytnout také špičkové zážitky z 5G služeb, jako jsou konference na dálku, videa v HD rozlišení a hry. Během komerčního nasazení bylo širokoúhlé zařízení MetaAAU uplatněno na stejném místě se zařízením 2,1 GHz v živé síti, aby bylo dosaženo nepřetržité pokrytí. Díky tomuto řešení se výrazně snížily náklady na nasazení a zkrátila se doba nasazení špičkové širokopásmové sítě 5G na vysokorychlostní železnici. Podle testů na místě mohou širokoúhlá zařízení MetaAAU 3,5 GHz a CA 2,1 GHz zajistit stoprocentní pokrytí podél vysokorychlostní železnice. Průměrná rychlost se zvýšila o 132 %, čímž zaujala vedoucí pozici mezi konkurencí. Konkrétně je průměrná rychlost downlinku o 40 % vyšší a rychlost na hraně je více než dvojnásobná. Širokoúhlý MetaAAU 3,5 GHz může také účinně zmírnit problém vysokého zatížení zařízení 2,1 GHz, díky čemuž se uživatelsky vnímaná rychlost v pásmu 2,1 GHz zvýšila o 93,7 %. To také umožňuje více uživatelům využívat pohodlí, které přináší chytré cestování 5G.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience lze aktivně upravit frekvenci signálu, aby se eliminoval negativní dopad frekvenčního posunu. Kromě toho vyřešila problém Dopplerova posunu, ke kterému dochází při nepřetržitém pokrytí vysokorychlostních železnic. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience pro úsek Ťiang-si na železnici Šanghaj-Kchun-ming se míra přerušení hovoru snížila o 75 %; uživatelská zkušenost s rychlostí downlinku se zlepšila o 50 % a provoz se zvýšil o 20 %.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement se sníží počet přepojení mezi buňkami. Kromě toho je doba trvání delší navzdory častému přepínání buněk vysokorychlostního vlaku a zlepšuje se také zkušenost a kapacita buňky. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement pro železnici Šanghaj-Kchun-ming se úspěšnost přístupu zvýší na 99,2 % a zážitek i kapacita se zvýší o 50 %. Tím se vyřeší problém obtížného přístupu a omezené kapacity ve scénářích pro ultrarychlé tratě.V budoucnu bude společnost China Telecom Xiangxi nadále spolupracovat se společností Huawei na inovacích 5G, zkoumat požadavky na výstavbu sítí 5G v různých scénářích a přispívat k budování špičkových sítí 5G a usnadňovat digitální a inteligentní transformaci v provincii Ťiang-si.KONTAKT: MGR: Wei Li, +86-17338157781, liwei181@huawei.com 

\n

Čas načtení: 2024-10-17 11:21:00

HFCL představuje dvě inovativní řešení UBR: pokročilý backhauling 4G a 5G a energeticky úsporné širokopásmové připojení ve venkovských oblastech

Nové Dillí (Indie) 17. října 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - • Nově uvedená pokročilá řešení backhaulingu (páteřních propojení) 4G a 5G od společnosti HFCL jsou vysoce nákladově efektivní a snižují celkové náklady na vlastnictví (TCO) na pouhou desetinu nákladů tradičních mikrovlnných nebo E-band backhaulových řešení.• Řešení pro připojení ve venkovských oblastech spotřebovávají méně než třetinu energie, kterou vyžadují typická mikrovlnná nebo E-band řešení.• Od uvedení první generace produktů UBR (Unlicensed Band Radio, rádio v bezlicenčním pásmu) na trh v roce 2020 dodala společnost HFCL po celém světě již více než 500.000 zařízení UBR a pronikla na trhy v Indii, Velké Británii, Evropě, na Blízkém východě či v Africe.• Řešení UBR s rychlostí 2 Gb/s umožňuje z jediného optického přístupového bodu (fiber-PoP, Point of Presence) připojení více vzdálených obcí s velkou šířkou pásma, takže je ideální pro scénáře typu point-to-multipoint.• Toto řešení je určeno pro velkoplošné nasazení ve venkovskýchoblastech azajišťujeefektivní a škálovatelnépokrytí sítěmipro nedostatečně pokryté regiony, čímž podporuje iniciativu předsedy vlády na transformaci venkovských oblastí prostřednictvím podpory digitálního začlenění a stimulace hospodářského růstuHFCL Limited (HFCL), přední technologická společnost a poskytovatel komunikačních řešení nové generace, dnes na konferenci India Mobile Congress 2024 v kongresovém centru Pragati Maidan v Novém Dillí oznámila uvedení dvou revolučních produktů Unlicensed Band Radio (UBR).Tyto novinky, které dokážou splnit rostoucí datové nároky dnešních sítí a zároveň si zachovávají ekologickou udržitelnost, zahrnují: (a) maloformátové 1 Gb/s UBR pro 4G/5G backhauling s bezkonkurenční spektrální a energetickou efektivitou a (b) energeticky úsporné 2 Gb/s point-to-multipoint UBR pro venkovské oblasti.Tyto UBR produkty vyvinuté v Indii podtrhují pozici společnosti HFCL jako klíčového hráče v oboru bezdrátových řešení pro páteřní přenosy 4G/5G a připojení ve venkovských oblastech. Nová UBR zařízení společnosti HFCL nabízejí rychlost přenosu srovnatelnou s optickými vlákny a energetickou úspornost s výrazným snížením nákladů na inženýrské sítě a prostorových nároků na vysílače, což telekomunikačním společnostem a poskytovatelům služeb umožňuje ušetřit na kapitálových výdajích (CAPEX) i provozních nákladech (OPEX). Na rozdíl od tradičních řešení backhaulingu, ať už jde o nákladné optické kabely s omezeným dosahem, mikrovlnné systémy s inherentním omezením kapacity nebo E-band rádiové připojení, které naráží na problémy se spolehlivostí, nabízejí zařízení UBR od společnosti HFCL vynikající výkon, mimořádně vysokou kapacitu a vysokou spolehlivost při téměř desetinových nákladech ve srovnání s tradičními metodami backhaulingu.1 Gb/s maloformátové UBR: Výkon v kompaktním provedeníUBR s rychlostí 1 Gb/s se vyznačuje kompaktním, lehce přenosným provedením s integrovanou anténou pro mimořádně snadnou přepravu a instalaci. Se svým malým formátem je ideální pro rychlé nasazení v městském i venkovském prostředí a disponuje pokročilými funkcemi, jako je agregace šířky pásma, nízká latence, minimalizovaný jitter, velký dosah aj., díky čemuž představuje optimální volbu pro backhauling 4G a 5G. I v kompaktním provedení nabízí zařízení propustnost 1 Gb/s, což zajišťuje spolehlivý a rychlý last-mile přístup (na poslední míli, mezi koncovým bodem sítě a účastníkem) a backhaulové připojení na delší vzdálenosti. Kromě toho disponuje pokročilými technologiemi pro zmírnění RF rušení, které zlepšují integritu signálu, zvyšují dosažitelnou propustnost a optimalizují výkon sítě v náročných podmínkách.2 Gb/s Point-to-Multipoint UBR: Úspora energie a škálovatelnostUBR s rychlostí 2 Gb/s umožňuje simultánní poskytování velké šířky pásma do více míst z jediného optického přístupového bodu (fibre-PoP), a je tedy ideální volbou pro zajišťování připojení odlehlých vesnic z Gram Panchayatu (místní samosprávy) ve scénáři point-to- multipoint. Představuje tak optimální řešení pro velkoplošné instalace v odlehlých a venkovských oblastech.Tato inovativní UBR jsou navržena tak, aby dosahovala vysoké propustnosti na poslední míli a nabídla telekomunikačním společnostem a poskytovatelům služeb a robustní, škálovatelné řešení pro bezdrátový backhauling.Mimořádnou předností nabídky HFCL je fakt, že tato nová UBR zařízení (stejně jako další bezdrátová a kabelová zařízení v jejím portfoliu) lze snadno ovládat, monitorovat a spravovat prostřednictvím pokročilého systému správy prvků (Element Management System, EMS). Toto komplexní rozhraní na jedné obrazovce (tzv. single-pane-of-glass) zjednodušuje správu sítě i pro rozsáhlá telekomunikační a podniková nasazení. Náš nástroj pro plánování spojů LinkXpert navíc umožňuje pečlivé předběžné plánování sítí s cílem zajistit optimální využití zdrojů a maximalizovat efektivitu sítě.Se svými UBR produkty již společnost dosáhla významného milníku 500.000 úspěšných instalací napříč klíčovými trhy, včetně Indie, Velké Británie, Evropy, Blízkého východu a Afriky.Generální ředitel společnosti HFCL Mahendra Nahata k představení dvou nových UBR uvedl: "S hrdostí uvádíme jako první společnost na trh špičková řešení UBR domácí výroby, která poskytují vysoce kvalitní, spolehlivá a inovativní telekomunikační řešení pro rozšíření sítě 5G. Více než půl milionu úspěšných implementací sloužících globálním zákazníkům svědčí o rostoucí poptávce po rádiových zařízeních pro bezlicenční pásma, která dokáží splnit požadavky na konektivitu. Tato průkopnická řešení dokazují naše odhodlání řešit jedinečné výzvy, kterým čelí naši telekomunikační zákazníci, a určovat budoucnost globální telekomunikační infrastruktury."O společnosti HFCLPřední technologická společnost HFCL se specializuje na vytváření digitálních sítí pro telekomunikační společnosti, podniky a vlády. V průběhu let se stala důvěryhodným partnerem, který nabízí udržitelná high-tech řešení a snaží se svým zákazníkům poskytovat nejnovější technologické produkty. Díky své rozsáhlé expertíze v oblasti výzkumu a vývoje (R&D) doplněné o globální služby systémové integrace a desítky let zkušeností v oblasti optických vláken dokáže HFCL dodávat inovativní digitální síťová řešení podle potřeb nejmodernějších sítí.Zdrojem inovací futuristické nabídky technologických produktů a řešení společnosti HFCL jsou jak její vlastní R&D centra v indickém Gurgaonu, Bengalúru a Hajdarábádu, tak R&D zařízení, do nichž investovala, a další spolupracovníci v oblasti výzkumu a vývoje na území Indie i mimo ni. Společnost HFCL vyvinula kapacity, které jí umožňují nabízet prémiová optická vlákna a optické kabely, nejmodernější telekomunikační technologie včetně produktů pro rádiové přístupové sítě 5G (Radio Access Network, RAN), produktů pro 5G v dopravě, Wi-Fi systémů (Wi-Fi 6, Wi-Fi 7), radiomodemy pro bezlicenční pásma, switche, routery a elektronické obranné produkty.Kromě toho společnost disponuje nejmodernějšími zařízeními na výrobu optických vláken a optických kabelů v Hajdarábádu, závody na výrobu optických kabelů v Goa a u své dceřiné společnosti HTL Limited v Čennaí.Společnost HFCL je preferovaným partnerem pro své zákazníky v Indii, Spojeném království, Evropě, Asii a Tichomoří, na Blízkém východě, v Africe a Severní Americe. Podnětem k inovacím ve službách nepřetržitě se vyvíjejících potřeb jejích zákazníků je jí závazek ke kvalitě a ekologické udržitelnosti.Další informace najdete na adrese www.hfcl.com.Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2260761/4369714/HFCL_Logo.jpg HFCL Limited: Manoj Baid | Amit Agarwal | Alok Chander, E-mail: manoj.baid@hfcl.com; amit.agarwal@hfcl.com; alok@hfcl.com; Kontakt: 011 35209400; Adfactors PR: Snigdha Nair | Vasundhra Sethi | Akshataa Acharya E-mail: snigdha.nair@adfactorspr.com; vasundhra.sethi@adfactorspr.com; akshataa.acharya@adfactorspr.com; Kontakt: 9920481191 | 7428508927 | 9148730795 

\n

Čas načtení: 2025-01-17 14:25:00

Pohánět vpřed digitální éru. Huawei zveřejňuje deset hlavních trendů datových center pro rok 2025

Šen-čen (Čína) 17. ledna 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - Společnost Huawei nedávno uspořádala konferenci na téma Deset hlavních trendů v oblasti datových center v roce 2025. Jao Čchüan, prezident společnosti Data Center Facility Domain, vysvětlil na konferenci deset hlavních trendů s cílem vdechnout nové impulsy rozvoji odvětví datových center (DC) v éře umělé inteligence, získat přehled o transformaci a vést skokový rozvoj tohoto odvětví.Jak Jao Čchüan uvedl, datová centra se díky neustálým inovacím v technologiích pro modelování základů AI posouvají od výpočetního výkonu pro všeobecné použití k inteligentnímu výpočetnímu výkonu. Výkon a síla serverů se výrazně zlepšily a konstrukce clusterů s 1000 GPU, 10.000 GPU a 100.000 GPU se stala normou. Odvětví datových center je zavaleno nebývalými možnostmi rozvoje a zároveň čelí výzvám v oblasti spolehlivosti, vysokého výkonu, vysoké poptávky po elektřině a nejistoty.Na základě hlubokých poznatků a dlouhodobých zkušeností zveřejnila společnost Huawei deset hlavních trendů pro datová centra v roce 2025, které se zaměřují na spolehlivost, flexibilitu a udržitelný rozvoj. Snaží se tak sdílet své postřehy a myšlenky o zařízeních datových center s umělou inteligencí, budovat vysoce spolehlivou výpočetní základnu a pohánět digitální éru kupředu.Trend 1: Spolehlivost se stává primárním základním požadavkem na inteligentní výpočetní datová centraBezpečnost je hlavní prioritou výstavby datových center ve srovnání s náklady. Zejména v éře inteligentních počítačů prudce stoupá hodnota zařízení AI a stále se rozšiřuje rozsah oblasti poruch. Proto se spolehlivost stává primárním základním požadavkem na datová centra inteligentních počítačů. Spolehlivost datových center je v podstatě spolehlivostí v celém životním cyklu. Zahrnuje komponenty, produkty, architekturu, služby a provoz a údržbu. Datové centrum s nízkou spolehlivostí bude mít za následek vyšší provozní náklady. Aby bylo možné dosáhnout nízkých nákladů v pravém slova smyslu, musí být zajištěna spolehlivost.Trend 2: Izolovaná architektura je nejlepší volbou k zajištění spolehlivosti inteligentních výpočetních zařízeníHustota výkonu inteligentních výpočetních středisek neustále roste. Elektrická zařízení se obvykle vyznačují vysokým napětím a velkým proudem, a proto je velmi důležité zajistit jejich bezpečný a spolehlivý provoz. Pro zajištění stabilního chodu služeb se upřednostňuje vzdálené nasazení elektrických zařízení datových center. Kromě toho musí být elektrické vybavení, pokud je uloženo v místnosti s hlavním vybavením, izolováno od hlavních služeb a instalováno standardním způsobem. Pro minimalizaci důsledků pro služby je třeba zohlednit požadavky na dobu požární odolnosti, hašení vodou, nouzové větrání a vypnutí jedním kliknutím.Trend 3: Nepřetržité chlazení je povinnou součástí inteligentní výpočetní techniky s vysokou hustotouV éře umělé inteligence je koexistence vzduchu a kapaliny dlouhodobým procesem. Kapalinové chlazení je nevyhnutelným trendem a nepřerušované chlazení se stane povinnou schopností pro inteligentní počítače s vysokou hustotou. Nepřerušované chlazení znamená nulové přerušení chlazení při správném chodu datového centra a rychlé obnovení chlazení v případě výjimek. Díky tomu mohou datová centra pracovat stabilně.Trend 4: Umělá inteligence výrazně zlepší aktivní zabezpečení provozu a údržby v datovém centruDíky technologiím umělé inteligence lze přesně předcházet poruchám, jako jsou výpadky napájení, požáry a vysoké teploty v datových centrech. To usnadňuje přechod od pasivní reakce k aktivní údržbě a umožňuje předem identifikovat potenciální rizika, což výrazně zvyšuje spolehlivost datových center.Trend 5: Profesionální služby jsou pevnou zárukou spolehlivosti provozu datových centerŽivotnost datového centra je obvykle 10 až 15 let a údržba je v celém životním cyklu datového centra významnějším faktorem než vybavení. Profesionální služby jsou klíčem k dlouhodobému a spolehlivému provozu datového centra. Díky profesionálnímu umístění a řízení celého procesu dodávky datového centra nejsou při instalaci ponechána žádná potenciální rizika. Kromě toho jsou zavedeny technologie umělé inteligence, které místo reakce na poruchy zavádějí prediktivní údržbu a zajišťují spolehlivost datového centra po celou dobu jeho životního cyklu.Trend 6: Modulární architektura je klíčem ke zvládnutí nejistoty požadavků na datová centra s umělou inteligencíPro datová centra s umělou inteligencí je nutná modulární architektura, aby bylo možné flexibilně řešit nejistotu požadavků na datová centra s umělou inteligencí. Modulární architektura se vyznačuje standardizovanými místnostmi pro zařízení, modulárními funkcemi a oddělenými elektromechanickými zařízeními, které mohou zajistit nasazení na vyžádání a pružné škálování základních subsystémů a flexibilní přizpůsobení budoucímu vývoji služeb. Vezměme si jako příklad datové centrum Wu-chu v Číně. Díky přijetí modulární architektury je toto datové centrum dodáno během tří měsíců a podporuje pružné škálování v budoucnosti.Trend 7: Prefabrikace subsystémů je efektivní metodou pro rychlé dodání datového centra s umělou inteligencíPrefabrikace zajišťuje vyšší efektivitu výroby. Datová centra, v nichž jsou umístěny prefabrikované subsystémy, mohou lépe splňovat požadavky na služby AI, pokud jde o pružnost a rychlé zavádění. Prefabrikace subsystémů není prostou montáží, ale produkcí řešení. Musí projít profesionálním návrhem, simulací, testováním a automatickou kontrolou, aby byla zajištěna kvalita dodávky produktu. Kromě toho se díky tovární prefabrikaci a předběžnému uvedení do provozu snižuje pracovní zátěž na stavbě o 90 %. To výrazně zkracuje dodací lhůtu a poskytuje záruku rychlého a kvalitního dodání datových center s umělou inteligencí.Trend 8: Vysoká účinnost napájecího zdroje je v datových centrech s umělou inteligencí stále cennějšíScénáře s vysokou hustotou a značnou výpočetní kapacitou představují náročnou výzvu pro odvod tepla. Od vzduchového chlazení po chlazení kapalinou se účinnost napájecího zdroje stává hlavním faktorem energetické účinnosti. Při pohledu na účinnost napájení datových center je třeba se zaměřit na účinnost napájení paralelního systému namísto účinnosti napájení jednoho zařízení a na inovace architektury. Například zdroj nepřerušovaného napájení může mít vysokou účinnost 99,1 % a realizovat přepínání mezi režimy za 0 ms při práci v režimu superúsporného řídicího provozu (S-ECO).Trend č. 9: Umělá inteligence umožňuje zlepšit komplexní energetickou účinnost v datových centrechKromě zlepšení účinnosti napájení a chlazení mohou technologie AI více přispívat k umožnění propojení mezi vrstvami 1 a 2. Ve scénáři chlazení vzduch-kapalina existují miliony optimalizačních parametrů, což exponenciálně komplikuje optimalizaci. K dosažení optimálního chladicího účinku lze využít technologii optimalizace energetické účinnosti AI, která nahradí tradiční manuální optimalizaci. Díky použití technologií AI jsou datová centra energeticky úspornější a účinnější.Trend 10: Spolupráce výpočetní techniky a elektřiny se stane novým způsobem výstavby datových centerVýpočetní výkon je klíčem k umělé inteligenci a elektřina je pro výpočetní výkon nezbytná. Vzhledem k tomu, že spotřeba energie datových center stále roste, bude řešením pro snížení spotřeby energie datových center přímé ekologické napájení. Kromě toho mohou být datová centra jako zátěžový článek integrace výroby energie, sítě, zátěže a skladování propojeny s elektrickou sítí, aby se zlepšila účinnost využití sítě (GUE) prostřednictvím regulace frekvence a snižování špiček. Datová centra mohou pružně plánovat zatížení na základě požadavků na trénink a odvozování AI, aby bylo dosaženo celkové optimální účinnosti. Při pohledu do budoucnosti bude synergie mezi výpočetní technikou a energií sloužit jako nový způsob konstrukce datových center, což podpoří jejich udržitelný rozvoj.V éře umělé inteligence se společnost Huawei Data Center Facility zaměří na kvalitu a technologické inovace, aby vytvořila vysoce spolehlivé, flexibilní a udržitelné řešení napájení pro inteligentní výpočetní centra, pomohla zákazníkům a partnerům využít příležitosti inteligentních výpočtů a maximalizovat výkon každého wattu ve snaze pohánět digitální éru vpřed.Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2597552/image.jpgKONTAKT: luojintao2@huawei.com   

\n

Čas načtení: 2024-03-26 22:27:00

Huawei Cloud na veletrhu KubeCon EU 2024: příchod inteligentní éry díky nepřetržitým inovacím s otevřeným zdrojovým kódem

Paříž (Francie) 26. března 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Na veletrhu KubeCon + CloudNativeCon Europe 2024, který se konal 21. března v Paříži, zdůraznil Dennis Gu, hlavní architekt ve společnosti Huawei Cloud, ve svém hlavním projevu s názvem "Nativní cloudové technologie a technologie umělé inteligence: příchod inteligentní éry díky nepřetržitým inovacím s otevřeným zdrojovým kódem", že integrace nativních cloudových technologií a technologií umělé inteligence má zásadní význam pro transformaci průmyslu. Společnost Huawei Cloud plánuje pokračovat v inovacích projektů s otevřeným zdrojovým kódem a spolupracovat s vývojáři, s cílem otevřít dveře pro příchod inteligentní éry.Umělá inteligence představuje klíčovou výzvu pro paradigma nativního cloudu.Cloudové technologie v posledních letech způsobily revoluci v tradičních IT systémech a urychlily digitální pokrok v oblastech, jako jsou internet a vládní služby. Nativní cloud díky správě mikroslužeb přinesl nové možnosti, jako jsou bleskový prodej a agilní provoz, například DevOps. Tyto změny mají zásadní dopad na životy lidí i rychlý růst a široké přijetí umělé inteligence, včetně rozsáhlých modelů, se staly základem průmyslové inteligence.Podle průzkumu společnosti Epoch z roku 2023 se výpočetní výkon potřebný pro základní modely zvyšuje každých 18 měsíců desetinásobně, což je pětkrát rychleji než tempo růstu předpovězené Moorovým zákonem pro obecné výpočty. Vznik tohoto "nového Moorova zákona" v důsledku umělé inteligence a převaha rozsáhlých modelů umělé inteligence představuje výzvu pro technologie nativního cloudu. Dennis Gu ve svém projevu nastínil následující klíčové body:• Nízké průměrné využití GPU/NPU zvyšuje náklady na trénování a odvozování umělé inteligence.• Častá selhání velkých tréninkových shluků modelu snižují efektivitu tréninku.• Složitá konfigurace rozsáhlých modelů má za následek vysoké nároky na vývoj umělé inteligence.• Ruku v ruce s nasazením rozsáhlého odvozování umělé inteligence přichází riziko nepředvídatelného zpoždění přístupu koncových uživatelů a objevují se potenciální problémy s ochranou osobních údajů.Inovace v oblasti umělé inteligence ze strany společnosti Huawei Cloud nabízí vývojářům nápady, jak řešit různé výzvy.Rostoucí velikost modelů umělé inteligence vyžaduje více výpočetní kapacity, což představuje výzvu pro technologie nativního cloudu, ale také nabízí příležitosti pro inovace v tomto odvětví. Dennis Gu se podělil o příběhy týkající se inovací v oblasti umělé inteligence společnosti Huawei Cloud a nabídl vývojářům referenční bod pro řešení výzev.Společnost Huawei Cloud pomocí KubeEdge – cloudové nativní platformy pro edge computing – vytvořila platformu pro plánování a správu více robotů. Pomocí této platformy mohou uživatelé s využitím příkazů v přirozeném jazyce říkat platformě, co má dělat, a systém bude koordinovat několik robotů na okraji ve snaze splnit složité úkoly. Systém je navržen s třídílnou architekturou (cloud, okrajový uzel a robot), která řeší problémy, jako je porozumění přirozenému jazyku, efektivní plánování a správa více robotů či správa přístupu k robotům různých typů. Prostřednictvím rozsáhlých modelů provádí příkazy v přirozeném jazyce a předvídá dopravu, přiděluje úkoly a plánuje trasy. Třídílná architektura výrazným způsobem zvyšuje flexibilitu robotické platformy, zlepšuje efektivitu řízení o 25 %, zkracuje dobu potřebnou pro nasazení systému o 30 % a zkracuje dobu potřebnou pro nasazení nových robotů z měsíců na pouhé dny.Hlavní službou jedné z předních platforem pro sdílení obsahu v Číně, kterou využívá více než 100 milionů aktivních uživatelů měsíčně, jsou doporučení na domovské stránce. Tato funkce vychází z modelu s téměř 100 miliardami parametrů. K trénování tohoto modelu platforma využívá tréninkový clutser s tisíci výpočetními uzly, včetně stovek ps a pracovníků na jednu tréninkovou úlohu. Existuje proto velká poptávka po lepším plánování topologie, vysokém výkonu a velké propustnosti. Volcano, projekt s otevřeným zdrojovým kódem, rozšiřuje podporu pro úlohy umělé inteligence nebo strojového učení v systému Kubernetes a nabízí řadu zásad pro správu úloh a pokročilé plánování. Volcano zahrnuje algoritmy, jako je plánování s ohledem na topologii, plnění přihrádek a plánování s ohledem na dohodu o úrovni služeb (SLA), což vede k 20% zlepšení celkového výkonu tréninku a výraznému snížení složitosti provozu a údržby platformy.Bezserverová umělá inteligence stojí v čele vývoje nativního cloudu.Řada podniků a vývojářů čelí výzvě, jak efektivně a spolehlivě provozovat aplikace umělé inteligence a zároveň minimalizovat provozní náklady. Společnost Huawei Cloud přišla s řešením tohoto problému, když identifikovala klíčové požadavky na cloudové nativní platformy umělé inteligence a zavedla nový koncept nazvaný Serverless AI.Dennis Gu během svého vystoupení vysvětlil, že bezserverová umělá inteligence je navržena tak, aby zjednodušila složité úlohy trénování a odvozování pomocí inteligentního doporučování paralelních zásad, což vývojářům usnadňuje její používání. Obsahuje také funkci automatického rozšíření adaptivního GPU/NPU dynamicky upravující přidělování prostředků na základě změn pracovní zátěže v reálném čase a zajišťující efektivní provádění úloh. Kromě toho je v bezserverové umělé inteligenci k dispozici bezporuchový clutser GPU/NPU, takže se již vývojáři nemusí obávat, že by hardwarové poruchy mohly přerušit služby. A co je nejdůležitější, bezserverová umělá inteligence je kompatibilní s běžnými architekturami umělé inteligence, takže vývojáři mohou snadno integrovat své stávající nástroje a modely umělé inteligence.Bezserverová umělá inteligence je také velmi významným pokrokem pro poskytovatele cloudových služeb. Bezserverová umělá inteligence přináší řadu výhod, jako jsou lepší využití GPU/NPU, efektivnější hybridní pracovní zátěž pro trénování, odvozování a vývoj i ekologicky šetrné výpočty díky lepší energetické účinnosti, takže můžete ušetřit peníze za elektřinu. Bezserverová umělá inteligence navíc umožňuje sdílení GPU/NPU mezi více nájemci v různých prostorech nebo v různém čase, což zvyšuje míru opětovného využití prostředků. Nejdůležitějším aspektem bezserverové umělé inteligence je její schopnost zajišťovat garantovanou kvalitu služeb (QoS) a SLA pro úlohy školení i odvozování, což zajišťuje stabilní a velmi kvalitní služby.Bezserverová umělá inteligence využívá flexibilní vrstvu plánování prostředků, která je postavena na virtualizovaném operačním systému. Tato vrstva zapouzdřuje základní funkce aplikačních rámců do vrstvy zprostředkování aplikačních prostředků. Dennis Gu představil referenční architekturu pro bezserverovou umělou inteligenci. Domnívá se, že tento návrh architektury umožňuje bezserverové umělé inteligenci automatické řízení rozsáhlých zdrojů. To zahrnuje přesnou analýzu vzorců využití prostředků, sdílení prostředků z heterogenních hardwarových fondů a zajištění odolnosti proti chybám během úloh tréninku umělé inteligence skrze virtualizaci GPU/NPU a živou migraci zátěže. Kromě toho vícerozměrné plánování a adaptivní pružné škálování zlepšují využití prostředků.Techničtí odborníci ze společnosti Huawei Cloud na dílčím fóru poznamenali, že počet úloh spojených s umělou inteligencí nebo strojovým učením, které běží na platformě Kubernetes, neustále roste. Výsledkem je, že řada společností buduje platformy umělé inteligence nativního cloudu na několika clutserech Kubernetes, které jsou rozmístěny v datových centrech a na různých typech GPU. Aplikace Karmada a Volcano zvládají inteligentně plánovat pracovní zátěž GPU ve více clusterech, podporují přenos chyb a zajišťují konzistenci a efektivitu v rámci clusterů i mezi nimi. Kromě toho mohou vyvažovat využití prostředků v celém systému a kvalitu služeb pracovních úloh s různými prioritami, aby se vypořádaly s výzvami správy rozsáhlých a heterogenních prostředí GPU.Karmada nabízí okamžitou a spolehlivou automatickou správu aplikací ve scénářích s více cloudy a hybridními cloudy. Stále více uživatelů pomocí aplikace Karmada vytváří přizpůsobitelná a efektivní řešení v produkčních prostředích. Aplikace Karmada byla v roce 2023 oficiálně povýšena na inkubační projekt CNCF a komunita se těší, že se k ní připojí další partneři a vývojáři.Volcano Gang Scheduling je řešení pro scénáře distribuovaného tréninku umělé inteligence a velkých dat, přičemž řeší problémy nekonečného čekání a slepých uliček v distribuovaných tréninkových úlohách. Zásluhou topologie úloh a plánování s ohledem na vstupy a výstupy se minimalizuje zpoždění přenosu distribuovaných tréninkových úloh, čímž se tréninkový výkon zlepší o 31 %. Kromě toho minResources řeší spor o zdroje mezi ovladačem Spark a spouštěčem ve scénářích s vysokou souběžností, optimalizuje stupeň paralelismu a zvyšuje výkon o 39,9 %.Dennis Gu je přesvědčen, že klíčem ke zvýšení produktivity umělé inteligence je agilita cloudových technologií a inovace heterogenních výpočetních platforem umělé inteligence. Společnost Huawei Cloud se věnuje inovacím s otevřeným zdrojovým kódem a prostřednictvím spolupráce s kolegy z oboru se snaží nastolit novou éru inteligence.Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2370741/Dennis_Gu_Chief_Architect_Huawei_Cloud.jpg KONTAKT: Lavanda Wang, lavanda.wang@huawei.com PROTEXT 

\n

Čas načtení: 2025-05-01 14:33:00

Společnost MiTAC Computing představila na OCP EMEA Summitu 2025 novou generaci serverů OCP a inovace v otevřeném firmwaru

Dublin 1. května 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - Objevte modely C2810Z5, C2820Z5, Whitestone 2 a živé ukázky firmwaru na akci, na níž se sejdou přední představitelé a inovátoři v oblasti OCP.Společnost MiTAC Computing Technology, světový lídr v oblasti vysoce výkonných a energeticky úsporných serverových řešení, s hrdostí oznamuje svou účast na konferenci OCP EMEA Summit 2025, která se koná 29. a 30. dubna v dublinském Convention Centre. Na stánku č. B13 představí společnost MiTAC své nejnovější inovace v oblasti konstrukce serverů, udržitelného chlazení a vývoje firmwaru s otevřeným zdrojovým kódem, kterými utváří budoucnost infrastruktury datových center.M iTAC C2810Z5 & C2820Z5: Novinky v udržitelném tepelném designuSpolečnost MiTAC představí dvě nové serverové platformy OCP – MiTAC C2810Z5 (chlazený vzduchem) a C2820Z5 (chlazený kapalinou), které jsou vytvořeny tak, aby splňovaly požadavky na vysoce výkonné výpočty (HPC) a na zátěž umělé inteligence. Tyto vícuzlové servery fungují na bázi nejnovějších procesorů AMD EPYC™ řady 9005, podporují nejnovější procesory EPYC 9005 a jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální výpočetní hustotu a energetickou účinnost.C2810Z5, 2OU 2-uzlový server s jednou paticí a 12 sloty DDR5-6400 DIMM na uzel, je ideální pro nasazení mikroslužeb v cloudových prostředích a poskytuje vynikající efektivitu vyjádřenou jako poměr výkonů a wattů.C2820Z5, 2OU 4uzlový server se dvěma sockety, představuje skok vpřed v tepelném designu a udržitelnosti. Technologie přímého kapalinového chlazení představuje přesvědčivé řešení pro vysoce výkonné počítače, které snižuje spotřebu energie serveru a hladinu akustického hluku a zároveň zlepšuje účinnost využití energie.OpenBMC a Open Platform Firmware: Přizpůsobení a vylepšení správy serveruV souladu se závazkem společnosti MiTAC Computing k transparentnosti a otevřeným inovacím nabídne společnost během akce živé ukázky svého vývoje OpenBMC a Open Platform Firmware. Tyto ukázky podtrhují komplexní odborné znalosti společnosti MiTAC v oblasti integrace hardwaru i softwaru, jimiž se v oboru datových center odlišuje od konkurence.Firmware s otevřeným zdrojovým kódem je víc než jen trend: je to přímo budoucnost škálovatelné a bezpečné infrastruktury. Portfolio firmwaru společnosti MiTAC Computing, postavené na OpenBMC a Open Platform Firmware, poskytuje zákazníkům flexibilitu, transparentnost a kontrolu, přináší jednotnou správu serverů, rychlejší spouštění a lepší udržitelnost díky skutečným inovacím s otevřeným zdrojovým kódem.MiTAC Whitestone 2: Tradice si podává ruku se špičkovými inovacemiSpolečnost MiTAC Computing také představí řadu serverů MiTAC Whitestone 2 (WS2) coby kompaktní, ale výkonnou platformu určenou pro aplikace ORAN CU/DU a edge computing. WS2 s podporou škálovatelných procesorů Intel® Xeon® 4. generace nabízí šasi 1U s krátkou hloubkou, design s přístupem zepředu pro snadnou údržbu a robustní synchronizační technologie včetně IEEE 1588 v2, Sync-E a možnosti podržení GPS. Toto řešení je tak ideální pro nasazení v telekomunikacích a mobilních zařízeních.WS2 s rozšířenými provozními teplotami, duálním vstupem -48 VDC a vestavěným akcelerátorem Intel Mount Bryce FEC dokazuje užitečnost MiTAC pro komunitu kolem Open Compute Project. Platforma je vhodná zejména pro nasazení vRAN a O-RAN a dokonale odpovídá vizi společnosti OCP pro otevřený, flexibilní a udržitelný edge computing v regionu EMEA.Navštivte MiTAC na OCP EMEA 2025 u stánku B13Navštivte MiTAC Computing u stánku B13 a prohlédněte si kompletní portfolio řešení inspirovaných OCP. Naši specialisté vám přímo předvedou, jak společnost MiTAC pohání kupředu diskusi o udržitelnosti datových center, open-source technologiích a integrovaných výpočetních řešeních.Stáhněte si nejnovější brožuru o platformách OCP společnosti MiTAC: https://www.mitaccomputing.com/en/company/catalogs O společnosti MiTAC Computing Technology CorporationSpolečnost MiTAC Computing Technology Corp., dceřiná společnost MiTAC Holdings, nabízí komplexní, energeticky úsporná serverová řešení, která čerpají z odbornosti sahající až do 90. let 20. století. Společnost se specializuje na AI, HPC, cloud a edge computing a používá přísné standardy, aby zajistila nekompromisní kvalitu nejen na úrovni základní desky, ale především na úrovni systému a racku, tedy tam, kde na skutečném výkonu a integraci záleží nejvíce. Tento závazek ke kvalitě na všech úrovních odlišuje společnost MiTAC Computing od ostatních společností v oboru. Společnost poskytuje platformy na míru pro hyperškálovaná datová centra, HPC a aplikace umělé inteligence, které zaručují optimální výkon a škálovatelnost.Díky celosvětové působnosti a komplexním schopnostem od výzkumu a vývoje a výroby až po globální podporu nabízí společnost flexibilní a vysoce kvalitní řešení navržená tak, aby naplňovala jedinečné obchodní potřeby. Díky využití novinek v oblasti umělé inteligence a kapalinového chlazení a nedávné integraci serverových produktů Intel DSG a TYAN se společnost MiTAC Computing vyznačuje inovativnosti, efektivitou a spolehlivostí a umožňuje firmám řešit budoucí výzvy.Webové stránky společnosti MiTAC Computing Technology Corporation: http://www.mitaccomputing.com/ Kontakt pro médiaSpolečnost MiTAC Computing Technology CorporationSarah Chen Linsarah.chen.lin@mitaccomputing.comFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2676842/Picture2.jpg  

\n

Čas načtení: 2024-03-12 09:19:00

Společnost Getac rozšiřuje svou řadu všestranných zařízení se systémem Android o plně odolný tablet s umělou inteligencí

Tchaj-pej (Tchaj-Wan) 12. března 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Zcela nový 8palcový plně odolný tablet ZX80 kombinuje kompaktní design a vysoce přizpůsobitelnou specifikaci s flexibilními výhodami systému Android pro optimální produktivitu v terénuStručné shrnutí:• Nový lehký tablet Getac ZX80 přináší všestrannost systému Android do náročných provozních podmínek, jako je nasazení ve veřejných službách, výrobě a dopravě.• Vysoce konfigurovatelná konstrukce umožňuje zákazníkům přizpůsobit si zařízení svým potřebám a případům použití.• Tablet ZX80 je dodáván s předinstalovaným systémem Android 13 a podporuje několik jeho aktualizací, takže uživatelé mohou včas získat nové funkce.Společnost Getac dnes oznámila uvedení zcela nového 8palcového plně odolného tabletu ZX80 s umělou inteligencí, který je poháněn univerzálním operačním systémem Android. Tento nový model rozšiřuje a diverzifikuje portfolio zařízení Getac se systémem Android a přináší zákazníkům v odvětvích, jako jsou veřejné služby, výroba a doprava, ještě větší výběr odolných zařízení pro řešení každodenních problémů a zvýšení produktivity a efektivity.Lehká a přitom odolná konstrukceModel ZX80 byl speciálně zkonstruován pro použití v náročných pracovních prostředích, od rušných skladů a logistických center až po odlehlá místa v terénu a venkovní prostory. Díky své nízké hmotnosti (590 g), širokému rozsahu provozních teplot (-29 °C až 63 °C) a kvalitní obrazovce s poměrem stran 16:10 a jasem 1000 nitů se hodí zejména pro klíčové úlohy, jako je obsluha vysokozdvižných vozíků a řízení bezpilotních letounů, kde jsou výkon a spolehlivost zařízení zcela rozhodující. Certifikace MIL-STD-810H, certifikace IP67 a odolnost proti pádu z výšky 6 stop dále zajišťují, že snadno obstojí i při náročné práci v terénu.Pro uživatele, kteří potřebují plnou funkčnost při práci bez možnosti dobíjení je ZX80 kompatibilní s technologií výměny baterií za provozu společnosti Getac, která umožňuje uživatelům rychle a snadno vyměnit baterie v terénu. Díky přídavné interní baterii lze výměnu provést bez nutnosti vypnutí zařízení, což šetří drahocenný čas a zabraňuje přerušení provozu.Vysoká konfigurovatelnost pro optimální všestrannostSpolečnost Getac chápe, že každý případ použití je jedinečný, a proto vysoce konfigurovatelná konstrukce modelu ZX80 nabízí rozsáhlou flexibilitu při vytváření specifikace, která co nejlépe odpovídá potřebám zákazníků.Mezi klíčové vlastnosti patří konstrukce se dvěma SIM kartami (jedna fyzická SIM karta a jedna eSIM karta), která umožňuje rychlé přepínání mezi sítěmi operátorů, zatímco Wi-Fi 6E 802.11ax, Bluetooth v5.2 a volitelná dedikovaná GPS nabízejí rychlý přenos dat a možnost určení polohy. V závislosti na požadavcích zákazníka lze tablet ZX80 nakonfigurovat také s 4G/5G LTE, NFC a čtečkou čárových kódů, aby vyhovovalo různým aplikacím podle potřeby.Výkon připravený na umělou inteligenciProcesor Qualcomm QCS6490 modelu ZX80 poskytuje úžasný výkon při nižších úrovních spotřeby, takže se ideálně hodí pro řadu průmyslových aplikací IoT a komerčních případů použití. Tablet je připraven na umělou inteligenci a využívá technologii AI Engine společnosti Qualcomm, která nabízí strojové učení přímo v zařízení a možnost spouštět nástroje na bázi umělé inteligence při zachování výdrže baterie. Pro maximalizaci potenciálu AI je tablet ZX80 vybaven 12 GB paměti LPDDR5. Tablet ZX80 je dodáván s předinstalovaným systémem Android 13 a je možné jej aktualizovat na budoucí verze systému Android OS, což uživatelům umožní začít využívat nové funkce umělé inteligence, jakmile budou k dispozici.Podpora široké škály specializovaného příslušenství a softwaruStejně jako všechna zařízení Getac je i tablet ZX80 kompatibilní s rozsáhlou řadou specializovaného příslušenství, periferií a softwaru, které uživatelům pomáhají maximalizovat funkčnost zařízení v různých průmyslových scénářích. Patří sem zabezpečené dokovací stanice pro vozidla třetích stran pro optimální použití ve vozidlech/ vysokozdvižných vozících, řemínek na ruku, stylus a vysokokapacitní baterie vyměnitelné za provozu pro lepší použitelnost v terénu a 65W adaptér USB-C a dokovací stanice pro efektivní použití v kanceláři. Zákazníci mohou také efektivně spravovat své tablety se systémem Android prostřednictvím předinstalovaných softwarových řešení Getac, včetně zcela nových nástrojů Log Tool, deployXpress, enrollXpress, GDMS, Driving Safety Utility a OEMConfig.„Platforma Android se stále vyvíjí, prostupuje do světa průmyslu a nabízí nové způsoby řešení klíčových problémů i zefektivnění provozu," říká James Hwang, prezident společnosti Getac Technology Corporation. „Uvedením modelu ZX80 se systémem Android dáváme našim zákazníkům ještě větší možnost volby při výběru vhodného odolného řešení pro jejich potřeby a umožňujeme jim využít všestrannost systému Android v prostředích a scénářích, kde by to jinak nebylo možné."Nový model ZX80 je k dispozici od března. Další informace naleznete na adrese www.getac.comO společnosti GetacSpolečnost Getac Technology Corporation je celosvětovým lídrem v oblasti výroby a dodávky odolných mobilních technologií a inteligentních videořešení, včetně notebooků, tabletů, softwaru, kamer nošených na těle, kamerových systémů v automobilech, správy digitálních důkazů a podnikových řešení pro analýzu videa. Řešení a služby společnosti Getac jsou navrženy tak, aby pracovníkům v náročném prostředí zajišťovaly mimořádné zážitky. V současné době společnost Getac poskytuje služby zákazníkům ve více než 100 zemích světa na poli obrany, veřejné bezpečnosti, záchranných služeb, hasičských a záchranných složek, veřejných služeb, automobilového průmyslu, přírodních zdrojů, výroby, dopravy a logistiky. Další informace najdete na adrese: https://www.getac.com. Zapojte se na oborovém blogu společnosti Getac, případně můžete společnost sledovat na sítích LinkedIn a YouTube.Getac a logo Getac jsou ochranné známky společnosti Getac Holdings Corporation nebo jejích přidružených společností. Ostatní značky nebo ochranné známky jsou vlastnictvím příslušných vlastníků. ©2024 Getac Technology Corporation.Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2342375/ZX80_Front_02.jpgFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2342376/Getac_ZX80_Scenario_240216.jpg Logo – https://mma.prnewswire.com/media/1997483/Getac_Logo.jpgPro další informace se obraťte na: Rhys Chi, Getac Technology Corporation, +886(2) 2785 7888, rhys.chi@getac.com 

\n

Čas načtení: 2025-05-01 14:23:00

Společnost Huawei představuje řešení AI Data Lake, které má urychlit průmyslovou inteligenci

Mnichov 1. května 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - 29. dubna 2025 představila společnost Huawei na 4. fóru pro inovativní datovou infrastrukturu Huawei Innovative Data Infrastructure (IDI) v německém Mnichově řešení AI Data Lake Solution, které má urychlit zavádění umělé inteligence v různých odvětvích průmyslu. Nové řešení přiblížil ve svém hlavním projevu „Datový úsvit: zrychlení inteligence díky datové infrastruktuře připravené na umělou inteligenci (Data Awakening, Accelerating Intelligence with AI-Ready Data Infrastructure)" viceprezident společnosti Huawei a prezident produktové řady Huawei Data Storage Peter Zhou.Ačkoli se koncept digitální transformace vyvíjel po desetiletí a přinesl rozsáhlé změny, jedna věc zůstává neměnná: zásadní význam dat. Právě to zdůraznil ve svém projevu i Zhou: „Chcete-li být připravení na AI, musíte být připraveni na data. Neustálé prohlubování digitalizace průmyslu je procesem přeměny dat na informace a znalosti."Řešení AI Data Lake Solution poskytuje díky integraci ukládání a správy dat, správy zdrojů a řetězce nástrojů AI vysoce kvalitní korpus AI a urychluje trénování a inferenci modelů, čímž usnadňuje zavádění AI v podnicích.Zhou ve svém vystoupení dále podrobně představil produkty a technologie, které řešení Data Lake využívá:Datová úložiště: neustálé inovace v oblasti výkonu, kapacity a odolnostiZrychlené trénování a inference modelů AI: Vysoce výkonné úložiště AI řady Huawei OceanStor A poskytuje výjimečný výkon. Mimo jiné například umožnilo vývojáři technologií AI, společnosti iFLYTEK, výrazně zvýšit efektivitu trénování klastrů. Jeho pokročilá technologie akcelerace inference zvyšuje inferenční výkon, snižuje latenci a zvyšuje uživatelský komfort aplikací, čímž urychluje nasazení aplikací pro inferenci velkých modelů v produkčních prostředích.Efektivní ukládání velkého množství AI dat: Úložiště OceanStor Pacific All-Flash Scale-Out Storage nabízí vysokou hustotu kapacity 4 PB/2 U a může se pochlubit velmi nízkou spotřebou energie – 0,25 W/TB. Je navrženo pro snadnou správu dat v objemu exabytů a hodí se pro datově náročné úlohy v oblasti vzdělávání, vědeckého výzkumu, medicínského zobrazování a médií.Zálohování korpusů a vektorových databází umělé inteligence: Zálohovací úložiště OceanProtect společnosti Huawei poskytuje 10krát vyšší zálohovací výkon než jiné standardní varianty a může se pochlubit 99,99% přesností detekce ransomwarových útoků, čímž chrání klíčová data tréninkových korpusů a vektorových databází v oborech, jako je ropný a plynárenský průmysl či poskytování řízených služeb (MSP).Správa dat: viditelnost, spravovatelnost a mobilita dat napříč regionyPlatforma pro správu dat Huawei DME integruje Omni-Dataverse a pomáhá zákazníkům eliminovat izolovaná úložiště (datová sila) v geograficky rozptýlených datových centrech. Navíc díky schopnosti načíst data z více než 100 miliard souborů během několika sekund pomáhá DME zákazníkům efektivně zpracovávat data a plně využít jejich potenciál.Management zdrojů: sdružování různorodých xPU a inteligentní plánování zdrojů AIPlatforma DCS, založená na virtualizačních a kontejnerových technologiích, poskytuje efektivní sdružování xPU zdrojů a inteligentní plánování, čímž zlepšuje využití zdrojů. DataMaster na platformě DME navíc umožňuje provoz a údržbu (O&M) systému ve všech scénářích prostřednictvím AI Copilota, který nabízí řadu aplikací AI, jako jsou inteligentní otázky a odpovědi, O&M asistent či odborná inspekce pro mimořádně kvalitní a komfortní O&M. Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2676754/image_5011010_26316166.jpg  KONTAKT: Yishan Chen, chenyishan1@huawei.com  

\n

Čas načtení: 2021-05-20 14:50:57

Opozice v bublině

Jsem si vědom, že opozice má mimo jiné v „popisu práce“ kritiku činnosti vlády. Její postavení je pohodové: nenese za nic odpovědnost a ve srovnání s vládními politiky pracovní nasazení jejích představitelů je podstatně nižší. Opoziční politici žijí v bublině svých skupinových zájmů, a někdy jim uniká, jak jde život mimo její hranice. V pohodlí poslaneckých lavic mají dost času na to, aby na činnosti vlády našli aspoň vši, pokud se jim právě nepodaří odhalit závažné chyby. Kdyby to nedělali, nemohli by sami věřit ve svou nenahraditelnost. Běžná kritická vystoupení mě nepopouzejí, některá mě pobaví a s některými se ztotožňuji. Pouze se dosti často pozastavuji nad mírou nevkusu útoků na vládu a zejména osobně na Andreje Babiše, který na rozdíl od představitelů opozice nese na svých bedrech odpovědnost za stovky rozhodnutí a denně vydává neuvěřitelné množství energie. (Byl bych vděčný opozičním politikům za vysvětlení, kde bere čas a energii na ovládání Agrofertu, tedy uplatnění střetu zájmů.) Soudím, že slušnost by si vyžádala aspoň trochu ohledů na jeho pracovní nasazení. Ovšem slušnost je v našem současném politickém životě neznámý pojem. Tím netvrdím, že se vláda a jmenovitě Andrej Babiš nedopouštějí chyb a jsem si vědom choulostivosti jeho trojjediného postavení předsedy hnutí ANO, předsedy vlády a obviněného. Opozice by měla být kritičtější sama k sobě. Ráda se staví do postavení jediného spolehlivého ochránce životů covidových pacientů. Avšak zběsilé útoky na vládu a její aparát pouze ztěžují řízení a výkon protipandemických opatření. Pod záminkou, že vláda nezvládla epidemii a je účelné znemožnit jí další škodlivé působení, se vymýšlí různé akce, jejichž prospěšnost nelze předem zaručit, zato zcela jistě spolehlivě naruší řízení proticovidových opatření. Účel je jasný: přitáhnout pozornost voličů k opozičním stranám a znemožnit vládním stranám profitovat bezprostředně před volbami ze slábnutí pandemie. Představa opozice, že její zásahy po svržení Babišovy vlády by odvrátily národní katastrofu, je směšná. Nad umírajícími covidovými pacienty se najednou přestává plakat, protože je důležitější podněcování voličů proti vládě a přitahování jejich pozornosti k opozičním stranám. Proti voličským preferencím jsou počty covidových pacientů zanedbatelné veličiny. Někteří opoziční politici brzdí střečkování svých kolegů upozorněním, že výsledkem opatření proti vládě Andreje Babiše by mohlo být nežádoucí posílení mocenského postavení prezidenta republiky. Ale ve vztahu k postavení nejvyššího státního zástupce tak opatrní nejsou. Dožadují se vehementně, aby vláda přenechala nové vládě právo a povinnost jmenovat nového nejvyššího státního zástupce. Nezastřeně tím projevují chuť dosadit do úřadu někoho, kdo jim bude názorově blízký. Ve věci politické neutrality státního zastupitelství tak kážou vodu, ale pijí víno. Neuvědomují si, že do voleb přece jen zbývá pár měsíců a nová vláda bude mít po nástupu jiné starosti než obsazení uvolněného místa, takže Nejvyšší státní zastupitelství by v případě prosazení jejich přání po dlouhou dobu řídil Zemanův dosavadní první náměstek Igor Stříž. Nevadí jim to, ačkoli se jedná o bývalého člena KSČ a horlivého vojenského prokurátora, který mimo jiné posílal před soud Svědky Jehovovy a vysloužil si přezdívku „Rudá smrt z Olomouce“. Igora Stříže povolal na Nejvyšší státní zastupitelství Pavel Zeman, který současně rehabilitoval několik rudých prokurátorů, sesazených z řídích funkcí Renatou Veseckou. Vysvětlil mi, že se mu s těmito lidmi dobře pracuje. Jsem dlouhodobě kritický vůči Marii Benešové, ale v tomto případě sdílím její názor, že je na místě obsadit funkci nejvyššího státního zástupce co nejdříve, a to nejen kvůli zkrácení doby ovládání Nejvyššího státního zastupitelství Igorem Střížem, ale hlavně proto, že spravování tohoto důležitého úřadu dočasným správcem by mělo špatný vliv na jeho výkonnost. Osobně se nedomnívám, že Marie Benešová bude nemravně vstřícná politickému ovlivňování výběru vhodného kandidáta. Spíše bych se obával vlivu jejího sklonu k animozitám a osobním náklonnostem. Proslýchá se, že Igor Stříž patří k jejím oblíbencům. Bez ohledu na to vše by opozice měla upustit od odporu proti pokud možno rychlému obsazení uvolněného místa, ale současně by měla napřít své úsilí na zajištění průhledného postupu při výběru Zemanova nástupce, a to samozřejmě ve výběrovém řízení. {loadmodule mod_tags_similar,Související}

\n
---===---

Čas načtení: 2024-08-14 15:00:17

Přehled těch naprosto nejlepších novinek na Netflixu (14. 8. 2024)

Středa je opět tady a společně s ní i náš pravidelný seriál, který vás upozorní na ty nejzajímavější filmy, seriály a dokumenty, které se v následujících sedmi dnech objeví na populární streamovací platformě Netflix. Tentokrát stojí za zmínku například dokumentární snímek Dcery, nový akční film Jednotka všedního nasazení nebo pokračování seriálu Emily in Paris. Přečtěte si celý článek Přehled těch naprosto nejlepších novinek na Netflixu (14. 8. 2024)

Čas načtení: 2024-11-14 08:05:00

Společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně budují vysokorychlostní železniční síť 5G, aby poskytly špičkové uživatelské zážitky na vysokorychlostní železnici

Peking 14. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Pobočka Ťiang-si společnosti China Telecom (zkráceně China Telecom Jiangxi) a společnost Huawei nedávno společně vybudovaly špičkovou dvouvrstvou síť F+T pro vysokorychlostní železnici. Byla přijata inovativní řešení, jako je 2,1 GHz 8T8R AAU a 3,5 GHz širokoúhlá MetaAAU s funkcemi High-Speed Railway Superior Experience a High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement. Po nasazení řešení se výrazně zvýšil výkon sítí 5G, což uživatelům ve vlacích umožňuje hladce využívat zábavní služby, jako je živé vysílání, videa v HD rozlišení a New Calling, a také pohodlné pracovní služby, jako jsou vzdálené hovory a vzdálená kancelář.Počet kilometrů čínských vysokorychlostních železnic dosáhl 40.000 km. Podle 14. pětiletého plánu dosáhne do roku 2025 délka vysokorychlostních železnic 50.000 km. Scénář vysokorychlostních železnic je typickým scénářem s vysokou hodnotou. Konkrétně se jedná o vysokou míru uplatnění terminálů 5G i DOU. Nejoblíbenější jsou krátké video aplikace a hlasové/video hovory prostřednictvím WeChat. Kromě toho stanula výstavba sítě 5G na vysokorychlostních železnicích před čtveřicí výzev. Zaprvé, vzdálenost mezi jednotlivými lokalitami na vysokorychlostních železnicích je dlouhá. Zadruhé, ztráty při průniku na vysokorychlostních železnicích jsou větší než na řádných rychlostních železnicích. Za třetí, když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, zvyšuje se Dopplerův posun a zhoršuje se výkon. Za čtvrté, rychlost vysokorychlostních železnic je 300 km/h a k přepínání buněk dochází v průměru každé tři až čtyři sekundy. V důsledku toho je doba trvání krátká a uživatelská zkušenost je špatná. Jak dosáhnout špičkového pokrytí vysokorychlostních železnic prostřednictvím technologických inovací je pro společnost China Telecom Jiangxi důležitým tématem během dlouhodobého průzkumu a praxe.Na železničním úseku Jing-tchan na trati Šanghaj-Kchun-ming v provincii Ťiang-si bylo nasazeno inovativní řešení AAU 8T8R 2,1 GHz. Jako inovativní integrovaná jednotka AAU je 8T8R 2,1 GHz je vybavena více anténami, integrovanými poli s vysokým ziskem, inteligentními paprsky a přesným a rychlým skenováním. Navíc 2,1 GHz AAU sdílí stejnou anténu s 1,8 GHz anténami v živé síti, což šetří místo a pronájem. Jednobitová spotřeba energie (spotřeba energie/kapacita) je u 2,1 GHz 8T8R nižší než u 4T4R. Výsledky testů na místě po nasazení tohoto řešení ukazují, že pokrytí se ve srovnání s řešením 4T4R zlepšilo o 5 dB. Průměrné rychlosti downlinku (příjmu dat) a uplinku (vysílání dat) v celém úseku se zvýší o 21,6 %, respektive o 50 %, a rychlost downlinku a uplinku na okrajích se zvýší o 82,6 %, respektive o více než 100 %. Po nasazení jednotek AAU 8T se celkový objem provozu zvýší o 89 %; poměr rozložení provozu 5G dosahuje 52 %, což je o 13 % více než u silničních úseků, kde je nasazeno 4T. Kromě lepšího pokrytí se plně a zjevně uvolní požadavky na kapacitu.Na trati v Nan-čchangu železnice Šanghaj-Kchun-ming bylo na sedmikilometrovém úseku použito inovativní širokoúhlé řešení MetaAAU 3,5 GHz, které zajišťuje nepřetržité pokrytí 3,5 GHz s větší vzdáleností mezi jednotlivými lokalitami. Vzhledem k tomu, že průměrná vzdálenost mezi lokalitami na trati Šanghaj-Kchun-ming je dlouhá, tradiční řešení 3,5 GHz 8T nemůže zajistit souvislé pokrytí. Ve scénářích vysokorychlostních železnic je pořízení nových lokalit často nákladné. Proto společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně přidaly k existující jednovrstvé síti 2,1 GHz širokoúhlé MetaAAU 3,5 GHz. S inovativními širokoúhlými jednotkami MetaAAU lze realizovat nepřetržité pokrytí v úseku s průměrnou vzdáleností mezi lokalitami 740 m a maximální vzdáleností více než jeden kilometr. Řešení agregace nosné sítě (CA) 2,1 GHz + 3,5 GHz s velkou šířkou pásma může uživatelům vysokorychlostních železnic poskytnout také špičkové zážitky z 5G služeb, jako jsou konference na dálku, videa v HD rozlišení a hry. Během komerčního nasazení bylo širokoúhlé zařízení MetaAAU uplatněno na stejném místě se zařízením 2,1 GHz v živé síti, aby bylo dosaženo nepřetržité pokrytí. Díky tomuto řešení se výrazně snížily náklady na nasazení a zkrátila se doba nasazení špičkové širokopásmové sítě 5G na vysokorychlostní železnici. Podle testů na místě mohou širokoúhlá zařízení MetaAAU 3,5 GHz a CA 2,1 GHz zajistit stoprocentní pokrytí podél vysokorychlostní železnice. Průměrná rychlost se zvýšila o 132 %, čímž zaujala vedoucí pozici mezi konkurencí. Konkrétně je průměrná rychlost downlinku o 40 % vyšší a rychlost na hraně je více než dvojnásobná. Širokoúhlý MetaAAU 3,5 GHz může také účinně zmírnit problém vysokého zatížení zařízení 2,1 GHz, díky čemuž se uživatelsky vnímaná rychlost v pásmu 2,1 GHz zvýšila o 93,7 %. To také umožňuje více uživatelům využívat pohodlí, které přináší chytré cestování 5G.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience lze aktivně upravit frekvenci signálu, aby se eliminoval negativní dopad frekvenčního posunu. Kromě toho vyřešila problém Dopplerova posunu, ke kterému dochází při nepřetržitém pokrytí vysokorychlostních železnic. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience pro úsek Ťiang-si na železnici Šanghaj-Kchun-ming se míra přerušení hovoru snížila o 75 %; uživatelská zkušenost s rychlostí downlinku se zlepšila o 50 % a provoz se zvýšil o 20 %.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement se sníží počet přepojení mezi buňkami. Kromě toho je doba trvání delší navzdory častému přepínání buněk vysokorychlostního vlaku a zlepšuje se také zkušenost a kapacita buňky. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement pro železnici Šanghaj-Kchun-ming se úspěšnost přístupu zvýší na 99,2 % a zážitek i kapacita se zvýší o 50 %. Tím se vyřeší problém obtížného přístupu a omezené kapacity ve scénářích pro ultrarychlé tratě.V budoucnu bude společnost China Telecom Xiangxi nadále spolupracovat se společností Huawei na inovacích 5G, zkoumat požadavky na výstavbu sítí 5G v různých scénářích a přispívat k budování špičkových sítí 5G a usnadňovat digitální a inteligentní transformaci v provincii Ťiang-si.KONTAKT: MGR: Wei Li, +86-17338157781, liwei181@huawei.com 

Čas načtení: 2024-11-14 08:05:00

Společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně budují vysokorychlostní železniční síť 5G, aby poskytly špičkové uživatelské zážitky na vysokorychlostní železnici

Peking 14. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Pobočka Ťiang-si společnosti China Telecom (zkráceně China Telecom Jiangxi) a společnost Huawei nedávno společně vybudovaly špičkovou dvouvrstvou síť F+T pro vysokorychlostní železnici. Byla přijata inovativní řešení, jako je 2,1 GHz 8T8R AAU a 3,5 GHz širokoúhlá MetaAAU s funkcemi High-Speed Railway Superior Experience a High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement. Po nasazení řešení se výrazně zvýšil výkon sítí 5G, což uživatelům ve vlacích umožňuje hladce využívat zábavní služby, jako je živé vysílání, videa v HD rozlišení a New Calling, a také pohodlné pracovní služby, jako jsou vzdálené hovory a vzdálená kancelář.Počet kilometrů čínských vysokorychlostních železnic dosáhl 40.000 km. Podle 14. pětiletého plánu dosáhne do roku 2025 délka vysokorychlostních železnic 50.000 km. Scénář vysokorychlostních železnic je typickým scénářem s vysokou hodnotou. Konkrétně se jedná o vysokou míru uplatnění terminálů 5G i DOU. Nejoblíbenější jsou krátké video aplikace a hlasové/video hovory prostřednictvím WeChat. Kromě toho stanula výstavba sítě 5G na vysokorychlostních železnicích před čtveřicí výzev. Zaprvé, vzdálenost mezi jednotlivými lokalitami na vysokorychlostních železnicích je dlouhá. Zadruhé, ztráty při průniku na vysokorychlostních železnicích jsou větší než na řádných rychlostních železnicích. Za třetí, když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, zvyšuje se Dopplerův posun a zhoršuje se výkon. Za čtvrté, rychlost vysokorychlostních železnic je 300 km/h a k přepínání buněk dochází v průměru každé tři až čtyři sekundy. V důsledku toho je doba trvání krátká a uživatelská zkušenost je špatná. Jak dosáhnout špičkového pokrytí vysokorychlostních železnic prostřednictvím technologických inovací je pro společnost China Telecom Jiangxi důležitým tématem během dlouhodobého průzkumu a praxe.Na železničním úseku Jing-tchan na trati Šanghaj-Kchun-ming v provincii Ťiang-si bylo nasazeno inovativní řešení AAU 8T8R 2,1 GHz. Jako inovativní integrovaná jednotka AAU je 8T8R 2,1 GHz je vybavena více anténami, integrovanými poli s vysokým ziskem, inteligentními paprsky a přesným a rychlým skenováním. Navíc 2,1 GHz AAU sdílí stejnou anténu s 1,8 GHz anténami v živé síti, což šetří místo a pronájem. Jednobitová spotřeba energie (spotřeba energie/kapacita) je u 2,1 GHz 8T8R nižší než u 4T4R. Výsledky testů na místě po nasazení tohoto řešení ukazují, že pokrytí se ve srovnání s řešením 4T4R zlepšilo o 5 dB. Průměrné rychlosti downlinku (příjmu dat) a uplinku (vysílání dat) v celém úseku se zvýší o 21,6 %, respektive o 50 %, a rychlost downlinku a uplinku na okrajích se zvýší o 82,6 %, respektive o více než 100 %. Po nasazení jednotek AAU 8T se celkový objem provozu zvýší o 89 %; poměr rozložení provozu 5G dosahuje 52 %, což je o 13 % více než u silničních úseků, kde je nasazeno 4T. Kromě lepšího pokrytí se plně a zjevně uvolní požadavky na kapacitu.Na trati v Nan-čchangu železnice Šanghaj-Kchun-ming bylo na sedmikilometrovém úseku použito inovativní širokoúhlé řešení MetaAAU 3,5 GHz, které zajišťuje nepřetržité pokrytí 3,5 GHz s větší vzdáleností mezi jednotlivými lokalitami. Vzhledem k tomu, že průměrná vzdálenost mezi lokalitami na trati Šanghaj-Kchun-ming je dlouhá, tradiční řešení 3,5 GHz 8T nemůže zajistit souvislé pokrytí. Ve scénářích vysokorychlostních železnic je pořízení nových lokalit často nákladné. Proto společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně přidaly k existující jednovrstvé síti 2,1 GHz širokoúhlé MetaAAU 3,5 GHz. S inovativními širokoúhlými jednotkami MetaAAU lze realizovat nepřetržité pokrytí v úseku s průměrnou vzdáleností mezi lokalitami 740 m a maximální vzdáleností více než jeden kilometr. Řešení agregace nosné sítě (CA) 2,1 GHz + 3,5 GHz s velkou šířkou pásma může uživatelům vysokorychlostních železnic poskytnout také špičkové zážitky z 5G služeb, jako jsou konference na dálku, videa v HD rozlišení a hry. Během komerčního nasazení bylo širokoúhlé zařízení MetaAAU uplatněno na stejném místě se zařízením 2,1 GHz v živé síti, aby bylo dosaženo nepřetržité pokrytí. Díky tomuto řešení se výrazně snížily náklady na nasazení a zkrátila se doba nasazení špičkové širokopásmové sítě 5G na vysokorychlostní železnici. Podle testů na místě mohou širokoúhlá zařízení MetaAAU 3,5 GHz a CA 2,1 GHz zajistit stoprocentní pokrytí podél vysokorychlostní železnice. Průměrná rychlost se zvýšila o 132 %, čímž zaujala vedoucí pozici mezi konkurencí. Konkrétně je průměrná rychlost downlinku o 40 % vyšší a rychlost na hraně je více než dvojnásobná. Širokoúhlý MetaAAU 3,5 GHz může také účinně zmírnit problém vysokého zatížení zařízení 2,1 GHz, díky čemuž se uživatelsky vnímaná rychlost v pásmu 2,1 GHz zvýšila o 93,7 %. To také umožňuje více uživatelům využívat pohodlí, které přináší chytré cestování 5G.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience lze aktivně upravit frekvenci signálu, aby se eliminoval negativní dopad frekvenčního posunu. Kromě toho vyřešila problém Dopplerova posunu, ke kterému dochází při nepřetržitém pokrytí vysokorychlostních železnic. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience pro úsek Ťiang-si na železnici Šanghaj-Kchun-ming se míra přerušení hovoru snížila o 75 %; uživatelská zkušenost s rychlostí downlinku se zlepšila o 50 % a provoz se zvýšil o 20 %.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement se sníží počet přepojení mezi buňkami. Kromě toho je doba trvání delší navzdory častému přepínání buněk vysokorychlostního vlaku a zlepšuje se také zkušenost a kapacita buňky. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement pro železnici Šanghaj-Kchun-ming se úspěšnost přístupu zvýší na 99,2 % a zážitek i kapacita se zvýší o 50 %. Tím se vyřeší problém obtížného přístupu a omezené kapacity ve scénářích pro ultrarychlé tratě.V budoucnu bude společnost China Telecom Xiangxi nadále spolupracovat se společností Huawei na inovacích 5G, zkoumat požadavky na výstavbu sítí 5G v různých scénářích a přispívat k budování špičkových sítí 5G a usnadňovat digitální a inteligentní transformaci v provincii Ťiang-si.KONTAKT: MGR: Wei Li, +86-17338157781, liwei181@huawei.com 

Čas načtení: 2024-11-14 08:05:00

Společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně budují vysokorychlostní železniční síť 5G, aby poskytly špičkové uživatelské zážitky na vysokorychlostní železnici

Peking 14. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Pobočka Ťiang-si společnosti China Telecom (zkráceně China Telecom Jiangxi) a společnost Huawei nedávno společně vybudovaly špičkovou dvouvrstvou síť F+T pro vysokorychlostní železnici. Byla přijata inovativní řešení, jako je 2,1 GHz 8T8R AAU a 3,5 GHz širokoúhlá MetaAAU s funkcemi High-Speed Railway Superior Experience a High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement. Po nasazení řešení se výrazně zvýšil výkon sítí 5G, což uživatelům ve vlacích umožňuje hladce využívat zábavní služby, jako je živé vysílání, videa v HD rozlišení a New Calling, a také pohodlné pracovní služby, jako jsou vzdálené hovory a vzdálená kancelář.Počet kilometrů čínských vysokorychlostních železnic dosáhl 40.000 km. Podle 14. pětiletého plánu dosáhne do roku 2025 délka vysokorychlostních železnic 50.000 km. Scénář vysokorychlostních železnic je typickým scénářem s vysokou hodnotou. Konkrétně se jedná o vysokou míru uplatnění terminálů 5G i DOU. Nejoblíbenější jsou krátké video aplikace a hlasové/video hovory prostřednictvím WeChat. Kromě toho stanula výstavba sítě 5G na vysokorychlostních železnicích před čtveřicí výzev. Zaprvé, vzdálenost mezi jednotlivými lokalitami na vysokorychlostních železnicích je dlouhá. Zadruhé, ztráty při průniku na vysokorychlostních železnicích jsou větší než na řádných rychlostních železnicích. Za třetí, když se vlak pohybuje vysokou rychlostí, zvyšuje se Dopplerův posun a zhoršuje se výkon. Za čtvrté, rychlost vysokorychlostních železnic je 300 km/h a k přepínání buněk dochází v průměru každé tři až čtyři sekundy. V důsledku toho je doba trvání krátká a uživatelská zkušenost je špatná. Jak dosáhnout špičkového pokrytí vysokorychlostních železnic prostřednictvím technologických inovací je pro společnost China Telecom Jiangxi důležitým tématem během dlouhodobého průzkumu a praxe.Na železničním úseku Jing-tchan na trati Šanghaj-Kchun-ming v provincii Ťiang-si bylo nasazeno inovativní řešení AAU 8T8R 2,1 GHz. Jako inovativní integrovaná jednotka AAU je 8T8R 2,1 GHz je vybavena více anténami, integrovanými poli s vysokým ziskem, inteligentními paprsky a přesným a rychlým skenováním. Navíc 2,1 GHz AAU sdílí stejnou anténu s 1,8 GHz anténami v živé síti, což šetří místo a pronájem. Jednobitová spotřeba energie (spotřeba energie/kapacita) je u 2,1 GHz 8T8R nižší než u 4T4R. Výsledky testů na místě po nasazení tohoto řešení ukazují, že pokrytí se ve srovnání s řešením 4T4R zlepšilo o 5 dB. Průměrné rychlosti downlinku (příjmu dat) a uplinku (vysílání dat) v celém úseku se zvýší o 21,6 %, respektive o 50 %, a rychlost downlinku a uplinku na okrajích se zvýší o 82,6 %, respektive o více než 100 %. Po nasazení jednotek AAU 8T se celkový objem provozu zvýší o 89 %; poměr rozložení provozu 5G dosahuje 52 %, což je o 13 % více než u silničních úseků, kde je nasazeno 4T. Kromě lepšího pokrytí se plně a zjevně uvolní požadavky na kapacitu.Na trati v Nan-čchangu železnice Šanghaj-Kchun-ming bylo na sedmikilometrovém úseku použito inovativní širokoúhlé řešení MetaAAU 3,5 GHz, které zajišťuje nepřetržité pokrytí 3,5 GHz s větší vzdáleností mezi jednotlivými lokalitami. Vzhledem k tomu, že průměrná vzdálenost mezi lokalitami na trati Šanghaj-Kchun-ming je dlouhá, tradiční řešení 3,5 GHz 8T nemůže zajistit souvislé pokrytí. Ve scénářích vysokorychlostních železnic je pořízení nových lokalit často nákladné. Proto společnosti China Telecom Jiang-xi a Huawei společně přidaly k existující jednovrstvé síti 2,1 GHz širokoúhlé MetaAAU 3,5 GHz. S inovativními širokoúhlými jednotkami MetaAAU lze realizovat nepřetržité pokrytí v úseku s průměrnou vzdáleností mezi lokalitami 740 m a maximální vzdáleností více než jeden kilometr. Řešení agregace nosné sítě (CA) 2,1 GHz + 3,5 GHz s velkou šířkou pásma může uživatelům vysokorychlostních železnic poskytnout také špičkové zážitky z 5G služeb, jako jsou konference na dálku, videa v HD rozlišení a hry. Během komerčního nasazení bylo širokoúhlé zařízení MetaAAU uplatněno na stejném místě se zařízením 2,1 GHz v živé síti, aby bylo dosaženo nepřetržité pokrytí. Díky tomuto řešení se výrazně snížily náklady na nasazení a zkrátila se doba nasazení špičkové širokopásmové sítě 5G na vysokorychlostní železnici. Podle testů na místě mohou širokoúhlá zařízení MetaAAU 3,5 GHz a CA 2,1 GHz zajistit stoprocentní pokrytí podél vysokorychlostní železnice. Průměrná rychlost se zvýšila o 132 %, čímž zaujala vedoucí pozici mezi konkurencí. Konkrétně je průměrná rychlost downlinku o 40 % vyšší a rychlost na hraně je více než dvojnásobná. Širokoúhlý MetaAAU 3,5 GHz může také účinně zmírnit problém vysokého zatížení zařízení 2,1 GHz, díky čemuž se uživatelsky vnímaná rychlost v pásmu 2,1 GHz zvýšila o 93,7 %. To také umožňuje více uživatelům využívat pohodlí, které přináší chytré cestování 5G.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience lze aktivně upravit frekvenci signálu, aby se eliminoval negativní dopad frekvenčního posunu. Kromě toho vyřešila problém Dopplerova posunu, ke kterému dochází při nepřetržitém pokrytí vysokorychlostních železnic. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Superior Experience pro úsek Ťiang-si na železnici Šanghaj-Kchun-ming se míra přerušení hovoru snížila o 75 %; uživatelská zkušenost s rychlostí downlinku se zlepšila o 50 % a provoz se zvýšil o 20 %.Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement se sníží počet přepojení mezi buňkami. Kromě toho je doba trvání delší navzdory častému přepínání buněk vysokorychlostního vlaku a zlepšuje se také zkušenost a kapacita buňky. Po aktivaci funkce High-Speed Railway Dedicated Network Enhancement pro železnici Šanghaj-Kchun-ming se úspěšnost přístupu zvýší na 99,2 % a zážitek i kapacita se zvýší o 50 %. Tím se vyřeší problém obtížného přístupu a omezené kapacity ve scénářích pro ultrarychlé tratě.V budoucnu bude společnost China Telecom Xiangxi nadále spolupracovat se společností Huawei na inovacích 5G, zkoumat požadavky na výstavbu sítí 5G v různých scénářích a přispívat k budování špičkových sítí 5G a usnadňovat digitální a inteligentní transformaci v provincii Ťiang-si.KONTAKT: MGR: Wei Li, +86-17338157781, liwei181@huawei.com 

Čas načtení: 2022-06-30 07:32:07

HIMARS na bojišti aneb „Profesionálové mluví o logistice“

Před pár dny jsem dostal od jednoho z vás e-mail pojednávající o zajatcích, přičemž na jeho závěr padla věta „spekulace – Západ ustane s podporou (stejně celou tu maškarádu už financuje pouze on) a komik bude nucen změknout, jednat, a podepsat mírovou smlouvu“. Nuže, zatím si myslím, že se k tomu nikterak neschyluje, a dokonce, že angažmá západních zemí v ukrajinské válce spíš narůstá. A budu to ilustrovat na příkladu raketometů HIMARS. Nebudeme se teď bavit o menších a zdráhavějších hráčích, jako jsou Německo, Francie nebo Itálie. V prvním přiblížení jsou ty skutečně angažované západní země víceméně tři – Spojené státy, Velká Británie a Polsko, první dvě coby masivní dodavatelé vojenské techniky, informací a výcviku, třetí jako logistický hub po cestě, kde se tuny vybavení překládají z letadel do kamionů a kde se ukrajinští vojáci učí s ním zacházet. A ani jedna z těchto tří zemí zatím nejeví známky politické únavy ze svého zapojení do války. Ano, v médiích se dávno píše o něčem jiném (v USA například o zrušení rozsudku Roe vs. Wade, který zakotvoval federální právo na potrat), ale zrovna ta vojenská sféra je zvyklá pracovat mimo hledáček médií, a dokonce to tak má raději. Na rozdíl od čtenáře, kterého jsem citoval, si dokonce ani nemyslím, že by to byla nutně velká ztráta peněz. V krátkodobém horizontu několika měsíců tedy ano, ale na průběh bojů hledí se zájmem celý svět a poznatky z něj budou ovlivňovat nákupy vojenské techniky nejméně do roku 2050. Některé státy možná úplně přezbrojí a změní svého hlavního dodavatele; a pokud se nějaká zbraň osvědčí v ostrém nasazení, bude o ni následně velký, velký zájem. Úspěch na bojišti, zisky na tržišti, nebo jak se to říká… Zároveň ale pozoruji, že až příliš mnoho lidí se koncentruje na zbraně jako takové, přičemž pomíjí všechno ostatní jako nepodstatné detaily. Výkřiky typu „posíláte Ukrajině málo zbraní!“ jsou v novinách všudypřítomné – a scestné. Ty detaily vůbec nejsou nepodstatné, dokonce jsou naprosto zásadní; pojďme se tedy aspoň krátce podívat na HIMARS coby zajímavý studijní případ toho, jak to vojenské angažmá vypadá „do hloubky” a co všechno není na první pohled vidět. HIMARS není magický fetiš HIMARS je lehký pohyblivý raketomet, přičemž se nesmíte nechat zmást tím slovem „lehký”, které jako by naznačovalo nějakou hračku. Lehký je jen v tom bezprostředním inženýrském smyslu, aspoň ve srovnání s tankem (pouhých 16 tun), jinak jde o naprosto devastující zbraň. Podle toho, jaké k němu dostanete rakety, můžete dostřelit až 480 kilometrů daleko, přičemž není velké tajemství, že právě ty rakety s největším dostřelem se USA zdráhají Ukrajincům dát. Zatím dostane ukrajinská armáda jen rakety s dostřelem 80 kilometrů, což také není málo – běžné dělostřelectvo o takových vzdálenostech může jenom snít. I přesnost je velmi dobrá. HIMARS je zároveň dokonalým příkladem toho, že zbraň samotná není žádný druh magického fetiše, kterým by kouzelník zatočil nad hlavou, pronesl „lebede šklebede” a nepřátelé v okruhu stovky kilometrů popadali mrtví na zem. Ke svému nasazení potřebuje jak vycvičené vojáky, tak i celý technologický řetězec opraváren, náhradních dílů, zaškolených mechaniků atd. To všechno navíc v podmínkách probíhajícího válečného konfliktu, tj. pokud možno dobře utajené a aspoň trochu pohyblivé/přemístitelné, protože zrovna dílny a garáže pro HIMARS patří k cílům s největší hodnotou a Rusové na ně nebudou váhat použít své zbylé rakety s dlouhým dostřelem – pokud se dozvědí, kde jsou. A pak také potřebuje munici. Neuvěřitelné množství munice, které nemůžete jen tak nosit po kapsách nebo v batohu. Chcete-li si přečíst opravdu podrobný rozbor, tak doporučuji tento článek na webu Daily Kos, což je sice jinak hnízdo progresivců, ale jeho zakladatel Markos Moulitsas sloužil v mládí několik let u americké raketové artilerie a už od začátku války píše na Daily Kos poměrně fundované články na vojenská témata. Zhruba řečeno: pokud se HIMARS opravdu pohybuje po bojišti a střílí maximálním možným tempem, spotřebuje zhruba jeden letecký náklad raket (140 tun) za pouhého půl dne. Jeden jediný raketomet! Podobně jako nějací kolibříci v džungli, i HIMARS je schopen v akci denně „sežrat daleko více než váží”, takže dopravovat k němu průběžně nové a nové rakety, zejména pak po silnicích, které mohou být ostřelovány nebo zaminovány nepřítelem, je velmi těžký logistický problém. A teď si vezměte mapu Ukrajiny, jezděte po ní prstem a počítejte ty stovky a tisíce kilometrů od polských hranic až do Záporoží a Donbasu… (Vojenští) profesionálové se prý baví hlavně o logistice a v tomto případě mají opravdu o čem se bavit. Angažovanost západních mocností v ukrajinské válce vzrostla Co z toho plyne? Západní státy vědí velmi dobře, jak složité je udržovat systémy typu HIMARS v bojovém nasazení. Pokud se přece jenom rozhodly je Ukrajincům poskytnout, znamená to, že už předtím musela proběhnout práce na vybudování těchto nezbytných logistických řetězců, protože jinak by to bylo gesto k ničemu – dokonce hůře než k ničemu, protože by z něj hrozilo reputační riziko, poškozující budoucí vyhlídky HIMARS a podobných systémů na mezinárodní scéně. („Dodali tam raketomety a nebylo to k ničemu.“) Tím by se zároveň vysvětlovala časová prodleva mezi začátkem bojů a dodáním prvních HIMARS. Zorganizovat něco takového je práce na celé měsíce, dokonce i pro pouhých pár kusů HIMARS, které dorazily v první zásilce. Ty zbraně samotné převezete klidně letecky i za jeden den, ale než pro ně nachystáte tento nezbytný řetězec podpory, vystřídá se vám nad hlavou pár ročních období. Dalším důsledkem je, že se tím faktické zapojení západních států do války na Ukrajině posílilo. Teď, když už tam ty první HIMARS jsou a další nejspíš přijdou, bude potřeba jim zajistit onen neustávající přísun raket a náhradních dílů, aby se mohly adekvátně zapojit do bojů. To bude mnohem dražší a náročnější na lidskou práci než předání těch systémů samotných – jde tedy o daleko větší závazek. Nikdo nevíme, nakolik mohou HIMARS změnit současnou opotřebovávací válku, která se víceméně zakysla na určitých pozicích a každý posun o pár kilometrů se v médiích rozebírá, jako by šlo o obří ofenzivu. Mohou a nemusí. Jejich nasazení je opravdu logisticky složité, takže ze začátku určitě nebudou nasazeny v maximální možné míře, možná ani ve čtvrtině maximální možné míry… Předpovídat je ošidné, ve hře je příliš mnoho neznámých faktorů. Ale ze složitosti té logistiky zároveň plyne, že míra angažovanosti západních mocností v ukrajinské válce vzrostla. Pravděpodobnost, že z ní v brzké době vycouvají, odhaduji jako mizivou. Zase – nikdo nevíme, co bude za pár let; ale na nějaké odpoutání během pár týdnů nebo měsíců nevěřím. Tenhle druh investic se nedělá, když zároveň plánujete odněkud vzít roha.   Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE.

Čas načtení: 2022-02-19 13:20:33

O budoucích válkách robotů – II.

Jak to tedy bude vypadat v nejbližších letech. Začneme jednou základní výhodou, kterou robot, dokonce i neautonomní (a těch je valná většina), proti člověku má. Člověk je suchozemský živočich, který si poradí i se složitým pozemním terénem, ale jiná prostředí (pod hladinou moře, vzduch, natož vesmír) jsou pro něj značně nepřátelská. Dokáže v nich sice s použitím dostatečně vyspělé techniky přežít a dokonce i něco dělat, ale zdaleka ne tak efektivně jako stroj, který nepotřebuje kyslík, teplo, jídlo, ochranu před přílišnou akcelerací atd. Dosti podstatnou součástí hmotnosti dnešních ponorek, letadel atd. jsou jen zařízení, která mají udržet jejich posádky naživu a v dobrém zdraví; z čistě praktického pohledu by bylo výhodnější s sebou takový balast netahat a nahradit jej „užitečným nákladem“ (čidla, přístroje, zbraně, dodatečné palivo a munice…), jak to jen jde. (Toto je mimochodem faktor, který by se uplatnil, i kdyby bylo mladých vojáků k dispozici dost.) Tomu také odpovídá relativní míra robotizace. Vesmír je už dnes robotizovaný téměř kompletně, daleko více než na začátku kosmické éry. Procento pilotovaných letů a množství plavidel určených pro lidi je mnohem menší, než si autoři klasické sci-fi ještě někdy v 60. letech představovali. Tahat „tam nahoru“ veškeré vybavení nezbytné k tomu, aby tam přežil člověk z masa a kostí, se v naprosté většině situací nevyplatí – skoro všechny úkoly se dají řešit strojově a na dálku. Dokonce i loď Dragon, která nyní dopravuje astronauty na oběžnou dráhu, se dá kompletně řídit z pozemního střediska a posádka by se vlastně mohla jenom „vézt“ a kochat se výhledem na matičku Zem. Další plánované lodě jsou na tom stejně. Americký raketoplán ještě lidskou posádku potřeboval, automatizované byly jen některé systémy. Letectvo je robotizované míň než vesmír, ale je patrné, že dronů pozvolna přibývá a pilotovaných letadel ubývá. Živí piloti mají zatím stále ještě určité výhody, zvláště v určitém typu misí (lepší povědomí o situaci, nedají se „hacknout“ nebo zarušit), ale celková bilance se pomalu přesouvá na stranu dronů. Přispívá k tomu skutečnost, že poslední generace stíhaček začínají být pekelně drahé, a to jak z hlediska pořizovací ceny, tak na provozních nákladech; jedna letová hodina F-35 vyšla roku 2020 na 33 tisíc dolarů, což je skoro tři čtvrtě milionu korun, přičemž jeden vojenský pilot by měl ročně nalétat zhruba 350 hodin k tomu, aby si udržel odbornou úroveň. Ne nutně jen na F-35, ale stejně… To je hodně peněz i pro bohaté státy a extra silná motivace pro státy chudší. Poměrně vyspělé drony se vyrábějí například v Turecku, které by při současné úrovni své ekonomiky patrně větší flotilu stíhaček poslední generace ani „neuživilo“ (i kdyby si ji mělo od koho koupit!) Turecké Bayraktary se v posledních letech osvědčily při praktickém nasazení v Libyi i v Náhorním Karabachu a vzbudily zájem i u států jako Velká Británie; přitom jeden kus stojí pouhých pět milionů dolarů. Podstatně hůře se robotizuje námořnictvo, kde hlavní problém nastává v okamžiku, kdy se někde daleko na moři něco porouchá. Dokud všechny systémy fungují dobře, dokáží moderní lodě fungovat i se značně omezenou posádkou, ale jakmile vznikne porucha, začnou potíže; loď se na svoji základnu vrací podstatně déle než letadlo. To byl jeden z problémů, které pronásledovaly americký projekt Littoral Combat Ship. Optimistickou budoucnost ale nejspíš mají malé robotické ponorky jako právě vyvíjená Orca, které můžete v případě krize vypustit do nějakého strategicky důležitého průlivu apod. a hrát si s nepřítelem na explozivní schovávanou. Jedno takové místo, které by pro jejich nasazení bylo ideální, je průliv mezi Tchaj-wanem a Čínou, který by musel být v případě invaze překonán mohutnou flotilou; však také Čína vyrábí svoje vlastní stroje pro autonomní podmořský boj. Nejméně rozvinutá je, celkem nepřekvapivě, situace u pozemního vojska, kde mají lidské smysly, končetiny a schopnost orientace stále ještě nad roboty značný náskok. Hlavní výjimkou je práce pyrotechniků, do které roboti pronikají už čtyřicet let. Přibližovat se k bombě či k nevybuchlému kusu munice osobně nebo prostřednictvím stroje, to je zatracený rozdíl. Výhody a nevýhody pozemních robotů Co další výhody a nevýhody, jak to s nimi vypadá? Na straně výhod jednoznačně je, že robot nepotřebuje spát. V případě dálkově řízeného stroje se prostě vystřídají směny odpočinutých operátorů. Žádné chrnění na stráži, které občas stálo život celou jednotku, žádné duševní útlumy z dlouhodobého nevyspání. Padne-li stroj do zajetí, tedy spíše „stane se kořistí“, největší problém spočívá v tom, že by se nepřítel mohl dozvědět něco o jeho fungování (to lze ovšem řešit dobře mířenou raketou). Ale žádní vystresovaní příbuzní, bojící se o osud svého blízkého, nebudou obléhat palác prezidenta nebo krále. Na rozdíl od člověka nemá smysl robota mučit nebo zabít, natožpak natočit s ním nějaké psychopatické video, jako měl ve zvyku Islámský stát. Roboti a jejich operátoři také tak snadno neztrácejí nervy v obtížných situacích, protože prvek bezprostředního fyzického ohrožení chybí. Toto býval typický problém armád složených ze „zelených rekrutů“, kteří se poprvé v životě ocitli v reálném nebezpečí. Mohl vést k dezercím, panice, zbytečným ztrátám na životech nebo i k masakrům civilistů (podezřelých například z partyzánské činnosti). Profesionální armády dokážou tenhle problém podstatně zredukovat systematickým výcvikem, ale stroj bude k hvízdajícím kulkám vždycky netečnější než člověk. Poslední prvek na straně jednoznačných výhod: pokud je robot rozumně designovaný, lze celkem rychle doplňovat ztráty výrobou dalších robotů. Lidi zdaleka tak snadno nedoplníte, kvalifikované už vůbec ne. A v dnešní demografické situaci ještě méně. Teď ty nevýhody. Ve složitém pozemním terénu (hluboké lesy, jeskyně, obytné budovy) mají lidé pořád ještě náskok, protože je pro nás o hodně přirozenější. Toto se bude pomaličku posouvat, ale spíš ve směru různých drobných létajících strojů. Dnes už jde s dronem docela dobře manévrovat i v lese. I pozemní roboti dnes už zvládnou leccos, ale zatím v laboratorních podmínkách. Aby jim ale totéž šlo i ve větru, dešti a na namrzlých kamenech, to bude ještě nějakou dobu trvat. Dejme tomu deset let? Další nevýhoda robotů: lidské tělo je v určitém smyslu daleko odolnější než současné stroje. Máme samoopravné a sebezáchovné mechanismy, které nám pomáhají zahojit menší zranění. Můžeme nějak fungovat i nevyspaní a hladoví, byť ne donekonečna. Sneseme značné rozpětí teplot. V nouzi zkonzumujeme skoro cokoliv. V tomto jsou roboti křehčí. Pokazí-li se něco, musí nastoupit mechanici a náhradní díly. Vybije-li se baterie, musí se dobít, nelze fungovat ani deset minut na „elektrický dluh“. To znamená, že náskok v robotizaci armád budou mít ty státy, které už teď mají velmi dokonalou logistiku „od skladu až na bojiště“. Ach ano, ještě jedna nevýhoda: dálkově ovládatelné roboty lze v principu „hacknout“, takže buď přestanou fungovat, nebo se dokonce slepě obrátí proti svým pánům. „Blue on blue“ incidenty na bojišti nejsou nic nového (chcete-li drsné čtení, prostudujte si, jak proběhla ostudná rakousko-rakouská bitva u Karánsebese, tehdy ještě bez jakékoliv sdělovací techniky a s deseti tisíci padlých); ale dosud spolehlivý robot změněný v kamikaze, to je zcela specifická kategorie děsu. Samozřejmě s tím ty armády budou počítat a budou mít v takových strojích zabudované různé „kill switche“, ale i ty se vlastně dají zneužít. Toto je také asi jediný způsob, kterým se menší a slabší státy budou moci takové robotické armádě vůbec bránit. Softwarové talenty se vyskytují i v Pákistánu a nepotřebují ke své činnosti příliš rozsáhlou infrastrukturu. Rozhodne globální internet Poměrně zásadní věc, která zatím masovější nasazení robotů ve válce ztěžuje, je právě ta nutnost je na dálku nějak ovládat, což mimo jiné zahrnuje, aby se jejich operátor na tom bojišti vůbec dokázal zorientovat. Přenechat tento úkol čistě robotům samotným je nebezpečné. Umělá inteligence zatím není ani tak daleko, aby dokázala spolehlivě řídit auto ve městě, natož aby rozhodovala o tom, koho má zabít. Ne, že by se takové pokusy nedělaly, ale ani po prvním nasazení takového autonomního dronu na bojišti (Kargu-2, zase turecký výrobek) se vlastně neví, jestli v daný okamžik opravdu rozhodoval robot nebo člověk. Pokud se někdy toto změní, bude nezbytné všechny tyto úvahy přehodnotit, ale zatím to vypadá, že i ono pouhé robotické taxi popojíždějící po Starém Městě Pražském je věc vzdálenější budoucnosti. A z toho plyne, že vojenské roboty bude nutno řídit. Schopnost ovládat stroje na dálku je do značné míry určená kapacitou a spolehlivostí spojení: čím větší, tím lépe. Bohužel už nemůžu najít ten odkaz, ale vybavuji si stížnosti jednoho Američana, který přirovnával současnou kapacitu spojení v Afghánistánu ke snaze vypít kýbl vody koktejlovým brčkem. V tomto ohledu nás v nejbližších deseti letech čekají velké změny, protože začínají vznikat systémy pro globální internet, jako je například plánovaný a pozvolna budovaný Starlink. Ty mají mít naprosto masivní přenosovou kapacitu – v případě Starlinku se bavíme přinejmenším o gigabitech až desítkách gigabitů, s pingem (odezvou) daleko nižším než u geostacionárních družic, protože jde o nízké oběžné dráhy. A vskutku, projekt Starlink americkou armádu velice zajímá. S takto kapacitním a rychlým připojením by bylo možné v každém odlehlém koutě světa nasadit celou flotilu dálkově ovládaných strojů naráz a mít všechno jak na dlani. Většina těch strojů přitom ani nemusí být bojová, stačí, aby „mapovaly bojiště“: kamery, radary, infračervené detektory, akustické snímače atd. Máte-li k dispozici spolehlivý uplink o kapacitě desítek gigabitů, dokážete s jeho pomocí vytvořit tak detailní a komplexní mapu místa, kde se bojuje, že každý ten operátor řídící skutečného bojového robota může vědět zcela najisto, po čem střílí – a co, případně kdo, střílí po něm. Tím se o dost snižuje pravděpodobnost různých katastrofálních průšvihů (všelijaké vybombardované svatby atd.), o úsporách munice nemluvě. I z tohoto důvodu považuji za v podstatě jisté, že Starlink bude, i kdyby se proti původním odhadům prodražil třeba trojnásob. Tenhle druh globální výhody si nebudou chtít nechat v Pentagonu ujít. Robotický konflikt za deset let? „Globálně dostupná vysokokapacitní síť“ a „robotizace armády“ spolu souvisejí minimálně stejně těsně, jako kdysi souvisely „železnice“ a „telegraf“ (viz dvě navazující kapitoly v Zapomenutých příbězích 5). Kdo si takovou síť pod svojí kontrolou zajistí první, bude mít možnost robotizovat svoje ozbrojené síly v míře dosud nevídané. A ušetřit si tak ztráty na živých vojácích v příštím konfliktu. Dá se čekat, že minimálně USA a Čína budou o vybudování vlastních satelitních sítí velice usilovat. Oba tyto státy mají jak ekonomickou sílu do takových projektů investovat, tak i výrobní kapacitu k tomu, aby si dostatečné množství družic dokázaly vyrobit (převážně) vlastními zdroji. U takového hardwaru totiž moc nestojíte o to, aby vám kritické komponenty dodávala nějaká fabrika z druhého konce světa. Mohly by obsahovat bezpečnostní díru navíc. Důležitým prvkem tohoto závodu bude i schopnost domácích kosmických firem vynést ty družice na nízkou oběžnou dráhu. Bavíme-li se o desetitisících družic na každou konstelaci, znamená to minimálně vyšší stovky až nižší tisíce letů nosných raket. Navíc bude potřeba družice průběžně obměňovat, což znamená další stovky letů. Na nízkých oběžných dráhách totiž družice poměrně rychle ztrácejí rychlost (třením o zbytky vzduchu) a během několika let shoří v horních vrstvách atmosféry. Kdyby se družice průběžně nedoplňovaly, síť by degradovala a brzy zanikla úplně. Takové množství letů je ovšem bez znovupoužitelných raket neúměrně drahé. Kosmické závodní pole se tedy rozdělí na kategorii těch států a firem, které zvládnou sestrojit a uvést do provozu znovupoužitelné rakety za přijatelnou cenu, a těch, kterým v tomto směru ujede vlak. Tady bude zajímavé sledovat, které ty státy a firmy se dokážou „rozhoupat včas“ a které ne. Zatím si vůbec nejsem jist, zda to velké, ale zbyrokratizované struktury typu Roskosmosu, ESA nebo JAXA dokážou v horizontu zhruba10 let zvládnout. Poslední dobou se o restart svého kosmického průmyslu snaží Velká Británie, jejíž pusté skotské pobřeží je vhodné ke startům na některé polární dráhy; jestli z toho něco bude, kdo ví. (Tipoval bych, že bude, protože nejde jenom o vesmír, ale i o skotský separatismus. Vesmírný průmysl je prestižní, vytváří dobrá pracovní místa, a samostatné Skotsko by si nic podobného dovolit nemohlo. Proto jej budou v Londýně používat jako návnadu na nerozhodnuté Skoty. Kritické ovšem bude, zda se jim podaří nalákat do UK dostatek soukromých firem. Státním agenturám tento vývoj moc dobře nejde – mimo jiné přišly o řadu talentů.) Nicméně kolem roku 2030 už by mělo být patrné, jak se věci mají. Tou dobou už budou v provozu odhadem dvě tři takové globální datové sítě a vojenské vybavení příslušných velmocí se tomu začne přizpůsobovat. Někdy za deset let bychom tedy mohli vidět první převážně robotický konflikt. S trochou štěstí to snad nebude u nás v kotlince, kde slovo „robot“ vlastně vzniklo. Zatím tomu nic nenasvědčuje, daleko více bych tipoval oblast jihovýchodní Asie. Ale odhadovat budoucnost jest těžké.   Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE.

Čas načtení: 2024-12-07 08:00:01

Jako zvěř na porážku. Zpověď Kimova vojáka o podmínkách na Ukrajině

Pokud chcete vydělat pořádné peníze, to nejjednodušší je posílat lidi na smrt v ruských barvách. Ve válce na Ukrajině zemřeli první severokorejští vojáci. Jejich smrt oficiálně potvrdil ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj v rozhovoru pro japonské Kyodo News. Severokorejští žoldáci měli zemřít při obraně v Kurské oblasti, kde ukrajinská armáda vede od srpna odvetný výpad, zřejmě aby rozptýlila ruskou ofenzivu na vlastní území. Zelenskyj nepotvrdil konkrétní počet obětí, nicméně uvedl, že podle jeho zpráv operuje v ruské armádě přibližně dvanáct tisíc Kimových vojáků. Kde bere diktátor na svůj luxus? Severokorejští diplomaté jako státní drogoví dealeři Číst více Informace od přeběhlíka Jeden z přeběhlíků ze Severní Koreje, který byl vysokým důstojníkem v tamní armádě, odhaluje okolnosti, za kterých vojáci do služby v Rusku nastupují. „Je tu možnost, že vojáci, kteří jsou v současné době nasazeni v Rusku, ani nevěděli, kam mají namířeno, dokud zemi neopustili,“ říká pro web Daily NK severokorejský přeběhlík označený krycím jménem Chung, který byl několikrát v zahraničí nasazen. Ne však do vojenské služby, ale jako šéf dělníků na staveništi v Rusku. Web pracuje s rozsáhlými informátorskými sítěmi v KLDR a čerpá informace právě i od uprchlíků. O cestě do války neví „Když jsou severokorejští vojáci posláni pracovat na staveniště v Rusku, jejich zámořské mise se označují jako rozmístění uvnitř severokorejské armády. Samotní vojáci jsou oficiálně informováni o místě svého nasazení až krátce před odjezdem,“ říká přeběhlík. Na zahraniční nasazení si také armáda vybírá lidi podle sebe, není možné se tam přihlásit dobrovolně. Většinou takový výběr padá na vyznamenané vojáky s bezproblémovými záznamy. Musí slíbit svůj život „Všichni severokorejští vojáci, kteří jsou nasazeni v zámoří, musí slíbit svou ochotu položit v bitvě své životy. Odcházejí s předsevzetím plnit rozkazy svého milovaného soudruha a nejvyššího velitele Kim Čong-una bez ohledu na situaci nebo okolnosti,“ řekl Chung v rozhovoru. Samotný voják pak dostává za svou službu doslova almužnu, v přepočtu asi sto dolarů měsíčně. Podle jiných informací platí Rusko Kimovu režimu za službu vojáků 2 000 dolarů měsíčně. Posílání lidí na smrt tak Kimovi skvěle vydělává. Podle Chunga však čeká v ukrajinské válce i „elitní“ severokorejské vojáky něco úplně jiného, než na co byli cvičeni. Elita jako zvěř na porážku „I když mluvíme o elitních speciálních jednotkách Storm Corps, veškerý jejich výcvik probíhal v horských oblastech. Současné boje v Rusku probíhají na široce otevřených pláních. Pochybuji, že i severokorejská vláda očekává od vojáků, které vysílá do Ruska, hodně bojových dovedností,“ řekl uprchlík jihokorejskému webu. Diktátor, který miluje drahý alkohol a luxus. A tak jeho KLDR posílá vojáky do Ruska a projídá nerostné bohatství Číst více Kim nechce, aby se vrátili Chung také podotýká, že není v zájmu severokorejského režimu, aby se z bojů vrátilo příliš mnoho vojáků. „Vedení si bude myslet, že vracející se vojáci nepomáhají k udržení režimu, protože mohou ostatním říkat pravdu o tom, co zažili, což by mohlo vyvolat odpor vůči vládě,“ líčí Chung. KAM DÁL: Severní Korea porazila Španělsko, Spojené státy i Francii. Kim je potěšen

Čas načtení: 2025-05-16 07:58:00

Huawei představuje řešení pro datová centra na bázi AI a vede odvětví do nové éry inteligentních počítačů

Dubaj (SAE) 16. května 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - Dne 13. května 2025 proběhl v Dubaji Globální summit o datových centrech (Global Data Center Facility Summit) 2025 s podtitulem „Nastartujme digitální éru". Na summitu se sešlo více než 500 vedoucích představitelů odvětví inteligentní výpočetní techniky, technických odborníků a partnerů, kteří diskutovali o nových možnostech růstu a cestách rozvoje pro odvětví datových center v éře umělé inteligence. Představili také řešení pro datová centra na bázi umělé inteligence (AI DC), které urychlí přechod tohoto odvětví do nové éry inteligentní výpočetní techniky.Senior viceprezident společnosti Huawei a prezident globálního marketingu, prodeje a služeb Huawei Digital Power Charles Yang ve svém úvodním projevu konstatoval, že s přínosy AI pro nejrůznější odvětví nastává zlatá éra výpočetní infrastruktury. Podle odhadů přesáhne globální kapacita AI DC do roku 2028 100 GW, což jen v odvětví energetické infrastruktury vytvoří tržní prostor v hodnotě více než 600 miliard USD.Podle Charlese jsou nyní třemi hlavními výzvami pro rozvoj AI DC vyšší spolehlivost, rychlejší zavádění a větší energetická náročnost. Společnost Huawei se domnívá, že budoucnost AI DC charakterizují tři důležité vývojové trendy:• Zlepšení spolehlivosti AI DC prostřednictvím inovací architektury: Spolehlivost je u datových center tou nejvyšší prioritou. Výrazné zvýšení spolehlivosti může přinést napájecí systém s izolovanou architekturou.• Urychlení výstavby AI DC prostřednictvím modulární a prefabrikované architektury: Venkovní systém Huawei Outdoor PowerPOD pracuje díky plně oddělené architektuře s jedním napájecím systémem na kontejner. Díky tomu výrazně zkracuje dobu uvedení na trh (TTM).• Zlepšení energetické účinnosti AI DC díky nasazení ekologického napájení a optimalizaci účinnosti: Zelené zdroje energie budou moci datová centra využít prostřednictvím přímého zásobování ekologickou energií a rozvoje fotovoltaiky v areálu. Optimalizace pomocí umělé inteligence zároveň zlepší jejich energetickou účinnost.Na summitu dále vystoupil viceprezident Huawei Digital Power a prezident produktové řady Data Center Facility & Critical Power společnosti Huawei Digital Power Bob He s projevem nazvaným „Budování robustního základu pro éru inteligentních počítačů".Jak uvedl ve svém příspěvku, inteligentní výpočetní centra sice zažívají prudký nárůst výstavby, ale zároveň čelí výzvám, jako je rychlost dodání, pružnost nasazení a nízké celkové náklady na vlastnictví (TCO). V reakci na to společnost Huawei nyní poprvé představuje základní principy pro výstavbu AI DC pod názvem RASTM.• Reliable (Spolehlivé): Spolehlivost představuje nejvyšší prioritu. Spolehlivost AI DC v celém životním cyklu musí být zajištěna napříč produkty, architekturou, inteligentní správou a profesionálními službami. Systém SmartLi společnosti Huawei proto pomáhá snížit dopad nehod na služby prostřednictvím bezpečnostní obranné linie E2E na více úrovních a izolované architektury.• Agile (Agilní): AI DC musí být agilní od úrovně komponent až po úroveň systému, aby se dokázaly pružně vyrovnat s nejistotami v oblasti služeb na bázi AI. Venkovní systém Huawei Outdoor PowerPOD využívá plně oddělenou architekturu s hluboce integrovanými subsystémy, čímž umožňuje nasazení jednoho napájecího systému na jeden kontejner pro venkovní instalace a podporuje nasazení na vyžádání a postupné rozšiřování kapacity.• Sustainable (Udržitelné): Ještě závažnějším faktorem je však u AI DC účinnost napájení. Pro zvýšení energetické účinnosti je zásadní upřednostnit účinnost paralelního systému před účinností modulů a následně zavést režim S-ECO v širokém měřítku. Modulární systém UPS5000-H od společnosti Huawei dosahuje 97,5% účinnosti pro jednu jednotku a 97,3 % pro paralelní systém, přičemž v režimu S-ECO dosahuje 99,1 % pro optimální energetickou účinnost.Společnost Huawei poskytuje spolehlivé produkty, služby po celou dobu životnosti a profesionální poradenské a návrhářské kapacity, spolupracuje s partnery na budování řešení AI DC a pomáhá budovat inteligentní výpočetní centra s rychlým dodáním, spolehlivostí ve všech oblastech, optimálními TCO a silnou flexibilitou, aby tak nastartovala digitální éru k dalšímu skoku vpřed.V rámci summitu navíc společnost Huawei a Mezinárodní telekomunikační unie (ITU) s podporou Alibaba Cloud, China Mobile Group Design Institute, China Telecom a China Unicom společně vydaly Bílou knihu o bezpečnosti aplikací lithium-iontových baterií v datových centrech (White Paper on the Safety of Lithium-ion Battery Applications in Data Centres), která systematicky popisuje sedm klíčových aspektů pro bezpečnější využití lithium-iontových baterií v DC a klade si za cíl intenzivně podpořit vysoce spolehlivý a kvalitní rozvoji odvětví DC.Společnost Huawei Digital Power hodlá i nadále důsledně inovovat, proniknout hlouběji do odvětví datových center, překonat technologické hranice a poskytovat špičkové produkty a řešení, které povedou k vysoce kvalitnímu rozvoji tohoto odvětví, aby tak vytvořila pevný základ pro inteligentní svět a podpořila rozvoj digitální éry.Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2686993/image_5015379_9636836.jpg Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2686994/1.jpgKONTAKT: Suiying Tang, tangsuiying@huawei.com 

Čas načtení: 2024-02-14 08:21:00

Spadáte pod NIS2? Poradíme, jak splnit požadavky evropské směrnice a maximalizovat ochranu vaší IT infrastruktury

Praha 14. února 2024 (PROTEXT) - Cílem evropské směrnice NIS2 je výrazně posílit a zabezpečit evropský kyberprostor. Oproti předchozí směrnici zásadně rozšiřuje oblast působnosti a povinností pro poskytovatele služeb důležitých pro fungování společnosti. V České republice se dotkne více než 6 000 soukromých i veřejných subjektů - od energetiky, zdravotnictví, potravinářství nebo chemický průmysl přes dopravu, bankovnictví, vodárenství, výrobu potravin či digitální infrastrukturu po poštovní a kurýrní služby, nakládání s odpady, veřejnou správu a mnoho dalších odvětví. Nové povinnosti by měly být ukotveny v národní legislativě (ZoKB a některých dalších předpisech) do poloviny října 2024. Vzhledem k poměrně složitému procesu implementace i nedostatku specializovaných IT profesionálů na trhu nedoporučujeme organizacím, které pod NIS2 spadají, příliš otálet, říká Vladimíra Tesková, spoluzakladatelka, spolumajitelka a COO české technologické a vývojářské společnosti TeskaLabs.Log management – efektivní ochrana IT infrastruktury i nástroj ke splnění požadavků NIS2Jako jeden z nástrojů ke splnění nových požadavků doporučuje Vladimíra Tesková log management, který lze vnímat jako deník, do něhož systém nebo aplikace zapisují veškeré své aktivity. Pokud něco nefunguje tak, jak má, můžeme se snadno do toho deníku vrátit a zjistit, co se stalo. Log management má několik zásadních funkcí. „Za prvé funguje jako hlídač bezpečnosti. Pokud se někdo nebo něco pokusí o neoprávněný přístup, logy nám to ukážou podobně, jako by bezpečnostní kamera nahrála podezřelou aktivitu. Za druhé ho můžeme vnímat jako zachránce v případě problémů. Pokud totiž systém nebo aplikace selžou, logy nám pomohou zjistit, proč k tomu došlo,“ říká Vladimíra Tesková. Log management může být i dobrým zpravodajem o návycích uživatelů. Logy umí poreferovat o tom, jaké funkce lidé využívají, kolik času tráví na jednotlivých stránkách apod. „Zásadní je také compliance – soulad s pravidly a jejich dodržování. Díky log managementu splňuje vaše organizace také povinnosti, které ukládá ZoKB č.181/2014 Sb., VoKB č. 82/2018 Sb., ČSN/ISO 27001:2013 a směrnice NIS 2,“ doplňuje Vladimíra Tesková.Jak poznat kvalitní log management?Ne všichni poskytovatelé log managementu poskytují kvalitní produkt a službu. Co by tedy měl moderní log management splňovat? Podle Vladimíry Teskové patří mezi základní požadavky:snadná a intuitivní práce s nástrojem,rychlá kontrola dat za pomoci připravených vizualizací,možnost rozšíření sady dashboardů o nové vizualizace,nástroj bez historického zatížení a technologického dluhu,bezproblémové připojování i nestandardních zdrojů logů,tvorba vlastních detekčních pravidel bez nutnosti složitého programování,vysoká propustnost logů (EPS),možnost rozšíření na plnohodnotný SIEM,licenčně neomezené datové úložiště,zamezení likvidace dat v případě překročení objemu dat v rámci licence,pravidelné aktualizace technologie,splnění veškerých legislativních požadavků (ZoKB, VoKB, NIS2 apod.).Jak funguje LogMan.io?Firma TeskaLabs se specializuje na vývoj vlastních produktů a na služby v oblasti kybernetické bezpečnosti, které využívají mnohé firmy i veřejné instituce u nás i v zahraničí. Klíčovými produkty firmy je LogMan.io, nástroj pro sběr, analýzu a archivaci logů, LogMan.io PLUS pro sběr, analýzu a archivaci logů s vybranými korelačními pravidly a TeskaLabs SIEM, plnohodnotný SIEM jako další krok po nasazení Logman.io.Samotný LogMan.io poskytuje detailní dokumentaci v případě kritického incidentu dle platné legislativy (ZoKB, GDPR, NIS2 nebo ČSN ISO 27001:2013). Kromě toho dokáže najít původ incidentu, nahrává veškeré dění v IT struktuře společnosti, nabízí úplný přehled o veškerých datech v IT infrastruktuře a zajišťuje auditní stopu. LogMan.io se může pochlubit také bezkonkurenčním výkonem v podobě až 500 000 EPS (události za sekundu), které je schopen zpracovat. V porovnání s maximálně 10 000 EPS jiných dodavatelů jde o skutečně úctyhodné číslo. Důležité je i to, že analýza dat probíhá v reálném čase a data jsou uchovávána v nezměnitelné podobě.LogMan.io je zároveň připraven k okamžitému a jednoduchému nasazení v jakémkoliv IT prostředí a umožňuje snadnou rozšiřitelnost na plnohodnotný TeskaLabs SIEM. Díky včasné a přehledné detekci problémů ochrání důležitá a citlivá data ve všech typech organizací. Rozsáhlé možnosti využití pak LogMan.io nabízí pro Business Inteligence, Big Data a Machine Learning.TeskaLabs nabízí několik možností nasazení produktu, a to formou dodání společně s hardwarem, ve virtualizované prostředí, prostřednictvím softwarové licence nebo jako komplexní servis. Firma má k dispozici vlastní tým elitních vývojářů a programátorů, stejně jako expertů na kyberbezpečnost i směrnici NIS2. „Proto můžeme zákazníkům vždy poskytovat řešení na míru a v případě jakýchkoliv požadavků zareagovat mimořádně rychle,“ zdůrazňuje Vladimíra Tesková.Snažíme se změnit přístup firem ke kybernetické bezpečnostiSměrnici NIS2 vidí Vladimíra Tesková jako velkou příležitost k tomu, aby soukromá i veřejná sféra začala vnímat otázky kyberbezpečnosti opravdu vážně. I vzhledem k požadavkům NIS2 a ZoKB poptávka po kvalitním řešení kyberbezpečnosti stoupá, mnoho manažerů a majitelů firem však vnímá nová nařízení jen jako nutné zlo.„Výjimkou jsou samozřejmě ti, kteří se s nějakou formou destruktivního kyberútoku už setkali, a přišli tak o zásadní data, ať už jde o výrobní či finanční dokumentaci, klientské databáze a další citlivé informace, i zákazníky,“ dodává Vladimíra Tesková.„Také proto jsme s našimi partnery počátkem listopadu uspořádali pro majitele a manažery organizací odbornou konferenci, kde jsme se věnovali nejen otázkám NIS2, ale důležitosti kyberbezpečnosti obecně. Edukaci v této oblasti totiž považujeme za jeden z důležitých prostředků k tomu, abychom pomohli sesadit Česko z předních příček v souvislosti s počtem kybernetických incidentů. Naším cílem je, aby byla nová pravidla bezpečnosti vnímána především jako přínos pro firmy i jejich zákazníky a potažmo i pro celou ekonomiku, a ne jako další byrokratická a finanční zátěž,“ uzavírá Vladimíra Tesková.Více na http://www.teskalabs.com, logman.io a na sociálních sítích LinkedIn, Facebook nebo X. TeskaLabsTechnologická společnost TeskaLabs se dlouhodobě zabývá vývojem pokročilých softwarových produktů pro kybernetickou bezpečnost, jako jsou SIEM, Logmanagement a PKI řešení kybernetické bezpečnosti, které pomáhají firmám plnit vysoké bezpečnostní standardy v této oblasti.Firmu založili Aleš Teska a Vladimíra Tesková v roce 2014. Oba už v tu dobu měli za sebou i další úspěšné společné projekty, mj. systém pro mobilní operátory, který monitoruje kvalitu služeb, nebo online nástroj projektového managementu.Z původního ostře sledovaného startupu nabízejícího řešení pro zabezpečení mobilních aplikací a bezpečné připojení mobilních zařízení do firemních sítí se postupem času stala renomovaná technologická společnost v oblasti kybernetické bezpečnosti.Velký podíl na tom mělo nejen přestěhování do Londýna, ale také účast v náročném programu prestižního globálního akcelerátoru TechStars, v němž byl TeskaLabs prvním českým startupem. Díky tomu si TeskaLabs vybrala britská pobočka firmy Cisco do svého programu podpory začínajících technologických firem.Služby a bezpečnostní řešení od TeskaLabs využívají firmy a instituce napříč odvětvími – např. O2, IKEM, TV Nova, TV Prima, Linet, AXA, Heureka, MPSV, Jablotron, Innogy, Axenta aj.Firma má pobočky v Praze a Londýně.  

Čas načtení: 2021-01-03 20:14:18

Století robotů

Milí čtenáři, nastal pomalý a pošmourný začátek ledna. Domácí politika se točí hlavně kolem vakcinace, ve které máme proti Izraeli či Velké Británii dost zoufalé zpoždění. Nějaké zásadní efekty brexitu zatím nenastaly, na volbu nového předsedy CDU se teprve čeká, množství aut shořelých ve Francii nepřekročilo obvyklý standard atd. V takovém hluchém okamžiku se skrývá příležitost k tomu, podívat se na vývoj s určitým odstupem. A přitom máme dobré téma – právě před sto lety zazněl na divadelních prknech pojem „robot“, jedno z mála dnes univerzálně rozšířených slov, které je českého původu. Roboti budou nejspíš naše následující roky utvářet čím dál více. Jak? Zatím nejsou pány světa  Před pár dny vydala firma Boston Dynamics taneční video, ve kterém vystupuje několik jejích robotů, včetně antropomorfního typu Atlas. Video sklidilo různé reakce, například jeden čtenář na Twitteru mi napsal toto: „Tady koukáme na dosti možný důvod zániku lidstva. Je to spíš děsivé…“ A později dodal: „Já zas nejsem žádný velký konspirator, nicméně už dnes se lidé raději věnují elektronice, ať už v jakékoliv formě, než aby se starali o protějšek. Např. kvůli prac. vytíženosti. A se robot nehodí, prostě se vypne…“ Pojďme tedy chvíli přemýšlet nad roboty, i když zatím to zas takoví páni lidstva nejsou. A budeme přitom volně přecházet mezi stroji ovladatelnými na dálku a stroji autonomními, protože mezi nimi není zase tak ostrá hranice; vývoj typicky začíná u „hloupého“ stroje plně závislého na dálkovém ovládání, ke kterému se autonomní funkcionalita postupně přidává. Robot nemusí napodobovat člověka  Slovo robot sice vynalezl Karel Čapek, ale pojem robotika zpopularizoval v anglosaském světě nejspíš až spisovatel sci-fi Isaac Asimov se svými třemi zákony robotiky. Ty už jsou také nějaký ten pátek staré (cca 1950). 1. Robot nesmí ublížit člověku nebo svou nečinností dopustit, aby bylo člověku ublíženo. 2. Robot musí uposlechnout příkazů člověka, kromě případů, kdy jsou tyto příkazy v rozporu s prvním zákonem. 3. Robot musí chránit sám sebe před poškozením, kromě případů, kdy je tato ochrana v rozporu s prvním, nebo druhým zákonem. Sci-fi je skvělá literatura, ale její schopnosti předpovídat budoucnost nejsou až tak dokonalé, jak by asi její autoři sami chtěli. Hlavní problém je v tom, že takové výrazné osobnosti jako Asimov a Čapek nastolí trend, ze kterého je pro další generace těžké se vymanit. Když mistři žánru přivedou na svět koncept robota coby umělého člověka – jedna hlava, dvě ruce, dvě nohy a něco jako elektrická duše – za chvíli je skoro nemyslitelné představit si robota, který by člověku podobný nebyl. A to je tak trochu chyba. Humanoidní roboti sice dráždí naši představivost, existuje na to i termín (Uncanny valley), ale proč by měl vlastně robot svým vzhledem a fungováním napodobovat člověka? Letadlo taky nemá zobák a peří, ani ty první modely před sto lety jej neměly. Řekl bych, že pokud už máme přemýšlet o robotech a jejich vlivu na naši budoucnost, je potřeba se soustředit hlavně na ty, kteří nám podobní nejsou. Ony ty změny, příležitosti a hrozby většinou přicházejí z těch méně nápadných směrů. Výhody válečných robotů První bod, dost možná nejdůležitější: zabránit vzniku válečných robotů víceméně nejde. Státy, které tenhle vývoj zaspaly, jsou v podobném postavení jako pozdně středověké království, které by zavrhlo novinku jménem střelný prach. Bohužel mezi ně patří i Česká republika. Automatizace všeho druhu je žádoucí hlavně u činností, které jsou těžké, nebezpečné, případně monotónní. Nasazení v boji splňuje všechny tři podmínky, tudíž člověk-voják bude přirozeným kandidátem pro nahrazení za robota. A ty státy, které mají nějakou válku v bezprostřední paměti, si velmi dobře uvědomují, jak citlivé je veřejné mínění na to, když se z opačné strany světa vracejí bedny pokryté vlajkami nebo mladí muži bez končetin. Ta druhá možnost je přitom snad ještě více demoralizující. Pokročilá medicína dokáže v poli zachránit i velmi těžce zraněné, ale všechny způsobené škody na zdraví napravit neumí. A pro sousedy, kteří pak ty zmrzačené veterány další desítky let potkávají, je to živá připomínka lidské ceny války, daleko intenzivnější než zarůstající obdélník hlíny na hřbitově. Někteří podle toho budou volit. Jedna z věcí, které hrály proti Clintonové roku 2016, byla její pověst válečné jestřábky, která hlasovala pro spoustu vojenských akcí. Pak je tu další věc, o kterou se u robotů nemusíte starat, a to je zajetí. Zřítí-li se do nepřátelského teritoria živý pilot, je to prekérní situace, zejména pokud na druhé straně stojí psychopati typu Islámského státu, kteří rádi pitvají ještě dýchající lidská těla a vysílají to v přímém přenosu na internetu. Upálení jordánského pilota (jen pro otrlé jedince, varoval jsem vás) před několika lety bylo klasickou součástí jejich psychologické války. Toto u robotů odpadá; pokud se vousatí hoši rozhodnou ugrilovat rozbitý dron před kamerou a tvářit se u toho drsně, zbytek světa si maximálně tak bude klepat na hlavu. Tím seznam výhod nekončí. Spousta vojenských robotů má i jiné, civilní nasazení. Robot, který se plíží po rozstříleném městě a hledá schované mudžahedíny, se nijak zvlášť neliší od robota, který se plíží po městě postiženém zemětřesením a hledá ještě dýchající oběti. Potřebné hardwarové i softwarové vybavení bude hodně podobné a takovým humanitárním nasazením se dají získávat body pro public relations. A naopak, zdánlivě nevinná záchranářská či vědecká technika má ve skutečnosti potenciálně dvojí využití ve válečném konfliktu. A ještě jedna poznámka: robotičtí vojáci mohou být levnější než současné technologie, které střídají. U takové pilotované stíhačky, jejichž ceny narostly do šílených výšin, platíte mimo jiné za vybavení nezbytné k ochraně křehkého lidského stvoření v kokpitu, a ještě navíc musíte kvůli tomu samému člověku omezovat manévrovací schopnosti letadla, aby jej přetížení nezabilo. Kolik nakoupíte za cenu jedné F-35 malých hraček, jako je tenhle britský brouk? Netroufám si to vyčíslit. I daňovému poplatníkovi se taková investice prodává snáze, a na tom záleží, protože ani americká veřejnost není ochotna utopit ve vojenských nákladech úplně libovolné množství peněz. Sečteno, podtrženo: Asimovův první zákon se v našem světě neujal, váleční roboti jsou a bude jich přibývat. Jejich masivnější nasazení naruší některé prastaré principy války. K vedení konfliktů bylo vždycky potřeba mít k dispozici dostatečné množství mladých mužů ochotných a schopných bojovat. S robotizovanou armádou už to tak jednoznačně neplatí. Otevírá se tak cesta pro vojenskou aktivitu a asertivitu i pro národy, jejichž demografie je z tohoto hlediska nepříznivá a nedisponují dostatkem „kanónenfutru“. I rizika spojená s nasazením jsou jiná. Rozkazy, které by živí vojáci třeba odmítli vyplnit, se dají robotům zadat bez váhání. Na druhou stranu – „hacknout“ živé vojáky se nepříteli podařilo jen málokdy (propagandou). V případě robotů to může být o dost snazší. Lodě bez lidské posádky Další oblast, kterou roboti v dohledné době nejspíš ovládnou: automatizovaná doprava, hlavně ta, která nepřichází do neustálého a bezprostředního kontaktu s lidmi. Samořídící auto bude v tomhle vývoji asi poslední, protože prostředí, ve kterém se auta pohybují, patří k těm nejmíň predikovatelným vůbec. Spočítat, kam se vydá opilec motající se po blízkém chodníku, je těžký úkol, o všelijak pobíhajícících dětech, psech, kočkách, mývalech, srnkách, losech, slonech atd. (podle toho, po jaké zemi jezdíte) ani nemluvě. Zato k plně automatizované lodi není až tak daleko (další článek, ještě jeden). Velikost námořních posádek se zmenšuje už léta a přirozenou koncovou hodnotou je nula. Kompletně robotické plavidlo si s sebou nepotřebuje vézt žádnou infrastrukturu pro lidi. Ubikace, můstek, zásoby potravin a léků, lůžka pro nemocné, voda, klimatizace, topení, to všechno může jít pryč a ušetřenou kapacitu lze použít k přepravě dalšího nákladu. Odpadá shánění kvalifikovaných námořníků (řadového mužstva je dost, ale důstojníci byli ještě nedávno nedostatkoví – nevím, co s tím udělal covid). Ani somálští nebo malajští piráti nemohou vzít posádku jako rukojmí, když tam žádná nebude. A co se civilních dronů týče, společnosti jako Amazon a UPS silně tlačí na jejich použití v USA, přičemž už z amerických úřadů „vydojily“ různé ústupky ohledně provozu nad obydlenými oblastmi. Zatím k tomu musejí být lidští (vzdálení) piloti, ale to časem taky pomine. Představa dronů kmitajících nad našimi hlavami s balíčky je sice na jednu stranu pravé sci-fi, na druhou stranu taky poněkud dystopická. Dokonce i na hackerských diskusních fórech se lidé děsí toho, jaký vliv na jejich kvalitu života bude mít „zarušené nebe“ zastíněné bzučícími stroji a toho, že přijdou o zbytky soukromí i na vlastní zahrádce. Ani občasné havárie se smrtícími následky se nedají vyloučit. Všechno jsou to oprávněné obavy, jenže obchodní gigant Amazon nejspíš ví, co dělá. V tom smyslu, že jakmile si zákazníci navyknou na expresní doručení svého zboží za třicet minut, nikdo už jim tu možnost nevyrve z rukou. A jestli bude v důsledku toho potřeba se smířit s hustým leteckým provozem nad hlavou, tak se tak holt stane. Asi podobně, jako jsme se smířili se zabetonováním nemalého kusu krajiny a hlukem, který provází silniční dopravu, o určitém množství obětí na životech nemluvě. Pozorovateli narozeném ještě koncem 19. století musela tahle rychlá civilizační proměna přijít šílená; pro generaci, která už nic jiného nezná, jde o „normálku“. V podstatě jediné, co by takovému vývoji mohlo zabránit, by byla ekonomika celé věci. Ani Amazon by dlouhodobě neprovozoval službu, která by byla silně ztrátová. Ale provoz doručovacích dronů, aspoň na nějaké menší a střední vzdálenosti, nejspíš příliš drahý nebude. To jsou stroje, které lze na výrobní lince „sekat jako Baťa cvičky“, takže výrobní cena jednotlivého kusu bude nízká. Náklady na řídící software se rozpočítají na celou flotilu a co se spotřeby energie týče, měla by být o několik procent menší než u klasického dovozu balíčku autem. Opět sečteno a podtrženo: čekal bych, že v následujícím desetiletí bude mít nejčastější fyzické setkání člověka s robotem podobu malého letadélka s objednaným zbožím, vznášejícího se nad ulicí. Nejdřív v Americe a Číně, časem to dorazí i do Evropy. Nahradí virtuální partneři ty normální? Třetí velký segment: softwaroví roboti. To jsou přesně ti, na které se kvůli představě robota jako umělého člověka snadno zapomíná, protože nemají žádné tělo. Ale přesto si myslím, že to jsou právě ti, kteří mají největší potenciál naplnit obavy mého čtenáře z Twitteru (viz výše – „už dnes se lidé raději věnují elektronice, ať už v jakékoliv formě, než aby se starali o protějšek“). Skutečně se to děje už teď; když někdo chodí po světě přilepený k obrazovce mobilu, konzumuje výsledky činnosti softwarového robota, který se snaží upoutat jeho pozornost na co největší dobu, nejčastěji proto, aby mu ukázal nějaké ty reklamy. Softwaroví roboti mají proti fyzickým tu výhodu, že se jejich kapacita snadno škáluje podle potřeby. Jeden dron může naráz přenášet maximálně X kilogramů balíčků a pokud jich potřebujete dopravit více, musíte vyrobit další drony. Softwarového robota vytíženého na maximum posílíte daleko snáze – přidáním CPU nebo paměti ve sdíleném výpočetním prostředí, kde běží více služeb naráz. I kdybyste přitom museli dokoupit nějaký nový hardware, tak ten je (na rozdíl od dronu) dostupný prakticky okamžitě a také je daleko univerzálněji využitelný. Poklesne-li zase zájem o služby daného softwarového robota, můžete mu tu paměť a procesorovou kapacitu opět ubrat a přidělit ji jinému procesu, který ji využije. Jelikož typickým účelem softwarových robotů je právě snaha zaháčkovat uživatele na sociálních sítích, není divu, že už dnes jsou docela dobří v tom, získat a udržet vaši pozornost, případně si vás trochu připoutat i emocionálně. Před pár měsíci jsem narazil na článek popisující dění kolem Microsoftem naprogramované robotky Xiaoice, která si v Číně získala obrovské množství, well, pro nedostatek lepšího slova konverzačních partnerů mezi osamělými muži. A osamělých mužů je v Číně hodně, protože kombinace politiky jednoho dítěte se silnou kulturní preferencí pro syny způsobila, že v mladších generacích je nedostatek žen. (Poměr 119:100 je opravdu šílený.) Přijde mi to jako daleko horší dystopie než vševidoucí drony nad hlavou. Virtuální partner může být až příliš dokonalý. Nikdy vás nenaštve tím, že má špatný den, nikdy se s vámi nerozejde a nerozvede, nikdy nebude otevřeně prosazovat své zájmy proti vašim, nikdy vás neudá za sexuální harašení atd.; v případě, že máte zcela specifické koníčky, se jim přizpůsobí. Pokud se takoví virtuální partneři stanou normou v mladší populaci, je dost možné, že se ta mladší populace nenaučí pořádně komunikovat se živými lidmi a zvládat dříve samozřejmou skutečnost, že živí lidé mají špatné dny, jsou ochotni se hádat pro blbosti, rozcházejí se s vámi, prosazují svoje zájmy a nesdílejí vaši vášeň pro parní lokomotivy ze 40. let 20. století. Z jejich pohledu to může být stejně divné a neefektivní jako učit se stloukat doma máslo; proč byste se s tím dřeli, když můžete daleko jednodušeji koupit hotové máslo v obchodě? A psychologické potřeby se od jídla zas tak moc neliší, i u nich bude člověk instinktivně hledat způsob, jak je uspokojit „laciněji“, s menší námahou. Nechci tímto vstoupit do řad klasických doomsayerů. Lidstvo si nakonec zatím poradilo i s atomovou bombou a s existencí hudební skupiny Nickelback, aniž by se zhroutilo. Ale nějaký nepříjemný vývoj by z toho být mohl, asi jako tehdy, když se chlapi na frontách první světové války naučili kouřit balené cigarety (místo dříve běžné dýmky nebo doutníku) a s určitým časovým odstupem je začala kosit rakovina plic, rozedma a infarkty po statisících a milionech. Tyhle důsledky vždycky přicházejí se zpožděním a někdy není ani patrné, jak je to vlastně s řetězcem příčin a následků. A jejich náprava leckdy trvá mnohem déle, než jak dlouho původní problém vznikal. Když si píše robot s robotem Další oblastí, se kterou softwaroví roboti notně míchají už teď a nejspíš s ní zamíchají ještě více, je svoboda projevu. Jak praví jeden klasický vtip z roku 1993 (už!): na internetu nikdo neví, že jste pes. Ani robot. Jelikož Google, Facebook, Twitter a spol. jsou především zisk sledující firmy, musejí si dávat pozor na to, kolik zaměstnávají lidí a jaké mají mzdové náklady. Pokud po nich politici či aktivisté chtějí stále více a více mazání a skrývání příspěvků, většinu této činnosti dostanou přirozeně na hrb softwaroví roboti, kteří pracují 24 hodin denně a nechtějí za to peníze. To je asi oblast, kde opravdu jednoho dne mohou roboti „vládnout“ nám, ubohým smrtelníkům – ovšem nikoliv svévolně, ale proto, že jim tu pravomoc jiní smrtelníci svěřili. Opačnou stránkou mince jsou roboti, kteří píšou. Zatím se nebojím toho, že by nějaká umělá inteligence typu GPT-3 začala chrlit nové Zapomenuté příběhy po stovkách, ale na krátké textíky o dvou-třech odstavcích už je docela dobrá a pro účely nějakého vlivového boje na internetu vám pár odstavců stačí. Navíc toto je jedna z oblastí, kde skutečně dochází k technologickému pokroku; kvalita robotického psaní bude roku 2030 nejspíš podstatně lepší než dnes. Koncepce trollí fabriky někde na předměstí hlavního města, kde zaměstnanci tráví celé dny tím, že do diskusí píšou příspěvky odpovídající státní doktríně, začíná být poněkud zastaralá, asi jako kolesový parník v roce 1900 nebo špionážní letadlo v roce 1960. Obojí se tehdy ještě dalo najít v běžném provozu, ale budoucnost už zřetelně patřila jiným technologiím. A public relations je úkol, který se zdaleka neomezuje jen na velkou světovou politiku. Zájem vylepšit svoji reputaci mají i menší státy, strany, firmy, hotely, restaurace, kandidáti, soukromé osoby… Tady mají textoví roboti do budoucna potenciálně hodně práce. Existuje teoretický koncept zvaný Turingův test, jehož základní osou je otázka, nakolik dokáže stroj při komunikaci napodobit člověka, případně až k úplné nerozlišitelnosti těch dvou. Často se s ním setkáte ve statích o umělé inteligenci. V praxi se něco jako Turingův test odehrává skoro neustále na velkých platformách, které se maximálně snaží o to, aby je místo živých lidí nezamořili roboti. (Není to z altruismu, spíš jde o to, že zobrazovat reklamu robotům je marná práce.) Na jedné straně tedy stojí roboti pokoušející se vydávat za lidské uživatele, na druhé straně roboti, kteří analyzují jejich chování a snaží se na dálku odlišit, jestli ten přispěvatel je živý člověk nebo ne; zvláštní druh Turingova testu, ve kterém obě zúčastněné strany jsou stroje. V tomhle klasickém souboji „kulky a štítu“ mají momentálně navrch obranáři a techniky jako CAPTCHA drží spamovací roboty na uzdě. (I když – všimli jste si, že začíná být čím dál obtížnější takovým testem projít jako živý člověk? Některé CAPTCHA, které potkávám, jsou vysloveným testem trpělivosti.) Ale rovnováha mezi kulkou a štítem měla historicky tendenci se vychylovat tím či oním směrem. A klidně je možné, že třeba za pět let bude nakloněna ve prospěch píšících robotů, jejichž úkolem bude nenápadně popostrčit čtenáře k názoru X či Y. Mají roboti právo na svobodu projevu? Toť otázka; tím se žádný klasický filozof nezabýval a musíme nad tím přemýšlet sami. Osobně si myslím, že nikoliv, už jen proto, že schopnost robotů chrlit text o několik řádů převyšuje tutéž schopnost u lidí a lidské myšlenky by se v záplavě automaticky generovaného obsahu naprosto utopily. Ale nějaká dostatečně sofistikovaná umělá inteligence by mě možná dokázala přesvědčit (zmanipulovat?) k tomu, abych to začal vidět méně jednoznačně. Uf, to bylo dlouhé psaní. Milí čtenáři, loučím se prozatím s vámi, přeji vám krásný rok 2021 a jdu si doplnit pokleslou hladinu mazacího oleje.   Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE. {loadmodule mod_tags_similar,Související}

Čas načtení:

Project základní

[skoleni-kurzy.eu] Školení je určené pro uživatele, kteří zatím mají pouze malé nebo žádné zkušenosti s plánovaním a řízením projektů v programu Project. Posluchači se seznámí s možnostmi nasazení programu Project a se základními pojmy v oblasti harmonogramů. Posluchači se naučí vytvářet harmonogramy, nastavovat vazby mezi úkoly a úkolům přiřazovat zdroje, sledovat a vyhodnocovat průběh projektu po stránce času, nasazení zdrojů a nákladů. * Kurz Project základní probíhá v malé skupině účastníků. Kurzu Project základní se účastní maximálně 8 osob. Kurz Project základní probíhá v plně vybavené počítačové učebně. V průběhu kurzu Project základní je pro účastníky zajištěn pitný režim a drobné občerstvení. U nás máte jistotu, že vám objednaný kurz nezrušíme. Poté co u nás kurz Project základní objednáte a my vám potvrdíme účast, garantujeme, že se kurz uskuteční. Kurz nerušíme z důvodu malého počtu zájemců. Kurz Project základní se uskuteční i pokud se něj přihlásí pouze jeden zájemce. V takovém případě probíhá kurz Project základní jako individuální, cena kurzu se nezmění. Seznámení s programem Project možnosti nasazení v malých a velkých organizacích   základní pojmy   prostředí programu Project     Nastavení času projektu datum zahájení a dokončení projektu   pracovní čas   základní kalendáře   typy kalendářů   změna kalendáře projektu     Úkoly zadání úkolu   základní vlastnosti úkolu   doba trvání úkolu   vazby mezi úkoly   členění úkolů do osnovy     Zdroje druhy zdrojů   možnosti definování zdrojů   lokální zadávání zdrojů   základní vlastnosti zdrojů   náklady na zdroje   kapacita a dostupnost zdrojů     Přiřazení zdrojů úkolům přiřazení zdrojů   úkol řízený úsilím   pevné jednotky, práce a doba trvání úkolu     Zobrazení typy zobrazení   základní nastavení zobrazení   zobrazení Ganttův diagram   zobrazení kritické cesty   zobrazení používání úkolů a zdrojů   síťový diagram   řazení, filtrování a seskupování dat   přenášení vlastních nastavení mezi projekty   přidání zvýraznění     Pokročilé techniky - práce s úkoly prodleva o předstih   rozdělení úkolu   omezení úkolu   konečný termín     Pokročilé techniky - práce se zdroji určení přetížených zdrojů     Sledování průběhu projektu sledovací metody   ...AbecedaPC

Čas načtení: 2024-05-13 07:54:00

Společnost Huawei uvádí na trh inteligentní telekomunikační řešení pro jakoukoli situaci

Bangkok 13. května 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - 9. května se v thajském Bangkoku konal 8. celosvětový summit o energetické účinnosti v oblasti informačních a komunikačních technologií s názvem „Ekologické pracoviště, budování světlejší budoucnosti". Divize Site Power Facility společnosti Huawei Digital Power na tomto summitu představila inteligentní telekomunikační řešení pro jakoukoli situaci, jejichž cílem je vytvoření vynikajících napájecích systémů, které splňují potřeby operátorů hledajících „jednorázové nasazení a desetiletý vývoj".• Zjednodušení: Za účelem rozšíření kapacity tradičních napájecích systémů je třeba přidat více sad zařízení. Řešení Huawei Smart Power využívají modulární konstrukci a podporují konfiguraci na vyžádání a pružné rozšiřování kapacity, takže jsou schopna dosahovat rozšíření kapacity pouze prostřednictvím jedné sady. Vyznačují se vysokou hustotou o objemu, který je pouhými 50 % objemu tradičního napájecího systému, což zjednodušuje nasazení. Podporují více napájecích vstupů a více výstupů, přičemž se vyznačují vysokou mírou kompatibility a použitelnosti. Po nasazení systému Huawei Smart Power tak mají operátoři k dispozici konvergované napájení informačních a komunikačních technologií na pracovištích, kde mohou rozvíjet diverzifikované služby.• Inteligence: Využívají se inteligentní jističe. Uživatelé mohou pomocí softwaru definovat kapacitu, označení, použití i skupinu jističů. Nechybí podpora funkcí, jako jsou autorizace spotřeby energie, inteligentní měření, backup slicing a vzdálený test baterie. Oproti tradičním napájecím systémům toto řešení vyhovuje individuálním požadavkům a výrazně zvyšuje flexibilitu, přesnost i efektivitu řízení napájení na pracovištích.• Ekologie: Účinnost usměrňovače se pohybuje až kolem 98 %. Řešení podporuje hybridní napájení síť-baterie, elektrocentrála-baterie a fotovoltaika-baterie, což přispívá k úspoře elektřiny nebo odstranění elektrocentrály a zlepšení poměru ekologické energie a spolehlivosti. Podporuje analýzu a řízení emisí uhlíku na úrovni zatížení, čímž pomáhá urychlovat budování nízkouhlíkových sítí.Společnost Huawei Site Power Facility, motivovaná heslem „Ekologické pracoviště, budování světlejší budoucnosti", se zabývá energetickými technologiemi a řešeními informačních a komunikačních technologií, aby provozovatelům pomohla vybudovat ekologicky šetrné a nízkouhlíkové sítě a dosáhnout energetické transformace.Foto – https://mma.prnewswire.com/media/2410343/Huawei_All_Scenario_Smart_Telecom_Power_Solutions.jpg KONTAKT: LUO Jintao, luojintao2@huawei-partners.com   

Čas načtení: 2024-10-17 11:21:00

HFCL představuje dvě inovativní řešení UBR: pokročilý backhauling 4G a 5G a energeticky úsporné širokopásmové připojení ve venkovských oblastech

Nové Dillí (Indie) 17. října 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - • Nově uvedená pokročilá řešení backhaulingu (páteřních propojení) 4G a 5G od společnosti HFCL jsou vysoce nákladově efektivní a snižují celkové náklady na vlastnictví (TCO) na pouhou desetinu nákladů tradičních mikrovlnných nebo E-band backhaulových řešení.• Řešení pro připojení ve venkovských oblastech spotřebovávají méně než třetinu energie, kterou vyžadují typická mikrovlnná nebo E-band řešení.• Od uvedení první generace produktů UBR (Unlicensed Band Radio, rádio v bezlicenčním pásmu) na trh v roce 2020 dodala společnost HFCL po celém světě již více než 500.000 zařízení UBR a pronikla na trhy v Indii, Velké Británii, Evropě, na Blízkém východě či v Africe.• Řešení UBR s rychlostí 2 Gb/s umožňuje z jediného optického přístupového bodu (fiber-PoP, Point of Presence) připojení více vzdálených obcí s velkou šířkou pásma, takže je ideální pro scénáře typu point-to-multipoint.• Toto řešení je určeno pro velkoplošné nasazení ve venkovskýchoblastech azajišťujeefektivní a škálovatelnépokrytí sítěmipro nedostatečně pokryté regiony, čímž podporuje iniciativu předsedy vlády na transformaci venkovských oblastí prostřednictvím podpory digitálního začlenění a stimulace hospodářského růstuHFCL Limited (HFCL), přední technologická společnost a poskytovatel komunikačních řešení nové generace, dnes na konferenci India Mobile Congress 2024 v kongresovém centru Pragati Maidan v Novém Dillí oznámila uvedení dvou revolučních produktů Unlicensed Band Radio (UBR).Tyto novinky, které dokážou splnit rostoucí datové nároky dnešních sítí a zároveň si zachovávají ekologickou udržitelnost, zahrnují: (a) maloformátové 1 Gb/s UBR pro 4G/5G backhauling s bezkonkurenční spektrální a energetickou efektivitou a (b) energeticky úsporné 2 Gb/s point-to-multipoint UBR pro venkovské oblasti.Tyto UBR produkty vyvinuté v Indii podtrhují pozici společnosti HFCL jako klíčového hráče v oboru bezdrátových řešení pro páteřní přenosy 4G/5G a připojení ve venkovských oblastech. Nová UBR zařízení společnosti HFCL nabízejí rychlost přenosu srovnatelnou s optickými vlákny a energetickou úspornost s výrazným snížením nákladů na inženýrské sítě a prostorových nároků na vysílače, což telekomunikačním společnostem a poskytovatelům služeb umožňuje ušetřit na kapitálových výdajích (CAPEX) i provozních nákladech (OPEX). Na rozdíl od tradičních řešení backhaulingu, ať už jde o nákladné optické kabely s omezeným dosahem, mikrovlnné systémy s inherentním omezením kapacity nebo E-band rádiové připojení, které naráží na problémy se spolehlivostí, nabízejí zařízení UBR od společnosti HFCL vynikající výkon, mimořádně vysokou kapacitu a vysokou spolehlivost při téměř desetinových nákladech ve srovnání s tradičními metodami backhaulingu.1 Gb/s maloformátové UBR: Výkon v kompaktním provedeníUBR s rychlostí 1 Gb/s se vyznačuje kompaktním, lehce přenosným provedením s integrovanou anténou pro mimořádně snadnou přepravu a instalaci. Se svým malým formátem je ideální pro rychlé nasazení v městském i venkovském prostředí a disponuje pokročilými funkcemi, jako je agregace šířky pásma, nízká latence, minimalizovaný jitter, velký dosah aj., díky čemuž představuje optimální volbu pro backhauling 4G a 5G. I v kompaktním provedení nabízí zařízení propustnost 1 Gb/s, což zajišťuje spolehlivý a rychlý last-mile přístup (na poslední míli, mezi koncovým bodem sítě a účastníkem) a backhaulové připojení na delší vzdálenosti. Kromě toho disponuje pokročilými technologiemi pro zmírnění RF rušení, které zlepšují integritu signálu, zvyšují dosažitelnou propustnost a optimalizují výkon sítě v náročných podmínkách.2 Gb/s Point-to-Multipoint UBR: Úspora energie a škálovatelnostUBR s rychlostí 2 Gb/s umožňuje simultánní poskytování velké šířky pásma do více míst z jediného optického přístupového bodu (fibre-PoP), a je tedy ideální volbou pro zajišťování připojení odlehlých vesnic z Gram Panchayatu (místní samosprávy) ve scénáři point-to- multipoint. Představuje tak optimální řešení pro velkoplošné instalace v odlehlých a venkovských oblastech.Tato inovativní UBR jsou navržena tak, aby dosahovala vysoké propustnosti na poslední míli a nabídla telekomunikačním společnostem a poskytovatelům služeb a robustní, škálovatelné řešení pro bezdrátový backhauling.Mimořádnou předností nabídky HFCL je fakt, že tato nová UBR zařízení (stejně jako další bezdrátová a kabelová zařízení v jejím portfoliu) lze snadno ovládat, monitorovat a spravovat prostřednictvím pokročilého systému správy prvků (Element Management System, EMS). Toto komplexní rozhraní na jedné obrazovce (tzv. single-pane-of-glass) zjednodušuje správu sítě i pro rozsáhlá telekomunikační a podniková nasazení. Náš nástroj pro plánování spojů LinkXpert navíc umožňuje pečlivé předběžné plánování sítí s cílem zajistit optimální využití zdrojů a maximalizovat efektivitu sítě.Se svými UBR produkty již společnost dosáhla významného milníku 500.000 úspěšných instalací napříč klíčovými trhy, včetně Indie, Velké Británie, Evropy, Blízkého východu a Afriky.Generální ředitel společnosti HFCL Mahendra Nahata k představení dvou nových UBR uvedl: "S hrdostí uvádíme jako první společnost na trh špičková řešení UBR domácí výroby, která poskytují vysoce kvalitní, spolehlivá a inovativní telekomunikační řešení pro rozšíření sítě 5G. Více než půl milionu úspěšných implementací sloužících globálním zákazníkům svědčí o rostoucí poptávce po rádiových zařízeních pro bezlicenční pásma, která dokáží splnit požadavky na konektivitu. Tato průkopnická řešení dokazují naše odhodlání řešit jedinečné výzvy, kterým čelí naši telekomunikační zákazníci, a určovat budoucnost globální telekomunikační infrastruktury."O společnosti HFCLPřední technologická společnost HFCL se specializuje na vytváření digitálních sítí pro telekomunikační společnosti, podniky a vlády. V průběhu let se stala důvěryhodným partnerem, který nabízí udržitelná high-tech řešení a snaží se svým zákazníkům poskytovat nejnovější technologické produkty. Díky své rozsáhlé expertíze v oblasti výzkumu a vývoje (R&D) doplněné o globální služby systémové integrace a desítky let zkušeností v oblasti optických vláken dokáže HFCL dodávat inovativní digitální síťová řešení podle potřeb nejmodernějších sítí.Zdrojem inovací futuristické nabídky technologických produktů a řešení společnosti HFCL jsou jak její vlastní R&D centra v indickém Gurgaonu, Bengalúru a Hajdarábádu, tak R&D zařízení, do nichž investovala, a další spolupracovníci v oblasti výzkumu a vývoje na území Indie i mimo ni. Společnost HFCL vyvinula kapacity, které jí umožňují nabízet prémiová optická vlákna a optické kabely, nejmodernější telekomunikační technologie včetně produktů pro rádiové přístupové sítě 5G (Radio Access Network, RAN), produktů pro 5G v dopravě, Wi-Fi systémů (Wi-Fi 6, Wi-Fi 7), radiomodemy pro bezlicenční pásma, switche, routery a elektronické obranné produkty.Kromě toho společnost disponuje nejmodernějšími zařízeními na výrobu optických vláken a optických kabelů v Hajdarábádu, závody na výrobu optických kabelů v Goa a u své dceřiné společnosti HTL Limited v Čennaí.Společnost HFCL je preferovaným partnerem pro své zákazníky v Indii, Spojeném království, Evropě, Asii a Tichomoří, na Blízkém východě, v Africe a Severní Americe. Podnětem k inovacím ve službách nepřetržitě se vyvíjejících potřeb jejích zákazníků je jí závazek ke kvalitě a ekologické udržitelnosti.Další informace najdete na adrese www.hfcl.com.Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2260761/4369714/HFCL_Logo.jpg HFCL Limited: Manoj Baid | Amit Agarwal | Alok Chander, E-mail: manoj.baid@hfcl.com; amit.agarwal@hfcl.com; alok@hfcl.com; Kontakt: 011 35209400; Adfactors PR: Snigdha Nair | Vasundhra Sethi | Akshataa Acharya E-mail: snigdha.nair@adfactorspr.com; vasundhra.sethi@adfactorspr.com; akshataa.acharya@adfactorspr.com; Kontakt: 9920481191 | 7428508927 | 9148730795 

Čas načtení: 2024-11-05 16:07:00

V Istanbulu byl zahájen program Net5.5G Pioneer, který urychlí globální komerční nasazení Net5.5G v inteligentní éře

Istanbul (Turecko) 5. listopadu 2024 (PROTEXT/PRNewswire) - Na 10. ultraširokopásmovém fóru (UBBF 2024) zahájily Světová širokopásmová asociace (WBBA), IPv6 fórum, Arabská organizace pro informační a komunikační technologie (AICTO), vládní agentury, dodavatelé zařízení a více než 10 světových operátorů program Net5.5G Pioneer. Tato iniciativa vyzývá aktéry v odvětví, aby urychlili komerční zavádění Net5.5G a podpořili prosperitu odvětví datových komunikací.Net5.5G, IP síť nové generace, představuje zásadní modernizaci internetové infrastruktury pro inteligentní éru. Je hnací silou mezigeneračních přechodů a usnadňuje organizovanější plánování a podporu vývoje odvětví datových komunikací, čímž výrazně zvyšuje základní schopnosti sítě.Spuštění programu Net5.5G Pioneer urychlí celosvětové komerční nasazení sítě Net5.5G. Generální ředitel WBBA Martin Creaner upřesnil tři kategorie programu: myšlenkové průkopníky, městské průkopníky a komerční průkopníky. Myšlenkoví průkopníci řídí vývoj odvětví a zlepšují systém norem. Průkopníci z měst řídí provádění politiky a usnadňují plánování a výstavbu regionálních síťových infrastruktur na nejvyšší úrovni. Komerční průkopníci sdílejí celosvětově nejlepší postupy při komerčním zavádění Net5.5. Martin Creaner přišel s ideou, že program Net5.5G Pioneer bude fungovat jako katalyzátor, který sjednotí zúčastněné strany, aby podpořil široké přijetí technologií Net5.5G, podpořil rozvoj odvětví, urychlil globální komerční nasazení a stimuloval nový růst operátorů.Kromě toho se konalo slavnostní předávání cen Net5.5G Pioneer Award, na kterém bylo oceněno více než 10 světových operátorů, kteří dosáhli pozoruhodných úspěchů v oblasti zavádění Net5.5G.Zástupci předních operátorů, včetně Turkcell Türkiye atd., se podělili o své nejlepší postupy při komercializaci Net5.5G. Společnost Turkcell Türkiye uvedla, že bude pokračovat v budování vysoce kvalitní síťové infrastruktury, výstavbě sítí orientovaných na Net5.5G a komerčním nasazení klíčových technologií, jako je 400GE/SRv6/Network Digital Map v cílové síti, aby mohla zákazníkům poskytovat prvotřídní digitální služby. Kromě toho se AICTO podělila o své úsilí při prosazování komercializace Net5.5G v arabských a afrických regionech s cílem realizovat Arabský horizont 2030 a vybudovat vysokorychlostní a vysoce kvalitní síťovou infrastrukturu budoucnosti založenou na Net5.5G.Očekává se, že program Net5.5G Pioneer sjednotí všechny zúčastněné strany v odvětví a urychlí globální komerční zavádění Net5.5G. S tím, jak se internet příští generace vyvíjí směrem k Net5.5G, spolupracují průmyslové organizace, vládní agentury, operátoři a prodejci zařízení na podpoře inovací v oblasti technických norem, politiky a komerčního využití, což podporuje rozvoj odvětví datových komunikací a podněcuje produktivitu pro inteligentní svět.Desáté fórum o ultraširokopásmovém připojení, které společně pořádají Komise pro širokopásmové připojení, WBBA a Huawei, je hlavní celosvětovou vrcholnou schůzkou v odvětví UBB.Foto - https://mma.prnewswire.com/media/2547969/huawei.jpgKONTAKT: MGR: Venzo Hu, huyuheng2@huawei.com PROTEXT 

Čas načtení: 2025-03-11 16:45:00

Společnost Shanghai Electric podporuje spuštění prvního čínského výcvikového zařízení pro heterogenní humanoidní roboty

Šanghaj 11. března 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - Cílem tohoto přelomového zařízení je do roku 2027 vycvičit až 1000 humanoidních robotů a rozšířit tak možnosti jejich nasazení v průmyslu.Společnost Shanghai Electric (SEHK:2727, SSE:601727) spolu s dalšími devíti předními výzkumnými podniky oficiálně podepsala dohodu o provozní spolupráci s Národním a místním centrem pro inovace společně konstruovaných humanoidních robotů se sídlem v Šanghaji (dále jen "Národní a místní centrum") za účelem zřízení prvního čínského výcvikového střediska pro heterogenní humanoidní roboty. Je to výcvikové středisko humanoidních robotů Kylin. Spuštění tohoto přelomového zařízení představuje novou kapitolu ve vývoji odvětví humanoidní robotiky v Číně.Tato výcviková základna je v současné době schopna pojmout více než 100 humanoidních robotů, což ji řadí mezi největší zařízení svého druhu v celé zemi. Cílem společnosti je tuto kapacitu výrazně rozšířit a do roku 2027 plánuje souběžný výcvik 1000 robotů pro všeobecné použití.Na zahajovací akci uzavřela společnost Shanghai Electric Nuclear Power Group ve spolupráci s Národním a místním centrem a deseti dalšími výzkumnými institucemi a podniky společnou dohodu o urychlení průmyslového využití a výzkumu humanoidních robotů.Tato iniciativa bude zahrnovat školicí programy ve více než deseti průmyslových odvětvích, včetně výroby zařízení, automobilové výroby a domácích spotřebičů. Díky průběžnému školení budou humanoidní roboti shromažďovat rozsáhlé údaje o průmyslových scénářích. To položí pevný základ pro vývoj přesnějších velkých modelů robotů a podpoří jejich široké přijetí a další rozvoj v mnoha odvětvích.Ústřední výzkumný ústav společnosti Shanghai Electric od března 2024 úzce spolupracuje s Národním a místním centrem na zkoumání nasazení humanoidních robotů v reálném světě se zaměřením na extrémní a vysoce riziková provozní prostředí v jaderné energetice. Cílem této iniciativy je postupně nahradit tradiční vysoce náročné, vysoce rizikové a opakující se úkoly, zvýšit efektivitu i bezpečnost výroby v jaderné energetice a vnést nový impuls do inteligentní transformace tohoto odvětví.Po rozsáhlém výzkumu a společných experimentech společnosti Shanghai Electric a Národního a místního centra byl 1. prosince 2024 úspěšně nasazen první humanoidní robot pro běžné operace v jaderném průmyslu. Tento robot se může pochlubit jedinečnými přednostmi, jimiž skutečně vyniká.• Výcvikové zařízení se vyznačuje jedinečnými konstrukčními prvky zaměřenými na konfiguraci a ovládání mechanismů.• Je vybaven pro sběr dat a rozsáhlé školicí funkce.• Je schopen provádět úkoly, jako jsou dozor a nakládání/vykládání v průmyslovém prostředí.Po úspěšném nasazení tohoto humanoidního robota ve výcvikové zóně pro aplikace v jaderné energetice bude technický tým společnosti Shanghai Electric i nadále úzce spolupracovat s Národním a místním centrem. S využitím odborných znalostí společnosti Shanghai Electric v oblasti výroby a technologie jaderné energie budou obě strany pracovat na další integraci humanoidních robotů do jaderných průmyslových aplikací, což v konečném důsledku povede toto odvětví k vyšší efektivitě, bezpečnosti a technologické dokonalosti.Společnost Shanghai Electric je i nadále odhodlána být průkopníkem inovací a podporovat průmyslový pokrok, aby humanoidní robotika hrála transformativní roli při utváření budoucnosti inteligentní výroby.Video - https://mma.prnewswire.com/media/2638656/2025_03_03_10_04_46.mp4 Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2346204/Shanghai_Electric_logo.jpg  KONTAKT: Jin Shen +86(21)33261246 E-mail: shenjin@shanghai-electric.com   

Čas načtení: 2025-05-01 14:33:00

Společnost MiTAC Computing představila na OCP EMEA Summitu 2025 novou generaci serverů OCP a inovace v otevřeném firmwaru

Dublin 1. května 2025 (PROTEXT/PRNewswire) - Objevte modely C2810Z5, C2820Z5, Whitestone 2 a živé ukázky firmwaru na akci, na níž se sejdou přední představitelé a inovátoři v oblasti OCP.Společnost MiTAC Computing Technology, světový lídr v oblasti vysoce výkonných a energeticky úsporných serverových řešení, s hrdostí oznamuje svou účast na konferenci OCP EMEA Summit 2025, která se koná 29. a 30. dubna v dublinském Convention Centre. Na stánku č. B13 představí společnost MiTAC své nejnovější inovace v oblasti konstrukce serverů, udržitelného chlazení a vývoje firmwaru s otevřeným zdrojovým kódem, kterými utváří budoucnost infrastruktury datových center.M iTAC C2810Z5 & C2820Z5: Novinky v udržitelném tepelném designuSpolečnost MiTAC představí dvě nové serverové platformy OCP – MiTAC C2810Z5 (chlazený vzduchem) a C2820Z5 (chlazený kapalinou), které jsou vytvořeny tak, aby splňovaly požadavky na vysoce výkonné výpočty (HPC) a na zátěž umělé inteligence. Tyto vícuzlové servery fungují na bázi nejnovějších procesorů AMD EPYC™ řady 9005, podporují nejnovější procesory EPYC 9005 a jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální výpočetní hustotu a energetickou účinnost.C2810Z5, 2OU 2-uzlový server s jednou paticí a 12 sloty DDR5-6400 DIMM na uzel, je ideální pro nasazení mikroslužeb v cloudových prostředích a poskytuje vynikající efektivitu vyjádřenou jako poměr výkonů a wattů.C2820Z5, 2OU 4uzlový server se dvěma sockety, představuje skok vpřed v tepelném designu a udržitelnosti. Technologie přímého kapalinového chlazení představuje přesvědčivé řešení pro vysoce výkonné počítače, které snižuje spotřebu energie serveru a hladinu akustického hluku a zároveň zlepšuje účinnost využití energie.OpenBMC a Open Platform Firmware: Přizpůsobení a vylepšení správy serveruV souladu se závazkem společnosti MiTAC Computing k transparentnosti a otevřeným inovacím nabídne společnost během akce živé ukázky svého vývoje OpenBMC a Open Platform Firmware. Tyto ukázky podtrhují komplexní odborné znalosti společnosti MiTAC v oblasti integrace hardwaru i softwaru, jimiž se v oboru datových center odlišuje od konkurence.Firmware s otevřeným zdrojovým kódem je víc než jen trend: je to přímo budoucnost škálovatelné a bezpečné infrastruktury. Portfolio firmwaru společnosti MiTAC Computing, postavené na OpenBMC a Open Platform Firmware, poskytuje zákazníkům flexibilitu, transparentnost a kontrolu, přináší jednotnou správu serverů, rychlejší spouštění a lepší udržitelnost díky skutečným inovacím s otevřeným zdrojovým kódem.MiTAC Whitestone 2: Tradice si podává ruku se špičkovými inovacemiSpolečnost MiTAC Computing také představí řadu serverů MiTAC Whitestone 2 (WS2) coby kompaktní, ale výkonnou platformu určenou pro aplikace ORAN CU/DU a edge computing. WS2 s podporou škálovatelných procesorů Intel® Xeon® 4. generace nabízí šasi 1U s krátkou hloubkou, design s přístupem zepředu pro snadnou údržbu a robustní synchronizační technologie včetně IEEE 1588 v2, Sync-E a možnosti podržení GPS. Toto řešení je tak ideální pro nasazení v telekomunikacích a mobilních zařízeních.WS2 s rozšířenými provozními teplotami, duálním vstupem -48 VDC a vestavěným akcelerátorem Intel Mount Bryce FEC dokazuje užitečnost MiTAC pro komunitu kolem Open Compute Project. Platforma je vhodná zejména pro nasazení vRAN a O-RAN a dokonale odpovídá vizi společnosti OCP pro otevřený, flexibilní a udržitelný edge computing v regionu EMEA.Navštivte MiTAC na OCP EMEA 2025 u stánku B13Navštivte MiTAC Computing u stánku B13 a prohlédněte si kompletní portfolio řešení inspirovaných OCP. Naši specialisté vám přímo předvedou, jak společnost MiTAC pohání kupředu diskusi o udržitelnosti datových center, open-source technologiích a integrovaných výpočetních řešeních.Stáhněte si nejnovější brožuru o platformách OCP společnosti MiTAC: https://www.mitaccomputing.com/en/company/catalogs O společnosti MiTAC Computing Technology CorporationSpolečnost MiTAC Computing Technology Corp., dceřiná společnost MiTAC Holdings, nabízí komplexní, energeticky úsporná serverová řešení, která čerpají z odbornosti sahající až do 90. let 20. století. Společnost se specializuje na AI, HPC, cloud a edge computing a používá přísné standardy, aby zajistila nekompromisní kvalitu nejen na úrovni základní desky, ale především na úrovni systému a racku, tedy tam, kde na skutečném výkonu a integraci záleží nejvíce. Tento závazek ke kvalitě na všech úrovních odlišuje společnost MiTAC Computing od ostatních společností v oboru. Společnost poskytuje platformy na míru pro hyperškálovaná datová centra, HPC a aplikace umělé inteligence, které zaručují optimální výkon a škálovatelnost.Díky celosvětové působnosti a komplexním schopnostem od výzkumu a vývoje a výroby až po globální podporu nabízí společnost flexibilní a vysoce kvalitní řešení navržená tak, aby naplňovala jedinečné obchodní potřeby. Díky využití novinek v oblasti umělé inteligence a kapalinového chlazení a nedávné integraci serverových produktů Intel DSG a TYAN se společnost MiTAC Computing vyznačuje inovativnosti, efektivitou a spolehlivostí a umožňuje firmám řešit budoucí výzvy.Webové stránky společnosti MiTAC Computing Technology Corporation: http://www.mitaccomputing.com/ Kontakt pro médiaSpolečnost MiTAC Computing Technology CorporationSarah Chen Linsarah.chen.lin@mitaccomputing.comFoto - https://mma.prnewswire.com/media/2676842/Picture2.jpg  

Čas načtení: 2025-05-22 09:20:00

CDE platformy – klíč k vyšší efektivitě a kontrole stavebních projektů

Praha 22. května 2025 (PROTEXT) - Společnost DELTA Group CZ, lídr v oblasti projektového managementu a digitalizace stavebnictví, ve svém novém podcastu představuje konkrétní přínosy CDE platforem (Common Data Environment) pro developery a investory. Tyto pokročilé nástroje přinášejí měřitelné úspory času a nákladů při řízení rozsáhlých stavebních projektů.Rostoucí komplexnost stavebních projektů a požadavky na jejich efektivní řízení vyžadují pokročilá digitální řešení, která překonávají tradiční systémy správy dokumentů. CDE platformy představují novou generaci nástrojů, které v reálném čase propojují všechny účastníky projektu a zajišťují, že pracují s aktuálními a přesnými informacemi.Měřitelné přínosy CDE pro investory a developeryMinimalizace chyb: Jednotný systém správy dat eliminuje riziko práce s neaktuálními verzemi dokumentů a výrazně snižuje riziko lidské chyby a tím udržuje budget pod kontrolou.Výrazné časové úspory: Implementace CDE prokazatelně ušetří až jednu hodinu denně na každého aktivního člena projektu ve srovnání s klasickými způsoby projektového řízení. Při 10členném týmu to znamená až +50 hodin týdně, což při běžné délce projektu 2-3 roky představuje významnou úsporu nákladů.Transparentnost procesů: Investor má v každém okamžiku přehled o aktuálním stavu projektu a všech probíhajících aktivitách.Dlouhodobá hodnota: Strukturovaná data z CDE poskytují cenný základ pro budoucí facility management a správu budov, včetně efektivního plánování údržby a revizí.Ing. David Štefanovič, CDE manažer společnosti DELTA Group CZ , zdůrazňuje: “Čím rozsáhlejší je projekt, tím zásadnější je nasazení CDE platformy. U velkých investičních celků nejde o volitelný bonus, ale o nezbytný předpoklad úspěchu. CDE funguje jako spolehlivý řetěz, který drží všechny články projektu pohromadě stejnou silou.”Integrace s BIM a digitální transformace stavebnictvíCDE platformy představují komplementární technologii k BIM (Building Information Modeling), kdy BIM vytváří digitální dvojče projektu, zatímco CDE optimalizuje komunikaci a koordinaci úkolů mezi všemi účastníky. Tato synergie umožňuje plné využití potenciálu digitalizace ve stavebnictví."DELTA Group patří mezi průkopníky v implementaci digitálních technologií ve stavebnictví. Díky našim zkušenostem dokážeme klientům nejen doporučit optimální CDE řešení pro jejich specifické potřeby, ale také zajistit hladkou implementaci včetně komplexního zaškolení projektových týmů," dodává David Štefanovič.Praktické využití CDE v reálných projektechDELTA Group jako průkopník digitalizace stavebnictví implementuje a využívá nejmodernější CDE platformy, které jsou vždy přizpůsobeny specifickým potřebám klientů. Konkrétním příkladem efektivity CDE je situace, kdy je potřeba provést změnu v projektu, například posunout nosný sloup. V tradičním systému by taková změna vyžadovala desítky e-mailů a koordinačních schůzek. V prostředí CDE stačí centrálně zadat požadavek, který je okamžitě dostupný všem relevantním profesím a systém automaticky sleduje postup práce.Úspěšné realizace DELTA Group s využitím CDE platforemDELTA Group jako odborník na digitalizaci stavebnictví implementovala různé typy CDE platforem na významných projektech podle specifických potřeb klientů:Kancelářské budovy Hagibor O1 a O2, Praha – Využití platformy Datenpool zajistilo strukturovanou správu dat a efektivní koordinaci dodavatelů na tomto prestižním kancelářském projektu. CDE platforma umožnila transparentní řízení procesů napříč všemi profesemi.Vývojové centrum mobility BMW Group, Sokolov – Implementace pokročilé platformy Dalux FM pro komplexní správu a evidenci majetku. Díky propojení s BIM modely získal klient uživatelsky přívětivý a dlouhodobě udržitelný systém, který samostatně ovládá a aktivně využívá v rámci svého rozsáhlého testovacího centra.Administrativní budovy DOCK IN 04 a 05, Praha – Nasazení platformy PlanRadar umožnilo precizní evidenci a rychlé odstraňování závad za plného provozu objektu, což minimalizovalo dopad na nájemce a provoz budovy.Vltavská filharmonie, Praha – Nasazení Autodesk Construction Cloud (ACC) na tomto mezinárodně významném projektu, kde CDE umožňuje bezproblémovou koordinaci mezinárodního týmu architektů, projektantů a dodavatelů napříč různými zeměmi. Praxe DELTA Group CZ ukazuje, že zkušenosti s CDE platformou jsou přenositelné mezi projekty. S každým dalším projektem je implementace rychlejší a přináší konzistentní úspory. Pro detailnější pohled na možnosti a přínosy CDE platforem ve stavebnictví doporučujeme poslechnout si podcast plný poznatků z praxe přímo s CDE manažerem Ing. Davidem Štefanovičem, který je dostupný na:Spotify: https://open.spotify.com/episode/1KMLKGuNimFkzvah8BZFq0YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=J5hBXC6GY7c  O společnosti DELTA Group CZDELTA Group CZ je přední poskytovatel služeb v oblasti projektového managementu a digitalizace stavebnictví. Společnost se zaměřuje na implementaci inovativních řešení jako jsou BIM a CDE platformy, které zvyšují efektivitu a transparentnost stavebních projektů. S bohatými zkušenostmi z rozsáhlých mezinárodních projektů pomáhá DELTA Group CZ svým klientům maximalizovat návratnost jejich investic do stavebních projektů.    

Čas načtení: 2018-06-29 15:51:54

10 kroků nutných pro převod webu z HTTP na HTTPS

Nasazení SSL/TLS certifikátu na web a jeho zabezpečení je nevyhnutelné, ale není složité. Je však vhodné postupovat obezřetně a zvážit všechny související aspekty. Dnešní článek by měl čtenářům pomoci při nasazení certifikátu na web tak, aby zabezpečení webu zvládli bez komplikací.

Čas načtení: 2022-02-17 18:53:19

O budoucích válkách robotů – I.

V minulém článku padla letmá poznámka, že jestli má velká pozemní válka nějakou budoucnost, bude to válka robotů. Dnes se k ní vrátíme podrobněji. Úplně první věcí, u které bychom se měli zastavit, jsou slabiny, které „starý“ model armády z pohledu dnešního světa má, a kvůli kterým začíná být poněkud přežitý. Jsou to poměrně nové problémy, které žádný římský setník ani Bismarckův maršál řešit nemuseli. Skoro všechny vyspělé země světa dnes mají porodnost hluboko pod 2,0 dítěte na ženu a „šedivějí“ – starých lidí začíná být více než mladých. Tím se převrací dříve zažité sociální standardy. Tradiční úcta ke stáří už není, co bývala, a vzácnými členy společnosti začínají být naopak ti mladí, kteří jsou mnohdy jedinými dětmi a vnuky ve svých rodinách. Velké války evropské historie se vedly v dobách, kdy mladých bylo (proporcionálně) daleko více než dnes a populace rostla. Ač to zní krutě a cynicky, relativní hodnota života osmnáctiletého brance byla před sty, natož pak dvěma sty lety daleko menší než dnes. (Tento stav dodnes panuje v Africe a tamní občanské války jsou taky pěkně brutální, s běžnou účastí dětských vojáků pod 18, ba i pod 15 let věku. Ale Čína má s porodností úplně ten samý problém, co Evropa, a to ještě žádné světové impérium nestihla vybudovat. To bude mít na její budoucnost také vliv.) Moderní armády se snaží o svoje zraněné maximálně postarat Dokonce i totalitní režim, jako byl Sovětský svaz, na tuto skutečnost narazil v 80. letech, kdy vzniklo hnutí matek vojáků sloužících v Afghánistánu; jeho nástupnická organizace, Jednota matek vojáků, existuje dodnes a nemá se současnou ruskou vládou zrovna harmonický vztah. Tou dobou už byla porodnost v evropských částech Sovětského svazu poměrně nízká. Vyrovnávala to vysoká porodnost na Kavkaze a ve Střední Asii, ale z pohledu sovětského velení bylo nasazení muslimských vojáků v Afghánistánu poněkud riskantní – mohli by si odtamtud donést domů islám daleko tvrdšího střihu, než by se úřadům líbilo. Menší riziko takové ideové nákazy bylo mezi Evropany, ale ti už zase měli podstatně méně dětí a nebyli tolik ochotni je obětovat za imperiální zájmy v cizí zemi. Spojené státy, které vedly v Iráku a Afghánistánu hned dvě vzdálené kampaně, tento problém částečně řešily tím, že služba v americké armádě je dobrovolná a v jejích řadách běžně slouží i cizinci, které přitahuje mimo jiné slib urychleného získání občanství. Ale i USA narážejí na demografický problém, který spočívá v tom, že vyšší procento dobrovolníků se rekrutuje ze starého Jihu (Jižní Karolína, Alabama, Georgie, Virginie) a několika dalších států (Aljaška, Havaj). To znamená, že tamní komunity nesou, co se padlých a zmrzačených týče, také disproporční zátěž. Právě to „zmrzačených“ je docela podstatné slovo. Urgentní medicína proti časům Vietnamu, natož druhé světové války, značně pokročila, stejně jako mechanismy evakuace zraněných z bojiště (MEDEVAC); moderní armády se vesměs snaží o svoje zraněné maximálním způsobem postarat, což se jim vrací na vyšší morálce v boji. Vysoké procento zraněných vojáků také dnes přežije a vrátí se domů, kdežto někdy za Churchilla by je čekal mělký hrob v poušti. A přežijí i daleko těžší zranění než dříve. (Celkový počet amerických mrtvých v Iráku a Afghánistánu také nebyl nijak dramaticky velký – zhruba sedm tisíc celkem během dvaceti let čili v průměru jeden denně. Za první světové války byste takový počet padlých mohli napočítat během pár týdnů a v nejhorších okamžicích i během několika hodin.) Jenže z pohledu těch obyvatel doma je taková situace dlouhodobě psychicky náročnější, než kdyby se nevrátili. „Sejde z očí, sejde z mysli“ platí celkem spolehlivě a pomníky se stavějí právě proto, že jinak by ti padlí byli během pár let zapomenuti úplně. (Samozřejmě ne svými rodiči, ale širší komunitou ano.) Potkávat ale dalších čtyřicet let zraněné je permanentní připomínkou toho, jak vysoká cena se platí za válku. A, jak už řečeno, disproporčně mnoho jich potkáte v určitých regionech. To byl patrně jeden z faktorů, které dopomohly k porážce Hillary Clintonové v roce 2016; dokonce i New York Times, které Trumpovi nijak nefandily, musely konstatovat, že demokratická kandidátka má pověst „jestřábky“ a že jí to mezi voliči nijak nepomáhá. Bezprostředně po jedenáctém září by to ještě možná byl recept na vítězství, o patnáct let později už nikoliv. Vojáci a komunity, ze kterých pocházeli, už byli unaveni táhnoucími se válkami bez jasného cíle, a jejich ochota zanechávat své končetiny, krev a duševní zdraví kdesi v Al-Fuckistánu razantně poklesla. Zákaz „zabijáckých robotů“ není reálný Nuže, v této situaci se můžete buď vzdát válčení, nebo, což je lidské povaze bližší, začít přemýšlet nad tím, jak se bez těch živých vojáků pokud možno obejít. Nebo aspoň zredukovat jejich přítomnost tam, kde se jim může něco stát. Čím míň lidí na bojišti, tím menší pravděpodobnost, že přijdou k úhoně. Přirozenou odpovědí pro rok 2022 jsou roboti. Buď v podobě strojů ovládaných lidmi na dálku (jednodušší), nebo dokonce plně autonomních jednotek (podstatně vzácnější, neboť umělá inteligence má ještě dnes tendenci dělat horší rozhodnutí než přirozená blbost). Existuje sice hnutí za jejich zákaz – „zabijáčtí roboti“ znějí už na první poslech strašidelně – ale není moc pravděpodobné, že by uspělo. Vojenská logika totiž diktuje pravý opak. Proč? A co zatím brání jejich plošnému nasazení? K tomu se dostaneme ve druhém dílu tohoto článku, neboť tento již se přiblížil k délce obvyklé.   Převzato s laskavým svolením autora z jeho webu, na kterém kromě tohoto článku najdete další texty o politice a společnosti. Knihy Mariana Kechlibara si můžete objednat ZDE.

Čas načtení: 2021-05-20 14:50:57

Opozice v bublině

Jsem si vědom, že opozice má mimo jiné v „popisu práce“ kritiku činnosti vlády. Její postavení je pohodové: nenese za nic odpovědnost a ve srovnání s vládními politiky pracovní nasazení jejích představitelů je podstatně nižší. Opoziční politici žijí v bublině svých skupinových zájmů, a někdy jim uniká, jak jde život mimo její hranice. V pohodlí poslaneckých lavic mají dost času na to, aby na činnosti vlády našli aspoň vši, pokud se jim právě nepodaří odhalit závažné chyby. Kdyby to nedělali, nemohli by sami věřit ve svou nenahraditelnost. Běžná kritická vystoupení mě nepopouzejí, některá mě pobaví a s některými se ztotožňuji. Pouze se dosti často pozastavuji nad mírou nevkusu útoků na vládu a zejména osobně na Andreje Babiše, který na rozdíl od představitelů opozice nese na svých bedrech odpovědnost za stovky rozhodnutí a denně vydává neuvěřitelné množství energie. (Byl bych vděčný opozičním politikům za vysvětlení, kde bere čas a energii na ovládání Agrofertu, tedy uplatnění střetu zájmů.) Soudím, že slušnost by si vyžádala aspoň trochu ohledů na jeho pracovní nasazení. Ovšem slušnost je v našem současném politickém životě neznámý pojem. Tím netvrdím, že se vláda a jmenovitě Andrej Babiš nedopouštějí chyb a jsem si vědom choulostivosti jeho trojjediného postavení předsedy hnutí ANO, předsedy vlády a obviněného. Opozice by měla být kritičtější sama k sobě. Ráda se staví do postavení jediného spolehlivého ochránce životů covidových pacientů. Avšak zběsilé útoky na vládu a její aparát pouze ztěžují řízení a výkon protipandemických opatření. Pod záminkou, že vláda nezvládla epidemii a je účelné znemožnit jí další škodlivé působení, se vymýšlí různé akce, jejichž prospěšnost nelze předem zaručit, zato zcela jistě spolehlivě naruší řízení proticovidových opatření. Účel je jasný: přitáhnout pozornost voličů k opozičním stranám a znemožnit vládním stranám profitovat bezprostředně před volbami ze slábnutí pandemie. Představa opozice, že její zásahy po svržení Babišovy vlády by odvrátily národní katastrofu, je směšná. Nad umírajícími covidovými pacienty se najednou přestává plakat, protože je důležitější podněcování voličů proti vládě a přitahování jejich pozornosti k opozičním stranám. Proti voličským preferencím jsou počty covidových pacientů zanedbatelné veličiny. Někteří opoziční politici brzdí střečkování svých kolegů upozorněním, že výsledkem opatření proti vládě Andreje Babiše by mohlo být nežádoucí posílení mocenského postavení prezidenta republiky. Ale ve vztahu k postavení nejvyššího státního zástupce tak opatrní nejsou. Dožadují se vehementně, aby vláda přenechala nové vládě právo a povinnost jmenovat nového nejvyššího státního zástupce. Nezastřeně tím projevují chuť dosadit do úřadu někoho, kdo jim bude názorově blízký. Ve věci politické neutrality státního zastupitelství tak kážou vodu, ale pijí víno. Neuvědomují si, že do voleb přece jen zbývá pár měsíců a nová vláda bude mít po nástupu jiné starosti než obsazení uvolněného místa, takže Nejvyšší státní zastupitelství by v případě prosazení jejich přání po dlouhou dobu řídil Zemanův dosavadní první náměstek Igor Stříž. Nevadí jim to, ačkoli se jedná o bývalého člena KSČ a horlivého vojenského prokurátora, který mimo jiné posílal před soud Svědky Jehovovy a vysloužil si přezdívku „Rudá smrt z Olomouce“. Igora Stříže povolal na Nejvyšší státní zastupitelství Pavel Zeman, který současně rehabilitoval několik rudých prokurátorů, sesazených z řídích funkcí Renatou Veseckou. Vysvětlil mi, že se mu s těmito lidmi dobře pracuje. Jsem dlouhodobě kritický vůči Marii Benešové, ale v tomto případě sdílím její názor, že je na místě obsadit funkci nejvyššího státního zástupce co nejdříve, a to nejen kvůli zkrácení doby ovládání Nejvyššího státního zastupitelství Igorem Střížem, ale hlavně proto, že spravování tohoto důležitého úřadu dočasným správcem by mělo špatný vliv na jeho výkonnost. Osobně se nedomnívám, že Marie Benešová bude nemravně vstřícná politickému ovlivňování výběru vhodného kandidáta. Spíše bych se obával vlivu jejího sklonu k animozitám a osobním náklonnostem. Proslýchá se, že Igor Stříž patří k jejím oblíbencům. Bez ohledu na to vše by opozice měla upustit od odporu proti pokud možno rychlému obsazení uvolněného místa, ale současně by měla napřít své úsilí na zajištění průhledného postupu při výběru Zemanova nástupce, a to samozřejmě ve výběrovém řízení. {loadmodule mod_tags_similar,Související}